CN206316390U - 一种多功能的车床尾座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种多功能的车床尾座,包括设有内腔的座体,穿过所述内腔的螺杆,螺杆的一端设有转动手柄:所述螺杆的另一端连接有装配盘,该装配盘的表面设有若干径向延伸的装配槽,各装配槽内滑动配合有顶尖分块;各顶尖分块在移动至装配盘的中心时,所有顶尖分块拼合形成圆柱形顶尖。本实用新型操作方便,简单实用,将现有的顶尖划分为若干个顶尖分块,各顶尖分块在靠拢后拼合呈圆柱形顶尖,用来顶紧工件,在各顶尖分块远离分开后,可用于张紧管件或环形工件,具备双重功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车床尾座,尤其是涉及一种多功能的车床尾座。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可以用钻头、扩孔钻、铰刀和丝锥等进行相应的加工,车床的主要组成部件有:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、丝杠、床身、床脚和冷却装置,尾座主要指支撑较长工件,在车床的加工过程中,待加工工件在主轴箱上装夹好后,将尾座对工件进行顶紧。
普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。车床的精度需要车床的尾座来调整,车床的打孔加工都需要车床尾座,因此车床尾座在车床中起到非常重要的作用,对车床尾座进行必要的改进,可提高加工产品的质量以及提高生产的效率。
现有技术中的车床尾座,包括尾座体,尾座体具有一个开口的腔体,腔体内滑动设置有套筒,套筒一端设置有顶尖,另一端设置有丝杠,丝杠与套筒螺纹传动连接,转动丝杠旋转,丝杠带动套筒上的顶尖移动。上述的车床尾座主要通过顶尖来顶紧工件,但是不适用于管状工件的张紧,功能较为单一。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种多功能的车床尾座,操作方便,简单实用,将现有的顶尖划分为若干个顶尖分块,各顶尖分块在靠拢后拼合呈圆柱形顶尖,用来顶紧工件,在各顶尖分块远离分开后,可用于张紧管件或环形工件,具备双重功能。
本实用新型所采用的具体技术方案如下:
一种多功能的车床尾座,包括设有内腔的座体,穿过所述内腔的螺杆,螺杆的一端设有转动手柄:
所述螺杆的另一端连接有装配盘,该装配盘的表面设有若干径向延伸的装配槽,各装配槽内滑动配合有顶尖分块;
各顶尖分块在移动至装配盘的中心时,所有顶尖分块拼合形成圆柱形顶尖。
本实用新型中,顶尖分块可沿对应的装配槽滑动,各顶尖分块在移动至装配盘的中心时,拼合形成圆柱形顶尖,可用于顶紧工件;在各顶尖分块相对远离后,可伸入管件或环形工件内,用于张紧工件。
作为优选的,所述装配槽为燕尾槽,各顶尖分块具有伸入所述燕尾槽内的燕尾滑块,便于顶尖分块的移位,并可提升位置调节的精确度。
作为优选的,所述的顶尖分块为2~5块,顶尖分块的数量过少,对于一些不规则的管件或环形工件,张紧力度不够;若数量过多,设备结构相对复杂,成本较高,调节难度较大;进一步优选的,顶尖分块为三块或四块。
作为优选的,各装配槽在装配盘的轴心处连通,便于清理各装配槽内的杂物。
作为优选的,各装配槽在靠近装配盘处设有限位槽,限位槽内安装有带螺孔的固定板,并设有穿过所述固定板并伸入所述顶尖分块内用于位置调节的丝杆。
转动穿过固定板的丝杆,可推动或拉动顶尖分块沿装配槽移动,控制各顶尖分块靠拢或相对远离,以用于顶紧或张紧工件。
为便于固定板的安装,作为优选的,所述限位槽的宽度大于装配槽的宽度。
本实用新型操作方便,简单实用,将现有的顶尖划分为若干个顶尖分块,各顶尖分块在靠拢后拼合呈圆柱形顶尖,用来顶紧工件,在各顶尖分块远离分开后,可用于张紧管件或环形工件,具备双重功能。
附图说明
图1为本实用新型中车床尾座的结构图;
图2为装配盘的侧视图。
具体实施方式
如图1和图2所示的车床尾座,包括设有内腔的座体1,穿过内腔的螺杆2,螺杆2的一端设有转动手柄3,另一端连接有装配盘4。装配盘4的表面设有若干径向延伸的装配槽10,各装配槽10内滑动配合有顶尖分块6,顶尖分块6可在对应的装配槽10内滑动,所有顶尖分块6在移动至装配盘4的中心时,拼合形成图1中的圆柱形顶尖5,可用于顶紧工件;在各顶尖分块6相对远离后,可伸入管件或环形工件内,用于张紧工件,如图2所示。
装配槽10为燕尾槽,各顶尖分块6具有伸入燕尾槽内的燕尾滑块,便于顶尖分块的移位,并可提升位置调节的精确度。
顶尖分块为2~5块,顶尖分块的数量过少,对于一些不规则的管件或环形工件,张紧力度不够;若数量过多,设备结构相对复杂,成本较高,调节难度较大;在本实施例中,顶尖分块6为三块,对应有三条装配槽10。
本实施例中,各装配槽10在装配盘4的轴心处连通,便于清理各装配槽内的杂物。各装配槽10在靠近装配盘4边缘处设有限位槽9,限位槽9内安装有带螺孔的固定板7,并设有穿过固定板7并伸入顶尖分块6内用于位置调节的丝杆8。转动穿过固定板7的丝杆8,可推动或拉动顶尖分块6在装配槽10内移动,控制各顶尖分块靠拢或相对远离,以用于顶紧或张紧工件。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施举例,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多功能的车床尾座,包括设有内腔的座体,穿过所述内腔的螺杆,螺杆的一端设有转动手柄,其特征在于:
所述螺杆的另一端连接有装配盘,该装配盘的表面设有若干径向延伸的装配槽,各装配槽内滑动配合有顶尖分块;
各顶尖分块在移动至装配盘的中心时,所有顶尖分块拼合形成圆柱形顶尖。
2.如权利要求1所述的车床尾座,其特征在于,所述装配槽为燕尾槽,各顶尖分块具有伸入所述燕尾槽内的燕尾滑块。
3.如权利要求2所述的车床尾座,其特征在于,所述的顶尖分块为2~5块。
4.如权利要求3所述的车床尾座,其特征在于,各装配槽在装配盘的轴心处连通。
5.如权利要求4所述的车床尾座,其特征在于,各装配槽在靠近装配盘处设有限位槽,限位槽内安装有带螺孔的固定板,并设有穿过所述固定板并伸入所述顶尖分块内用于位置调节的丝杆。
6.如权利要求5所述的车床尾座,其特征在于,所述限位槽的宽度大于装配槽的宽度。
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