CN206422120U - 箱体及电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种箱体及电池包,箱体包括上箱体和与上箱体配合的下箱体。上箱体包括外壳体和设置于外壳体的内部的水凝胶内衬体。在根据本实用新型的箱体中,由于上箱体采用水凝胶内衬体代替常用的防火布,基于水凝胶内衬体的制作简单、且所需的材料便宜,从而节约了上箱体的成本。在电池包内部出现热失控并引发内部燃烧时,水凝胶内衬体基于相当大的比热容,能够及时吸收箱体内部的大量热量,且在完全失水前能够有效遏制电池包中的火势蔓延,从而较大程度地延长了热量传递至外壳体上的时间,进而减缓了外壳体的温度的上升,从而延长了驾乘人员的逃生时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池领域,尤其涉及一种箱体及电池包。
背景技术
在电池技术领域,当高能量动力电池***出现热失控而发生内部火灾时,为了避免对驾乘人员造成人身伤害,需要对电池包的上箱体进行防火耐高温的安全设计。目前,电池包的上箱体的材质主要为钣金材料或复合材料。
当上箱体的材质为复合材料时,由于复合材料的主要成分为树脂,则其耐热耐燃烧效果不佳,为了解决这个问题,通常在上箱体的内部增添防火布。但是防火布材料及制造成本高,市场竞争力较弱,而减小防火布覆盖面积可以降低成本,但防火效果将受影响。
当上箱体的材质为钣金材料时,对于板厚为1.2mm的上箱体来说,在电池包发生热失控时,只能在短时间内控制电池包的热失控,无法达到良好的防火效果,这就使得在出现危险情况下驾乘人员没有足够的反应和逃生时间,给人员和财产的安全留下了巨大隐患。此时,为了解决这个问题,上箱体通常采用加厚板材,这就自然地使上箱体更为笨重,大大降低了高能量动力电池***的层级能量密度,且改善效果不明显。
实用新型内容
鉴于背景技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种箱体及电池包,箱体的结构简单,制造成本低,当箱体应用于电池包时,保证了电池包的防火效果。
为了实现上述目的,在第一方面,本实用新型提供了一种箱体,其包括上箱体和与上箱体配合的下箱体。上箱体包括外壳体和设置于外壳体的内部的水凝胶内衬体。
在第二方面,本实用新型提供了一种电池包,其包括至少一个电池模组和本实用新型第一方面的所述的箱体,箱体的上箱体和下箱体一起***述的至少一个电池模组。
本实用新型的有益效果如下:
在根据本实用新型的箱体中,由于上箱体采用水凝胶内衬体代替常用的防火布,基于水凝胶内衬体的制作简单、且所需的材料便宜,从而节约了上箱体的成本。且当箱体应用于电池包时,保证了电池包的防火效果。
在根据本实用新型的电池包中,由于箱体的上箱体由外壳体和水凝胶内衬体组成,当上箱体、电池模组以及下箱体装配时,水凝胶内衬体将电池模组与上箱体的外壳体隔离开。当电池包内部出现热失控并引发内部燃烧时,水凝胶内衬体基于相当大的比热容,能够及时吸收箱体内部的大量热量,且在完全失水前能够有效遏制电池包中的火势蔓延,从而较大程度地延长了热量传递至外壳体上的时间,进而减缓了外壳体的温度的上升,从而延长了驾乘人员的逃生时间。此外,水凝胶内衬体与防火布相比,水凝胶内衬体不仅具有很好的防火效果,还极大地降低了电池包的成本。
附图说明
图1是根据本实用新型的箱体中的上箱体的立体图。
图2是图1的中的上箱体的分解图。
图3是根据本实用新型的电池包的总体装配图。
其中,附图标记说明如下:
1箱体 113上凸缘
11上箱体 12下箱体
111外壳体 121下凸缘
112水凝胶内衬体 2电池模组
具体实施方式
下面参照附图来详细说明根据本实用新型的箱体及电池包。
首先说明本实用新型第一方面的箱体1。
参照图1和图2,根据本实用新型的箱体1包括上箱体11和与上箱体11配合的下箱体12。上箱体11包括外壳体111和设置于外壳体111的内部的水凝胶内衬体112(即水凝胶内衬体112因水凝胶的特性而本身含水)。
在根据本实用新型的箱体1中,由于上箱体11采用水凝胶内衬体112代替常用的防火布,基于水凝胶内衬体112的制作简单、且所需的材料便宜,从而节约了上箱体11的成本。且当箱体1应用于电池包时,保证了电池包的防火效果。
水凝胶内衬体112由高吸水树脂(Super Absorbent Polymer,缩写为SAP)吸水而成。这里,由于SAP能够吸收其自身重量数百倍、甚至上千倍的水从而形成具有独特的三维网络结构的水凝胶,而水凝胶的三维网络结构能将水分牢固地束缚住,从而使水凝胶具有超强的保水性能,即使在加压或者高温的情况下水凝胶内的水分也不容易被挤出。此外,SAP的成本低廉,当吸水饱和形成的水凝胶具有相当大的比热容,能够吸收大量的热量。
在这里补充说明的是,SAP是一类含有亲水基团和交联结构的大分子,最早由Fanta等采用淀粉接枝聚丙烯腈再经皂化制得。SAP按原料划分,有淀粉系(如接枝物、羧甲基化等)、纤维素系(如羧甲基化、接枝物等)、合成聚合物系(如聚丙烯酸系、聚乙烯醇系、聚氧乙烯系等)几大类。其中,聚丙烯酸系较淀粉系及纤维素系相比,具有生产成本低、工艺简单、生产效率高、吸水能力强、产品保质期长等一系列优点,因此在本实用新型的箱体1中的水凝胶内衬体112可优先选用聚丙烯酸系(如聚丙烯酸钠)吸水制得。
根据本实用新型的箱体1,在一实施例中,参照图1,外壳体111可包括周向板和顶板,水凝胶内衬体112可包括周壁和顶壁。水凝胶内衬体112的顶壁贴附于外壳体111的整个顶板,水凝胶内衬体112的周壁贴附于外壳体111的整个周向板。在根据本实用新型的箱体1中,水凝胶内衬体112可通过粘结胶粘贴于外壳体111的内部。外壳体111可由钣金材料或复合材料制成。下箱体12也可由钣金材料或复合材料制成。
然后说明本实用新型第二方面的电池包。
参照图3,根据本实用新型的电池包包括至少一个电池模组2和本实用新型第一方面的所述的箱体1,箱体1的上箱体11和下箱体12一起***述的至少一个电池模组2。
在根据本实用新型的电池包中,由于箱体1的上箱体11由外壳体111和水凝胶内衬体112组成,当上箱体11、电池模组2以及下箱体12装配时,水凝胶内衬体112将电池模组2与上箱体11的外壳体111隔离开。当电池包内部出现热失控并引发内部燃烧时,水凝胶内衬体112基于相当大的比热容,能够及时吸收箱体1内部的大量热量,且在完全失水前能够有效遏制电池包中的火势蔓延,从而较大程度地延长了热量传递至外壳体111上的时间,进而减缓了外壳体111的温度的上升,从而延长了驾乘人员的逃生时间。此外,水凝胶内衬体112与防火布相比,水凝胶内衬体112不仅具有很好的防火效果,还极大地降低了电池包的成本。
在根据本实用新型的电池包中,参照图3,上箱体11具有上凸缘113,下箱体12具有下凸缘121,上凸缘113置于下凸缘121上并通过螺栓紧固连接。
Claims (8)
1.一种箱体(1),包括上箱体(11)和与上箱体(11)配合的下箱体(12),上箱体(11)包括外壳体(111),其特征在于,上箱体(11)还包括设置于外壳体(111)的内部的水凝胶内衬体(112)。
2.根据权利要求1所述的箱体(1),其特征在于,
外壳体(111)包括周向板和一个顶板;
水凝胶内衬体(112)包括周壁和一个顶壁,水凝胶内衬体(112)的顶壁贴附于外壳体(111)的整个顶板,水凝胶内衬体(112)的周壁贴附于外壳体(111)的整个周向板。
3.根据权利要求1所述的箱体(1),其特征在于,水凝胶内衬体(112)由高吸水树脂吸水而成。
4.根据权利要求1所述的箱体(1),其特征在于,水凝胶内衬体(112)通过粘结胶粘贴于外壳体(111)的内部。
5.根据权利要求1所述的箱体(1),其特征在于,外壳体(111)由钣金材料或复合材料制成。
6.根据权利要求1所述的箱体(1),其特征在于,下箱体(12)由钣金材料或复合材料制成。
7.一种电池包,包括至少一个电池模组(2),其特征在于,电池包还包括权利要求1-6中任一项所述的箱体(1),箱体(1)的上箱体(11)和下箱体(12)一起***述的至少一个电池模组(2)。
8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,上箱体(11)具有上凸缘(113),下箱体(12)具有下凸缘(121),上凸缘(113)置于下凸缘(121)上并通过螺栓紧固连接。
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CN201720016985.6U CN206422120U (zh) | 2017-01-06 | 2017-01-06 | 箱体及电池包 |
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CN (1) | CN206422120U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022090575A1 (fr) * | 2020-11-02 | 2022-05-05 | Commissariat A L'energie Atomique Et Aux Energies Alternatives | Film multicouche comprenant une couche de gel aqueux pour le refroidissement d'au moins un accumulateur au sein d'un module de batterie, et module associe |
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2017
- 2017-01-06 CN CN201720016985.6U patent/CN206422120U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2022090575A1 (fr) * | 2020-11-02 | 2022-05-05 | Commissariat A L'energie Atomique Et Aux Energies Alternatives | Film multicouche comprenant une couche de gel aqueux pour le refroidissement d'au moins un accumulateur au sein d'un module de batterie, et module associe |
FR3115724A1 (fr) * | 2020-11-02 | 2022-05-06 | Commissariat A L'energie Atomique Et Aux Energies Alternatives | Film multicouches dont une couche de gel aqueux pour le refroidissement d’au moins un accumulateur au sein d’un module de batterie, notamment en cas d’emballement thermique, Module associé. |
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