CN205970904U - 一种车辆充电设备及*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆充电设备，包括：设置于道路侧的轨道；设置于所述轨道上，在所述轨道上跟随充电车辆移动的承载装置；设置于所述承载装置上，对所述充电车辆进行充电的充电装置；该车辆充电设备可以跟随充电车辆移动，充电效率能够保持稳定，减少充电时间；且该车辆充电设备维护便利，施工方便，可对现有道路进行二次安装，安装时基本不影响道路正常运行；本实用新型公开了一种车辆充电***，具有上述有益效果。

Description

一种车辆充电设备及***

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，特别涉及一种车辆充电设备及***。

背景技术

随着经济的发展及环保意识的增强，电动车辆的数量急剧增加；而电动车辆相对应的充电设备的发展相对滞后，且大多数都是利用充电桩进行充电，这种充电方式下需要车辆停止运行。由于车辆充电相对耗时，因此这样的充电方式已经不能满足人们的需求，需要能够实现车辆在行驶状态下进行充电。

而现有车辆行驶状态中在线充电解决方案大多基于布局在道路内部的无线线圈实现(如埋在路面下的线圈)，车辆在埋有充电线圈的道路行驶过程中，充电线圈可对行驶中的车辆进行充电，实现了车辆行驶状态下的在线充电。但是现有方案要求众多充电线圈连续分布在公路下方，其施工成本高，维护困难，对于现在已有公路难以直接安装；且这样的充电方式下，车辆充电效率在通过两个线圈之间时会降低，增加了充电时间。

因此，如何能够提高充电设备充电效率，降低施工成本，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆充电设备，该车辆充电设备可以跟随充电车辆移动，充电效率能够保持稳定，减少充电时间；且该车辆充电设备维护便利，施工方便，本实用新型的另一目的是提供一种车辆充电***。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆充电设备，包括：

设置于道路侧的轨道；

设置于所述轨道上，在所述轨道上跟随充电车辆移动的承载装置；

设置于所述承载装置上，对所述充电车辆进行充电的充电装置。

其中，所述充电装置包括：

与所述充电车辆进行通讯，获取所述充电车辆的充电模式信息的通讯部件；

与所述通讯部件相连，根据所述充电模式信息对所述充电车辆进行充电的充电线圈。

其中，所述承载装置包括：

根据所述通讯部件中获取的车速，控制所述承载装置以相同车速进行移动的速度控制部件；

为所述承载装置的移动提供动力的电机。

其中，所述充电装置通过电缆或者无线部件对所述充电车辆进行充电。

其中，所述无线部件为蓝牙部件或WIFI部件。

其中，所述轨道为带电轨道，为所述承载装置和所述充电装置充电。

其中，所述带电轨道设置于道路两侧。

其中，还包括：

设置于所述道路上方，横跨设置于道路两侧的所述带电轨道的传送导轨；

设置于道路两侧，支撑所述传送导轨的支架；

设置于所述传送导轨上，运送所述充电装置或同时运送所述充电装置和承载装置的吊装部件。

本实用新型还提供一种车辆充电***，包括：根据上述任一项所述的车辆充电设备、充电车辆和调度服务器；其中，

所述充电车辆，用于向所述调度服务器发送充电请求，并与所述调度服务器分配的充电装置进行通讯；

所述调度服务器，用于根据所述充电请求为所述充电车辆分配充电装置。

其中，还包括：防火墙，所述防火墙与所述调度服务器相连。

本实用新型所提供的车辆充电设备，包括：设置于道路侧的轨道；设置于所述轨道上，在所述轨道上跟随充电车辆移动的承载装置；设置于所述承载装置上，对所述充电车辆进行充电的充电装置；

可见，该车辆充电设备利用轨道和可移动的承载装置实现跟随充电车辆移动，从而充电效率能够保持稳定，减少充电时间；且该车辆充电设备设置于道路侧不需要对行车路面进行在此施工，维护便利且施工方便，可对现有道路进行二次安装，安装时基本不影响道路正常运行；本实用新型提供了一种车辆充电***，具有上述有益效果，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的车辆充电设备的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的车辆充电***的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种车辆充电设备，该车辆充电设备可以跟随充电车辆移动，充电效率能够保持稳定，减少充电时间；且该车辆充电设备维护便利，施工方便，本实用新型的另一核心是提供一种车辆充电***。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的车辆充电设备的结构示意图；该设备可以包括：轨道1、承载装置2和充电装置3。

设置于道路侧的轨道1；

设置于所述轨道1上，在所述轨道1上跟随充电车辆5移动的承载装置2；

设置于所述承载装置2上，对所述充电车辆5进行充电的充电装置3。

其中，承载装置2可以在轨道1进行移动，且承载装置2上安装有充电装置3；即当车辆需要进行充电时，承载装置2可以跟随车辆在轨道1上进行移动，保证在移动过程中充电车辆5可以稳定持续充电，避免现有技术中由于充电线圈的固定设置而造成充电车辆在行驶过程中需要经历不同充电线圈，造成充电效率不稳定，充电时间长的问题。

具体的，这里的轨道1的设置位置可以如图1中所示，在双行车道的两侧设置，其设置位置不影响车辆的正常行驶即可，这里双行车道的两侧中每一侧可以至少设置一条轨道1(可以根据道路中车辆对车辆充电设备需求度进行设置)；也可以仅在双行车道的一侧设置轨道1，或者是在特别宽的双行车道的中间在设置一条，例如现有道路中道路中央的绿化带的位置；即这里并不对具体的轨道1数量和具体设置位置进行限定，可以由用户根据实际路况和需求进行选择。

进一步这里也并不对轨道1的宽度进行限定，相应的也不对依附于轨道1进行移动的承载装置的宽度进行限定，只需要满足承载装置可以在轨道1上移动即可。具体轨道1、承载装置2和充电装置3的形态，宽度等都可以根据用户需求进行设计。其中，承载设备2可以为轨道跟随器。

充电装置3的分配过程可以人工进行，也可以通过服务器进行网络调度；承载装置2需要与充电车辆5同步移动，因此充电车辆5和承载装置2的移动速度可以按照预设速度进行移动，也可以由实际过程中通过充电车辆5与车辆充电设备进行通讯，实时确定充电车辆5的移动速度进行使得承载装置2进行速度同步，当然这里可以预先设置充电车辆5在充电过程中的最大车速不能超过预定值，这是由于承载装置2可能出现的速度限制造成的。这里需要在车辆充电设备中承载装置2或者充电装置3中设置通讯部件以实现与充电车辆5的通讯过程。

可选的，如图1所示充电装置3通过电缆或者无线部件对所述充电车辆5进行充电。其中，所述无线部件为蓝牙部件或WIFI部件。

基于上述技术方案，本实用新型实施例提供的车辆充电设备，利用轨道和可移动的承载装置实现跟随充电车辆移动，从而充电效率能够保持稳定，减少充电时间；且该车辆充电设备设置于道路侧不需要对行车路面进行在此施工，维护便利且施工方便，可对现有道路进行二次安装，安装时基本不影响道路正常运行。

基于上述实施例，所述充电装置3可以包括：

与所述充电车辆5进行通讯，获取所述充电车辆5的充电模式信息的通讯部件；

与所述通讯部件相连，根据所述充电模式信息对所述充电车辆5进行充电的充电线圈。

其中，当给充电车辆5分配好充电装置3时，充电装置3可以与充电车辆5进行通讯，以便在充电过程中用户可以灵活控制充电进度，便于用户使用。通讯部件获取到的充电车辆5的充电模式信息为启动充电时，控制充电线圈对充电车辆5进行充电。该通信部件也可以设置于承载装置2中，通过承载装置2来控制充电线圈的工作情况。

基于上述实施例，所述承载装置2包括：

根据所述通讯部件中获取的车速，控制所述承载装置2以相同车速进行移动的速度控制部件；

为所述承载装置2的移动提供动力的电机。

其中，当与充电车辆5进行通讯的通讯部件设置在充电装置3中，则速度控制部件从充电装置3中的通讯部件获取充电车辆5的车速，以保证承载装置2与充电车辆5保持跟随状态。即满足速度控制部件从通讯部件获取充电车辆5的车速信息即可。并不具体限定通讯部件的设置位置。

具体的，充电车辆5与充电装置3可以通过GPS交互速度信息，使得承载装置2中的速度控制部件可根据充电车辆5实时传输的速度信息控制电机保持同样速度移动；也可直接规定此充电路段内车辆的速度，该情况下需要提前设置好承载装置2的速度。

基于上述任意实施例，所述轨道1为带电轨道，为所述承载装置2和所述充电装置3充电。

其中，承载装置2和充电装置3的工作需要利用电量，可以设置供电设备单独为它们进行供电；也可以将轨道1设置为带电轨道，这样可以实时为移动的装置进行供电不必考虑到布线以及供电设备功率及设置位置等问题。简化设备的复杂程度，方便实现。

基于上述实施例，当所述带电轨道设置于道路两侧时如图1所示，该车辆充电设备还包括：

设置于所述道路上方，横跨设置于道路两侧的所述带电轨道的传送导轨7；

设置于道路两侧，支撑所述传送导轨的支架6；

设置于所述传送导轨7上，运送所述充电装置3或同时运送所述充电装置3和承载装置2的吊装部件8。

其中，由于道路一侧的车辆行驶方向一致，因为充电装置3在到达终点后，若道路中仍有车辆在充电，该充电装置3就无法回到起点不能使用，为了提高充电装置3的利用率，可以在两条带点轨道同一侧的两个端头处或距离端头预定长度的位置处设置支架6、传送导轨7和吊装部件8如图1所示。通过吊装部件8可以将充电装置3或同时运送充电装置3和承载装置2移动到另一侧继续对需要进行充电的车辆进行充电。

具体过程可以是：在一定长度的路程内对车辆进行充电，充电结束后，充电装置3通过高架运行到道路对面，反向运行，实现对向车辆在线充电。跨越道路的支架装配在无线充电带电轨道结束的地方，在此处还可以设置一个充电装置3或者充电装置3和承载装置2存放区，当车辆行驶到此处后结束充电，充电装置3由于一直跟随车辆移动，所以进入充电单元存放区。此时，吊装部件8工作，以固定的高度、固定的速度将充电装置3或者充电装置3和承载装置2移动到道路对面的存放区，然后吊装部件8返回原处。

基于上述技术方案，本实用新型实施例提供的车辆充电设备，利用轨道和可移动的承载装置实现跟随充电车辆移动，从而充电效率能够保持稳定，减少充电时间；且该车辆充电设备设置于道路侧不需要对行车路面进行在此施工，维护便利且施工方便，可对现有道路进行二次安装，安装时基本不影响道路正常运行，且通过在轨道端头设置高架以提高充电装置的利用率。

下面对本实用新型实施例提供的车辆充电***进行介绍，下文描述的车辆充电***与上文描述的车辆充电设备可相互对应参照。

请参考图2，图2为本实用新型实施例提供的车辆充电***的结构示意图；可包括：根据上述任意实施例所述的车辆充电设备100、充电车辆5和调度服务器200；其中，

所述充电车辆5，用于向所述调度服务器200发送充电请求，并与所述调度服务器200分配的充电装置进行通讯；

所述调度服务器200，用于根据所述充电请求为所述充电车辆5分配充电装置。

具体上述过程可以是：车辆需要充电——>通过导航可搜索附近的移动无线充电路线——>车辆驶入该路段——>车辆发起充电请求——>由调度服务器分配充电装置——>车辆与充电装置建立通讯，进行速度同步——>充电中——>充电结束可由用户选择中断或由于路段结束，在进入充电线路的车辆可以对其车速进行限制，限制时可以考虑到路况信息等。且车辆充电设备的设置道路应该尽量避开拥堵及交通路况复杂的路段。车辆与充电装置的信息交互，在由调度服务器分配好充电单元后，可单独通信。

基于上述实施例，请参考图2，该***还包括：防火墙400，所述防火墙400与所述调度服务器200相连。通过防火墙400以提高***的安全性。

以上对本实用新型所提供的车辆充电设备及***进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种车辆充电设备，其特征在于，包括：

设置于道路侧的轨道；

设置于所述轨道上，在所述轨道上跟随充电车辆移动的承载装置；

设置于所述承载装置上，对所述充电车辆进行充电的充电装置。

2.根据权利要求1所述的车辆充电设备，其特征在于，所述充电装置包括：

与所述充电车辆进行通讯，获取所述充电车辆的充电模式信息的通讯部件；

与所述通讯部件相连，根据所述充电模式信息对所述充电车辆进行充电的充电线圈。

3.根据权利要求2所述的车辆充电设备，其特征在于，所述承载装置包括：

根据所述通讯部件中获取的车速，控制所述承载装置以相同车速进行移动的速度控制部件；

为所述承载装置的移动提供动力的电机。

4.根据权利要求3所述的车辆充电设备，其特征在于，

所述充电装置通过电缆或者无线部件对所述充电车辆进行充电。

5.根据权利要求4所述的车辆充电设备，其特征在于，所述无线部件为蓝牙部件或WIFI部件。

6.根据权利要求1-5任一项所述的车辆充电设备，其特征在于，

所述轨道为带电轨道，为所述承载装置和所述充电装置充电。

7.根据权利要求6所述的车辆充电设备，其特征在于，

所述带电轨道设置于道路两侧。

8.根据权利要求7所述的车辆充电设备，其特征在于，还包括：

设置于所述道路上方，横跨设置于道路两侧的所述带电轨道的传送导轨；

设置于道路两侧，支撑所述传送导轨的支架；

设置于所述传送导轨上，运送所述充电装置或同时运送所述充电装置和承载装置的吊装部件。

9.一种车辆充电***，其特征在于，包括：根据权利要求1-8任一项所述的车辆充电设备、充电车辆和调度服务器；其中，

所述充电车辆，用于向所述调度服务器发送充电请求，并与所述调度服务器分配的充电装置进行通讯；

所述调度服务器，用于根据所述充电请求为所述充电车辆分配充电装置。

10.根据权利要求9所述的车辆充电***，其特征在于，还包括：防火墙，所述防火墙与所述调度服务器相连。