CN206107104U - 油门踏板感应装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种油门踏板感应装置，包括：信号接收器、信号发射器、振动提示模块，所述信号发射器邻近汽车的油门踏板处设置；所述振动提示模块与所述信号接收器电连接，所述信号发射器发射的信号位于所述信号接收器的探测区内时，所述振动提示模块产生振动。通过在车内设置信号接收器和信号发射器，从而对驾驶者本人选择踏板前进行预警，防止误踩踏板而导致人员伤亡。
Description
技术领域
本实用新型涉及行车安全辅助装置，尤其是涉及油门踏板感应装置。
背景技术
现有的汽车均设计有油门踏板和制动踏板,而由于自动档油门踏板和制动踏板距离较近,且同由右脚控制,导致出现误踩的情形,造成人员伤亡，为此，需要对其进行改进。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种油门踏板感应装置，从而确保驾驶员准确选择踏板，保护人身安全。
为实现上述目的，本实用新型通过以下技术手段解决上述问题，本实用新型提供一种油门踏板感应装置包括：信号接收器、信号发射器、振动提示模块，所述信号发射器邻近汽车的油门踏板处设置；所述振动提示模块与所述信号接收器电连接，所述信号发射器发射的信号位于所述信号接收器的探测区内时，所述振动提示模块产生振动。
作为本实用新型的上述技术方案的进一步改进，所述信号接收器和所述信号发射器分别为红外信号接收器和红外信号发射器。
作为本实用新型的上述技术方案的进一步改进，所述振动提示模块与所述信号接收器电连接。
作为本实用新型的上述技术方案的进一步改进，所述信号发射器包括：发射器底壳、发射器顶壳、发射器电路板、柔性天线，所述发射器底壳和所述发射器顶壳连接，所述发射器顶壳和所述发射器底壳的内部限定出第一容纳空间；所述发射器电路板位于所述第一容纳空间内；所述柔性天线与所述发射器电路板电连接，所述柔性天线的至少一部分外露于所述第一容纳空间的外部。
作为本实用新型的上述技术方案的进一步改进，还包括：第一粘贴件，所述第一粘贴件设置在所述发射器顶壳外表面或所述发射器底壳外表面。
作为本实用新型的上述技术方案的进一步改进，所述信号发射器粘贴在所述油门踏板的上方或侧方。
作为本实用新型的上述技术方案的进一步改进，所述信号接收器包括：接收器底壳、接收器顶壳、接收器电路板，所述接收器底壳和所述接收器顶壳连接，所述接收器顶壳和所述接收器底壳的内部限定出第二容纳空间；所述接收器电路板和所述振动提示模块位于所述第二容纳空间内。
作为本实用新型的上述技术方案的进一步改进，还包括：第二粘贴件，所述第二粘贴件设置在所述接收器顶壳外表面或所述接收器底壳外表面。
作为本实用新型的上述技术方案的进一步改进，还包括：语音提示模块，所述语音提示模块与所述信号接收器电连接，所述信号发射器发射的信号位于所述信号接收器的探测区内时，所述语音提示模块发出语音提示。
本实用新型的有益效果为：通过在车内设置信号接收器和信号发射器，从而对驾驶者本人选择踏板前进行预警，防止误踩踏板而导致人员伤亡。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型油门踏板感应装置的结构图。
图2为本实用新型油门踏板感应装置的信号发射器结构图。
图3为本实用新型油门踏板感应装置的信号接收器结构图。
附图标记：
信号接收器1；
接收器底壳11；接收器顶壳12；接收器电路板13；第二粘贴件14；
信号发射器2；
发射器底壳21；发射器顶壳22；发射器电路板23；柔性天线24；第一粘贴件25。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图1至图3所示，本实用新型的油门踏板感应装置包括：信号接收器1、信号发射器2、振动提示模块(图中未示出)，信号发射器2邻近汽车的油门踏板处设置，振动提示模块与信号接收器1电连接，信号发射器2发射的信号位于信号接收器1的探测区内时，振动提示模块产生振动。
本实用新型的油门踏板感应装置中，信号发射器2发出信号，信号接收器1接收到信号发射器2发出的信号时，振动提示模块产生振动，给予驾驶员预警，从而防止误踩踏板，保护驾驶者及他人的人身安全。
本实用新型的一个具体实施方式中，信号接收器1和信号发射器2分别为红外信号接收器和红外信号发射器。
本实用新型的一个具体实施方式中，振动提示模块与信号接收器1电连接，信号接收器1在接收到信号发射器2的红外信号时，将信号发送至振动提示模块，振动提示模块工作，并通过振动方式提醒驾驶员，从而防止驾驶员误踩踏板。
可以理解的是，振动提示模块内部设置马达，从而使信号接收器1发生振动，并对驾驶员进行预警。
本实用新型的一个具体实施方式中，信号发射器2包括：发射器底壳21、发射器顶壳22、发射器电路板23、柔性天线24，发射器底壳21和发射器顶壳22连接，发射器顶壳22和发射器底壳21的内部限定出第一容纳空间，发射器电路板23位于第一容纳空间内，柔性天线24与发射器电路板23电连接，柔性天线24的至少一部分外露于第一容纳空间的外部。
信号发射器2内的柔性天线24可360度弯折，从而适用于各种车型，发射器顶壳22、发射器电路板23、发射器底壳21自上而下形成一个整体，柔性性天线24与发射器电路板23电连接，柔性天线24内部设置有红外信号发射器，红外信号发射器在发射器电路板23的支持下发射红外信号。
本实用新型的一个具体实施方式中，还包括：第一粘贴件25，第一粘贴件25设置在发射器顶壳22外表面或发射器底壳21外表面，从而将信号发射器2粘贴于任意表面，第一粘贴件25为可移无痕胶，不仅可以多次重复使用，而且不会留下胶痕。
本实用新型的一个具体实施方式中，信号发射器2粘贴在油门踏板的上方或侧方，从而，可确保每一次信号发射器2发射的红外信号都可进入信号接收器1的探测区，从而确保驾驶员能够接收到每一次预警，防止误踩踏板，保护驾驶者及他人的人身安全。
本实用新型的一个具体实施方式中，其特征在于，信号接收器1包括：接收器底壳11、接收器顶壳12、接收器电路板13，接收器底壳11和接收器顶壳12连接，接收器顶壳12和接收器底壳11的内部限定出第二容纳空间，接收器电路板13和振动提示模块位于第二容纳空间内。
信号接收器1在接收到信号发射器2发射的红外线信号时，将其信号发送至振动提示模块，从而提醒驾驶员选择正确的踏板，保证人身安全。
本实用新型的一个具体实施方式中，还包括：第二粘贴件14，第二粘贴件14设置在接收器顶壳12外表面或接收器底壳11外表面，第二粘贴件14的设置，可根据实际需要，将信号接收器1粘贴于驾驶者鞋表面或人体皮肤，当信号接收器1接收到信号发射器2发送出的红外信号时，振动提示模块发生振动，而由于振动提示模块设置于信号接收器1内部，信号接收器设置在驾驶者鞋表面或人体皮肤，驾驶者可第一时间感触到振动，并选择正确的踏板，从而确保人身安全。
本实用新型的一个具体实施方式中，还包括：语音提示模块(图中未示出)，语音提示模块与信号接收器1电连接，信号发射器2发射的信号位于信号接收器1的探测区内时，语音提示模块发出语音提示，当信号发射器2发射出红外信号时，信号接收器1接收到信号，从而语音提示模块发出语音预警，防止驾驶者误踩踏踏板。
本实用新型的油门踏板感应装置的有益效果是，通过在车内设置红外信号发射装置和红外信号接收装置，从而对驾驶者本人选择踏板前进行预警，防止误踩踏板而导致人员伤亡。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种油门踏板感应装置，其特征在于，包括：
信号接收器；
信号发射器，所述信号发射器邻近汽车的油门踏板处设置；和
振动提示模块，所述振动提示模块与所述信号接收器电连接，所述信号发射器发射的信号位于所述信号接收器的探测区内时，所述振动提示模块产生振动。
2.根据权利要求1所述的油门踏板感应装置，其特征在于，所述信号接收器和所述信号发射器分别为红外信号接收器和红外信号发射器。
3.根据权利要求2所述的油门踏板感应装置，其特征在于，所述振动提示模块与所述信号接收器电连接。
4.根据权利要求2所述的油门踏板感应装置，其特征在于，所述信号发射器包括：
发射器底壳；
发射器顶壳，所述发射器底壳和所述发射器顶壳连接，所述发射器顶壳和所述发射器底壳的内部限定出第一容纳空间；
发射器电路板，所述发射器电路板位于所述第一容纳空间内；和
柔性天线，所述柔性天线与所述发射器电路板电连接，所述柔性天线的至少一部分外露于所述第一容纳空间的外部。
5.根据权利要求4所述的油门踏板感应装置，其特征在于，还包括：第一粘贴件，所述第一粘贴件设置在所述发射器顶壳外表面或所述发射器底壳外表面。
6.根据权利要求5所述的油门踏板感应装置，其特征在于，所述信号发射器粘贴在所述油门踏板的上方或侧方。
7.根据权利要求3所述的油门踏板感应装置，其特征在于，所述信号接收器包括：
接收器底壳；
接收器顶壳，所述接收器底壳和所述接收器顶壳连接，所述接收器顶壳和所述接收器底壳的内部限定出第二容纳空间；和
接收器电路板，所述接收器电路板和所述振动提示模块位于所述第二容纳空间内。
8.根据权利要求7所述的油门踏板感应装置，其特征在于，还包括：第二粘贴件，所述第二粘贴件设置在所述接收器顶壳外表面或所述接收器底壳外表面。
9.根据权利要求1所述的油门踏板感应装置，其特征在于，还包括：语音提示模块，所述语音提示模块与所述信号接收器电连接，所述信号发射器发射的信号位于所述信号接收器的探测区内时，所述语音提示模块发出语音提示。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621095028.9U CN206107104U (zh) | 2016-09-29 | 2016-09-29 | 油门踏板感应装置 |
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| CN201621095028.9U CN206107104U (zh) | 2016-09-29 | 2016-09-29 | 油门踏板感应装置 |
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| CN206107104U true CN206107104U (zh) | 2017-04-19 |
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| CN (1) | CN206107104U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110363496A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-10-22 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种驾驶员考勤方法、装置、***及终端 |
-
2016
- 2016-09-29 CN CN201621095028.9U patent/CN206107104U/zh not_active Expired - Fee Related
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