CN206336685U - 一种自动定位的链条式料道 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉一种自动定位的链条式料道，包括沿长度方向延伸有的料道架，料道架底部安装有支撑脚，所述料道架上间距式设置有两输送带，工件承接在两输送带上输送，两输送带之间构成贯通料道架上下部的中间通道；料导架上沿长度方向设置有多个取料工位，每个取料工位由定位装置和提升装置组成；定位装置安装在料道架上部，包括两挡料模块和一个定位模块，两挡料模块之间构成预备提升区间，定位模块与相邻的挡料模块之间构成定位提升区间；定位提升区间下方的料道架下部设置有提升装置，提升装置包括垂直延伸入中间通道内的提升杆，提升杆通过提升气缸和步进电机驱动，先后实现提升杆的上升和转动；具备自动定位功能，构成连续式、多工位的工件输送。

Description

一种自动定位的链条式料道

技术领域

本实用新型涉及输送工件的装置领域，尤其是一种自动定位的链条式料道。

背景技术

目前，现有的数控加工中心，其工件的装夹一般还需要用人手装料和取料，这样导致加工效率受到限制，加工效率低，而采用机械手进行装料和取料已经是行业的发展趋势，而机械手的结构已经发展成熟，机械手臂的动作已经很灵活。而如何配合机械手将储料的一侧和加工的一侧进行有效的配合，是摆在工程人员面前要解决的课题，本实用新型提供一种流水线式的链条式料道，供厂家选择。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足，而本实用新型提供一种结构简单、合理的自动定位的链条式料道，其具备自动定位功能，能够同时配合多个机械手和多个数控加工中心使用，构成连续式、多工位的工件输送，有效提高加工效率，以及应对特殊工件的加工。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自动定位的链条式料道，包括沿长度方向延伸有的料道架，料道架底部安装有支撑脚，料道架上沿长度延伸方向安装有输送工件用的输送带，其特征是，所述料道架上间距式设置有两输送带，工件承接在两输送带上输送，两输送带之间构成贯通料道架上下部的中间通道；

料导架上沿长度方向设置有多个取料工位，每个取料工位由定位装置和提升装置组成；

定位装置安装在料道架上部，包括两挡料模块和一个定位模块，两挡料模块之间构成预备提升区间，定位模块与相邻的挡料模块之间构成定位提升区间；

定位提升区间下方的料道架下部设置有提升装置，提升装置包括垂直延伸入中间通道内的提升杆，提升杆通过提升气缸和步进电机驱动，先后实现提升杆的上升和转动，使提升杆将工件提升后实现转动。

采用该结构的料道，工件放置在两输送带上沿料道架的长度延伸方向输送，以其中一个取料工位为例，当工件一个贴着一个输送至两个挡料模块时，先将最前面的一个工件往前输送至定位提升区间，与定位模块触碰，后面的多个工件均被两个挡料模块分别挡住停留在预备提升区间，即使输送带在输送也不会向前移动，此时提升装置中的提升气缸驱动提升杆，将定位提升区间上的工件提升，到达指定高度后，通过步进电机旋转提升杆，使工件旋转移动的角度，当旋转指定的角度后，即可以通过已经准备工作的机械手将提升杆上的工件抓取，继而放入数控加工中心上加工，后续的加工并不是本实用新型要求保护的内容，再次不在详述。当定位提升区间的工件被抓取后，提升杆下降复位，而预备提升区间上最前面的工件会被输送入定位提升区间内，重复提升和旋转的动作，而后面的工件被个挡料模块挡在预备提升区间上，如此循环配合动作，实现快速的输送工件，并与机械手配合，其加工效率高，自动化程度高，再配合多个取料工位的设置，有效降低人力成本。

而两个挡料模块的设置，其作用是，最前的一个工件会被输送入定位提升区间内被提升杆提升并旋转，而两个挡料模块形成的预备提升区间，用于将预备进入定位提升区间的工件进行定位，并与前后的工件分隔开，而排在后面的多个工件被靠后的一个挡料模块挡住定位，避免后面多个工件与预备提升区间发生干涉，使两挡料模块和一个定位模块形成不同的区域，并按照数控程序的设定，根据先后步骤进行送料，其结构简单、合理，为提高送料效率提供基础。

另外，两输送带呈间距式设置，形成适于提升杆穿过的中间通道，其结构巧妙，使整个结构更加紧凑。

本实用新型还可以采用以下技术措施解决：

料导架沿长度延伸方向的两端安装有两传动轴，每个传动轴间距式设置有两传动轮，每个输送带两端分别与两传动轴上对应的传动轮联接，其中一传动轴通过输送带驱动装置驱接；传动结构简单、合理，拆装维护方便；驱动装置可以是电机与减速机的组合，或者其他组合。

两挡料模块相邻设置，每个挡料模块包括挡料基座、挡料气缸以及挡料轮，挡料基座固定在料道架一侧，挡料气缸固定在挡料基座的一侧，挡料气缸上的伸缩杆连接有挡料连杆，挡料连杆的另一端往输送带方向延伸并连接有挡料轮；两挡料模块相邻并间距设置，通过挡料气缸，对工件实现挡料，在需要的时候阻挡工件前进，挡料轮可以相对挡料连杆自由转动，避免挡料连杆缩回后，让工件前进，即使工件触碰到挡料轮，也不会造成工件表面形成刮痕等，并让工件顺利前进。

两挡料模块之间的料道架上设置有第一检测器；起到位置检测作用，使***获得相应的检测数据；并作出相应的指令。

定位模块包括定位基座、定位气缸以及定位轮，定位基座固定在料道架一侧，定位气缸固定在定位基座的一侧，定位气缸上的伸缩杆连接有定位连杆，定位连杆的另一端往输送带方向延伸并连接有定位轮；通过定位气缸的工作，实现工件的定位，使提升杆能够将准确地将工件提升。

定位模块与相邻的挡料模块之间的料道架上设置有第二检测器；起到位置检测作用，使***获得相应的检测数据；并作出相应的指令。

定位模块与相邻的挡料模块之间设置有位置校对模块，包括位置校对基座、位置校对气缸以及第三检测器，位置校对基座固定在料道架一侧，位置校对气缸固定在位置校对基座上，位置校对气缸上的伸缩杆连接有位置校对连接头，位置校对连接头上安装有检测器支架，第三检测器安装在检测器支架上，对应工件上开设有与第三检测器对应的通孔；位置校对模块主要是针对工件被提升杆提升后，对步进电机输出的旋转角度进行控制的，具体是，工件上还需要开设孔或其他与第三检测器进行对应结构特征，当工件提升后通过步进电机进行旋转，当第三检测器与工件上的孔进行垂直对应时，第三检测器会输出信号使步进电机停止旋转，示意旋转已经到位，外设的机械手即可以随时抓取工件，其结构简单、合理、巧妙，完全实现自动化。

位置校对连接头上安装有两检测器支架，每个检测支架上安装有第三检测器；两个检测支架上的两个第三检测器，对应工件上需要开设两个孔与之对应，一对的组合能够使旋转精度更加准确。

提升装置还包括设置在料道架下部两侧的两提升导向柱，两提升导向柱的底端联接有提升基板，提升气缸固定在提升基板上，提升气缸的伸缩杆穿过提升基板联接有导向滑板，导向滑板两端与两提升导向柱导向连接，导向滑板上连接有电机连接板，步进电机垂直安装在电机连接板上，步进电机的输出轴连接有延伸入中间通道内的提升杆；通过提升气缸的驱动，使导向滑板将沿两提升导向柱向上提升，实现步进电机和提升杆的提升，当提升至指定高度后，通过步进电机对提升杆输出扭矩旋转，实现上述的抓取工件的步骤；两提升导向柱使提升结构稳定。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种自动定位的链条式料道，其结构简单、合理，能快速实现工件的输送，并与现有的机械手配合，将工件快速转移，而链条式（或流水式）的料道架，能够设置多个工位，有效提高工作效率，而通过提升装置，将工件提升并旋转至指定角度方便抓取，其结构紧凑，安装维护方便，送料精准。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是图1中F1的放大图。

图4是图1中F2的放大图。

图5是图2中F3的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图5所示，一种自动定位的链条式料道，包括沿长度方向延伸有的料道架A1，料道架A1底部安装有支撑脚A2，料道架A1上沿长度延伸方向安装有输送工件A3用的输送带A4，其特征是，所述料道架A1上间距式设置有两输送带A4，工件A3承接在两输送带A4上输送，两输送带A4之间构成贯通料道架A1上下部的中间通道A5；

料导架A1上沿长度方向设置有多个取料工位A6，每个取料工位A6由定位装置A7和提升装置A8组成；

定位装置A7安装在料道架A1上部，包括两挡料模块A701和一个定位模块A702，两挡料模块A701之间构成预备提升区间A703，定位模块A702与相邻的挡料模块A701之间构成定位提升区间A704；

定位提升区间A704下方的料道架A1下部设置有提升装置A8，提升装置A8包括垂直延伸入中间通道A5内的提升杆A801，提升杆A801通过提升气缸A802和步进电机A803驱动，先后实现提升杆A801的上升和转动，使提升杆A801将工件A3提升后实现转动。

采用该结构的料道，工件A3放置在两输送带A4上沿料道架A1的长度延伸方向输送，以其中一个取料工位A6为例，当工件A3一个贴着一个输送至两个挡料模块A701时，先将最前面的一个工件A3往前输送至定位提升区间A704，与定位模块A702触碰，后面的多个工件A3均被两个挡料模块A701分别挡住，其中一个停留在预备提升区间A703，即使输送带A4在输送也不会向前移动，此时提升装置A8中的提升气缸A802驱动提升杆A801，将定位提升区间A704上的工件A3提升，到达指定高度后，通过步进电机A803旋转提升杆A801，使工件A3旋转移动的角度，当旋转指定的角度后，即可以通过已经准备工作的机械手将提升杆A801上的工件A3抓取，继而放入数控加工中心上加工，后续的加工并不是本实用新型要求保护的内容，再次不在详述。当定位提升区间A704的工件A3被抓取后，提升杆A801下降复位，而预备提升区间A703上最前面的工件A3会被输送入定位提升区间A704内，重复提升和旋转的动作，而后面的工件A3被个挡料模块A701挡在预备提升区间A703上，如此循环配合动作，实现快速的输送工件，并与机械手配合，其加工效率高，自动化程度高，再配合多个取料工位的设置，有效降低人力成本。

而两个挡料模块A701的设置，其作用是，最前的一个工件A3会被输送入定位提升区间A704内被提升杆A801提升并旋转，而两个挡料模块A701形成的预备提升区间A703，用于将预备进入定位提升区间A704的工件A3进行定位，并与前后的工件分隔开，而排在后面的多个工件被靠后的一个挡料模块A701挡住定位，避免后面多个工件与预备提升区间A703发生干涉，使两挡料模块A701和一个定位模块A702形成不同的区域，并按照数控程序的设定，根据先后步骤进行送料，其结构简单、合理，为提高送料效率提供基础。

另外，两输送带A4呈间距式设置，形成适于提升杆A801穿过的中间通道A5，其结构巧妙，使整个结构更加紧凑。

作为本实施例的更具体实施方案：

料导架A1沿长度延伸方向的两端安装有两传动轴A9，每个传动轴A9间距式设置有两传动轮A10，每个输送带A4两端分别与两传动轴A9上对应的传动轮A10联接，其中一传动轴A9通过输送带驱动装置A11驱接；传动结构简单、合理，拆装维护方便；驱动装置A11可以是电机与减速机的组合，或者其他组合。

两挡料模块A701相邻设置，每个挡料模块A701包括挡料基座A701-1、挡料气缸A701-2以及挡料轮A701-3，挡料基座A701-1固定在料道架A1一侧，挡料气缸A701-2固定在挡料基座A701-1的一侧，挡料气缸A701-2上的伸缩杆连接有挡料连杆A701-4，挡料连杆A701-4的另一端往输送带方向延伸并连接有挡料轮A703；两挡料模块A701相邻并间距设置，通过挡料气缸A701-2，对工件A3实现挡料，在需要的时候阻挡工件A3前进，挡料轮A701-3可以相对挡料连杆A701-4自由转动，避免挡料连杆A701-4缩回后，让工件A3前进，即使工件A3触碰到挡料轮701-3，也不会造成工件A3表面形成刮痕等，并让工件A3顺利前进。

两挡料模块A701之间的料道架A1上设置有第一检测器A12；起到位置检测作用，使***获得相应的检测数据；并作出相应的指令。

定位模块A702包括定位基座A702-1、定位气缸A702-2以及定位轮A702-3，定位基座A702-1固定在料道架A1一侧，定位气缸A702-2固定在定位基座A702-1的一侧，定位气缸A702-2上的伸缩杆连接有定位连杆A702-4，定位连杆A702-4的另一端往输送带方向延伸并连接有定位轮A702-3；通过定位气缸A702-2的工作，实现工件A3的定位，使提升杆A801能够将准确地将工件A3提升。

定位模块A702与相邻的挡料模块A701之间的料道架上设置有第二检测器A13；起到位置检测作用，使***获得相应的检测数据；并作出相应的指令。

定位模块A702与相邻的挡料模块A701之间设置有位置校对模块A705，包括位置校对基座A705-1、位置校对气缸A705-2以及第三检测器A705-3，位置校对基座A705-1固定在料道架A1一侧，位置校对气缸A705-2固定在位置校对基座A705-1上，位置校对气缸A705-2上的伸缩杆连接有位置校对连接头A705-4，位置校对连接头A705-4上安装有检测器支架A705-5，第三检测器A705-3安装在检测器支架A705-5上，对应工件A3上开设有与第三检测器A705-3对应的通孔A301；位置校对模块A705主要是针对工件A3被提升杆A801提升后，对步进电机A803输出的旋转角度进行控制的，具体是，工件A3上还需要开设孔或其他与第三检测器进行对应结构特征，当工件A3提升后通过步进电机A803进行旋转，当第三检测器A705-3与工件A3上的孔进行垂直对应时，第三检测器A705-3会输出信号使步进电机A803停止旋转，示意旋转已经到位，外设的机械手即可以随时抓取工件，其结构简单、合理、巧妙，完全实现自动化。

位置校对连接头A705-4上安装有两检测器支架A705-5，每个检测支架A705-5上安装有第三检测器A705-3；两个检测支架A705-5上的两个第三检测器A705-3，对应工件A3上需要开设两个孔与之对应，一对的组合能够使旋转精度更加准确。

提升装置A8还包括设置在料道架A1下部两侧的两提升导向柱A804，两提升导向柱A804的底端联接有提升基板A805，提升气缸A802固定在提升基板A805上，提升气缸A802的伸缩杆穿过提升基板A805联接有导向滑板A806，导向滑板A806两端与两提升导向柱A804导向连接，导向滑板A806上连接有电机连接板A807，步进电机A803垂直安装在电机连接板A807上，步进电机A803的输出轴连接有延伸入中间通道A5内的提升杆A801；通过提升气缸A802的驱动，使导向滑板A806将沿两提升导向柱A804向上提升，实现步进电机A803和提升杆801的提升，当提升至指定高度后，通过步进电机A803对提升杆A801输出扭矩旋转，使外设的机械手实现上述的抓取工件A3的步骤；两提升导向柱A804使提升结构稳定。

以上所述的具体实施例，仅为本实用新型较佳的实施例而已，举凡依本实用新型申请专利范围所做的等同设计，均应为本实用新型的技术所涵盖。

Claims (9)

1.一种自动定位的链条式料道，包括沿长度方向延伸有的料道架（A1），料道架（A1）底部安装有支撑脚（A2），料道架（A1）上沿长度延伸方向安装有输送工件（A3）用的输送带（A4），其特征是，所述料道架（A1）上间距式设置有两输送带（A4），工件（A3）承接在两输送带（A4）上输送，两输送带（A4）之间构成贯通料道架（A1）上下部的中间通道（A5）；

料导架（A1）上沿长度方向设置有多个取料工位（A6），每个取料工位（A6）由定位装置（A7）和提升装置（A8）组成；

定位装置（A7）安装在料道架（A1）上部，包括两挡料模块（A701）和一个定位模块（A702），两挡料模块（A701）之间构成预备提升区间（A703），定位模块（A702）与相邻的挡料模块（A701）之间构成定位提升区间（A704）；

定位提升区间（A704）下方的料道架（A1）下部设置有提升装置（A8），提升装置（A8）包括垂直延伸入中间通道（A5）内的提升杆（A801），提升杆（A801）通过提升气缸（A802）和步进电机（A803）驱动，先后实现提升杆（A801）的上升和转动，使提升杆（A801）将工件（A3）提升后实现转动。

2.根据权利要求1所述自动定位的链条式料道，其特征是，料导架（A1）沿长度延伸方向的两端安装有两传动轴（A9），每个传动轴（A9）间距式设置有两传动轮（A10），每个输送带（A4）两端分别与两传动轴（A9）上对应的传动轮（A10）联接，其中一传动轴（A9）通过输送带驱动装置（A11）驱接。

3.根据权利要求1所述自动定位的链条式料道，其特征是，两挡料模块（A701）相邻设置，每个挡料模块（A701）包括挡料基座（A701-1）、挡料气缸（A701-2）以及挡料轮（A701-3），挡料基座（A701-1）固定在料道架（A1）一侧，挡料气缸（A701-2）固定在挡料基座（A701-1）的一侧，挡料气缸（A701-2）上的伸缩杆连接有挡料连杆（A701-4），挡料连杆（A701-4）的另一端往输送带方向延伸并连接有挡料轮（A703）。

4.根据权利要求3所述自动定位的链条式料道，其特征是，两挡料模块（A701）之间的料道架（A1）上设置有第一检测器（A12）。

5.根据权利要求1所述自动定位的链条式料道，其特征是，定位模块（A702）包括定位基座（A702-1）、定位气缸（A702-2）以及定位轮（A702-3），定位基座（A702-1）固定在料道架（A1）一侧，定位气缸（A702-2）固定在定位基座（A702-1）的一侧，定位气缸（A702-2）上的伸缩杆连接有定位连杆（A702-4），定位连杆（A702-4）的另一端往输送带方向延伸并连接有定位轮（A702-3）。

6.根据权利要求5所述自动定位的链条式料道，其特征是，定位模块（A702）与相邻的挡料模块（A701）之间的料道架上设置有第二检测器（A13）。

7.根据权利要求1所述自动定位的链条式料道，其特征是，定位模块（A702）与相邻的挡料模块（A701）之间设置有位置校对模块（A705），包括位置校对基座（A705-1）、位置校对气缸（A705-2）以及第三检测器（A705-3），位置校对基座（A705-1）固定在料道架（A1）一侧，位置校对气缸（A705-2）固定在位置校对基座（A705-1）上，位置校对气缸（A705-2）上的伸缩杆连接有位置校对连接头（A705-4），位置校对连接头（A705-4）上安装有检测器支架（A705-5），第三检测器（A705-3）安装在检测器支架（A705-5）上，对应工件（A3）上开设有与第三检测器（A705-3）对应的通孔（A301）。

8.根据权利要求7所述自动定位的链条式料道，其特征是，位置校对连接头（A705-4）上安装有两检测器支架（A705-5），每个检测支架（A705-5）上安装有第三检测器（A705-3）。

9.根据权利要求1所述自动定位的链条式料道，其特征是，提升装置（A8）还包括设置在料道架（A1）下部两侧的两提升导向柱（A804），两提升导向柱（A804）的底端联接有提升基板（A805），提升气缸（A802）固定在提升基板（A805）上，提升气缸（A802）的伸缩杆穿过提升基板（A805）联接有导向滑板（A806），导向滑板（A806）两端与两提升导向柱（A804）导向连接，导向滑板（A806）上连接有电机连接板（A807），步进电机（A803）垂直安装在电机连接板（A807）上，步进电机（A803）的输出轴连接有延伸入中间通道（A5）内的提升杆（A801）。