CN206286260U - 用于卷接包齿轮箱清洗的连接装置 - Google Patents

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王铮岩
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Abstract

本实用新型提供一种用于卷接包齿轮箱清洗的连接装置,解决在面对数量较多的齿轮箱时,如何在不对齿轮箱进行拆卸清洗的情况下快速连接齿轮箱,完成清洗连接,包括连通管,连通管的外壁处设有一出液口,出液口密封连接一软管,软管的一端可拆卸连接有连接头,连接头的一端与软管端部连接,连接头的另一端设有与齿轮箱润滑油进油端密封连接的连接部,连通管的连接端可拆卸连接有软管接头,软管接头一端设有与连通管连接端螺纹密封配合的连接头,软管接头的另一端设有用于与软管插接的插接部,本实用新型针对不同的油泵进油孔可更换连接头,同时可通过支路连接其他连通管同时实现多个齿轮箱的同时清洗,大大加快清洗效率,降低劳动强度。

Description

用于卷接包齿轮箱清洗的连接装置
技术领域
本实用新型涉及清洗接头领域,特别是涉及用于卷接包齿轮箱清洗的连接装置。
背景技术
卷接包机组时卷烟行业中的关键设备,卷烟工作一旦开展,其生产线就出处于高负荷的状态。卷包机其齿轮箱存在运行时间长的特点,很容易出现润滑油清洁度急剧下降的情况,在润滑油杂质进入齿轮啮合面,将会破坏齿轮齿面的光洁度,造成点蚀、胶合等问题,大大缩短齿轮的使用寿命。另外润滑油杂质还会进入轴承滚动体与内外圈之间,增大轴承的摩擦,造成轴承的损坏。一旦卷接包的齿轮对和轴承出现问题后,其整个卷接包的运行都会出现严重的问题,为了避免卷接包出现严重的损坏,通常需要定期对齿轮箱进行清洗,但是卷接包中涉及数量众多的齿轮箱,如果采用传统的齿轮箱清洗方式,其工作量巨大,很难在短时间内完成,十分不利于生产的进行。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种用于卷接包齿轮箱清洗的连接装置,目的在于解决在面对数量较多的齿轮箱时,如何在不对齿轮箱进行拆卸清洗的情况下快速连接齿轮箱,完成清洗连接。
其技术方案是,包括一端封闭一端设有连接端的空心管状的连通管,连通管的外壁处设有一出液口,所述出液口密封连接一软管,所述软管的一端可拆卸连接有连接头,连接头为空心结构,所述连接头的一端与软管端部连接,连接头的另一端设有与齿轮箱润滑油进油端密封连接的连接部,所述连通管的连接端可拆卸连接有软管接头,软管接头一端设有与连通管连接端螺纹密封配合的连接头,软管接头的另一端设有用于与软管插接的插接部,所述插接部外壁为圆锥形结构,插接部外壁上设有环状的倒刺结构。
在一实施例中,所述出液口端部通过螺纹连接转换接头,转换接头的一端与出液口端部螺纹连接,转换接头的另一端与软管的一端通过压紧螺母进行压紧密封。
在一实施例中,所述连接部设有“十字型”相贯的配油孔。
在一实施例中,所述连通管的中部分别设有压力表接头和支路接头,所述支路接头上设有开关,所述连通管的封闭端可拆卸连接有一密封盖。
与现有技术相比,本实用新型通过连接头与齿轮箱的油泵进油孔连接,针对不同的油泵进油孔可更换连接头,同时可通过支路连接其他连通管同时实现多个齿轮箱的同时清洗,大大加快清洗效率,降低劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的连接头的结构示意图。
图3为本实用新型中转换接头的结构示意图。
图4为本实用新型中软管接头的主视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
在一实施例中:如图1至图4所示,用于卷接包齿轮箱清洗的连接装置,一端封闭一端设有连接端的空心管状的连通管1,连通管1主要用于管路的接通和转换,为了使得其连接紧密以及使用使用寿命较长,连通管1最好采用刚性件,在清洗的过程中由于设备结构复杂,为了方便清洗液的供给好清洗管道的排布,连通管1与清洗泵之间采用软管3连接,有时为了适应不同内径的软管3,软管3连接头4必须做到可更换,以实现配合紧密;连通管1的外壁处设有一出液口2,出液口2通过转换接头6密封连接一软管3,软管3的一端可拆卸连接有连接头4,连接头4为空心结构,所述连接头4的一端与软管3端部连接,连接头4的另一端设有与齿轮箱润滑油进油端密封连接的连接部401,由于在卷接包中需要润滑的地方相当多,不只包含齿轮箱,因此在进入齿轮箱的润滑油路上通常出现配油环,通过配油环实现对其他相对转动处进行润滑油分配,此时可在连接部401上设置 “十字型”相贯的配油孔402,利用配油孔402实现对清洗液的分配,完成清洗,连通管1的连接端可拆卸连接有软管接头5,软管接头5一端设有与连通管1连接端螺纹密封配合的连接头4,软管接头5的另一端设有用于与软管3插接的插接部501,所述插接部501外壁为圆锥形结构,插接部501外壁上设有环状的倒刺结构,利用倒刺结构实现与软管3的紧密的防拔脱结构。
在上述实施例中,出液口2端部通过螺纹连接转换接头6,转换接头6的一端与出液口2端部螺纹连接,转换接头6的另一端与软管3的一端通过压紧螺母7进行压紧密封,软管3的两端分别设有压紧螺母7,压紧螺母7可以与转换接头6端部形成螺纹结构,利用螺纹连接实现对转换接头6端部的压紧密封。
在上述实施例中,连通管1的中部分别设有压力表接头7和支路接头8,支路接头8上设有开关9,开关9控制支路的关闭和开通,在进行多路同时清洗时可通过支路并联多个连通管1,为了方便清理连通管1内部物资防止堵塞,连通管1的封闭端可拆卸连接有一密封盖10。
与现有技术相比,本实用新型通过连接头与齿轮箱的油泵进油孔连接,针对不同的油泵进油孔可更换连接头,同时可通过支路连接其他连通管同时实现多个齿轮箱的同时清洗,大大加快清洗效率,降低劳动强度。

Claims (4)

1.用于卷接包齿轮箱清洗的连接装置,包括一端封闭一端设有连接端的空心管状的连通管(1),其特征在于,连通管(1)的外壁处设有一出液口(2),所述出液口(2)密封连接一软管(3),所述软管(3)的一端可拆卸连接有连接头(4),连接头(4)为空心结构,所述连接头(4)的一端与软管(3)端部连接,连接头(4)的另一端设有与齿轮箱润滑油进油端密封连接的连接部(401),所述连通管(1)的连接端可拆卸连接有软管接头(5),软管接头(5)一端设有与连通管(1)连接端螺纹密封配合的连接头(4),软管接头(5)的另一端设有用于与软管(3)插接的插接部(501),所述插接部(501)外壁为圆锥形结构,插接部(501)外壁上设有环状的倒刺结构。
2.根据权利要求1所述的用于卷接包齿轮箱清洗的连接装置,其特征在于,所述出液口(2)端部通过螺纹连接转换接头(6),转换接头(6)的一端与出液口(2)端部螺纹连接,转换接头(6)的另一端与软管(3)的一端通过压紧螺母进行压紧密封。
3.根据权利要求1或2所述的用于卷接包齿轮箱清洗的连接装置,其特征在于,所述连接部(401)设有“十字型”相贯的配油孔(402)。
4.根据权利要求3所述的用于卷接包齿轮箱清洗的连接装置,其特征在于,所述连通管(1)的中部分别设有压力表接头(7)和支路接头(8),所述支路接头(8)上设有开关(9),所述连通管(1)的封闭端可拆卸连接有一密封盖(10)。
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