CN206141280U

CN206141280U - 一种带加湿功能的车载空气净化器

Info

Publication number: CN206141280U
Application number: CN201621158612.4U
Authority: CN
Inventors: 喻睿
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-11-01
Filing date: 2016-11-01
Publication date: 2017-05-03
Anticipated expiration: 2026-11-01

Abstract

本实用新型提供了一种带加湿功能的车载空气净化器，包括净化箱和加湿箱；所述净化箱的下方连接固定减震板；所述进风口中固定安装初级滤网；所述固定架镶嵌在净化箱的内壁中；所述正极放电板放置在净化箱的上部内侧；所述负极放电板的下端连接安装固定杆；所述固定杆固定在净化箱的内壁中；所述初级吸附板通过连接杆接入净化箱的壁中；所述次级吸附板的右侧设置次级滤网；所述次级滤网竖直的镶嵌在净化箱的右侧壁上；所述加湿箱焊接在净化箱的上部；所述雾化器的上端连接湿气出口；本实用新型净化的效果明显，不会产生二次污染，且在装置上加装空气加湿器，让车厢内空气的湿度得到改善，增加驾驶的乐趣，拆装方便，实用性较强。

Description

一种带加湿功能的车载空气净化器

技术领域

本实用新型涉及一种车载设备，具体是一种带加湿功能的车载空气净化器。

背景技术

车载空气净化器是对汽车内空气进行净化常用的设备，传统的空气净化器采用滤芯的方式来滤出车厢内空气中的杂质，这样就需要滤芯经常进行更换，而且净化的效果不明显，在净化空气时流通的气流会带走驾驶者需要的部分水汽，车厢内会显得干燥，影响驾驶，需要设计新的净化器来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带加湿功能的车载空气净化器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带加湿功能的车载空气净化器，包括净化箱和加湿箱；所述净化箱的下方连接固定减震板；所述减震板的下端连接多个连接块；所述连接块的下端固定安装有吸盘；净化箱的左侧设置进风口；所述进风口中固定安装初级滤网；所述初级滤网的右侧安装风扇；所述风扇放置在净化箱的内部；风扇固定安装在固定架上；所述固定架镶嵌在净化箱的内壁中；固定架的上方设置控制开关；所述控制开关镶嵌在净化箱的上侧壁中；固定架的右侧放置正级放电板；所述正极放电板放置在净化箱的上部内侧；正极放电板的对侧固定安装负极放电板；所述负极放电板的下端连接安装固定杆；所述固定杆固定在净化箱的内壁中；正极放电板的右侧上方设置初级吸附板；所述初级吸附板通过连接杆接入净化箱的壁中；所述连接杆的端部安装吸附接口；所述吸附接口镶嵌在净化箱的壁中；初级吸附板的右侧下方固定安装次级吸附板；所述次级吸附板的右侧设置次级滤网；所述次级滤网竖直的镶嵌在净化箱的右侧壁上；次级滤网的右侧设置出风口；所述出风口设置多组开在净化箱的右壁上；所述加湿箱焊接在净化箱的上部；加湿箱的内部固定安装有雾化器；所述雾化器的上端连接湿气出口；所述湿气出口设置多个开在加湿箱的上壁中。

作为本实用新型进一步的方案：所述进风口呈开口状固定在净化箱上。

作为本实用新型进一步的方案：所述初级滤网竖直的镶嵌在净化箱的内壁中。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加湿箱的左侧壁中安装加水口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用电离的方式来净化车厢内的空气，使得流通的空气中的杂质被电离产生极性，能被吸附板所吸附，净化的效果明显，不会产生二次污染，采用电力的方式有效的节约了资源，节省驾驶开销，且在装置上加装空气加湿器，让车厢内空气的湿度得到改善，增加驾驶的乐趣，装置结构较为简单，拆装方便，实用性较强。

附图说明

图1为带加湿功能的车载空气净化器的结构示意图。

图2为带加湿功能的车载空气净化器中进风口与初级滤网连接的结构示意图。

图3为带加湿功能的车载空气净化器中次级滤网的结构示意图。

图中：1-吸盘，2-连接块，3-减震板，4-进风口，5-初级滤网，6-风扇，7-固定架，8-控制开关，9-净化箱，10-正级放电板，11-加水口，12-加湿箱，13-湿气出口，14-雾化器，15-吸附接口，16-初级吸附板，17-次级滤网，18-出风口，19-次级吸附板，20-连接杆，21-负极放电板，22-固定杆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种带加湿功能的车载空气净化器，包括净化箱9和加湿箱12；所述净化箱9的下方连接固定减震板3；所述减震板3用于吸收汽车在行驶过程中产生的震动，防止产生共振损坏设备；减震板3的下端连接多个连接块2；所述连接块2起到过渡连接的作用；连接块2的下端固定安装有吸盘1；所述吸盘1用于吸附到车厢内，将装置固定在车厢内；净化箱9的左侧设置进风口4；所述进风口4呈开口状固定在净化箱9上，让车厢内污浊的空气进入净化箱9中进行净化；进风口4中固定安装初级滤网5；所述初级滤网5竖直的镶嵌在净化箱9的内壁中，用于滤出吸入空气中较大的颗粒杂质，初步的净化车厢内的空气；初级滤网5的右侧安装风扇6；所述风扇6放置在净化箱9的内部，通过转动来吸入车厢内污浊的空气；风扇6固定安装在固定架7上；所述固定架7镶嵌在净化箱9的内壁中，用于固定安装风扇6；固定架7的上方设置控制开关8；所述控制开关8镶嵌在净化箱9的上侧壁中，用于控制风扇6的开启和关闭；固定架7的右侧放置正级放电板10；所述正极放电板10放置在净化箱9的上部内侧，放出正极电使得悬浮在空气中的颗粒带电，方便进行处理；正极放电板10的对侧固定安装负极放电板21；所述负极放电板21与正极放电板10配合使用，让通过两个放电板之间的空气进行电离，使得杂质带上电力，方便被吸附处理，从而达到净化的目的；负极放电板21的下端连接安装固定杆22；所述固定杆22固定在净化箱9的内壁中，将放电板进行固定；正极放电板10的右侧上方设置初级吸附板16；所述初级吸附板16用于吸附通过电场中带电的杂质，完成净化工作；初级吸附板16通过连接杆20接入净化箱9的壁中；所述连接杆20的端部安装吸附接口15；所述吸附接口15镶嵌在净化箱9的壁中，用于接入吸附板工作需要的电力；初级吸附板16的右侧下方固定安装次级吸附板19；所述次级吸附板19进一步的吸附电离出的带电杂质，同时与初级吸附板16形成交错间隙，提高了吸附的效果；次级吸附板19的右侧设置次级滤网17；所述次级滤网17竖直的镶嵌在净化箱9的右侧壁上，进一步的滤出漂浮在箱体内的杂质；次级滤网17的右侧设置出风口18；所述出风口18设置多组开在净化箱9的右壁上，排出净化后的空气；所述加湿箱12焊接在净化箱9的上部，用来增加车厢内的湿度，提高车厢内空气的舒适度；加湿箱12的左侧壁中安装加水口11；所述加水口11可以让水进入加湿箱12中；加湿箱12的内部固定安装有雾化器14；所述雾化器14将水雾化成水雾气，从而增加车厢内的湿度；雾化器14的上端连接湿气出口13；所述湿气出口13设置多个开在加湿箱12的上壁中，排出湿气。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims

1.一种带加湿功能的车载空气净化器，包括净化箱（9）和加湿箱（12）；其特征在于，所述净化箱（9）的下方连接固定减震板（3）；所述减震板（3）的下端连接多个连接块（2）；所述连接块（2）的下端固定安装有吸盘（1）；净化箱（9）的左侧设置进风口（4）；所述进风口（4）中固定安装初级滤网（5）；所述初级滤网（5）的右侧安装风扇（6）；所述风扇（6）放置在净化箱（9）的内部；风扇（6）固定安装在固定架（7）上；所述固定架（7）镶嵌在净化箱（9）的内壁中；固定架（7）的上方设置控制开关（8）；所述控制开关（8）镶嵌在净化箱（9）的上侧壁中；固定架（7）的右侧放置正级放电板（10）；所述正极放电板（10）放置在净化箱（9）的上部内侧；正极放电板（10）的对侧固定安装负极放电板（21）；所述负极放电板（21）的下端连接安装固定杆（22）；所述固定杆（22）固定在净化箱（9）的内壁中；正极放电板（10）的右侧上方设置初级吸附板（16）；所述初级吸附板（16）通过连接杆（20）接入净化箱（9）的壁中；所述连接杆（20）的端部安装吸附接口（15）；所述吸附接口（15）镶嵌在净化箱（9）的壁中；初级吸附板（16）的右侧下方固定安装次级吸附板（19）；所述次级吸附板（19）的右侧设置次级滤网（17）；所述次级滤网（17）竖直的镶嵌在净化箱（9）的右侧壁上；次级滤网（17）的右侧设置出风口（18）；所述出风口（18）设置多组开在净化箱（9）的右壁上；所述加湿箱（12）焊接在净化箱（9）的上部；加湿箱（12）的内部固定安装有雾化器（14）；所述雾化器（14）的上端连接湿气出口（13）；所述湿气出口（13）设置多个开在加湿箱（12）的上壁中。

2.根据权利要求1所述的带加湿功能的车载空气净化器，其特征在于，所述进风口（4）呈开口状固定在净化箱（9）上。

3.根据权利要求1所述的带加湿功能的车载空气净化器，其特征在于，所述初级滤网（5）竖直的镶嵌在净化箱（9）的内壁中。

4.根据权利要求1所述的带加湿功能的车载空气净化器，其特征在于，所述加湿箱（12）的左侧壁中安装加水口（11）。