CN206327434U - 一种车辆的转向助力装置 - Google Patents
一种车辆的转向助力装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206327434U CN206327434U CN201621473334.1U CN201621473334U CN206327434U CN 206327434 U CN206327434 U CN 206327434U CN 201621473334 U CN201621473334 U CN 201621473334U CN 206327434 U CN206327434 U CN 206327434U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steering
- machine
- cylinder
- servo
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Power Steering Mechanism (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种车辆的转向助力装置,该转向助力装置包括转向泵、转向机(1)、助力缸(5)、助力缸支座(6)、左转向节臂(3)和右转向节臂(4);转向机(1)采用四油口转向机(1),转向机(1)的2个进油口分别与转向泵出油口和助力缸(5)出油口连接,转向机(1)的输出轴与垂臂的一端固定连接,垂臂的另一端与转向直拉杆(2)的一端铰接,转向直拉杆(2)的另一端与左转向节臂(3)铰接,转向机(1)的另一个出油口与助力缸(5)进油口连接,助力缸(5)的活塞杆与右转向节臂(4)的一端铰接。有效增大转向***所能承受的前桥载荷,有效解决转向***的承受能力,实现了单转向前桥的转向助力装置。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆转向***技术领域,具体涉及一种车辆的转向助力装置。
背景技术
现有的单转向前桥车型采用液压助力转向,液压助力转向***包括转向泵、转向机1和油壶。当汽车需要转向时,驾驶员对方向盘施加一转向力矩,该力矩通过转向轴传递到转向器,转向泵通过发动机产生的液压助力,液压助力经转向器放大后传到转向垂臂,再通过转向直拉杆2传递给左转向节臂3,使左转向节臂3和它所支承的左转向轮偏转。
近年来,随着重型车辆的发展,重型车所携带的上装装备越来越多,前桥的负载越来越大,现有的液压助力***不能满足前桥载荷加大的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种转向助力装置,解决现有的液压助力***不能满足前桥载荷越来越大的需求。
本实用新型的技术方案是,一种车辆的转向助力装置包括转向泵、转向机、油壶、助力缸、助力缸支座、左转向节臂和右转向节臂。
转向机采用四油口转向机,转向机的一个进油口与转向泵出油口连接,转向机的一个出油口与油壶进油口连接,转向机的输出轴与垂臂的一端固定连接,垂臂的另一端与转向直拉杆的一端铰接,转向直拉杆的另一端与左转向节臂铰接,转向机的另一个进油口与助力缸出油口连接,转向机的另一个出油口与助力缸进油口连接,助力缸的活塞杆与右转向节臂的一端铰接,助力缸的缸体固定在车架上。
本实用新型的有益效果是,本实用新型采用转向机1的助力油口,通过在车辆右侧增加助力缸实现,有效增大转向***所能承受的前桥载荷,在转向机的最大扭矩不能再增大时,采用本实用新型的结构可以有效解决转向***的承受能力,实现了单转向前桥的转向助力装置。
附图说明
图1为本实用新型一种车辆的转向助力装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种车辆的转向助力装置包括转向泵、转向机1、助力缸5、助力缸支座6和右转向节臂4。
转向机1采用四油口转向机1,转向机1的一个进油口与转向泵出油口连接,转向机1的一个出油口与油壶进油口连接。转向机1的输出轴通过花键与垂臂的一端固定连接,垂臂的另一端与转向直拉杆2的一端铰接,转向直拉杆2的另一端与左转向节臂3铰接。转向机1的另一个进油口与助力缸5出油口连接,转向机1的另一个出油口与助力缸5进油口连接。助力缸5的活塞杆与右转向节臂4的一端铰接,助力缸5的缸体固定在车架上。
本实用新型的工作过程是,当汽车需要转向时,驾驶员对方向盘施加一转向力矩,该力矩通过转向轴传递到转向机1,转向泵通过发动机产生的液压助力,一部分经转向机1放大后传到垂臂,再通过转向直拉杆2传递给左转向节臂3,使左转向节臂3和它所支承的左转向轮偏转;另一部分液压通过转向机1后,到达了固定在车辆右纵梁上的助力缸5,液压经过助力缸5的放大后,传递到与助力缸5铰接的右转向节臂4,使右转向节臂4和它所支承的右转向轮偏转。所有液压最后通过油管7都流入到油壶。
Claims (1)
1.一种车辆的转向助力装置,其特征是:该转向助力装置包括转向泵、转向机(1)、助力缸(5)、助力缸支座(6)、左转向节臂(3)和右转向节臂(4);
转向机(1)采用四油口转向机(1),转向机(1)的一个进油口与转向泵出油口连接,转向机(1)的一个出油口与油壶进油口连接,转向机(1)的输出轴与垂臂的一端固定连接,垂臂的另一端与转向直拉杆(2)的一端铰接,转向直拉杆(2)的另一端与左转向节臂(3)铰接,转向机(1)的另一个进油口与助力缸(5)出油口连接,转向机(1)的另一个出油口与助力缸(5)进油口连接,助力缸(5)的活塞杆与右转向节臂(4)的一端铰接,助力缸(5)的缸体固定在车架上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621473334.1U CN206327434U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种车辆的转向助力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621473334.1U CN206327434U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种车辆的转向助力装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206327434U true CN206327434U (zh) | 2017-07-14 |
Family
ID=59294763
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621473334.1U Expired - Fee Related CN206327434U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种车辆的转向助力装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206327434U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106697043A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-24 | 北奔重型汽车集团有限公司 | 一种车辆的转向助力装置 |
-
2016
- 2016-12-30 CN CN201621473334.1U patent/CN206327434U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106697043A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-24 | 北奔重型汽车集团有限公司 | 一种车辆的转向助力装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105416392B (zh) | 一种推杆式复合转向***及其模式切换控制方法 | |
CN102431586A (zh) | 一体化转向和悬架*** | |
CN104925132A (zh) | 具有四轮转向功能的底盘 | |
CN103496396A (zh) | 一种新型节能电动轮汽车差速助力转向***及其控制方法 | |
CN106697043A (zh) | 一种车辆的转向助力装置 | |
CN102632921B (zh) | 一种力与位移耦合控制的电动推杆式转向***及控制方法 | |
CN206327434U (zh) | 一种车辆的转向助力装置 | |
CN205971464U (zh) | 一种多轴分组转向*** | |
CN202194884U (zh) | 一种液压缸 | |
CN104527782B (zh) | 用于多转向桥车辆的转向桥的转向控制结构和车辆 | |
CN202686474U (zh) | 一种流动警务室底盘 | |
CN111183724B (zh) | 一种双前桥转向的轮式越野车辆的转向传动装置 | |
CN107458458A (zh) | 汽车底盘总成 | |
CN209521757U (zh) | 重型商用车高压转向*** | |
CN205930281U (zh) | 一种液压四轮驱动装置 | |
CN104960568A (zh) | 用于商用车的后轮转向回正机构 | |
CN207128989U (zh) | 一种应用于三轮汽车的电动助力转向装置 | |
CN106143600B (zh) | 运梁车液压转向***及运梁车 | |
CN207670490U (zh) | 一种独立悬架多轴越野车双转向器转向传动装置 | |
CN207860252U (zh) | 一种液压助力的吸震汽车转向*** | |
CN205661525U (zh) | 一种车辆折腰转弯助力装置 | |
CN105270472B (zh) | 一种装弹车液压控制转向机构 | |
CN201619600U (zh) | 前后桥用机械传输的转向*** | |
CN201099280Y (zh) | 一种紧凑型拖拉机前驱动总成 | |
CN205131354U (zh) | 一种液压助力的吸震汽车转向*** |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170714 Termination date: 20211230 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |