CN206141279U - 一种车载空气净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种车载空气净化器，其包括外壳、内置净化组件，所述外壳包括底座、壳体及扣盖，所述壳体安装在底座上，而扣盖安装在壳体上；其中所述壳体包括主体、前壳体及后壳体，所述主体两端分别与底座及扣盖配合相连，而前、后壳体分别与主体前、后侧面配合卡固，形成中空圆柱状外壳结构。本实用新型中在壳体上安装风扇、加湿器及香薰盒，同时利用开关控制按钮、风扇控制按钮、加湿控制按钮配合控制，同时在壳体上增加能与汽车配合连接的输入口，同时在壳体上设置两个USB结构实现快速充电，加上壳体上装配蓝牙耳机（尤其可快速配对手机并连接），实现多功能同一集中于一体的车载空气净化器。

Description

一种车载空气净化器

技术领域

本实用新型涉及一种净化器，尤其是涉及一种加湿、香薰、快速充电、蓝颜耳机兼容的车载空气净化器。

背景技术

静电集尘型车载空气净化器是需要与其它器材配合才能达到高效的净化效果，因为静电集尘型车载空气净化器并不能完全吸附并消除异味，也无法完全分解有毒化学气体。同时，其净化效果和净化效率会随着悬浮微粒的累积增加而递减，需要经常清洗集尘板以恢复其效果与效率，故维护成本较高。现有的车载空气净化器不方便安装在车内，也不具有滑动功能，更不方便转动功能，调节灵活度差。

同时现有的车载空气净化器功能单一，单单具备净化功能无法满足现有市场的需求，因此在现有车载净化器上，如何在确保其体积小巧方便携带的同时实现多功能集中于一体则是目前车载空气净化器结构中研发人员的重要课题之一。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载空气净化器，主要解决现有车载空气净化器结构单一的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车载空气净化器，其包括外壳、内置净化组件，所述外壳包括底座、壳体及扣盖，所述壳体安装在底座上，而扣盖安装在壳体上；其中所述壳体包括主体、前壳体及后壳体，所述主体两端分别与底座及扣盖配合相连，而前、后壳体分别与主体前、后侧面配合卡固，形成中空圆柱状外壳结构；

所述前壳体上设置有两个上下分布的USB接口，该前壳体上还安装有开关控制按钮、风扇控制按钮、加湿控制按钮，该前壳体设置有能与汽车电连接的输入口，该前壳体上端朝扣盖部分延伸形成能与扣盖配合扣接的倾斜部，该倾斜部嵌入一蓝牙耳机控制键；

所述后壳体上布满小通气孔。

进一步，所述主体为一半圆柱体，其上开设有两个能通气开口，两个通气开口上下分布；该主体一侧开设一矩形凹槽，用以配合安装净化组件，所述矩形凹槽靠近后壳体设置。

进一步，所述内置净化组件包括风扇、加湿器及香薰盒，所述风扇数量为两个且与前述主体上开设的两个通气开口配合安装，而加湿器则置于前述主体的矩形凹槽内并靠近后壳体设置。

与现有技术相比较，本实用新型的优点：

本实用新型中在壳体上安装风扇、加湿器及香薰盒，同时利用开关控制按钮、风扇控制按钮、加湿控制按钮配合控制，同时在壳体上增加能与汽车配合连接的输入口，同时在壳体上设置两个USB结构实现快速充电，加上壳体上装配蓝牙耳机（尤其可快速配对手机并连接），实现多功能同一集中于一体的车载空气净化器。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构立体图；

图2是本实用新型在实施例结构分解图；

图3是本实用新型实施例中另一角度结构分解图（省去前壳体）；

图4是本实用新型实施例中所述主体结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本技术方案的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制，下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：请参阅图1至图3所示，一种车载空气净化器，其包括外壳1、内置净化组件，所述外壳包括底座2、壳体及扣盖3，所述壳体1安装在底座2上，而扣盖3安装在壳体1上；其中所述壳体1包括主体11、前壳体12及后壳体13，所述主体11两端分别与底座1及扣盖3配合相连，而前、后壳体12、13分别与主体11前、后侧面配合卡固，形成中空圆柱状外壳结构。

请参阅图1至图3所示，所述前壳体12上设置有两个上下分布的USB接口4，该前壳体12上还安装有开关控制按钮5、风扇控制按钮6、加湿控制按钮7，该前壳体12设置有能与汽车电连接的输入口8，该前壳体12上端朝扣盖部分延伸形成能与扣盖配合扣接的倾斜部，该倾斜部嵌入一蓝牙耳机控制键9。

请参阅图1至图3所示，所述后壳体13上布满小通气孔。

请参阅图1至图3所示，所述内置净化组件包括风扇A、加湿器B及香薰盒（未示出）；具体的说：所述风扇A数量为两个。

请参阅图1至图4所示，前述主体11包括为一半圆柱体，其上开设有两个能通气开口111，两个通气开口111上下分布；该主体11一侧开设一矩形凹槽，用以配合安装净化组件，所述矩形凹槽靠近后壳体13设置；具体的说：所述两个通气开口111开设在矩形凹槽的底面上，形成两个上下分布的两个圆形通孔，两个圆形通孔与前述两个风扇A配合安装，而矩形凹槽内安装有前述的加湿器B，所述加湿器B包括一蓄水箱，该蓄水箱内设置有雾化片，利用风扇的风力将雾化的气体从后后壳体13吹出，形成加湿结构，所述加湿器B通过设置在前壳体12上的加湿控制按钮7通过现有技术中常见的控制电路实现对加湿器的控制，同时还利用前壳体上风扇控制按钮6通过现有技术中常见的控制电路实现对风扇的控制。

跟优选的方案是，所述加湿器B还包括负离子发生器，该负离子发生器内置500负离子净化器功能，并附有HEPA医疗级过滤网，能有效吸附PM2.5、尼古丁及车内空调异味等有害气体，真正给行车这自然的行车环境；具体的说：所述HEPA医疗级过滤网可安装于后壳体上。

前述的香薰盒，其可以置于加湿器B的蓄水箱内，也可置于主体11上端与扣盖3之间形成的腔室内，所述香薰盒为容置香薰的盒体，其一端为开口面；具体的说：所述香薰盒置于主体上端与扣盖之间形成的腔室内时，所述扣盖上设置有条形空气孔，起到汽车飘香除臭的功能，从而达到净化效果。

请参阅图1至图2所示，前述前壳体12上设置的输入口8为能通过导线与汽车电性相连的结构，输入口8与汽车连接代表所述的车载空气净化器处于通电状态，而安装在前壳体12上的开关控制按钮5则实现整个结构的开关控制。

请参阅图1至图2所示，前述前壳体12上设置的蓝牙耳机控制键9其通过内部常见的蓝牙调节控制电路实现与蓝牙耳机配合调控并建立连接。

请参阅图1至图2所示，前述前壳体12上安装的两个USB接口4，作为技术拓展：各USB接4口内置有电流管理芯片，充电时间节约30％以上，不损害手机及各种数码产品，满足各类只能手机高耗电量快速充电的需求。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。

Claims (3)

1.一种车载空气净化器，其包括外壳、内置净化组件，其特征在于：所述外壳包括底座、壳体及扣盖，所述壳体安装在底座上，而扣盖安装在壳体上；其中所述壳体包括主体、前壳体及后壳体，所述主体两端分别与底座及扣盖配合相连，而前、后壳体分别与主体前、后侧面配合卡固，形成中空圆柱状外壳结构；

所述前壳体上设置有两个上下分布的USB接口，该前壳体上还安装有开关控制按钮、风扇控制按钮、加湿控制按钮，该前壳体设置有能与汽车电连接的输入口，该前壳体上端朝扣盖部分延伸形成能与扣盖配合扣接的倾斜部，该倾斜部嵌入一蓝牙耳机控制键；

所述后壳体上布满小通气孔。

2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述主体为一半圆柱体，其上开设有两个能通气开口，两个通气开口上下分布；该主体一侧开设一矩形凹槽，用以配合安装净化组件，所述矩形凹槽靠近后壳体设置。

3.根据权利要求2所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述内置净化组件包括风扇、加湿器及香薰盒，所述风扇数量为两个且与前述主体上开设的两个通气开口配合安装，而加湿器则置于前述主体的矩形凹槽内并靠近后壳体设置。