CN206014814U - 一种废润滑油综合回收利用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种废润滑油综合回收利用装置，所述装置包括依次连接的破乳沉降池、预热器、蒸馏塔、冷凝器，所述冷凝器后分别连接有轻质燃料油收集装置和活性炭吸附装置，其中，所述破乳沉降池内设置有搅拌装置，所述破乳沉降池通过泵将废油送至所述预热器，废油经所述预热器预热后通过送料泵送入蒸馏塔中，所述蒸馏塔的底部设置有渣油出口。本实用新型的废润滑油综合回收利用装置工艺简单、安全可靠、投资少，装置灵活性强。

Description

一种废润滑油综合回收利用装置

技术领域

本实用新型涉及废物处理领域，尤其涉及一种废润滑油综合回收利用装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用

润滑油在使用的过程中由于高温、空气氧化，逐渐老化变质，再加上机械部件摩檫产生的金属粉末、从环境中进入的水分、杂质等，造成矿物油等污染、氧化，因此，废润滑油中除了C、H等外，还会含有少量的其他元素，包括Fe、Mg、Ca、Zn、Cu、Sn、Al和Ni等元素。其中，Fe、Cu、Al和Ni属于磨损金属元素；Si、B和Na可以归纳为污染元素，如Si是由于空气滤清器不严密吸入的灰尘脏物或来自于油中的消泡剂，B和Na是由于发动机冷却***的泄漏混入了防冻剂，而Mg、Ca、Zn和Mo是添加剂元素。

废矿物润滑油回收采用的方法有：高温裂解法、酸-白土法、蒸馏法等。其中，高温裂解法是靠温度与压力的作用来实现石油裂化，热裂解就是利用高温使柴油一类的大分子烃，受热分解裂化成为汽油一类的小分子烃，在热裂解条件下，烃类主要发生分解与缩合二类反应；废机油热裂解产品主要有裂化气、汽油、柴油和渣油等；热裂解收率较高，但能耗高，产品中含有较多不饱和烃，稳定性不好；同时，高温裂解过程中所发生的缩合反应，会使加热炉的管道中严重结焦，在废油再生技术上基本不采用高温裂解。酸-白土法是用浓硫酸与油中的不良成分发生反应，生成酸渣，经沉淀后与油分离，此时，油呈酸性，再用白土处理，就可得到酸值小，安定性好的油品；但使用硫酸后，部分油发生脂化，废油回收收率低；副产的酸性废渣及其它副产品，造成二次污染，根据《废润滑油回收利用污染控制技术规范》(HJ607-2011)，目前已禁止继续使用硫酸/白土法再生废润滑油。

高温蒸馏法是利用有机物沸点不同，将物质分离，该技术简单可靠。废油经加热，低沸点的有机物先从塔顶蒸馏出来，高沸点留在釜底。

实用新型内容

本实用新型的目的在于本实用新型的目的在于研究开发一种工艺简单、安全可靠、投资少，装置灵活性强的一种废润滑油综合回收利用装置。

为了解决上述的技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种废润滑油综合回收利用装置，所述装置包括依次连接的破乳沉降池、预热器、蒸馏塔、冷凝器，所述冷凝器后分别连接有轻质燃料油收集装置和活性炭吸附装置，其中，所述破乳沉降池内设置有搅拌装置，所述破乳沉降池通过泵将废油送至所述预热器，废油经所述预热器预热后通过送料泵送入蒸馏塔中，所述蒸馏塔的底部设置有渣油出口。

具体的，所述破乳沉降池的底部设置有废水及油渣排出装置。

本实用新型的废润滑油的处理装置采用高温减压蒸馏法的技术。由于废润滑油中含有少量的杂质和水分，需将废润滑油进行预处理，通过泵将废润滑油输送到破乳沉降池(沉降池采用加盖密闭处理)中，并加入一定量的破乳剂(非离子型表面活性剂，丙二醇聚氧乙烯聚氧丙烯醚)进行破乳。破乳主要是通过加入破乳剂取代吸附在油水界面上的乳化剂，降低界面膜的弹性和黏性，从而降低界面膜强度，加速液滴的聚结，使油水发生分离。破乳剂加入量为每吨废润滑油破乳剂添加量为3.5kg。为更好的达到破乳的效果，在破乳过程中进行搅拌，使得油品中各分子运动剧烈，具有良好的流动性，达到更好的破乳效果。破乳搅拌时间为20～30分钟，温度为常温。经破乳处理后，再关闭搅拌***，使油品静置分离，由于油品的密度比水小，经静置后，油品位于破乳沉降池的上层，水及其他杂质位于下层，经一段时间的静置，再将底层的水及杂质(油渣S1)排出。分离了含油废水W1和油渣的废润滑油通过泵将废油送至预热器中，蒸汽加热温度为90℃，分离水份，然后经送料泵送入蒸馏釜中，升温，控制塔顶温度在200～250℃左右。保持缓慢升温速度，防止突沸，低沸点的有机物先从塔顶蒸馏出来，经冷凝器冷凝(冷凝温度约20℃)后收集得到轻质燃料油，冷凝过程产生的不凝性气体(G1)用活性炭吸附后通过排气筒排放。当蒸馏出来的燃料油颜色逐渐变深，并通过蒸馏塔底部的渣油出口抽验闪点和粘度后，停止蒸馏，蒸馏釜底部剩余的油品即为渣油(S2)，渣油中以重油成分为主，还含有少量的胶质、沥青质沉淀物，具有一定的热值，属于危险废物(HW11)，另行处理。同时，不凝气采用活性炭吸附处理。

综上所述，本实用新型的废润滑油综合回收利用装置工艺简单、安全可靠、投资少，装置灵活性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型的废润滑油综合回收利用装置的结构框图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，一种废润滑油综合回收利用装置，所述装置包括依次连接的破乳沉降池1、预热器2、蒸馏塔3、冷凝器4，具体的，为更好的达到破乳的效果，在破乳过程中进行搅拌，使得油品中各分子运动剧烈，具有良好的流动性，达到更好的破乳效果，所述破乳沉降池1的底部设置有废水11及油渣12排出装置；

所述冷凝器4后分别连接有轻质燃料油收集装置41和活性炭吸附装置42，其中，所述破乳沉降池1内设置有搅拌装置，所述破乳沉降池通过泵将废油送至所述预热器2，具体的，经破乳处理后，再关闭搅拌***，使油品静置分离，由于油品的密度比水小，经静置后，油品位于破乳沉降池的上层，水及其他杂质位于下层，经一段时间的静置，再将底层的水及杂质(油渣S1)排出；

废油经所述预热器2预热后通过送料泵送入蒸馏塔3中，所述蒸馏塔3的底部设置有渣油出口，渣油出口连接渣油收集装置31。

具体的，分离了含油废水W1和油渣的废润滑油通过泵将废油送至预热器中，蒸汽加热温度为90℃，分离水份，然后经送料泵送入蒸馏釜中，升温，控制塔顶温度在200～250℃左右，保持缓慢升温速度，防止突沸，低沸点的有机物先从塔顶蒸馏出来，经冷凝器冷凝(冷凝温度约20℃)后收集得到轻质燃料油，冷凝过程产生的不凝性气体(G1)用活性炭吸附后通过排气筒排放。当蒸馏出来的燃料油颜色逐渐变深，并通过蒸馏塔底部的渣油出口抽验闪点和粘度后，停止蒸馏，蒸馏釜底部剩余的油品即为渣油(S2)，渣油中以重油成分为主，还含有少量的胶质、沥青质沉淀物，具有一定的热值，属于危险废物(HW11)，另行处理。同时，不凝气采用活性炭吸附处理。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (2)

1.一种废润滑油综合回收利用装置，其特征在于：所述装置包括依次连接的破乳沉降池、预热器、蒸馏塔、冷凝器，所述冷凝器后分别连接有轻质燃料油收集装置和活性炭吸附装置，其中，所述破乳沉降池内设置有搅拌装置，所述破乳沉降池通过泵将废油送至所述预热器，废油经所述预热器预热后通过送料泵送入蒸馏塔中，所述蒸馏塔的底部设置有渣油出口。

2.根据权利要求1所述的一种废润滑油综合回收利用装置，其特征在于：所述破乳沉降池的底部设置有废水及油渣排出装置。