CN205946178U - 一种数字无线列调通信*** - Google Patents
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Abstract
一种数字无线列调通信***,包括:中心控制子***、数字基站子***以及无线终端;中心控制子***设置在列车调度中心,包括服务器以及有线调度台;数字基站子***设置在车站,通过IP网络接收中心控制子***的调度控制信令及数据信息,对无线终端进行调度实现通信需求。本实用新型提供了一种基于DMR标准的数字无线列调通信***,提高了频谱使用率,带来了更大的通信容量,提高了同化效率节约使用成本,让用户获得更清晰可靠的无线通信服务。进而符合铁路专用通信政策要求,保证了***的可用性。
Description
技术领域
本实用新型属于无线调度通信技术领域,更具体涉及一种基于DMR标准的数字无线列调通信***。
背景技术
现有铁路专用线无线通信主要采用450MHz频段的无线列调通信***和400MHz频段内的模拟对讲机。但450MHz频段的无线列调通信***为模拟制式,其制式落后、带宽窄且频谱利用率低等特点,已将此频段预分配给其他***使用。同时,根据国家相关规定,已停止对400MHz频段模拟对讲机设备的核准。因此,对于铁路专用线而言,即将面临无法使用现有频段无线列调通信***以及模拟对讲机设备的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对铁路专线通信***不能使用现有的频段无线列调通信***和模拟对讲机,而提供的一种基于DMR标准的数字无线列调通信***。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种数字无线列调通信***,包括:
中心控制子***、数字基站子***以及无线终端;其中,
所述中心控制子***设置在列车调度中心,包括:
服务器以及有线调度台;
所述服务器控制所述数字无线列调通信***组网路由和信息存储;
所述有线调度台通过IP网络与基站互联,调度所述无线终端和所述数字无线列调通信***录音文件的播放;
所述数字基站子***设置在车站,通过所述IP网络接收所述中心控制子***的调度控制信令及数据信息,对所述无线终端进行调度实现通信需求。
优选地,所述服务器,包括:
中心交换控制服务器以及,数据及录音服务器;其中,
所述中心交换控制服务器控制所述数字无线列调通信***组网路由和信息存储;
所述数据及录音服务器存储所述数字无线列调通信***实时语音、数据、状态及移动性管理信息。
优选地,所述数字基站子***,包括:
数字信道机、基站控制器、天馈单元以及IP交换机;其中,
所述数字信道机提供所述数字无线列调通信***所需的无线信道,提供所述数字无线列调通信***的语音和数据的接续转发,以及控制所述数字无线列调通信***的互联。
优选地,所述无线终端,包括:
数字对讲机、车载台以及车站台。
优选地,所述数字无线列调通信***采用DMR标准,频率间隔为12.5KHz,采用TDMA方式分为2个时隙工作。
本实用新型提供了一种铁路专用线基于DMR标准的数字无线列调通信***,相较于传统模拟制式提高了频谱使用率,带来了更大的通信容量。同时,采用多信道的通信方式可以提供多组业务通话,提高了同化效率节约使用成本,让用户获得更清晰可靠的无线通信服务。进而符合铁路专用通信政策要求,保证了***的可用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种数字无线列调通信***的结构示意图;
图2为本实用新型另一实施例提供的一种数字无线列调通信***的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,为本实用新型实施例提供的一种数字无线列调通信***的结构示意图。本实用新型提供一种数字无线列调通信***,可用于铁路专用线等不方便采用GSM-R***的铁路,包括:中心控制子***101、数字基站子***102以及无线终端103;
其中,所述中心控制子***101设置在列车调度中心,包括:服务器以及有线调度台;所述服务器控制所述数字无线列调通信***组网路由和信息存储;所述有线调度台通过IP网络与基站互联,调度所述无线终端103和所述数字无线列调通信***录音文件的播放;所述数字基站子***102设置在车站,通过所述IP网络接收所述中心控制子***的调度控制信令及数据信息,对所述无线终端103进行调度实现通信需求。
优选地,所述服务器,包括:中心交换控制服务器以及,数据及录音服务器;其中,所述中心交换控制服务器控制所述数字无线列调通信***组网路由和信息存储;所述数据及录音服务器存储所述数字无线列调通信***实时语音、数据、状态及移动性管理信息。
优选地,所述数字基站子***102,包括:数字信道机、基站控制器、天馈单元以及IP交换机;其中,所述数字信道机提供所述数字无线列调通信***所需的无线信道,提供所述数字无线列调通信***的语音和数据的接续转发,以及控制所述数字无线列调通信***的互联。
优选地,所述无线终端103,包括:车站台(用于车站列车调度值班员无线对讲)、机车台(用于机车司机无线对讲)、手持台(用于列调相关工作人员无线对讲),满足无线列调用户的语音和数据通信需求。
如图2所示,为本实用新型另一实施例提供的一种数字无线列调通信***的结构示意图。
参照图2,具体地有线调度台通过IP网络和各基站互联,调度管理***内的所有移动终端。数据及录音服务器通过IP网络接入***,用于实时存储***语音、数据、状态及移动性管理等信息。基站通过IP网络接收中心交换控制服务器发来的调度控制信令与数据信息,通过空中接口网络对数字终端进行实际的调度。各基站、数据服务器和有线调度台分配独立IP地址接入网络,实现整个调度***的网络互联。
优选地,在列车调度中心设置中心交换控制服务器、数据及录音服务器与有线调度台。中心交换控制服务器是数字无线集群通信***的控制、数据交换中心,负责数字无线通信***的组网路由控制、***信息存储和统一指挥调度;数据及录音服务器负责实时存储***语音、数据、状态及移动性管理等信息;有线调度台通过IP网络和各基站互联,负责调度管理权限范围内的数字终端与***录音文件的播放。
优选地,在车站设置DMR数字基站***,包括数字信道机、基站控制器、天馈单元、IP交换机。完成***的互联互通及无线信号覆盖,并负责接收中心交换控制服务器通过IP网络发来的调度控制信令与数据信息,通过空中接口网络对数字终端进行实际的调度。
本实用新型解决了铁路专用线无法继续使用模拟450MHz无线列调通信***与400MHz频段内模拟对讲机的政策问题。提出采用基于DMR标准的数字无线列调***,不仅满足了铁路无线列调通信需求,又完全符合相关政策规定。
优选地,所述数字无线列调通信***采用DMR标准,采用12.5KHz频率间隔,以TDMA方式分为2个时隙工作,即有2个逻辑信道,提高了频谱使用率,拥有更大的通信容量,并且支持同异频转发。
本实用新型提供的数字无线列调通信***采用多信道通信方式,可以同时提供多组业务通话,可提供优先呼叫、紧急呼叫、组呼、单呼、全呼、选站呼叫等多种语音呼叫功能。进而提高了沟通效率,节约了使用成本,让用户获得更清晰可靠、更便捷高效的无线通信服务。
同时,本实用新型提供的数字无线列调通信***能够实现语音和数据传输互不干扰,***加入有线调度功能,具有语音呼叫、监听、插话、数据业务等功能,可统一调度指挥作业。数据传输业务功能强大,具有下发任务计划、任务通知、确认等工作环节检查等功能。
综上所述,该数字无线列调***提高了频谱使用率,带来更大的通信容量;具有灵活的调度指挥功能、组呼优先通话等语音呼叫功能;具有与现有调度***融合、GPS、短信息、监听、录音等多方面的数据应用功能。充分满足列车调度日常和应急情况下的通信需求,不仅适用于铁路专用线,而且对于改造困难的普速铁路也有着广阔应用空间。
以上实施方式仅用于说明本实用新型,而非对本实用新型的限制。尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,对本实用新型的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换,都不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种数字无线列调通信***,其特征在于,包括:
中心控制子***、数字基站子***以及无线终端;其中,
所述中心控制子***设置在列车调度中心,包括:
服务器以及有线调度台;
所述服务器控制所述数字无线列调通信***组网路由和信息存储;
所述有线调度台通过IP网络与基站互联,调度所述无线终端和所述数字无线列调通信***录音文件的播放;
所述数字基站子***设置在车站,通过所述IP网络接收所述中心控制子***的调度控制信令及数据信息,对所述无线终端进行调度实现通信需求。
2.根据权利要求1所述的数字无线列调通信***,其特征在于,所述服务器,包括:
中心交换控制服务器以及,数据及录音服务器;其中,
所述中心交换控制服务器控制所述数字无线列调通信***组网路由和信息存储;
所述数据及录音服务器存储所述数字无线列调通信***实时语音、数据、状态及移动性管理信息。
3.根据权利要求1所述的数字无线列调通信***,其特征在于,所述数字基站子***,包括:
数字信道机、基站控制器、天馈单元以及IP交换机;其中,
所述数字信道机提供所述数字无线列调通信***所需的无线信道,提供所述数字无线列调通信***的语音和数据的接续转发,以及控制所述数字无线列调通信***的互联。
4.根据权利要求1所述的数字无线列调通信***,其特征在于,所述无线终端,包括:
数字对讲机、车载台以及车站台。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的数字无线列调通信***,其特征在于,所述数字无线列调通信***采用DMR标准,频率间隔为12.5KHz,采用TDMA方式分为2个时隙工作。
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Cited By (3)
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CN107689811A (zh) * | 2017-09-19 | 2018-02-13 | 天津七二通信广播股份有限公司 | 支持450m模拟同异频通信和mpt1327集群功能的通信单元及实现方法 |
CN109412824A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-03-01 | 郑州乐程电子科技有限公司 | 一种车站信息发布及管理*** |
CN115140126A (zh) * | 2022-04-27 | 2022-10-04 | 西南交通大学 | 一种面向普速铁路列车运行控制的数字无线通信方法 |
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- 2016-08-18 CN CN201620909093.4U patent/CN205946178U/zh active Active
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