CN206417085U - 一种轻型货车用的新型货箱骨架横梁与纵梁结构连接结构 - Google Patents
一种轻型货车用的新型货箱骨架横梁与纵梁结构连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种轻型货车用的新型货箱骨架横梁与纵梁结构连接结构,包括铆接连接板,所述铆接连接板通过铆接的方式将底板纵梁与底板横梁铆接在一起。所述底板纵梁的内侧还设置纵梁内加强板,即铆接连接板和纵梁内加强板分别夹在底板纵梁的两侧,然后三者铆接在一起。所述底板横梁的内侧还设置横梁内加强板,即铆接连接板和横梁内加强板分别夹在底板横梁的两侧,然后三者铆接在一起。本实用新型通过铆接连接板将底板纵梁与底板横梁相连,并且底板纵梁与底板横梁内衬有内加强板,起到承载的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及轻型载货汽车,具体地说是一种轻型货车用的新型货箱骨架横梁与纵梁结构连接结构。
背景技术
由于原来轻型货车的货箱底板横梁与底板纵梁采用二氧化碳保护焊的焊接形式,造成焊接部位应力集中,并且有较大的焊接残余应力和焊接变形、焊接缺陷等不良现象,造成后续在使用过程中,底板纵梁与底板横梁焊接部位撕裂等破坏现象,因此对此部位由焊接改进为铆接结构形式。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轻型货车用的新型货箱骨架横梁与纵梁结构连接结构,具有设计合理,工艺设备简单,可更换易损部位,韧性强,耐冲击,牢固可靠,结构紧凑、简单,易制造、使用方便等特点。
为了达成上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种轻型货车用的新型货箱骨架横梁与纵梁结构连接结构,包括铆接连接板,所述铆接连接板通过铆接的方式将底板纵梁与底板横梁铆接在一起。
所述底板纵梁的内侧还设置纵梁内加强板,即铆接连接板和纵梁内加强板分别夹在底板纵梁的两侧,然后三者铆接在一起。
所述底板横梁的内侧还设置横梁内加强板,即铆接连接板和横梁内加强板分别夹在底板横梁的两侧,然后三者铆接在一起。
相较于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过铆接连接板将底板纵梁与底板横梁相连,并且底板纵梁与底板横梁内衬有内加强板,起到承载的功能。本实用新型设计合理,结构新颖简单,易制作,成本较低,安装操作及维护方便,使用寿命长,性能可靠。
附图说明
图1为本实用新型一种轻型货车用的新型货箱骨架横梁与纵梁结构连接结构的结构示意图;
图2为图1的左视图。
图中:1、底板横梁,2、铆接连接板,3、底板纵梁,4、横梁内加强板,5、纵梁内加强板。
具体实施方式
有关本实用新型的详细说明及技术内容,配合附图说明如下,然而附图仅为参考与说明之用,并非用来对本实用新型加以限制。
如图1-2所示,一种轻型货车用的新型货箱骨架横梁与纵梁结构连接结构,包括底板纵梁3、底板横梁1,底板纵梁3内衬有纵梁内加强板5,底板横梁1内衬有横梁内加强板4,底板纵梁3通过铆接连接板2与底板横梁1铆接在一起。
首先通过采用铆接设备将底板横梁1、横梁内加强板4和铆接连接板2铆接在一起,然后再通过铆接连接板2和底板纵梁3、纵梁内加强板5铆接在一起,此后按照该工艺顺序,将各个底板横梁1及相关附件铆接在一起。
本实用新型所采用的工艺设备简单、抗震、可更换易损部件,韧性强,耐冲击且牢固可靠,工作环境较焊接清洁卫生无烟尘等污染物,经济环保。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,非用以限定本实用新型的专利范围,其他运用本实用新型专利精神的等效变化,均应俱属本实用新型的专利范围。
Claims (3)
1.一种轻型货车用的新型货箱骨架横梁与纵梁结构连接结构,其特征在于,包括铆接连接板,所述铆接连接板通过铆接的方式将底板纵梁与底板横梁铆接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种轻型货车用的新型货箱骨架横梁与纵梁结构连接结构,其特征在于,所述底板纵梁的内侧还设置纵梁内加强板,即铆接连接板和纵梁内加强板分别夹在底板纵梁的两侧,然后三者铆接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种轻型货车用的新型货箱骨架横梁与纵梁结构连接结构,其特征在于,所述底板横梁的内侧还设置横梁内加强板,即铆接连接板和横梁内加强板分别夹在底板横梁的两侧,然后三者铆接在一起。
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Cited By (1)
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CN114408028A (zh) * | 2022-02-28 | 2022-04-29 | 中集车辆(集团)股份有限公司 | 一种用于车厢底架的连接结构 |
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