CN206087070U - 一种站坐两用电动滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种站坐两用电动滑板车，包括车踏板，车踏板的前后两端分别设置前轮和后轮，所述前轮的轮轴纵向连接的前轮立柱，前轮立柱的顶端设置把手，在所述前轮立柱的主体上开设有纵向长槽，纵向长槽内设置有可向车踏板方向翻转的折叠座椅，折叠座椅和前轮立柱之间设置有旋转锁止机构，所述车踏板的底部设置有蓄电池和驱动电机，驱动电机与后轮连接，在后轮上设置后轮刹车装置。实用新型可以通过其自身的十字锁止螺钉有效实现折叠座椅的开合，实现电动滑板车的站立和坐姿两种使用形式的自由变换，本实用新型安全可靠，为儿童娱乐、交通出行提供了更多选择。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动滑板车，具体涉及一种站坐两用电动滑板车。
背景技术
电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长。
现有技术中，电动滑板车分为站立滑行和骑行两种不同使用形式，骑行可以为使用者提供更舒服的使用体验，站立滑行可以更容易实现滑板车的折叠结构，便于收纳携带。
但还未有一种将站立和乘坐两种驾乘体验结合在一起的滑板车结构。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种站坐两用电动滑板车，解决目前电动滑板车功能单一，使用舒适性不足的问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是：
一种站坐两用电动滑板车，包括车踏板，车踏板的前后两端分别设置前轮和后轮，所述前轮的轮轴纵向连接的前轮立柱，前轮立柱的顶端设置把手，在所述前轮立柱的主体上开设有纵向长槽，纵向长槽内设置有可向车踏板方向翻转的折叠座椅，折叠座椅和前轮立柱之间设置有旋转锁止机构，所述车踏板的底部设置有蓄电池和驱动电机，驱动电机与后轮连接，在后轮上设置后轮刹车装置。
所述的折叠座椅包括依次连接的翻转段、连接段和座体，翻转段的下端通过锁止销与纵向长槽底端内沿连接，翻转段和连接段之间通过伸缩杆连接，伸缩杆上设置有限位扣，连接段和座体之间通过折叠轴和限位轴连接，在前轮立柱面向车踏板一侧、纵向长槽上方设置螺孔，螺孔内设置十字锁止螺钉，折叠座椅收回至纵向长槽时，十字锁止螺钉在可将折叠座椅7固定在纵向长槽内。
所述的车踏板包括左右支撑梁板和脚踏板，左右支撑梁板之间通过短轴和筋板连接，脚踏板前端与短轴连接，脚踏板后端与筋板14之间通过弹簧连接。
本发明的有益效果是：
本实用新型通过简单有效的结构设计，在保证板车安全、牢固的前提下，提供电动滑板车滑行和骑行两种使用功能的自由转换，为儿童娱乐、交通出行提供了更多选择。
附图说明
图1是将折叠座椅收入前轮立柱中，本实用新型站立使用时的结构示意图；
图2是将折叠座椅放下，本实用新型乘坐使用时的结构示意图；
图3是本实用新型折叠座椅的结构示意图；
图4是本实用新型折叠座椅锁定用十字锁止螺钉的结构示意图；
图中，1-车踏板，2-前轮，3-后轮，4-前轮立柱，5-把手，6-纵向长槽，7-折叠座椅，8-翻转段，9-连接段，10-座体，11-十字锁止螺钉，12-左右支撑梁板，13-脚踏板，14-筋板，15-弹簧，16-伸缩杆，17-限位扣，18-折叠轴，19-限位轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明：
如图1-图3所述的一种站坐两用电动滑板车，包括车踏板1，车踏板1的前后两端分别设置前轮2和后轮3，所述前轮2的轮轴纵向连接的前轮立柱4，前轮立柱4的顶端设置把手5，在所述前轮立柱4的主体上开设有纵向长槽6，纵向长槽6内设置有可向车踏板1方向翻转的折叠座椅7，折叠座椅7和前轮立柱4之间设置有旋转锁止机构，所述车踏板1的底部设置有蓄电池和驱动电机，驱动电机与后轮3连接，在后轮3上设置后轮刹车装置。
所述的折叠座椅7包括依次连接的翻转段8、连接段9和座体10，翻转段8的下端通过锁止销与纵向长槽6底端内沿连接，翻转段8和连接段9之间通过伸缩杆16连接，伸缩杆16上设置有限位扣17，连接段9和座体10之间通过折叠轴18和限位轴19连接，在前轮立柱4面向车踏板1一侧、纵向长槽6上方设置螺孔，螺孔内设置十字锁止螺钉11，折叠座椅7收回至纵向长槽6时，十字锁止螺钉11在可将折叠座椅7固定在纵向长槽6内。
所述的车踏板1包括左右支撑梁板12和脚踏板13，左右支撑梁板12之间通过短轴和筋板14连接，脚踏板13前端与短轴连接，脚踏板13后端与筋板14之间通过弹簧15连接。
下面介绍本实用新型的使用过程：
参见图1和图2，当需要乘坐本滑板车时，折叠座椅7与前轮立柱4通过十字锁止螺钉11实现折叠座椅的开合，当向外拉出十字锁止螺钉11并旋转90°时实现折叠座椅7的释放，调整并锁定折叠座椅7的翻转段8、连接段9和座体10相对位置，提供合适的高度和角度供乘坐者使用；
相反，当需要站立滑行时，折叠座椅7收起，十字锁止螺钉11将折叠座椅7锁止，实现电动滑板车的站姿滑行。
本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (3)
1.一种站坐两用电动滑板车，包括车踏板（1），车踏板（1）的前后两端分别设置前轮（2）和后轮（3），所述前轮（2）的轮轴纵向连接的前轮立柱（4），前轮立柱（4）的顶端设置把手（5），其特征在于：在所述前轮立柱（4）的主体上开设有纵向长槽（6），纵向长槽（6）内设置有可向车踏板（1）方向翻转的折叠座椅（7），折叠座椅（7）和前轮立柱（4）之间设置有旋转锁止机构，所述车踏板（1）的底部设置有蓄电池和驱动电机，驱动电机与后轮（3）连接，在后轮（3）上设置后轮刹车装置。
2.根据权利要求1所述的站坐两用电动滑板车，其特征在于：所述的折叠座椅（7）包括依次连接的翻转段（8）、连接段（9）和座体（10），翻转段（8）的下端通过锁止销与纵向长槽（6）底端内沿连接，翻转段（8）和连接段（9）之间通过伸缩杆（16）连接，伸缩杆（16）上设置有限位扣（17），连接段（9）和座体（10）之间通过折叠轴（18）和限位轴（19）连接，在前轮立柱（4）面向车踏板（1）一侧、纵向长槽（6）上方设置螺孔，螺孔内设置十字锁止螺钉（11），折叠座椅（7）收回至纵向长槽（6）时，十字锁止螺钉（11）在可将折叠座椅（7）固定在纵向长槽（6）内。
3.根据权利要求1或2所述的站坐两用电动滑板车，其特征在于：所述的车踏板（1）包括左右支撑梁板（12）和脚踏板（13），左右支撑梁板（12）之间通过短轴和筋板（14）连接，脚踏板（13）前端与短轴连接，脚踏板（13）后端与筋板（14）之间通过弹簧（15）连接。
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Publications (1)
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| CN (1) | CN206087070U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109774830A (zh) * | 2019-03-08 | 2019-05-21 | 贵州大学 | 一种电动滑板车的坐垫结构 |
| CN110916988A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-03-27 | 山东建筑大学 | 一种电动助行器 |
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2016
- 2016-10-09 CN CN201621105842.4U patent/CN206087070U/zh not_active Expired - Fee Related
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