CN206374826U - 一种全景天窗顶盖组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种全景天窗顶盖组件，包括顶盖前横梁、顶盖本体顶盖后横梁和天窗加强框，所述天窗加强框可拆卸固定于所述顶盖本体内周，所述天窗加强框与所述顶盖本体之间形成四周贯通腔体，所述天窗加强框前端与所述顶盖前横梁可拆卸固定连接，所述天窗加强框后端的左右两端与侧围总成固定连接形成横向顶梁结构，所述天窗加强框后端与所述顶盖后横梁之间水平方向设有间隔，所述天窗加强框左右两侧分别与侧围总成可拆卸固定连接，天窗可拆卸固定于所述顶盖本体上。本实用新型提供的一种全景天窗顶盖组件，能够在保证整车的强度和刚度下，有效降低加强框的重量和成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车全景天窗技术领域，特别是涉及一种全景天窗顶盖组件。
背景技术
有天窗的乘用车，其顶盖总成的结构比无天窗的稍微复杂，相比无天窗的整车，由于有天窗开口的存在，它会降低整车的刚度及强度性能。所以有天窗的顶盖总成要着重保证整车模态和刚度及强度性能。
目前车型中顶盖总成结构大致有以下两种结构。如图1所示：图1中加强框前、后部与顶盖前横梁3和顶盖后横梁4用结构胶8连接，天窗加强框2与B柱上边梁5处的搭接也用结构胶连接。结构一中天窗加强框2与其他零件的搭接都采用结构胶形式，这种结构的优点是：工艺操作性简便强，减少了额外的焊接和螺栓连接；天窗加强框2与前后横梁和侧围的有效搭接长度大，有利于提升整个天窗区域的强度和刚度。缺点是：由于加强框要加长到前后横梁处搭接，所以增加了加强框的重量增加成本。与侧围只有B柱上边梁段的连接，对整个天窗区域的强度和刚度不利。结构二，如图2所示，加强框前、后部与顶盖前横梁和顶盖后横梁无连接，加强框与侧围的搭接用三处螺栓连接。结构二中，天窗加强框2与前后横梁无搭接，与侧围采用螺栓9连接形式，优点是：工艺操作性简便，减少了涂胶和焊接；缺点是：由于加强框与其他零件搭接点少，需要加厚加强框增强自身强度刚度，所以增加了加强框的重量和成本，而且与侧围只有三个螺栓9连接，对整个天窗区域的强度和刚度不利。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种能够在保证整车的强度和刚度下，有效降低加强框的重量，并能够节约成本的全景天窗顶盖组件。
本实用新型的一种全景天窗顶盖组件，包括顶盖前横梁、顶盖本体顶盖后横梁和天窗加强框，所述天窗加强框可拆卸固定于所述顶盖本体内周，所述天窗加强框与所述顶盖本体之间形成四周贯通腔体，所述天窗加强框前端与所述顶盖前横梁可拆卸固定连接，所述天窗加强框后端的左右两端与侧围总成固定连接形成横向顶梁结构，所述天窗加强框后端与所述顶盖后横梁之间水平方向设有间隔，所述天窗加强框左右两侧分别与侧围总成可拆卸固定连接，天窗可拆卸固定于所述顶盖本体上。
本实用新型的一种全景天窗顶盖组件还可以是：
所述侧围总成的A柱上内板与所述天窗加强框左右两侧分别可拆卸固定连接。
所述侧围总成的A柱上内板通过螺栓与所述天窗加强框左右两侧分别可拆卸固定连接。
所述侧围总成的B柱上边梁与所述天窗加强框之间设有支架，所述支架上端所述天窗加强框可拆卸固定连接，所述支架下端与B柱上边梁内板固定连接。
所述支架上端通过螺栓与所述天窗加强框可拆卸固定连接，所述支架下端焊接固定于所述B柱上边梁内板上。
所述天窗加强框前端通过螺栓与所述顶盖前横梁可拆卸固定连接。
所述天窗加强框前端通过结构胶与所述顶盖前横梁可拆卸固定连接。
所述天窗加强框左右两侧设有至少两处延伸边，每个所述延伸边上设有至少一个焊点，所述天窗加强框左右两侧通过所述焊点与所述侧围总成固定连接。
本实用新型的一种全景天窗顶盖组件，包括顶盖前横梁、顶盖本体顶盖后横梁和天窗加强框，所述天窗加强框可拆卸固定于所述顶盖本体内周，所述天窗加强框与所述顶盖本体之间形成四周贯通腔体，所述天窗加强框前端与所述顶盖前横梁可拆卸固定连接，所述天窗加强框后端的左右两端与侧围总成固定连接形成横向顶梁结构，所述天窗加强框后端与所述顶盖后横梁之间水平方向设有间隔，所述天窗加强框左右两侧分别与侧围总成可拆卸固定连接，天窗可拆卸固定于所述顶盖本体上。这样，将天窗加强框与顶盖本体的周圈之间形成四周贯通的腔体结构，当天窗加强框受力后，可以通过贯通的腔体结构能有效的将天窗加强框的受力等传递分散到侧围总成上，使天窗加强框的受力减小，避免因应力集中，导致天窗加强框开裂，产生天窗玻璃破裂，不利于用户安全，利用贯通的腔体提高了天窗加强框的刚度和强度，同时也保证了天窗的开口刚度。并且将天窗加强框前端与顶盖前横梁连接，天窗加强框后端不与顶盖后横梁搭接，将天窗加强框后端做成一根类似于顶梁形式的结构，有效缩短了天窗加强框的长度，使天窗加强框重量边轻，达到零件轻量化需求，从而节约了生产成本，保证整车强度和刚度满足要求，同时又要兼顾成本重量的最小化。本实用新型提供的一种全景天窗顶盖组件，相对于现有技术而言,其具有的优点是：能够在保证整车的强度和刚度下，有效降低加强框的重量和成本。
附图说明
图1是现有技术的一种全景天窗顶盖的结构示意图。
图2是现有技术的另一种全景天窗顶盖的结构示意图。
图3是本实用新型的一种全景天窗顶盖组件的结构示意图。
图4是图3中A-A的截面示意图。
图5是图3中B-B的截面示意图。
图6是图3中C-C的截面示意图。
图7是本实用新型的天窗加强框与侧围的连接结构图。
图8是本实用新型的一种全景天窗顶盖组件的焊点分布图。
图9是本实用新型的天窗加强框与顶盖前横梁的连接结构图。
图10是图9的局部结构图。
图11是本实用新型的一种全景天窗顶盖组件的另一结构示意图。
图号说明
1…顶盖本体 2…天窗加强框 3…顶盖前横梁
4…顶盖后横梁 5…B柱上边梁 6…A柱上内板
7…支架 8…结构胶 9…螺栓
10…焊点
具体实施方式
下面结合附图的图3至图11对本实用新型的一种全景天窗顶盖组件全景天窗顶盖组件作进一步详细说明。
本实用新型的一种全景天窗顶盖组件，请参考图3-11，包括顶盖前横梁3、顶盖本体1、顶盖后横4和天窗加强框2，所述天窗加强框2可拆卸固定于所述顶盖本体1内周，所述天窗加强框2与所述顶盖本体1之间形成四周贯通腔体，所述天窗加强框2前端与所述顶盖前横梁1可拆卸固定连接，所述天窗加强框2后端的左右两端与侧围总成固定连接形成横向顶梁结构，所述天窗加强框2后端与所述顶盖后横梁4之间水平方向设有间隔，所述天窗加强框2左右两侧分别与侧围总成可拆卸固定连接，天窗可拆卸固定于所述顶盖本体1上。这样，将天窗加强框2与顶盖本体1的周圈之间形成四周贯通的腔体结构，当天窗加强框2受力后，可以通过贯通的腔体结构能有效的将天窗加强框2的受力等传递分散到侧围总成上，使天窗加强框2的受力减小，避免因应力集中，导致天窗加强框开裂，产生天窗玻璃破裂，不利于用户安全，利用贯通的腔体提高了天窗加强框的刚度和强度，同时也保证了天窗的开口刚度。并且将天窗加强框2前端与顶盖前横梁3连接，天窗加强框2后端不与顶盖后横梁4搭接，将天窗加强框2后端做成一根类似于顶梁形式的结构，有效缩短了天窗加强框的长度，使天窗加强框2重量变轻，达到零件轻量化需求，从而节约了生产成本，保证整车强度和刚度满足要求，同时又要兼顾成本重量的最小化。本实用新型提供的一种全景天窗顶盖组件，相对于现有技术而言,其具有的优点是：能够在保证整车的强度和刚度下，有效降低加强框的重量和成本。
本实用新型的一种全景天窗顶盖组件，请参考图3-11，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述侧围总成的A柱上内板6与所述天窗加强框2左右两侧分别可拆卸固定连接。这样，天窗加强框2左右两侧分别与侧围总成的A柱上内板6可拆卸连接，有利于天窗加强框2与A柱上内板6的装配，并且当顶盖本体1受力后，可以通过顶盖本体1与天窗加强框2形成的贯通腔体提高天窗加强框2的结构强度，并且天窗加强框2左右两侧分别与侧围总成的A柱上内板6连接，可以有效的将顶盖本体1接收的力分散到侧围总成的A柱上内板6上，从而使顶盖本体1的受力减小，进而保护了天窗加强框2的结构强度。进一步的优选方案是：所述侧围总成的A柱上内板6通过螺栓9与所述天窗加强框2左右两侧分别可拆卸固定连接。这样，通过螺栓9将侧围总成的A柱上内板6与天窗加强框2进行连接，在满足天窗加强框2刚度的需求后，又满足了天窗加强框2与A柱上内板6的装配性。还可以是：所述侧围总成的B柱上边梁5与所述天窗加强框2之间设有支架7，所述支架7上端所述天窗加强框2可拆卸固定连接，所述支架7下端与B柱上边梁5内板固定连接。这样，在侧围总成的B柱上边梁5与所述天窗加强框2之间设有支架7，然后通过支架7将侧围总成的B柱上边梁5与所述天窗加强框2进行连接，并且支架7上端与天窗加强框2可拆卸连接，支架7下端与侧围总成的B柱上边梁5固定连接，利用支架7可以有效的将天窗加强框2装配，并且支架7下端与侧围总成的B柱上边梁5固定连接，从而提高其连接强度和力的传导。进一步的优选方案是：所述支架7上端通过螺栓9与所述天窗加强框2可拆卸固定连接，所述支架7下端焊接固定于所述B柱上边梁5内板上。还可以是：所述天窗加强框2前端通过螺栓9与所述顶盖前横梁3可拆卸固定连接。这样，天窗加强框2前端通过螺栓9与所述顶盖前横梁3可拆卸固定连接，有效的保证了天窗加强框2与顶盖前横梁3的连接强度和刚度，当天窗加强框2受力过大时，可以通过顶盖前横梁3有效的将天窗加强框2前端的受力进行分散传递，从而保证了天窗加强框2的结构强度，进而保证了用户人身安全。还可以是：所述天窗加强框2前端通过结构胶8与所述顶盖前横梁3可拆卸固定连接。这样，天窗加强框2前端也可以通过结构胶8与所述顶盖前横梁3连接，通过结构胶8，工艺操作简便，减少了额外的焊接和螺栓9的操作，使天窗加强框2与顶盖前横梁3连接强度高。还可以是：所述天窗加强框2左右两侧设有至少两处延伸边，每个所述延伸边上设有至少一个焊点10，所述天窗加强框2左右两侧通过所述焊点10与所述侧围总成固定连接。这样，A柱上内板6通过螺栓9与天窗加强框2连接，B柱上边梁5通过支架7与天窗加强框2连接，支架7上端与天窗加强框2螺栓9连接，下端与B柱上边梁5内板焊接。同时天窗加强框2还伸出五处与侧围总成通过焊点10焊接，保证了顶盖本体1和侧围总成区域的力的有效传递，防止因应力集中，导致天窗加强框2开裂等情况发生。
上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种全景天窗顶盖组件，其特征在于：包括顶盖前横梁、顶盖本体顶盖后横梁和天窗加强框，所述天窗加强框可拆卸固定于所述顶盖本体内周，所述天窗加强框与所述顶盖本体之间形成四周贯通腔体，所述天窗加强框前端与所述顶盖前横梁可拆卸固定连接，所述天窗加强框后端的左右两端与侧围总成固定连接形成横向顶梁结构，所述天窗加强框后端与所述顶盖后横梁之间水平方向设有间隔，所述天窗加强框左右两侧分别与侧围总成可拆卸固定连接，天窗可拆卸固定于所述顶盖本体上。
2.根据权利要求1所述的全景天窗顶盖组件，其特征在于：所述侧围总成的A柱上内板与所述天窗加强框左右两侧分别可拆卸固定连接。
3.根据权利要求2所述的全景天窗顶盖组件，其特征在于：所述侧围总成的A柱上内板通过螺栓与所述天窗加强框左右两侧分别可拆卸固定连接。
4.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的全景天窗顶盖组件，其特征在于：所述侧围总成的B柱上边梁与所述天窗加强框之间设有支架，所述支架上端所述天窗加强框可拆卸固定连接，所述支架下端与B柱上边梁内板固定连接。
5.根据权利要求4所述的全景天窗顶盖组件，其特征在于：所述支架上端通过螺栓与所述天窗加强框可拆卸固定连接，所述支架下端焊接固定于所述B柱上边梁内板上。
6.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的全景天窗顶盖组件，其特征在于：所述天窗加强框前端通过螺栓与所述顶盖前横梁可拆卸固定连接。
7.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的全景天窗顶盖组件，其特征在于：所述天窗加强框前端通过结构胶与所述顶盖前横梁可拆卸固定连接。
8.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的全景天窗顶盖组件，其特征在于：所述天窗加强框左右两侧设有至少两处延伸边，每个所述延伸边上设有至少一个焊点，所述天窗加强框左右两侧通过所述焊点与所述侧围总成固定连接。
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