CN206017313U - 具有冷却装置的针阀式热流道用油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及热流道技术领域，目的是提供具有冷却装置的针阀式热流道用油缸，包括缸体、活塞杆和冷却装置，缸体的顶部安装有调节螺母，活塞杆置于缸体内的一端安装有止转销，活塞杆的另一端从调节螺母中穿过；冷却装置包括冷却板，冷却板上设置有螺丝过孔，将螺栓穿过螺丝过孔把冷却板贴合固定在缸体的顶部，冷却板中设置有U形水路，U形水路的两个开口端设安装了一个水嘴。冷却装置采用水冷却的方式，保证了油缸在合理的温度下工作，避免油缸的密封装置提前老化造成的漏油现象，大幅提高油缸的使用寿命，降低使用成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及热流道技术领域，具体来说是涉及针阀式热流道用油缸。
背景技术
大型注塑件的注塑制造通常需要两个或多个热浇口才能注满。对于普通的热浇注***，在注射开始时浇口便随之同时开启。这样的进胶方式不可避免地存在熔合缺陷，即在两股熔料前锋汇合时，由于两股熔体不能完全熔为一体，而形成熔合印迹，反应在制品表面上就是通常所说的熔接痕。虽然可以通过提高熔料温度、增大保压压力和调整注塑工艺参数等方法进行改善，但实际改善效果有限。
采用针阀式热流道技术来构建浇注***，即可实现程序控制各阀浇口的开启和关闭，使熔体完全熔合，得到无熔接痕制品。针阀式热流道***塑料模具的结构最复杂，它与普通多头热流道***塑料模具有相同的结构，另外还多了一套阀针传动装置控制阀针的开、闭运动。该传动装置相当于一只液压油缸，利用注射机的液压装置与模具连接，形成液压回路，实现阀针的开、闭运动，控制熔融状态塑料注入型腔。通过控制浇口开启时间，保证型腔填充顺畅及熔体流动平衡，消除熔接痕。
由于注塑模具内存在高温，油缸活塞的反复运动也会产生高温，高温致使油缸的密封装置提前老化，产生漏油现象。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种具有冷却装置的针阀式热流道用油缸，采用水冷却的方式，保证了油缸在合理的温度下工作，避免油缸的密封装置提前老化造成的漏油现象，大幅提高油缸的使用寿命，降低使用成本。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
具有冷却装置的针阀式热流道用油缸，包括缸体、活塞杆和冷却装置，所述缸体的顶部安装有调节螺母，所述活塞杆置于所述缸体内的一端安装有止转销，所述活塞杆的另一端从所述调节螺母中穿过；所述冷却装置包括冷却板，所述冷却板上设置有螺丝过孔，将螺栓穿过所述螺丝过孔把所述冷却板贴合固定在所述缸体的顶部，所述冷却板中设置有U形水路，所述U形水路的两个开口端设安装了一个水嘴。
采用上述技术方案，增加的冷却装置采用热交换、水循环的方式对油缸进行散热，以降低油缸的工作温度。
进一步的是，所述冷却板对应所述活塞杆处设置有让位孔。
进一步的是，所述冷却板于所述U形水路的U形凹口内设置有散热孔。
采用上述技术方案，散热孔的大小是在保证冷却板加工精度的前提下进行设计的，散热孔的存在不仅能够增加油缸的散热效率，还减轻了冷却板的重量。
进一步的是，还包括支撑板，所述支撑板的一侧设置有垫脚，所述垫脚压在所述冷却板相对所述缸体的一侧。
采用上述技术方案，垫脚使支撑板与冷却板之间形成间隔，增加了冷却板的散热效率。
进一步的是，所述支撑板对应所述冷却板的螺丝过孔处设置有螺丝沉头孔，所述螺栓依次穿过所述螺丝沉头孔和所述螺丝过孔后锁紧在所述缸体的顶部。
进一步的是，所述支撑板对应所述让位孔处设置有让位通孔。
与现有技术相比，本实用新型具有以下技术特点：1.冷却装置采用热交换、水循环的方式对油缸进行散热，以降低油缸的工作温度，避免了油缸的密封装置提前老化造成的漏油现象，大幅提高油缸的使用寿命，降低了使用成本；2.冷却装置中的冷却水媒与塑胶模具本身的冷却水媒来自同一水箱，结构合理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为实施例所公开的具有冷却装置的针阀式热流道用油缸的结构示意图；
图2为实施例所公开的具有冷却装置的针阀式热流道用油缸的***性结构示意图；
图3为实施例所公开的冷却板的结构示意图；
图4为实施例所公开的冷却板的侧视图；
图5为图4中A-A的剖面示意图；
图6为实施例所公开的支撑板的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见图1和2所示的具有冷却装置的针阀式热流道用油缸，包括缸体1、活塞杆2、冷却装置和支撑板3，缸体1的底部安装有调节螺母4，活塞杆2置于缸体1内的一端安装有止转销5，活塞杆2的另一端从调节螺母4中穿过，活塞杆上套设有挡圈7。冷却装置包括冷却板6，如图3、4和5所示，冷却板6上设置有螺丝过孔6a，冷却板6中设置有U形水路6b，U形水路6b的两个开口端设安装了一个水嘴6c，水嘴6c上的水管连接到塑胶模具本身的冷却水箱中。增加的冷却装置采用热交换、水循环的方式对油缸进行散热，以降低油缸的工作温度；避免了油缸的密封装置提前老化造成的漏油现象，大幅提高油缸的使用寿命，降低了使用成本。
参见图6，支撑板3的一侧设置有垫脚3a，垫脚3a压在冷却板6相对缸体1的一侧，垫脚3a使支撑板3与冷却板6之间形成间隔，增加了冷却板6的散热效率。支撑板3对应冷却板6的螺丝过孔6a处设置有螺丝沉头孔3b，螺栓依次穿过螺丝沉头孔3b和螺丝过孔6a后将冷却板6固定贴合在缸体1的底部。
冷却板6对应活塞杆处设置有让位孔6e，支撑板3对应让位孔处设置有让位通孔3c。
冷却板6于U形水路6b的U形凹口内设置有散热孔6d；散热孔的大小是在保证冷却板6加工精度的前提下进行设计的，散热孔的存在不仅能够增加油缸的散热效率，还减轻了冷却板6的重量。
对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.具有冷却装置的针阀式热流道用油缸，其特征在于，包括缸体、活塞杆和冷却装置，所述缸体的顶部安装有调节螺母，所述活塞杆置于所述缸体内的一端安装有止转销，所述活塞杆的另一端从所述调节螺母中穿过；所述冷却装置包括冷却板，所述冷却板上设置有螺丝过孔，将螺栓穿过所述螺丝过孔把所述冷却板贴合固定在所述缸体的顶部，所述冷却板中设置有U形水路，所述U形水路的两个开口端设安装了一个水嘴。
2.根据权利要求1所述的具有冷却装置的针阀式热流道用油缸，其特征在于，所述冷却板对应所述活塞杆处设置有让位孔。
3.根据权利要求2所述的具有冷却装置的针阀式热流道用油缸，其特征在于，所述冷却板于所述U形水路的U形凹口内设置有散热孔。
4.根据权利要求3所述的具有冷却装置的针阀式热流道用油缸，其特征在于，还包括支撑板，所述支撑板的一侧设置有垫脚，所述垫脚压在所述冷却板相对所述缸体的一侧。
5.根据权利要求4所述的具有冷却装置的针阀式热流道用油缸，其特征在于，所述支撑板对应所述冷却板的螺丝过孔处设置有螺丝沉头孔，所述螺栓依次穿过所述螺丝沉头孔和所述螺丝过孔后锁紧在所述缸体的顶部。
6.根据权利要求5所述的具有冷却装置的针阀式热流道用油缸，其特征在于，所述支撑板对应所述让位孔处设置有让位通孔。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108167278A (zh) * | 2018-03-05 | 2018-06-15 | 肇庆高新区鸿胜模具制造有限公司 | 油缸冷却结构 |
| CN110271150A (zh) * | 2018-03-13 | 2019-09-24 | 英格拉斯股份公司 | 用于塑料材料的注射成型的设备 |
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- 2016-08-23 CN CN201620924583.1U patent/CN206017313U/zh not_active Expired - Fee Related
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