CN206202372U - 一种汽车天窗生产转运装置 - Google Patents

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陈海娟
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗生产转运装置,包括底座,底座的下侧开设有凹槽,凹槽的内部设置有若干第一伸缩装置,第一伸缩装置的下端设有活动板,活动板的下侧设置有万向轮,底座的上侧开设有空腔,空腔的内部填充有柔性块,柔性块的上部设有若干第一三角形漏斗,柔性块的下部设有若干与第一三角形漏斗对应的第二三角形漏斗,上下对应的第一三角形漏斗和第二三角形漏斗通过沙漏管连通,第一三角形漏斗和第二三角形漏斗的内部填充有沙子,柔性块的上侧内嵌有支撑板,支撑板的上侧设有机械升降装置,机械升降装置的上端设有转运架,本实用新型结构简单、使用方便,舒适性高,安全性好,实用性强。

Description

一种汽车天窗生产转运装置
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域,具体是一种汽车天窗生产转运装置。
背景技术
在汽车天窗生产过程中,需要对加工过程中的成品或半成品进行转运,由于天窗的外观和质量要求高,为了防止转运过程中,需要对天窗进行单个运转,现有的转运装置均有固定连接的底座、顶板、和带有置物架的支柱组成,由于天窗的种类和规格较多,需要不同规格的转运装置与之相匹配,因此造成了转运装置种类繁多,适用性单一,数量较大,制造成本高,且闲置的转运装置存储时需要占用较大场地,因此如何改进现有的汽车天窗生产储运装置,使得各种天窗型号均能使用该储运装置转运,提高储运装置的实用性的问题显得尤为重要了。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗生产转运装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车天窗生产转运装置,包括底座,所述底座的的下侧开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有若干第一伸缩装置,所述第一伸缩装置的下端设有活动板,所述活动板的下侧设置有万向轮,底座的上侧开设有空腔,所述空腔的内部填充有柔性块,所述柔性块的上部设有若干第一三角形漏斗,柔性块的下部设有若干与第一三角形漏斗对应的第二三角形漏斗,上下对应的第一三角形漏斗和第二三角形漏斗通过沙漏管连通,第一三角形漏斗和第二三角形漏斗的内部填充有沙子,柔性块的上侧内嵌有支撑板,所述支撑板的上侧设有机械升降装置,所述机械升降装置上设置有螺杆,所述螺杆的右端设置有变频电机,机械升降装置的上端设有转运架,所述转运架的上侧右端设有固定支柱,转运架的上侧左部设有滑轨,所述滑轨上设有活动支柱,所述固定支柱和活动支柱的前后两侧均设有置物架,固定支柱和活动支柱的上端设有横梁,转运架的左端设有立柱,所述立柱的右侧设有第二伸缩装置,所述第二伸缩装置的右端与活动支柱连接,立柱的内部设有蓄电池,立柱的左侧设有控制第一伸缩装置、变频电机和第二伸缩装置的控制器。
作为本实用新型进一步的方案:所述活动支柱与横梁滑动连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述立柱的左侧上端设有推手。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一伸缩装置、变频电机和第二伸缩装置均采用蓄电池供电。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一伸缩装置和第二伸缩装置均为电动伸缩杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:活动支柱和第二伸缩装置的设置,可以调节活动支柱和固定支柱之间的距离,从而使得转运装置适用于不同规格的天窗,设有第一伸缩装置和万向轮,便于移动,在装卸货物时,可以驱动第一伸缩装置,使得万向轮缩回凹槽的内部,保证装置的稳定性,提高使用的安全性,并且可以对万向轮进行保护,设有第一三角形漏斗和第二三角形漏斗,利用第一三角形漏斗和第二三角形漏斗内填充的沙子进行缓冲,这种结构缓冲效果极佳,可以降低装置产生的震动,可以延长装置的使用寿命,降低噪音的产生,并且可以对运输的汽车天窗进行保护,防止天窗因震动造成损伤,而且这种结构相对有现有的常用减装置来说,这种结构具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点,设有机械升降装置,可以调节转运架的高度,提高工人使用的舒适性,节约工人装卸时体力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种汽车天窗生产转运装置,包括底座1,所述底座1的的下侧开设有凹槽2,所述凹槽2的内部设置有若干第一伸缩装置3,所述第一伸缩装置3的下端设有活动板4,所述活动板4的下侧设置有万向轮5,便于移动,在装卸货物时,可以驱动第一伸缩装置3,使得万向轮5缩回凹槽2的内部,保证装置的稳定性,提高使用的安全性,并且可以对万向轮5进行保护,底座1的上侧开设有空腔,所述空腔的内部填充有柔性块6,所述柔性块6的上部设有若干第一三角形漏斗7,柔性块6的下部设有若干与第一三角形漏斗7对应的第二三角形漏斗8,上下对应的第一三角形漏斗7和第二三角形漏斗8通过沙漏管9连通,第一三角形漏斗7和第二三角形漏斗8的内部填充有沙子,柔性块6的上侧内嵌有支撑板10,利用第一三角形漏斗7和第二三角形漏斗8内填充的沙子进行缓冲,这种结构缓冲效果极佳,可以降低装置产生的震动,可以延长装置的使用寿命,降低噪音的产生,并且可以对运输的汽车天窗进行保护,防止天窗因震动造成损伤,而且这种结构相对有现有的常用减装置来说,这种结构具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点,所述支撑板10的上侧设有机械升降装置11,所述机械升降装置11上设置有螺杆12,所述螺杆12的右端设置有变频电机13,机械升降装置11的上端设有转运架14,以调节转运架14的高度,提高工人使用的舒适性,节约工人装卸时体力。
所述转运架14的上侧右端设有固定支柱15,转运架14的上侧左部设有滑轨16,所述滑轨16上设有活动支柱17,所述固定支柱15和活动支柱17的前后两侧均设有置物架19,固定支柱15和活动支柱17的上端设有横梁18,所述活动支柱17与横梁18滑动连接,转运架14的左端设有立柱20,所述立柱20的左侧上端设有推手22,所述立柱20的右侧设有第二伸缩装置21,所述第二伸缩装置21的右端与活动支柱17连接,所述第一伸缩装置3和第二伸缩装置17均为电动伸缩杆,立柱20的内部设有蓄电池23,立柱20的左侧设有控制第一伸缩装置3、变频电机13和第二伸缩装置21的控制器24,所述第一伸缩装置3、变频电机13和第二伸缩装置21均采用蓄电池供电。活动支柱17和第二伸缩装置21的设置,可以调节活动支柱17和固定支柱15之间的距离,从而使得转运装置适用于不同规格的天窗。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车天窗生产转运装置,包括底座,其特征在于,所述底座的下侧开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有若干第一伸缩装置,所述第一伸缩装置的下端设有活动板,所述活动板的下侧设置有万向轮,底座的上侧开设有空腔,所述空腔的内部填充有柔性块,所述柔性块的上部设有若干第一三角形漏斗,柔性块的下部设有若干与第一三角形漏斗对应的第二三角形漏斗,上下对应的第一三角形漏斗和第二三角形漏斗通过沙漏管连通,第一三角形漏斗和第二三角形漏斗的内部填充有沙子,柔性块的上侧内嵌有支撑板,所述支撑板的上侧设有机械升降装置,所述机械升降装置上设置有螺杆,所述螺杆的右端设置有变频电机,机械升降装置的上端设有转运架,所述转运架的上侧右端设有固定支柱,转运架的上侧左部设有滑轨,所述滑轨上设有活动支柱,所述固定支柱和活动支柱的前后两侧均设有置物架,固定支柱和活动支柱的上端设有横梁,转运架的左端设有立柱,所述立柱的右侧设有第二伸缩装置,所述第二伸缩装置的右端与活动支柱连接,立柱的内部设有蓄电池,立柱的左侧设有控制第一伸缩装置、变频电机和第二伸缩装置的控制器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗生产转运装置,其特征在于,所述活动支柱与横梁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗生产转运装置,其特征在于,所述立柱的左侧上端设有推手。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗生产转运装置,其特征在于,所述第一伸缩装置、变频电机和第二伸缩装置均采用蓄电池供电。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗生产转运装置,其特征在于,所述第一伸缩装置和第二伸缩装置均为电动伸缩杆。
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