CN206188316U - 多级杠同步升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于建筑物拆除领域中顶升架升降的多级杠同步升降装置，该升降装置由底座机构、液压缸联动机构、多缸联动架、铰接固定座和配重体组装构成，本实用新型由于在液压缸联动机构上面设置了多缸联动架，同时又在多缸联动架上设置了配重体，所以使得升降装置在顶升时、特别是在回落时能够靠配重体的自重实现机械同步，平台工作面不易倾斜，设备能够顺利达到工作高度地点，工作平台能够进行正常的递增和拆除作业，特别是设备在回落时能实现同步回落，设备在半空中不会经常出现卡死现象，工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑物拆除领域，具体的说涉及一种用于建筑物拆除领域中顶升架升降的多级杠同步升降装置。
背景技术
现有的建筑物拆除设备中，特别是用于大型烟囱的拆除设备，通常是将拆除操作平台通过顶升架的提升送至作业高度，由于这样的作业通常是在烟囱内部完成的，所以就需要在烟囱的下面增加顶升架的个数，靠一节一节的递增顶升架的个数来达到操作平台提升的高度，在操作实践中，申请人曾经尝试通过多个油缸来实现顶升架的提升，但由于顶升过程中无法实现同步，所以经常导致设备无法达到工作高度地点，平台工作面倾斜，工作平台无法进行正常的递增和拆除作业，另外，设备在回落时由于不能实现同步回落，导致设备经常在半空中出现卡死现象，无法正常对烟囱实施拆除作业，影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理，安装和使用方便，油缸在顶升和回落时都能够实现同步，顶升速度快，工作效率高的多级杠同步升降装置。
本实用新型的目的是这样实现的，该升降装置包括底座机构、液压缸联动机构、多缸联动架、铰接固定座和配重体；所述底座机构由正方形框架结构的底座主体，垂直于底座主体并设置在底座主体四个顶角处的长立柱，连接在相邻的两个长立柱之间的中间横梁和第一横梁，焊接在每个长立柱上端、长立柱与第一横梁连接处外侧的多个连接套构成；所述液压缸联动机构由靠近长立柱并均布垂直设置在底座主体上的四个液压缸，连接每个液压缸上的进油管和配重平衡回油管，连接进油管和配重平衡回油管的换向阀，连接换向阀的泵站构成，所述进油管上带有逆止阀，所述多缸联动架由四个短立柱，连接在两个相邻短立柱之间的第二横梁和第三横梁，设置在每个短立柱上的定位销构成；所述铰接固定座设置在每个短立柱的下面、同时通过铰接轴与对应的每个液压缸上端实现铰接；所述配重体由正方体结构的配重体主体，呈十字交叉形式并垂直于配重体主体侧面设置的吊耳构成；所述配重体设置在多缸联动架内部。
本实用新型具有以下优点和积极效果：
1、本实用新型由于在液压缸联动机构上面设置了多缸联动架，同时又在多缸联动架上设置了配重体，所以使得升降装置在顶升时、特别是在回落时能够靠配重体的自重实现机械同步，平台工作面不易倾斜，设备能够顺利达到工作高度地点，工作平台能够进行正常的递增和拆除作业，特别是设备在回落时能实现同步回落，设备在半空中不会经常出现卡死现象，工作效率高。
2、本实用新型结构简单合理，安装和使用方便，特别适合大型烟囱的拆除作业，是烟囱拆除作业的理想配套顶升设备。
附图说明
图1是本实用新型多级杠同步升降装置整体结构示意图。
图2是本实用新型图1的俯视图。
图3是本实用新型多缸联动架的立体结构图。
图4是本实用新型配重体的立体结构图。
图5是本实用新型底座机构、液压缸和多缸联动架连接后的立体结构图。
图6是本实用新型液压缸联动机构的结构框图。
具体实施方式
由附图1所示：该升降装置包括底座机构1、液压缸联动机构2、多缸联动架3、铰接固定座4和配重体5。
由附图1、6所示：所述底座机构1由正方形框架结构的底座主体1-1，垂直于底座主体1-1并设置在底座主体1-1四个顶角处的长立柱1-2，连接在相邻的两个长立柱1-2之间的中间横梁1-3和第一横梁1-4，焊接在每个长立柱1-2上端、长立柱1-2与第一横梁1-4连接处外侧的多个连接套1-5构成。
由附图5、6所示：所述液压缸联动机构2由靠近长立柱1-2并均布垂直设置在底座主体1-1上的四个液压缸2-1，连接每个液压缸2-1上的进油管2-2和配重平衡回油管2-3，连接进油管2-2和配重平衡回油管2-3的换向阀2-4，连接换向阀2-4的泵站2-5构成，所述进油管2-2上带有逆止阀2-6。
由附图3所示：所述多缸联动架3由四个短立柱3-1，连接在两个相邻短立柱3-1之间的第二横梁3-2和第三横梁3-3，设置在每个短立柱3-1上的定位销3-4构成；所述铰接固定座4设置在每个短立柱3-1的下面、同时通过铰接轴3-2与对应的每个液压缸2-1上端实现铰接。
由附图4所示：所述配重体5由正方体结构的配重体主体5-1，呈十字交叉形式并垂直于配重体主体5-1侧面设置的吊耳5-2构成，所述配重体5设置在多缸联动架3内部。
使用过程：将本实用新型多级杠同步升降装置放置在烟囱的内部下端，在底座机构1上面通过螺栓和连接套1-5安装多个外导向控制框架，然后将设置有操作平台的第一节承重架通过多缸联动架3上的定位销3-4连接在多缸联动架3上，启动液压缸联动机构2，将换向阀2-4上的操作手柄搬到上行档A，这样四个液压缸2-1开始联动同步上升，实现顶升作业；当达到一个递增设计高度时，将第一节承重架通过插销与外导向控制框架固定，然后再将换向阀2-4上操作手柄搬到下行档B，这样四个液压缸2-1开始联动同步回落到原位，在第一节承重架与多缸联动架3之间的空位区再设置第二节承重架，重复上述动作，以此类推实现多节承重架由下至上的交替安装，最后将操作平台顶升至预定高度，完成整个顶升作业过程。
Claims (1)
1.一种多级缸同步升降装置，其特征在于：该升降装置包括底座机构、液压缸联动机构、多缸联动架、铰接固定座和配重体；所述底座机构由正方形框架结构的底座主体，垂直于底座主体并设置在底座主体四个顶角处的长立柱，连接在相邻的两个长立柱之间的中间横梁和第一横梁，焊接在每个长立柱上端、长立柱与第一横梁连接处外侧的多个连接套构成；所述液压缸联动机构由靠近长立柱并均布垂直设置在底座主体上的四个液压缸，连接每个液压缸上的进油管和配重平衡回油管，连接进油管和配重平衡回油管的换向阀，连接换向阀的泵站构成，所述进油管上带有逆止阀，所述多缸联动架由四个短立柱，连接在两个相邻短立柱之间的第二横梁和第三横梁，设置在每个短立柱上的定位销构成；所述铰接固定座设置在每个短立柱的下面、同时通过铰接轴与对应的每个液压缸上端实现铰接；所述配重体由正方体结构的配重体主体，呈十字交叉形式并垂直于配重体主体侧面设置的吊耳构成；所述配重体设置在多缸联动架内部。
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