CN206173802U - 高速公路桥面径流收集***施工用移动吊篮 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于高速公路桥面径流收集***施工用装置技术领域，为解决采用桥梁检测车进行高速公路桥面径流收集***的安装及维修时施工成本较大的技术问题，提供了一种高速公路桥面径流收集***施工用移动吊篮，包括移动小车和安装在移动小车上的吊篮，吊篮包括挂篮、爬梯和吊篮臂，所述挂篮为一上表面开放的长方体结构，挂篮的左右两侧分别竖向安装一爬梯，爬梯的顶端垂直连接吊篮臂的一端；所述移动小车上安装固定架，所述吊篮臂的另一端分别安装在固定架上，移动小车上与吊篮相对的一侧设置有配重块。本实用新型结构简单，拆装方便，可重复使用，采用本实用新型施工简单，易操作，降低了施工成本。

Description

高速公路桥面径流收集***施工用移动吊篮

技术领域

本实用新型属于高速公路桥面径流收集***施工用装置技术领域，具体涉及一种高速公路桥面径流收集***施工用移动吊篮。

背景技术

对于已经通车运营的高速公路桥面排水管的安装及维修，传统方法是利用桥梁检测车进行安装及维修，虽能保证作业人员及行车的安全，但采用桥梁检测车进行高速公路桥面径流收集***的安装及维修时施工成本较大。

发明内容

本实用新型为解决采用桥梁检测车进行高速公路桥面径流收集***的安装及维修时施工成本较大的技术问题，提供了一种高速公路桥面径流收集***施工用移动吊篮。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种高速公路桥面径流收集***施工用移动吊篮，包括移动小车和安装在移动小车上的吊篮，所述吊篮包括挂篮、爬梯和吊篮臂，所述挂篮为一上表面开放的长方体结构，挂篮的左右两侧分别竖向安装一爬梯，爬梯的顶端垂直连接吊篮臂的一端；所述移动小车上安装固定架，所述固定架为一长方体框架结构，固定架的上表面距地面的高度大于高速公路护栏的高度，固定架的长度与两吊篮臂之间的距离相匹配，所述吊篮臂的另一端分别安装在固定架上，移动小车上与吊篮相对的一侧设置有配重块。

所述吊篮臂与爬梯相连的一端间隔设置有若干螺栓孔I，所述爬梯的顶端焊接一连接板，所述连接板由槽钢制作而成，包括底板和两侧板，连接板的底板和两侧板分别与爬梯的顶端和爬梯的两侧边焊接，连接板的两侧板上设置与吊篮臂上的螺栓孔I孔径相同的螺栓孔II，所述连接板上设置有一与吊篮臂上的螺栓孔I孔径相同的螺栓孔II，连接板通过螺栓I与吊篮臂固定连接。

所述吊篮臂与固定架相连的一端间隔设置有若干螺栓孔III，固定架上与吊篮臂上螺栓孔III相对应的位置设置螺栓孔IV，螺栓孔IV与螺栓孔III的孔径相同，吊篮臂通过螺栓II固定安装在固定架上。

所述吊篮臂和爬梯均采用槽钢或角钢制作。

本实用新型的有益效果：

（1）采用本实用新型施工简单，易操作，降低了施工成本。

（2）本实用新型结构简单、制作成本低，而且拆装方便，可以重复利用。

（3）本实用新型适用于所有的高速公路桥面排水的施工，在桥面管线安装上也有很大的应用或借鉴价值，应用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图中：1-移动小车，2-吊篮臂，3-爬梯，4-挂篮，5-螺栓I，6-固定架，7-螺栓II，8-配重块，9-连接板。

具体实施方式

如图1、2所示，一种高速公路桥面径流收集***施工用移动吊篮，包括移动小车1和安装在移动小车1上的吊篮，所述吊篮包括挂篮4、爬梯3和吊篮臂2，所述挂篮4为一上表面开放的长方体结构，所述挂篮包括操作平台和设置在操作平台周围的护栏，所述操作平台包括由钢筋间隔焊接而成的长方形框架结构和铺设在长方形框架结构上的竹胶板，所述钢筋横向间隔45cm设置一道。所述挂篮4的左右两端分别竖向安装一爬梯3，所述爬梯3与挂篮4的左右两端的上下部位通过U形锁固定连接，爬梯3的另一端分别垂直安装一吊篮臂2；所述吊篮臂2采用槽钢或角钢制作，吊篮臂2与爬梯3相连的一端间隔设置有若干螺栓孔I，所述爬梯3包括两竖杆和间隔设置在两竖杆之间的横杆，所述两竖杆采用槽钢制作，两竖杆的顶端焊接一连接板9，所述连接板9采用槽钢制作，包括底板和两侧板，连接板9的底板和两侧板分别与爬梯3的顶端和爬梯3的两侧边焊接，连接板9的两侧板上设置与吊篮臂2上的螺栓孔I孔径相同的螺栓孔II，所述连接板9上设置有一与吊篮臂2上的螺栓孔I孔径相同的螺栓孔II，螺栓I5依次穿过螺栓孔I和螺栓孔II将连接板9与吊篮臂2固定连接。吊篮臂2上设置有若干螺栓孔I可以方便调节爬梯下挂篮与施工点的距离。

所述移动小车1上安装固定架6，所述固定架6为一长方体框架结构，固定架6的上表面距地面的高度大于高速公路护栏的高度，固定架6的长度与两吊篮臂2之间的距离相匹配，所述吊篮臂2的另一端分别安装在固定架6上，所述吊篮臂2与固定架6相连的一端间隔设置有若干螺栓孔III，固定架6上与吊篮臂2上螺栓孔III相对应的位置设置螺栓孔IV，螺栓孔IV与螺栓孔III的孔径相同，螺栓II7依次穿过螺栓孔III和螺栓孔IV将固定架6与吊篮臂2固定连接。为防止移动小车1向吊篮一侧倾倒，移动小车1上与吊篮相对的一侧设置有配重块8。

本实用新型的安装及使用：

（1）吊篮的组装

将吊篮臂与爬梯通过螺栓固定，然后将挂篮左右两端的上下部位分别通过U形锁与爬梯的下端固定连接。

（2）吊篮与移动小车的安装

首先将移动小车推到外侧护栏处，用吊车将吊篮平稳吊起，逐渐靠近小车，使吊篮臂上的螺栓孔与移动小车上的固定架上的螺栓孔对齐，然后立即用螺栓连接，并拧紧。移动吊篮组装完成后按照设计进行配重块的安装，然后对移动小车进行检查，确认各部件连接是否牢固可靠，是否方便移动及操作。

（3）吊篮安装完毕后必须进行认真检查，确认各部件牢固可靠，锚固装置正常，吊篮下部防护网罩牢固无破损后，施工人员进入施工挂篮内，然后将操作工具（手持冲击钻、膨胀螺栓等）运送至安全作业范围，并固定牢固。

（4）工人站在挂篮内，将PE给水管线路进行大致放样，用线绳或墨线弹出线路走向，然后用手持冲击钻沿PVC管线路方向进行固定支架的打眼，再用膨胀螺栓将固定支架安装牢固。

本实用新型结构简单、制作成本低，而且拆装方便，可以重复利用。采用本实用新型施工简单，易操作，降低了施工成本。

Claims (4)

1.一种高速公路桥面径流收集***施工用移动吊篮，其特征在于：包括移动小车（1）和安装在移动小车（1）上的吊篮，所述吊篮包括挂篮（4）、爬梯（3）和吊篮臂（2），所述挂篮（4）为一上表面开放的长方体结构，挂篮（4）的左右两侧分别竖向安装一爬梯（3），爬梯（3）的顶端垂直连接吊篮臂（2）的一端；所述移动小车（1）上安装固定架（6），所述固定架（6）为一长方体框架结构，固定架（6）的上表面距地面的高度大于高速公路护栏的高度，固定架（6）的长度与两吊篮臂（2）之间的距离相匹配，所述吊篮臂（2）的另一端分别安装在固定架（6）上，移动小车（1）上与吊篮相对的一侧设置有配重块（8）。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路桥面径流收集***施工用移动吊篮，其特征在于：所述吊篮臂（2）与爬梯（3）相连的一端间隔设置有若干螺栓孔I，所述爬梯（3）的顶端焊接一连接板（9），所述连接板（9）由槽钢制作而成，包括底板和两侧板，连接板（9）的底板和两侧板分别与爬梯（3）的顶端和爬梯（3）的两侧边焊接，连接板（9）的两侧板上设置与吊篮臂（2）上的螺栓孔I孔径相同的螺栓孔II，连接板（9）通过螺栓I（5）与吊篮臂（2）固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种高速公路桥面径流收集***施工用移动吊篮，其特征在于：所述吊篮臂（2）与固定架（6）相连的一端间隔设置有若干螺栓孔III，固定架（6）上与吊篮臂（2）上螺栓孔III相对应的位置设置螺栓孔IV，螺栓孔IV与螺栓孔III的孔径相同，吊篮臂（2）通过螺栓II（7）固定安装在固定架（6）上。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路桥面径流收集***施工用移动吊篮，其特征在于：所述吊篮臂（2）和爬梯（3）均采用槽钢或角钢制作。