CN206010357U - 一种悬置弹簧压紧机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种悬置弹簧压紧机，属于机械技术领域。它解决了现有的悬置弹簧压紧机通用性差的问题。本悬置弹簧压紧机包括机架，机架的顶部设有升降机构，升降机构的底部固连有升降平台，机架上沿竖直方向设有第一导轨，升降平台与第一导轨相连，升降平台的底部设有一对沿水平方向设置的第二导轨和一对以升降平台为中心左右对称设置的压紧装置，压紧装置与第二导轨相连，机架中具有工作台，工作台上具有若干个螺纹孔，螺纹孔处通过螺栓可拆卸固连有用于放置拉紧杆的固定座，升降机构驱动升降平台沿着第一导轨上下移动，压紧装置沿水平方向左右平移从而使压紧装置将悬置弹簧压紧在拉紧杆上。本悬置弹簧压紧机具有通用性强的优点。

Description

一种悬置弹簧压紧机
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种悬置弹簧压紧机。
背景技术
随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越成为人们出行的重要交通工具，消费者在选购汽车时，汽车的舒适性也逐渐成为消费者最为关注的要点之一。
为了减少汽车在行驶过程中的颠簸，汽车上安装有减震器，减震器的一端连接有拉紧杆，拉紧杆外套有悬置弹簧，且悬置弹簧与拉紧杆相固连，因此，汽车生产车间中就需要配备用来固定悬置弹簧和拉紧杆的工装，现有的工装，往往均是单独针对一种悬置弹簧与拉紧杆的，通用性不高，往往只是针对某个项目或者某种车型而设计，而该项目结束后工装就有可能废弃，造成大量成本的浪费。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种悬置弹簧压紧机，解决的技术问题是如何使压紧装置的通用性强。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种悬置弹簧压紧机，包括机架，其特征在于，所述机架的顶部设有升降机构，所述升降机构的底部固连有升降平台，所述机架上沿竖直方向设有第一导轨，所述升降平台与第一导轨相连，所述升降平台的底部设有一对沿水平方向设置的第二导轨和一对以升降平台为中心左右对称设置的压紧装置，所述压紧装置与第二导轨相连，所述机架中具有工作台，所述工作台上具有若干个螺纹孔，所述螺纹孔处通过螺栓可拆卸固连有用于放置拉紧杆的固定座，所述升降机构驱动升降平台沿着第一导轨上下移动，所述压紧装置沿水平方向左右平移从而使压紧装置将悬置弹簧压紧在拉紧杆上。
根据不同大小的悬置弹簧和拉紧杆，选择适合大小的固定座，由于工作台上设置有多个螺纹孔，因此不同大小的固定座均可以通过螺栓固定在工作台上，拉紧杆放入到固定座中，悬置弹簧套在拉紧杆外，通过升降机构将压紧装置移动到合适的位置，然后通过压紧装置对悬置弹簧和压紧杆进行压紧，本压紧机可针对不同大小的悬置弹簧和拉紧杆进行操作，通用性强，降低成本。
在上述的一种悬置弹簧压紧机中，所述压紧装置包括水平气缸和滑块，所述水平气缸固定在升降平台底部的边沿处，所述水平气缸的活塞杆与滑块相固连，所述水平气缸活塞杆的伸缩能带动滑块沿着第二导轨滑动，所述滑块远离水平气缸的内端具有呈弧形的定位槽，所述滑块远离水平气缸的内端还固连有沿水平方向设置的压紧杆，所述压紧杆位于定位槽中且压紧杆凸出定位槽的槽壁。升降机构将悬置弹簧压缩到工作位置，水平气缸活塞杆的伸缩能带动滑块移动并使滑块靠近悬置弹簧和拉紧杆，两个滑块相贴合，两个滑块之间的呈弧形的定位槽刚好套住悬置弹簧，使悬置弹簧不会与滑块相接触，压紧杆推动拉紧杆上的固定片，使固定片卡住旋转弹簧，从而使悬置弹簧和拉紧杆相固连，操作简单；在实际生产中，通过使用水平油缸代替水平气缸。
在上述的一种悬置弹簧压紧机中，所述滑块远离水平气缸的内端具有沿竖直方向设置的呈长条状的调节孔，所述调节孔贯穿定位槽，所述压紧杆的一端通过调节螺母可拆卸的固定在调节孔中。压紧杆沿竖直方向的位置是可以上下调整的，使本压紧装置能适合不同大小的悬置弹簧和拉紧杆，提高本压紧装置的通用性。
在上述的一种悬置弹簧压紧机中，两个压紧装置之间固定有压板。压板用来压悬置弹簧，使悬置弹簧移动到适合的位置，方便装配。
在上述的一种悬置弹簧压紧机中，所述升降机构包括压机和安装支架，所述安装支架与机架相固连，所述压机固定在安装支架上。在实际生产中，可以使用升降气缸代替压机。
在上述的一种悬置弹簧压紧机中，所述固定座位于压机的正下方。布局合理。
在上述的一种悬置弹簧压紧机中，所述机架的顶部固连有加强横梁。加强横梁的设置提高机架顶部的强度，提高升降机构的稳定性。
与现有技术相比，本实用新型提供的悬置弹簧压紧机通过在工作台上设置多个标准螺纹孔，使本压紧机的工作台上能安装不同大小的固定座，即可用来压紧不同大小的悬置弹簧和压紧杆，通用性强；而且压紧杆的位置是可以上下调节的，使压紧杆能适用于不同大小的悬置弹簧和压紧杆，通用性强，减少浪费，降低成本。
附图说明
图1是本悬置弹簧压紧机的整体结构主视图。
图2是本悬置弹簧压紧机的整体结构俯视图。
图3是本悬置弹簧压紧机的局部结构示意图。
图4是本悬置弹簧压紧机压紧装置的结构示意图。
图中，1、机架；2、升降机构；21、压机；22、安装支架；3、升降平台；4、第一导轨；5、第二导轨；6、压紧装置；61、水平气缸；62、滑块；63、定位槽；64、压紧杆；65、调节孔；66、调节螺母；7、工作台；8、螺纹孔；9、拉紧杆；10、固定座；11、悬置弹簧；12、加强横梁；13、压板。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本悬置弹簧压紧机包括机架1、升降机构2、升降平台3、第一导轨4、第二导轨5、压紧装置6、工作台7、拉紧杆9、固定座10、加强横梁12。
升降机构2位于机架1的顶部，升降机构2包括压机21和安装支架22，安装支架22与机架1相固连，压机21固定在安装支架22上，如图2所示，机架1的顶部固连有加强横梁12。
升降平台3固连在压机21的底部，第一导轨4沿竖直方向固连在机架1上，升降平台3与第一导轨4相连，压机21能驱动升降平台3沿着第一导轨4上下移动。
如图3、图4所示，第二导轨5沿水平方向设置，第二导轨5固定在升降平台3的底部，压紧装置6的数量为两个，两个压紧装置6以升降平台3为中心左右对称设置，两个压紧装置6之间固定有压板13，压紧装置6包括水平气缸61和滑块62，水平气缸61固定在升降平台3底部的边沿处，水平气缸61的活塞杆与滑块62相固连，水平气缸61活塞杆的伸缩能带动滑块62沿着第二导轨5滑动，滑块62远离水平气缸61的内端具有呈弧形的定位槽63，滑块62远离水平气缸61的内端具有沿竖直方向设置的呈长条状的调节孔65，调节孔65贯穿定位槽63，调节孔65中通过调节螺母66可拆卸固连有压紧杆64，压紧杆64位于定位槽63中且压紧杆64凸出定位槽63的槽壁。
机架1中具有工作台7，本实施例中，工作台7上具有两排标准螺纹孔8，每排螺纹孔8的数量为十个，在实际生产中，工作台7上可以具有三排标准螺纹孔8，每排螺纹孔8的数量可以为六个或者十四个，螺纹孔8处通过螺栓可拆卸固连有用于放置拉紧杆9的固定座10，固定座10位于压机21的正下方。
使用时，根据悬置弹簧11和拉紧杆9的大小选择合适大小的固定座10，通过螺栓将固定座10固定在工作台7上的螺纹孔8处，升降机构2将升降平台3下降到指定位置，将拉紧杆9放入到固定座10中，将悬置弹簧11套在拉紧杆9外，按工艺要求调整好各零部件，升降机构2使升降平台3沿着导轨下移，压紧装置6随升降平台3下移，悬置弹簧11移动到设定的位置，水平气缸61工作，推动滑块62，使压紧杆64压弯拉紧杆9上的固定片，从而使悬置弹簧11和拉紧杆9相固连，再安装相关零部件，然后升降平台3上升，取出安装完成的悬置弹簧11总成。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了机架1、升降机构2、压机21、安装支架22、升降平台3、第一导轨4、第二导轨5、压紧装置6、水平气缸61、滑块62、定位槽63、压紧杆64、调节孔65、调节螺母66、工作台7、螺纹孔8、拉紧杆9、固定座10、悬置弹簧11、加强横梁12、压板13等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种悬置弹簧压紧机，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)的顶部设有升降机构(2)，所述升降机构(2)的底部固连有升降平台(3)，所述机架(1)上沿竖直方向设有第一导轨(4)，所述升降平台(3)与第一导轨(4)相连，所述升降平台(3)的底部设有一对沿水平方向设置的第二导轨(5)和一对以升降平台(3)为中心左右对称设置的压紧装置(6)，所述压紧装置(6)与第二导轨(5)相连，所述机架(1)中具有工作台(7)，所述工作台(7)上具有若干个螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)处通过螺栓可拆卸固连有用于放置拉紧杆(9)的固定座(10)，所述升降机构(2)驱动升降平台(3)沿着第一导轨(4)上下移动，所述压紧装置(6)沿水平方向左右平移从而使压紧装置(6)将悬置弹簧(11)压紧在拉紧杆(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种悬置弹簧压紧机，其特征在于，所述压紧装置(6)包括水平气缸(61)和滑块(62)，所述水平气缸(61)固定在升降平台(3)底部的边沿处，所述水平气缸(61)的活塞杆与滑块(62)相固连，所述水平气缸(61)活塞杆的伸缩能带动滑块(62)沿着第二导轨(5)滑动，所述滑块(62)远离水平气缸(61)的内端具有呈弧形的定位槽(63)，所述滑块(62)远离水平气缸(61)的内端还固连有沿水平方向设置的压紧杆(64)，所述压紧杆(64)位于定位槽(63)中且压紧杆(64)凸出定位槽(63)的槽壁。
3.根据权利要求2所述的一种悬置弹簧压紧机，其特征在于，所述滑块(62)远离水平气缸(61)的内端具有沿竖直方向设置的呈长条状的调节孔(65)，所述调节孔(65)贯穿定位槽(63)，所述压紧杆(64)的一端通过调节螺母(66)可拆卸的固定在调节孔(65)中。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种悬置弹簧压紧机，其特征在于，两个压紧装置(6)之间固定有压板(13)。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种悬置弹簧压紧机，其特征在于，所述升降机构(2)包括压机(21)和安装支架(22)，所述安装支架(22)与机架(1)相固连，所述压机(21)固定在安装支架(22)上。
6.根据权利要求5所述的一种悬置弹簧压紧机，其特征在于，所述固定座(10)位于压机(21)的正下方。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种悬置弹簧压紧机，其特征在于，所述机架(1)的顶部固连有加强横梁(12)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106975908A (zh) * 2017-04-20 2017-07-25 广州市嘉特斯机电制造有限公司 一种汽车悬挂弹簧压装设备
CN107225399A (zh) * 2017-07-31 2017-10-03 成都市阿李科技有限公司 一种减震器组装方法及减震器组装装置

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