CN206108795U - 液压控制放置台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及通过液压控制的放置装置的技术领域，特别是涉及一种液压控制放置台，其保障了使用寿命和使用可靠性，同时可对液态货物进行配合卸载；包括底板、支撑板、左液压控制器、右液压控制器、左纵向控制杆和右纵向控制杆；底板的顶端设置有左下放置槽和右下放置槽，并在左下放置槽内设置有第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，右下放置槽内设置有第三缓冲弹簧和第四缓冲弹簧；还包括顶板、左固定板、右固定板、左卡紧弹簧和右卡紧弹簧；还包括左螺纹管、左螺纹杆、右螺纹管、右螺纹杆和放置壳，放置壳安装在支撑板上，放置壳的内部设置有放置腔，放置壳外壁上设置有进出料口。
Description
技术领域
本实用新型涉及通过液压控制的放置装置的技术领域，特别是涉及一种液压控制放置台。
背景技术
众所周知，液压控制放置台是一种通过液压控制的进行物品放置的装置，其在工厂的货物放置方面得到广泛的应用，尤其是其在配合AGV小车时，在AGV小车到达指定地点后配合进行货物卸载并放置；现有的液压控制放置台包括底板、支撑板、左液压控制器、右液压控制器、左纵向控制杆和右纵向控制杆，左液压控制器和右液压控制器的底端分别与底板顶端左侧和右侧连接，左纵向控制杆和右纵向控制杆分别安装在左液压控制器和右液压控制器的顶部输出端，并且左纵向控制杆和右纵向控制杆的顶端分别与支撑板底端左侧和右侧连接；这种液压控制放置台使用中发现，其在两个液压控制器工作时出现震动，从而导致液压控制器与底板之间出现开裂，影响了整体使用寿命；同时其只能针对固态物品进行放置，在液体进行放置时则无法进行，从而导致AGV小车在进行液体运输后无法配合卸载货物；而且其在货物放置后无法进行更好的固定，从而导致其使用可靠性降低。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种保障了使用寿命和使用可靠性，同时可对液态货物进行配合卸载的液压控制放置台。
本实用新型的液压控制放置台，包括底板、支撑板、左液压控制器、右液压控制器、左纵向控制杆和右纵向控制杆，左纵向控制杆和右纵向控制杆分别安装在左液压控制器和右液压控制器的顶部输出端，并且左纵向控制杆和右纵向控制杆的顶端分别与支撑板底端左侧和右侧连接；所述底板的顶端设置有左下放置槽和右下放置槽，左液压控制器底端位于左下放置槽内，右液压控制器底端位于右下放置槽内，并在左下放置槽内设置有第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，右下放置槽内设置有第三缓冲弹簧和第四缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧左端和第二缓冲弹簧右端分别与左下放置槽内左侧壁和右侧壁连接，第一缓冲弹簧右端和第二缓冲弹簧左端分别与左液压控制器左侧壁和右侧壁接触，所述第三缓冲弹簧左端和第四缓冲弹簧右端分别与右下放置槽内左侧壁和右侧壁连接，第三缓冲弹簧右端和第四缓冲弹簧左端分别与右液压控制器左侧壁和右侧壁接触；还包括顶板、左固定板、右固定板、左卡紧弹簧和右卡紧弹簧，所述左固定板和右固定板分别安装在顶板顶端左侧和右侧，左卡紧弹簧左端与左固定板连接，右卡紧弹簧右端与右固定板连接；还包括左螺纹管、左螺纹杆、右螺纹管、右螺纹杆和放置壳，所述放置壳安装在支撑板上，所述放置壳的内部设置有放置腔，放置壳外壁上设置有进出料口，进出料口与放置腔相通，左螺纹管和右螺纹管底端分别与支撑板顶端左侧和右侧连接，顶板的底端左侧和右侧分别设置有左上放置槽和右上放置槽，并在左上放置槽和右上放置槽内分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承，左螺纹杆顶端***至左滚珠轴承内，左螺纹杆底端***并螺装至左螺纹管顶端内部，右螺纹杆顶端***至右滚珠轴承内，右螺纹杆底端***并螺装至右螺纹管顶端内部。
本实用新型的液压控制放置台，还包括第一缓冲块、第二缓冲块、第三缓冲块和第四缓冲块，所述第一缓冲块安装在第一缓冲弹簧的右端，第二缓冲块安装在第二缓冲弹簧的左端，所述第三缓冲块安装在第三缓冲弹簧的右端，第四缓冲块安装在第四缓冲弹簧的左端，第一缓冲块右端和第二缓冲块左端分别与左液压控制器左侧壁和右侧壁接触，第三缓冲块右端和第四缓冲块左端分别与右液压控制器左侧壁和右侧壁接触。
本实用新型的液压控制放置台，还包括左卡紧块和右卡紧块，所述左卡紧块安装在左卡紧弹簧的右端，右卡紧块安装在右卡紧弹簧的左端。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可以通过第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧和第四缓冲弹簧的作用达到缓冲的效果，从而保障了两个液压控制器与整体装置连接的使用寿命；并且通过左卡紧弹簧和右卡紧弹簧的卡紧达到更好的物品卡装效果，提高使用的可靠性；通过放置壳可对液体进行放置，并且同时通过左螺纹管、左螺纹杆、右螺纹管和右螺纹杆的设计进行高度微调，从而可在两个液压控制器控制顶板高度调节时进行手动调节，以达到与AGV小车更好的配合，提高使用可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A部局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1和图2所示，本实用新型的液压控制放置台，包括底板1、支撑板2、左液压控制器3、右液压控制器4、左纵向控制杆5和右纵向控制杆，左纵向控制杆和右纵向控制杆分别安装在左液压控制器和右液压控制器的顶部输出端，并且左纵向控制杆和右纵向控制杆的顶端分别与支撑板底端左侧和右侧连接；底板的顶端设置有左下放置槽和右下放置槽，左液压控制器底端位于左下放置槽内，右液压控制器底端位于右下放置槽内，并在左下放置槽内设置有第一缓冲弹簧6和第二缓冲弹簧7，右下放置槽内设置有第三缓冲弹簧和第四缓冲弹簧，第一缓冲弹簧左端和第二缓冲弹簧右端分别与左下放置槽内左侧壁和右侧壁连接，第一缓冲弹簧右端和第二缓冲弹簧左端分别与左液压控制器左侧壁和右侧壁接触，第三缓冲弹簧左端和第四缓冲弹簧右端分别与右下放置槽内左侧壁和右侧壁连接，第三缓冲弹簧右端和第四缓冲弹簧左端分别与右液压控制器左侧壁和右侧壁接触；还包括顶板8、左固定板、右固定板9、左卡紧弹簧和右卡紧弹簧10，左固定板和右固定板分别安装在顶板顶端左侧和右侧，左卡紧弹簧左端与左固定板连接，右卡紧弹簧右端与右固定板连接；还包括左螺纹管11、左螺纹杆12、右螺纹管、右螺纹杆和放置壳13，放置壳安装在支撑板上，放置壳的内部设置有放置腔，放置壳外壁上设置有进出料口，进出料口与放置腔相通，左螺纹管和右螺纹管底端分别与支撑板顶端左侧和右侧连接，顶板的底端左侧和右侧分别设置有左上放置槽和右上放置槽，并在左上放置槽和右上放置槽内分别设置有左滚珠轴承14和右滚珠轴承，左螺纹杆顶端***至左滚珠轴承内，左螺纹杆底端***并螺装至左螺纹管顶端内部，右螺纹杆顶端***至右滚珠轴承内，右螺纹杆底端***并螺装至右螺纹管顶端内部；通过上述设置，可以通过第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧和第四缓冲弹簧的作用达到缓冲的效果，从而保障了两个液压控制器与整体装置连接的使用寿命；并且通过左卡紧弹簧和右卡紧弹簧的卡紧达到更好的物品卡装效果，提高使用的可靠性；通过放置壳可对液体进行放置，并且同时通过左螺纹管、左螺纹杆、右螺纹管和右螺纹杆的设计进行高度微调，从而可在两个液压控制器控制顶板高度调节时进行手动调节，以达到与AGV小车更好的配合，提高使用可靠性。
本实用新型的液压控制放置台，还包括第一缓冲块、第二缓冲块15、第三缓冲块和第四缓冲块，第一缓冲块安装在第一缓冲弹簧的右端，第二缓冲块安装在第二缓冲弹簧的左端，第三缓冲块安装在第三缓冲弹簧的右端，第四缓冲块安装在第四缓冲弹簧的左端，第一缓冲块右端和第二缓冲块左端分别与左液压控制器左侧壁和右侧壁接触，第三缓冲块右端和第四缓冲块左端分别与右液压控制器左侧壁和右侧壁接触。
本实用新型的液压控制放置台，还包括左卡紧块和右卡紧块16，左卡紧块安装在左卡紧弹簧的右端，右卡紧块安装在右卡紧弹簧的左端。
本实用新型的液压控制放置台，在使用时只需要将AGV小车的液体物料输送管与放置壳的进出料口连通即可进行液体物料卸载，并且通过液压控制器进行高度调节后通过左螺纹管和右螺纹管进行高度微调，之后调整到顶板与AGV小车的车体高度相同时卸货最为方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种液压控制放置台，包括底板、支撑板、左液压控制器、右液压控制器、左纵向控制杆和右纵向控制杆，左纵向控制杆和右纵向控制杆分别安装在左液压控制器和右液压控制器的顶部输出端，并且左纵向控制杆和右纵向控制杆的顶端分别与支撑板底端左侧和右侧连接；其特征在于，所述底板的顶端设置有左下放置槽和右下放置槽，左液压控制器底端位于左下放置槽内，右液压控制器底端位于右下放置槽内，并在左下放置槽内设置有第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，右下放置槽内设置有第三缓冲弹簧和第四缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧左端和第二缓冲弹簧右端分别与左下放置槽内左侧壁和右侧壁连接，第一缓冲弹簧右端和第二缓冲弹簧左端分别与左液压控制器左侧壁和右侧壁接触，所述第三缓冲弹簧左端和第四缓冲弹簧右端分别与右下放置槽内左侧壁和右侧壁连接，第三缓冲弹簧右端和第四缓冲弹簧左端分别与右液压控制器左侧壁和右侧壁接触；还包括顶板、左固定板、右固定板、左卡紧弹簧和右卡紧弹簧，所述左固定板和右固定板分别安装在顶板顶端左侧和右侧，左卡紧弹簧左端与左固定板连接，右卡紧弹簧右端与右固定板连接；还包括左螺纹管、左螺纹杆、右螺纹管、右螺纹杆和放置壳，所述放置壳安装在支撑板上，所述放置壳的内部设置有放置腔，放置壳外壁上设置有进出料口，进出料口与放置腔相通，左螺纹管和右螺纹管底端分别与支撑板顶端左侧和右侧连接，顶板的底端左侧和右侧分别设置有左上放置槽和右上放置槽，并在左上放置槽和右上放置槽内分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承，左螺纹杆顶端***至左滚珠轴承内，左螺纹杆底端***并螺装至左螺纹管顶端内部，右螺纹杆顶端***至右滚珠轴承内，右螺纹杆底端***并螺装至右螺纹管顶端内部。
2.如权利要求1所述的液压控制放置台，其特征在于，还包括第一缓冲块、第二缓冲块、第三缓冲块和第四缓冲块，所述第一缓冲块安装在第一缓冲弹簧的右端，第二缓冲块安装在第二缓冲弹簧的左端，所述第三缓冲块安装在第三缓冲弹簧的右端，第四缓冲块安装在第四缓冲弹簧的左端，第一缓冲块右端和第二缓冲块左端分别与左液压控制器左侧壁和右侧壁接触，第三缓冲块右端和第四缓冲块左端分别与右液压控制器左侧壁和右侧壁接触。
3.如权利要求2所述的液压控制放置台，其特征在于，还包括左卡紧块和右卡紧块，所述左卡紧块安装在左卡紧弹簧的右端，右卡紧块安装在右卡紧弹簧的左端。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110155918A (zh) * | 2019-05-13 | 2019-08-23 | 上海海事大学 | 一种辅助升降装置 |
| CN110155919A (zh) * | 2019-05-13 | 2019-08-23 | 上海海事大学 | 一种智能辅助升降装置 |
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2016
- 2016-10-30 CN CN201621150812.5U patent/CN206108795U/zh not_active Expired - Fee Related
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