CN206149708U - 一种基于太阳能供电的汽车电路装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于太阳能供电的汽车电路装置，包括供电装置本体和控制器，所述供电装置本体的正面设置有显示屏，且供电装置本体的底部设置有底座，所述供电装置本体的一侧设置有电源接口，且供电装置本体的上方设置有隔热体，所述隔热体的上方设置有太阳能电池，所述供电装置本体的另一侧上端设置有散热口，所述散热口的底端设置有进风口，所述供电装置本体的内部顶端设置有温度传感器，且供电装置本体内部靠近温度传感器的下方位置处设置有充放电控制器。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，装有隔热体，可以起到隔热的效果，设置了温度传感器，可检测内部温度，温度过高时可发出警报，设置了散热电机，降低供电装置内部温度。

Description

一种基于太阳能供电的汽车电路装置

技术领域

本实用新型属于电路装置技术领域，具体涉及一种基于太阳能供电的汽车电路装置。

背景技术

但是目前市场上的电路装置不仅结构复杂，而且功能单一，没有隔热体，不能起到隔热的效果，不利于保护供电装置内部部件，没有温度传感器，不能检测内部温度，温度过高时不能发出警报，没有散热电机，不利于散热。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于太阳能供电的汽车电路装置，以解决上述背景技术中提出的没有隔热体，不能起到隔热的效果，不利于保护供电装置内部部件，没有温度传感器，不能检测内部温度，温度过高时不能发出警报，没有散热电机，不利于散热的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于太阳能供电的汽车电路装置，包括供电装置本体和控制器，所述供电装置本体的正面设置有显示屏，且供电装置本体的底部设置有底座，所述供电装置本体的一侧设置有电源接口，且供电装置本体的上方设置有隔热体，所述隔热体的上方设置有太阳能电池，所述供电装置本体的另一侧上端设置有散热口，所述散热口的底端设置有进风口，所述供电装置本体的内部顶端设置有温度传感器，且供电装置本体内部靠近温度传感器的下方位置处设置有充放电控制器，所述温度传感器下方靠近充放电控制器的一端设置有控制器，所述散热电机安装在远离充放电控制器靠近控制器的一端，所述控制器的下方设置有隔板，所述隔板的下方设置有锂电池，所述锂电池和进风口的中间安装有变压器，所述太阳能电池与充放电控制器电性连接，所述电源接口、显示屏、温度传感器、充放电控制器、锂电池、变压器和散热电机均与控制器电性连接。

优选的，所述散热电机与隔板通过螺栓固定连接。

优选的，所述锂电池共设置有三个，且三个锂电池均安装在隔板的下方。

优选的，所述电源接口与供电装置本体通过螺栓固定连接。

优选的，所述太阳能电池与供电装置本体通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了隔热体，可以起到隔热的效果，有利于保护供电装置内部部件，避免了高温对机器寿命的影响，设置了温度传感器，可以检测内部温度，温度过高时能发出警报，避免了由于温度过高对内部器件的损伤，设置了散热电机，可以将内部热空气散热出去，有利于降低供电装置内部温度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图之一；

图3为本实用新型的局部结构示意图之二；

图4为本实用新型的局部结构框图；

图中：1-太阳能电池、2-电源接口、3-底座、4-显示屏、5-供电装置本体、6-隔热体、7-温度传感器、8-充放电控制器、9-隔板、10-锂电池、11-变压器、12-进风口、13-散热口、14-散热电机、15-控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于太阳能供电的汽车电路装置，包括供电装置本体5和控制器15，供电装置本体5的正面设置有显示屏4，且供电装置本体5的底部设置有底座3，供电装置本体5的一侧设置有电源接口2，且供电装置本体5的上方设置有隔热体6，隔热体6的上方设置有太阳能电池1，供电装置本体5的另一侧上端设置有散热口13，散热口13的底端设置有进风口12，供电装置本体5的内部顶端设置有温度传感器7，且供电装置本体5内部靠近温度传感器7的下方位置处设置有充放电控制器8，温度传感器7下方靠近充放电控制器8的一端设置有控制器15，散热电机14安装在远离充放电控制器8靠近控制器15的一端，控制器15的下方设置有隔板9，隔板9的下方设置有锂电池10，变压器11安装在锂电池10和进风口12的中间，太阳能电池1与充放电控制器8电性连接，电源接口2、显示屏4、温度传感器7、充放电控制器8、锂电池10、变压器11和散热电机14均与控制器15电性连接。

为了散热电机14拆卸方便，本实施例中，优选的，散热电机14与隔板9通过螺栓固定连接。

为了电量充足，本实施例中，优选的，锂电池10共设置有三个，且三个锂电池10均安装在隔板9的下方。

为了电源接口2拆卸方便，本实施例中，优选的，电源接口2与供电装置本体5通过螺栓固定连接。

为了太阳能电池1拆卸方便，本实施例中，优选的，太阳能电池1与供电装置本体5通过螺栓固定连接。

本实用新型中的太阳能电池1是通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置，大部分太阳能电池的主要材料为″硅″，相对于普通电池和可循环充电电池来说，太阳能电池属于更节能环保的绿色产品；本实用新型中的温度传感器7指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器，温度传感器7是温度测量仪表的核心部分，品种繁多，按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类，热电偶由在一端连接的两条不同金属线(金属A和金属B)构成，当热电偶一端受热时，热电偶电路中就有电势差，可用测量的电势差来计算温度，而热敏电阻是用半导体材料，大多为负温度系数，即阻值随温度增加而降低，温度变化会造成大的阻值改变，因此它是最灵敏的。

本实用新型的工作原理及使用流程：将隔热体6安装在供电装置本体5上，再将太阳能电池1安装在隔热体6上，这样可以起到隔热的效果，将温度传感器7安装在供电装置本体5内部顶端，当温度过高时将信息传输给控制器15并发出警报，太阳能电池1吸收太阳能，通过充放电控制器8对锂电池10充电，使用时电能也通过充放电控制器8对机器供电，同时散热电机14工作，将供电装置内部热空气从散热口13排除，降低内部温度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种基于太阳能供电的汽车电路装置，包括供电装置本体(5)和控制器(15)，其特征在于：所述供电装置本体(5)的正面设置有显示屏(4)，且供电装置本体(5)的底部设置有底座(3)，所述供电装置本体(5)的一侧设置有电源接口(2)，且供电装置本体(5)的上方设置有隔热体(6)，所述隔热体(6)的上方设置有太阳能电池(1)，所述供电装置本体(5)的另一侧上端设置有散热口(13)，所述散热口(13)的底端设置有进风口(12)，所述供电装置本体(5)的内部顶端设置有温度传感器(7)，且供电装置本体(5)内部靠近温度传感器(7)的下方位置处设置有充放电控制器(8)，所述温度传感器(7)下方靠近充放电控制器(8)的一端设置有控制器(15)，所述散热电机(14)安装在远离充放电控制器(8)靠近控制器(15)的一端，所述控制器(15)的下方设置有隔板(9)，所述隔板(9)的下方设置有锂电池(10)，所述锂电池(10)和进风口(12)的中间安装有变压器(11)，所述太阳能电池(1)与充放电控制器(8)电性连接，所述电源接口(2)、显示屏(4)、温度传感器(7)、充放电控制器(8)、锂电池(10)、变压器(11)和散热电机(14)均与控制器(15)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于太阳能供电的汽车电路装置，其特征在于：所述散热电机(14)与隔板(9)通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于太阳能供电的汽车电路装置，其特征在于：所述锂电池(10)共设置有三个，且三个锂电池(10)均安装在隔板(9)的下方。

4.根据权利要求1所述的一种基于太阳能供电的汽车电路装置，其特征在于：所述电源接口(2)与供电装置本体(5)通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于太阳能供电的汽车电路装置，其特征在于：所述太阳能电池(1)与供电装置本体(5)通过螺栓固定连接。