CN206107480U - 一种可切换骑行方式的自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种可切换骑行方式的自行车，包括车架、前轮、第一驱动机构和后轮装置，前轮、第一驱动机构和后轮装置均安装于车架，第一驱动机构与后轮装置传动连接，后轮装置包括后轮、供电机构、第二驱动机构和平衡调整机构，第二驱动机构与后轮传动连接，还包括控制机构，供电机构分别与第一驱动机构和第二驱动机构连接，控制机构分别与供电机构、第二驱动机构和平衡调整机构电连接。本实用新型提供三种骑行方式，且直立骑行时，无须踩踏，可通过供电机构驱动行走，操作简单快捷，直立骑行的安全性和稳定性更好。

Description

一种可切换骑行方式的自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种可切换骑行方式的自行车。

背景技术

现有自行车在在驾驶过程中，由于必须要两轮同时着地才能安全驾驶行走，而骑行者有时需要单轮表演操作时，由于只是后轮着地，而且要保持单***作需要求自行车速度较快，具有一定表演能力的骑行者才能操控，造成骑行安全性极差，容易出现安全事故。

另外，现有的独轮车虽然具有竖立骑行的功能，但是需要依靠电池驱动才能行驶，一旦电池电量耗尽，将不能骑行，骑行者需要将独轮车手提或拉杆推动。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供具有三种骑行方式，且安全性能好，骑行过程中能对电源进行充电的一种可切换骑行方式的自行车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种可切换骑行方式的自行车，包括车架、前轮、第一驱动机构和后轮装置，所述前轮、第一驱动机构和后轮装置均安装于车架，所述第一驱动机构与后轮装置传动连接，所述后轮装置包括后轮、供电机构、第二驱动机构和平衡调整机构，所述第二驱动机构与后轮传动连接，还包括控制机构，所述供电机构分别与第一驱动机构和第二驱动机构连接，所述控制机构分别与供电机构、第二驱动机构和平衡调整机构电连接。

本技术方案的进一步改进为，所述供电机构包括电源和动能转化模块，所述电源设有充电接口，所述动能转化模块与第一驱动机构传动连接、与电源电连接。

本技术方案的进一步改进为，所述车架安装有健康监测装置，所述健康监测装置包括心率计和卡路里转换计。

本技术方案的进一步改进为，还包括用于与外接控制设备连接的无线连接设备，所述无线连接设备与健康监测装置电连接。

本技术方案的进一步改进为，所述车架包括车把，所述控制机构安装于车把。

本技术方案的进一步改进为，所述控制机构包括启动键和恢复键。

本技术方案的进一步改进为，所述后轮装置安装有用于保护供电机构、第二驱动机构和平衡调整机构的外壳和用于踩踏的踏板。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型结构简单，具有三种骑行方式，能根据骑行者的需要进行选择，在后轮骑行时，后轮装置中的供电机构给第二驱动机构进行供电驱动后轮，通过平衡调整机构感应后轮状态，反馈信息到控制机构，控制后轮的转速，进而控制自行车的平衡；且第一驱动机构与供电机构连接，能通过讲第一驱动机构产生的动能转化成电能储存，减少能量的浪费，同时在供电电量不足的情况下能随时进行充电，使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型竖立骑行状态的示意图；

图3为本实用新型的结构原理框图；

图4为本实用新型的部分控制框图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

如图1～4所示，一种可切换骑行方式的自行车，包括车架1、前轮2、第一驱动机构3和后轮装置4，前轮2、第一驱动机构3和后轮装置4均安装于车架1，第一驱动机构3与后轮装置4传动连接，后轮装置4包括后轮41、供电机构42、第二驱动机构43和平衡调整机构44，第二驱动机构43与后轮41传动连接，还包括控制机构5，供电机构42分别与第一驱动机构3和第二驱动机构43连接，控制机构5分别与供电机构42、第二驱动机构43和平衡调整机构44电连接。本实用新型可将自行车骑行状态切换成后轮41车骑行状态，并保持后轮41车状态行驶，增加了自行车的功能与体验，使自行车特技表演可玩性增加，并增加了安全性。

供电机构42包括电源421和动能转化模块422，电源421设有充电接口，动能转化模块422与第一驱动机构3传动连接、与电源421电连接，电源421能通过充电接口直接充电，或者在自行车骑行状态下，能通过第一驱动机构3在动能转化模块422的作用下将动能转化成电能储存在电源421中，当在踩踏较费力或使用后轮41骑行状态的环境下，可启动电源421驱动第二驱动机构43使后轮41转动，减轻压力或减少能源的使用。

车架1安装有健康监测装置6，健康监测装置6包括心率计和卡路里转换计，对骑行者的健康状态实时监测，防止在运动中发生意外。

还包括用于与外接控制设备7连接的无线连接设备8，无线连接设备8与健康监测装置6电连接，可通过无线连接设备8连接外接控制设备7，如手机，将健康监测装置6所检测到的数据通过无线连接设备8发送到手机，能更直观的表达身体的健康指标。

车架1包括车把11，控制机构5安装于车把11，方便骑行者操作控制机构5，操作更方便快捷。

控制机构5包括启动键和恢复键，启动键一键启动后轮41骑行状态，通过启动键控制平衡调整机构44和供电机构42启动，使前轮2抬起的过程中能缓慢稳定的抬起，供电机构42提供动力是后轮41转动前进或后退，平衡调整机构44防止自行车后翻，造成骑行者摔落，避免出现意外。

后轮装置4安装有用于保护供电机构42、第二驱动机构43和平衡调整机构44的外壳45，防止行驶过程中的垃圾进入，影响设备的稳定性，用于踩踏的踏板46，方便在后轮41骑行过程骑行者落脚，将重心转移到后轮41，减轻第二驱动机构43调整整体重心所需的动力。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种可切换骑行方式的自行车，包括车架(1)、前轮(2)、第一驱动机构(3)和后轮装置(4)，所述第一驱动机构(3)与后轮装置(4)传动连接，其特征在于，所述后轮装置(4)包括后轮(41)、供电机构(42)、第二驱动机构(43)和平衡调整机构(44)，所述第二驱动机构(43)与后轮(41)传动连接，还包括控制机构(5)，所述供电机构(42)分别与第一驱动机构(3)和第二驱动机构(43)连接，所述控制机构(5)分别与供电机构(42)、第二驱动机构(43)和平衡调整机构(44)电连接。

2.根据权利要求1所述一种可切换骑行方式的自行车，其特征在于，所述供电机构(42)包括电源(421)和动能转化模块(422)，所述电源(421)设有充电接口，所述动能转化模块(422)与第一驱动机构(3)传动连接、与电源(421)电连接。

3.根据权利要求1所述一种可切换骑行方式的自行车，其特征在于，所述车架(1)安装有健康监测装置(6)，所述健康监测装置(6)包括心率计和卡路里转换计。

4.根据权利要求1所述一种可切换骑行方式的自行车，其特征在于，还包括用于与外接控制设备(7)连接的无线连接设备(8)，所述无线连接设备(8)与健康监测装置(6)电连接。

5.根据权利要求1所述一种可切换骑行方式的自行车，其特征在于，所述车架(1)包括车把(11)，所述控制机构(5)安装于车把(11)。

6.根据权利要求1所述一种可切换骑行方式的自行车，其特征在于，所述控制机构(5)包括启动键和恢复键。

7.根据权利要求1所述一种可切换骑行方式的自行车，其特征在于，所述后轮装置安装有用于保护供电机构(42)、第二驱动机构(43)和平衡调整机构(44)的外壳(45)和用于踩踏的踏板(46)。