CN206124885U - 一种叉车驻车制动提醒装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车驻车制动提醒装置,通过设置钥匙监测单元、离座监测单元、驻车制动监测单元和报警单元,通过钥匙监测单元监测叉车电启动是否切断,通过离座监测单元用于监测叉车司机是否离座,当监测到叉车失电、司机离座且未踩驻车制动时通过报警单元报警,同时还在钥匙开关和座椅开关上分别接设有延时5分钟的第一延时继电器和延时2秒的第二延时继电器,第一延时继电器用于避免当叉车钥匙电源被切断的情况下避免报警一直动作从而耗尽电池,第二延时继电器用来避免因叉车因颠簸等原因导致司机在座椅颠簸时造成报警***误动作,该叉车驻车制动提醒装置适用于所有叉车及工程车辆,能够有效提高驻车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车驾驶安全领域,尤其涉及到一种叉车驻车制动提醒装置。
背景技术
现有叉车仅有驻车制动,但并没有***监测座椅开关信号、钥匙开关信号、驻车制动开关信号,无法提醒司机在离开叉车时或切断叉车电源时,需踩驻车制动,而引发溜车等安全隐患。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供一种能够降低叉车制动安全隐患的叉车驻车制动提醒装置。
本实用新型提供的技术方案如下:一种叉车驻车制动提醒装置,包括钥匙监测单元、离座监测单元、驻车制动监测单元和报警单元,所述钥匙监测单元、离座监测单元、驻车制动监测单元和报警单元之间通过电路连接,所述钥匙监测单元用于监测叉车电启动是否切断,所述离座监测单元用于监测叉车司机是否离座,所述驻车制动监测单元用于监测叉车驻车制动是否有踩,当所述钥匙监测单元、离座监测单元和驻车制动监测单元分别监测到叉车失电、司机离座且未踩驻车制动时通过所述报警单元报警。
在本实用新型的较佳实施例中,所述钥匙监测单元和所述离座监测单元中分别设置有钥匙开关和座椅开关,当叉车失电时所述钥匙开关闭合,当司机离座时所述座椅开关闭合。
在本实用新型的较佳实施例中,所述钥匙开关和座椅开关分别接设有第一延时继电器和第二延时继电器,所述第一延时继电器接设在所述钥匙开关和所述报警单元之间,所述第二延时继电器接设在所述座椅开关和所述报警单元之间。
在本实用新型的较佳实施例中,所述驻车制动监测单元中设置有驻车制动开关。
在本实用新型的较佳实施例中,所述报警单元中设置有蜂鸣器。
本实用新型产生的有益效果在于:该叉车驻车制动提醒装置通过设置钥匙监测单元、离座监测单元、驻车制动监测单元和报警单元,通过钥匙监测单元监测叉车电启动是否切断,通过离座监测单元用于监测叉车司机是否离座,当监测到叉车失电、司机离座且未踩驻车制动时通过报警单元报警,同时还在钥匙开关和座椅开关上分别接设有延时5分钟的第一延时继电器和延时2秒的第二延时继电器,第一延时继电器用于避免当叉车钥匙电源被切断的情况下避免报警一直动作从而耗尽电池,第二延时继电器用来避免因叉车因颠簸等原因导致司机在座椅颠簸时造成报警***误动作,该叉车驻车制动提醒装置适用于所有叉车及工程车辆,能够有效提高驻车的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的叉车驻车制动提醒装置中延时继电器的电路图;
图2为本实用新型的叉车驻车制动提醒装置中离座监测单元的电路图;
图3为本实用新型的叉车驻车制动提醒装置中驻车制动监测单元的电路图;
图4为本实用新型的叉车驻车制动提醒装置的电路示意图。
具体实施方式
参见图4,该叉车驻车制动提醒装置包括钥匙监测单元10、离座监测单元20、驻车制动监测单元30和报警单元40,钥匙监测单元10、离座监测单元20、驻车制动监测单元30和报警单元40之间通过电路连接,钥匙监测单元10用于监测叉车电启动是否切断,离座监测单元20用于监测叉车司机是否离座,驻车制动监测单元30用于监测叉车驻车制动是否有踩,当钥匙监测单元10、离座监测单元20和驻车制动监测单元30分别监测到叉车失电、司机离座且未踩驻车制动时通过报警单元40报警,钥匙监测单元10和离座监测单元20中分别设置有钥匙开关和座椅开关,当叉车失电时钥匙开关闭合,当司机离座时座椅开关闭合,驻车制动监测单元30中设置有驻车制动开关,报警单元40中设置有蜂鸣器。
钥匙开关和座椅开关分别接设有第一延时继电器50和第二延时继电器60,第一延时继电器50和第二延时继电器60分别设置为5分和2秒,如图1所示,当15脚得电时,该延时继电器被激活,87Z和87脚导通;当15脚失电时,87Z和87脚保持导通2秒/5分钟,2秒/5分钟后断开。如图2所示,在离座监测单元20中,当司机未坐在座椅上时,1脚和2脚导通;当司机坐在座椅上时,3脚和2脚导通;如图3所示,在驻车制动监测单元30中,未踩驻车制动时,1脚和2脚导通;踩驻车制动时,3脚和2脚导通。
整个提醒装置***具体原理如以下几种情形:
a)在叉车未切断钥匙开关时,但司机已经离开座椅而未踩驻车制动,则报警;
b)在叉车未切断钥匙开关时,司机未离开座椅则不报警,或离开座椅的时间在2秒之内,此时通过2秒的第二延时继电器消除该干扰信号,避免误报警;
c)在叉车切断钥匙开关时,若未踩驻车制动,则报警。
综上所述,该叉车驻车制动提醒装置通过设置钥匙监测单元10、离座监测单元20、驻车制动监测单元30和报警单元40,通过钥匙监测单元10监测叉车电启动是否切断,通过离座监测单元20用于监测叉车司机是否离座,当监测到叉车失电、司机离座且未踩驻车制动时通过报警单元40报警,同时还在钥匙开关和座椅开关上分别接设有延时5分钟的第一延时继电器50和延时2秒的第二延时继电器60,第一延时继电器50用于避免当叉车钥匙电源被切断的情况下避免报警一直动作从而耗尽电池,第二延时继电器60用来避免因叉车因颠簸等原因导致司机在座椅颠簸时造成报警***误动作,该叉车驻车制动提醒装置适用于所有叉车及工程车辆,能够有效提高驻车的安全性。
上述仅为本实用新型的一个具体实施例,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (5)
1.一种叉车驻车制动提醒装置,其特征在于:包括钥匙监测单元、离座监测单元、驻车制动监测单元和报警单元,所述钥匙监测单元、离座监测单元、驻车制动监测单元和报警单元之间通过电路连接,所述钥匙监测单元用于监测叉车电启动是否切断,所述离座监测单元用于监测叉车司机是否离座,所述驻车制动监测单元用于监测叉车驻车制动是否有踩,当所述钥匙监测单元、离座监测单元和驻车制动监测单元分别监测到叉车失电、司机离座且未踩驻车制动时通过所述报警单元报警。
2.根据权利要求1所述的叉车驻车制动提醒装置,其特征在于:所述钥匙监测单元和所述离座监测单元中分别设置有钥匙开关和座椅开关,当叉车失电时所述钥匙开关闭合,当司机离座时所述座椅开关闭合。
3.根据权利要求2所述的叉车驻车制动提醒装置,其特征在于:所述钥匙开关和座椅开关分别接设有第一延时继电器和第二延时继电器,所述第一延时继电器接设在所述钥匙开关和所述报警单元之间,所述第二延时继电器接设在所述座椅开关和所述报警单元之间。
4.根据权利要求1所述的叉车驻车制动提醒装置,其特征在于:所述驻车制动监测单元中设置有驻车制动开关。
5.根据权利要求1所述的叉车驻车制动提醒装置,其特征在于:所述报警单元中设置有蜂鸣器。
Priority Applications (1)
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CN201620609967.4U CN206124885U (zh) | 2016-06-20 | 2016-06-20 | 一种叉车驻车制动提醒装置 |
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Family
ID=58560913
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201620609967.4U Active CN206124885U (zh) | 2016-06-20 | 2016-06-20 | 一种叉车驻车制动提醒装置 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110614983A (zh) * | 2019-10-25 | 2019-12-27 | 佛山市高明区高级技工学校 | 一种驾驶员离车智能制动*** |
CN112810587A (zh) * | 2021-01-23 | 2021-05-18 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 一种汽车驾驶员离座智能制动方法及制动*** |
CN113060676A (zh) * | 2020-01-02 | 2021-07-02 | 林德(中国)叉车有限公司 | 一种叉车停车监控***和方法以及叉车 |
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2016
- 2016-06-20 CN CN201620609967.4U patent/CN206124885U/zh active Active
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