CN206358126U - 一种工地洗车槽以及工地洗车*** - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工地洗车槽以及工地洗车***。工地洗车槽包括钢结构底座和两块条形的车辆行驶钢板；两块车辆行驶钢板平行设置，且并列间隔的安装在钢结构底座上，两块车辆行驶钢板之间形成污水槽；每块车辆行驶钢板两侧分别间隔设有沿其长度方向分布的水管，水管上间隔设有多个高压喷头；每块车辆行驶钢板上均沿其长度方向间隔设有多个条形的清洁槽，每个清洁槽内均对应设有用于清洁车轮花纹缝隙的滚筒刷组件。优点：结构简单，使用方便，可有效对车轮进行彻底清洗，节约水资源，节省扔，降低成本。

Description

一种工地洗车槽以及工地洗车***

技术领域

本实用新型涉及洗车装置，特别涉及一种工地洗车槽以及工地洗车***。

背景技术

在工程施工过程中，为避免各种车辆进出施工工地时车轮上携带的渣土造成环境污染，因此需要在工地施工门口设置洗车装置。

现有的洗车装置大多为汞结构洗车池，通过高压水枪进行清洗，其浪费大量水资源，且清洗耗时较长，劳动强度较高；

现有的也具有一些钢结构洗车槽，但其在清洗过程中很难对车轮花纹缝隙进行有效清洗，清洗不彻底。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种工地洗车槽以及工地洗车***，有效的克服了现有技术的缺陷。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种工地洗车槽，包括钢结构底座和两块条形的车辆行驶钢板；

两块上述车辆行驶钢板平行设置，且并列间隔的安装在上述钢结构底座上，两块上述车辆行驶钢板之间形成污水槽；

每块上述车辆行驶钢板两侧分别间隔设有沿其长度方向分布的水管，上述水管上间隔设有多个高压喷头；

每块上述车辆行驶钢板上均沿其长度方向间隔设有多个条形的清洁槽，每个上述清洁槽内均对应设有用于清洁车轮花纹缝隙的滚筒刷组件。

本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，可对车轮进行有效、彻底清洗，清洁效果较好。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，每块上述车辆行驶钢板的外侧分别设有护栏，位于每块上述车辆行驶钢板外侧的上述水管安装在上述护栏上。

采用上述进一步方案的有益效果是方便驾驶员通过护栏定位将车辆精确、安全的驶入工地洗车槽。

进一步，上述滚筒刷组件包括滚筒、设置在滚筒外周上的清洁刷以及驱动电机，上述滚筒两端通过轴承座安装在对应的清洁槽内，上述驱动电机安装在清洁槽内，且其驱动端与滚筒一端连接固定，上述清洁刷上端突出于对应的上述清洁槽的上端。

采用上述进一步方案的有益效果是滚筒刷组件结构简单，使用方便。

进一步，每块上述车辆行驶钢板上端均间隔设有多个条形的防滑清洁凸起结构。

采用上述进一步方案的有益效果是防滑清洁凸起结构可增强车轮与车辆行驶钢板之间的摩擦力，同时，还可对车轮上的淤泥进行刮除。

还提供一种工地洗车***，包括洗车池、沉淀池、集水池、雨水收集池、过滤器、高压水泵和上述的工地洗车槽，上述工地洗车槽设置在上述洗车池一端，上述洗车池内具有V型的坡面，上述坡面的坡底处设有淤泥槽，上述淤泥槽通过水管连通沉淀池，上述沉淀池通过排水沟与上述集水池连通，上述过滤器的输入端和输出端分别通过管路连通上述雨水收集池和集水池，上述高压水泵的输入端和输出端分别通过管路连通上述集水池和每个上述水管，上述污水槽通过管道连通上述沉淀池。

有益效果是：整个洗车***可回收清洗后的污水，同时，通过手机雨水作为水源，节约了水资源，降低了成本。

进一步，上述坡面上间隔设有防滑带。

采用上述进一步方案的有益效果是增强车轮与坡面之间的摩擦力，保证车辆安全驶过坡面。

附图说明

图1为本实用新型的工地洗车槽的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的工地洗车槽的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的工地洗车槽中滚筒刷组件与清洁槽配合的结构示意图；

图4为本实用新型的工地洗车***中洗车池与工地洗车槽配合的结构示意图；

图5为本实用新型的工地洗车***的框架结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、钢结构底座，2、车辆行驶钢板，3、污水槽，4、水管，5、滚筒刷组件，6、洗车池，7、沉淀池，8、集水池，9、雨水收集池，10、过滤器，11、高压水泵，12、防滑带，21、清洁槽，22、护栏，23、防滑清洁凸起结构，41、高压喷头，51、滚筒，52、清洁刷，53、驱动电机，61、淤泥槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例：如图1至3所示，本实施例的工地洗车槽包括钢结构底座1和两块条形的车辆行驶钢板2；

两块上述车辆行驶钢板2平行设置，且并列间隔的安装在上述钢结构底座1上，两块上述车辆行驶钢板2之间形成污水槽3；

每块上述车辆行驶钢板2两侧分别间隔设有沿其长度方向分布的水管4，上述水管4上间隔设有多个高压喷头41；

每块上述车辆行驶钢板2上均沿其长度方向间隔设有多个条形的清洁槽21，每个上述清洁槽21内均对应设有用于清洁车轮花纹缝隙的滚筒刷组件5。

使用过程中，当车辆驶入整个装置上，即车辆两侧车轮分别位于车辆行驶钢板2上时，高压喷头41喷出水对车轮进行清洗，清洗的污水汇入污水槽3内，当车辆驶过清洁槽21时，滚筒刷组件5对车轮进行清刷可有效清洗车轮花纹缝隙内的淤泥。

优选的，每块上述车辆行驶钢板2的外侧分别设有护栏22，位于每块上述车辆行驶钢板2外侧的上述水管4安装在上述护栏22上，通过护栏22可帮助驾驶员定位整个洗车槽的位置，便于安全驶过整个洗车槽。

优选的，上述滚筒刷组件5包括滚筒51、设置在滚筒外周上的清洁刷52以及驱动电机53，上述滚筒51两端通过轴承座安装在对应的清洁槽21内，上述驱动电机53安装在清洁槽21内，且其驱动端与滚筒51一端连接固定，上述清洁刷52上端突出于对应的上述清洁槽21的上端，其结构简单，通过驱动电机53带动滚筒51及其上的清洁刷52同步转动，清洁刷52即可对与驶过的车轮接触并对车轮进行清刷。

优选的，每块上述车辆行驶钢板2上端均间隔设有多个条形的防滑清洁凸起结构23，便于增大车轮与车辆行驶钢板2之间的摩擦力，放置车轮打滑，同时，防滑清洁凸起结构23还可对车轮上粘附的泥土进行刮擦，帮助清洁。

如图4和5所示，本实施例的工地洗车***，包括洗车池6、沉淀池7、集水池8、雨水收集池9、过滤器10、高压水泵11和如权利要求1至4任一项上述的工地洗车槽，上述工地洗车槽设置在上述洗车池6一端，上述洗车池6内具有V型的坡面，上述坡面的坡底处设有淤泥槽61，上述淤泥槽61通过水管连通沉淀池7，上述沉淀池7通过排水沟与上述集水池8连通，上述过滤器10的输入端和输出端分别通过管路连通上述雨水收集池9和集水池8，上述高压水泵11的输入端和输出端分别通过管路连通上述集水池8和每个上述水管4，上述污水槽3通过管道连通上述沉淀池7，使用过程中在洗车池6内通入水，车辆行驶经过洗车池时可预先对车轮上的淤泥进行一次处理，再经过工地洗车槽进行二次清洗，可使得车轮清洗比较彻底，整个***采用雨水作为主清洗水源，同时，也通过污水收集沉淀作为次清洗资源，整个***结构简单，有效的节约了水资源，降低了使用成本。

优选的，上述坡面上间隔设有防滑带12，可避免车辆在经过洗车池时发生打滑的现象。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种工地洗车槽，其特征在于：包括钢结构底座(1)和两块条形的车辆行驶钢板(2)；

两块所述车辆行驶钢板(2)平行设置，且并列间隔的安装在所述钢结构底座(1)上，两块所述车辆行驶钢板(2)之间形成污水槽(3)；

每块所述车辆行驶钢板(2)两侧分别间隔设有沿其长度方向分布的水管(4)，所述水管(4)上间隔设有多个高压喷头(41)；

每块所述车辆行驶钢板(2)上均沿其长度方向间隔设有多个条形的清洁槽(21)，每个所述清洁槽(21)内均对应设有用于清洁车轮花纹缝隙的滚筒刷组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种工地洗车槽，其特征在于：每块所述车辆行驶钢板(2)的外侧分别设有护栏(22)，位于每块所述车辆行驶钢板(2)外侧的所述水管(4)安装在所述护栏(22)上。

3.根据权利要求2所述的一种工地洗车槽，其特征在于：所述滚筒刷组件(5)包括滚筒(51)、设置在滚筒外周上的清洁刷(52)以及驱动电机(53)，所述滚筒(51)两端通过轴承座安装在对应的清洁槽(21)内，所述驱动电机(53)安装在清洁槽(21)内，且其驱动端与滚筒(51)一端连接固定，所述清洁刷(52)上端突出于对应的所述清洁槽(21)的上端。

4.根据权利要求3所述的一种工地洗车槽，其特征在于：每块所述车辆行驶钢板(2)上端均间隔设有多个条形的防滑清洁凸起结构(23)。

5.一种工地洗车***，其特征在于：包括洗车池(6)、沉淀池(7)、集水池(8)、雨水收集池(9)、过滤器(10)、高压水泵(11)和如权利要求1至4任一项所述的工地洗车槽，所述工地洗车槽设置在所述洗车池(6)一端，所述洗车池(6)内具有V型的坡面，所述坡面的坡底处设有淤泥槽(61)，所述淤泥槽(61)通过水管连通沉淀池(7)，所述沉淀池(7)通过排水沟与所述集水池(8)连通，所述过滤器(10)的输入端和输出端分别通过管路连通所述雨水收集池(9)和集水池(8)，所述高压水泵(11)的输入端和输出端分别通过管路连通所述集水池(8)和每个所述水管(4)，所述污水槽(3)通过管道连通所述沉淀池(7)。

6.根据权利要求5所述的一种工地洗车***，其特征在于：所述坡面上间隔设有防滑带(12)。