CN205941844U - 电池电压检测电路 - Google Patents

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程广欣
董显斌
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SHANGHAI VISTEON AUTOMOTIVE ELECTRONIC SYSTEMS Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种电池电压检测电路,包括微控制器、作为电池电压检测电路开关件的PNP三极管、第一电阻、第二电阻、第二二极管、用于通过所述微控制器的控制信号导通所述PNP三极管的NPN三极管、第三电阻、第四电阻、第一二极管、第五电阻、第六电阻以及第七电阻,本实用新型结构简单、成本低,并且电压检测精度较高、静态电流消耗较低,并具有电池电压反接时的保护功能。

Description

电池电压检测电路
技术领域
本实用新型属于汽车电子技术领域,尤其涉及一种电池电压检测电路。
背景技术
目前,在汽车电子控制器产品中,基本上都需要对电池电压进行检测,从而根据电池的具体电压值调整产品运行模式,或者调节控制器内外部信号,实现例如LED恒流控制等功能。
传统的电池电压检测电路结构复杂,成本高,并且电压检测精度较低,检测电路静态电流消耗较大,不具备电池反接时的保护功能。
实用新型内容
基于此,针对上述技术问题,提供一种电池电压检测电路。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种电池电压检测电路,包括微控制器、作为电池电压检测电路开关件的PNP三极管、第一电阻、第二电阻、第二二极管、用于通过所述微控制器的控制信号导通所述PNP三极管的NPN三极管、第三电阻、第四电阻、第一二极管、第五电阻、第六电阻以及第七电阻,所述PNP三极管的发射级接入电池电压信号,所述第一电阻的两端分别与所述PNP三极管的发射级以及基极连接,所述第二二极管的正、阴极分别与所述PNP三极管的集电极以及发射极连接,所述第五电阻的一端与所述PNP三极管的集电极连接,另一端经所述第六电阻接地,所述第七电阻的一端连接于所述第五电阻以及第六电阻之间,另一端与所述微控制器的模拟输入端连接,所述NPN三极管的集电极与所述第一二极管的阴极连接,该第一二极管的阳极经所述第二电阻与所述PNP三极管的基极连接,所述NPN三极管的发射极接地,其集极经所述第四电阻与所述微控制器的数字输出端连接,所述第三电阻连接于所述NPN三极管的集极以及发射极之间。
本方案还包括第三二极管,所述第三二极管的阳极接地,阴极与所述微控制器的模拟输入端连接。
本方案还包括与所述第七电阻构成RC滤波的电容,所述电容一端接地,另一端与所述微控制器的模拟输入端连接。
本实用新型结构简单、成本低,并具有如下优点:
1、电池电压信号输入微控制器U的路径上没有串联接入的二极管,只有并联接入的第二二极管,避免了串联接入的二极管压降对电压检测精度的影响,故可以获得较高的电压检测精度;
2、具有电池电压反接保护功能,不会对检测电路产生损坏;
3、通过PNP三极管以及NPN三极管控制检测电路的开关,在不进行电压检测时可以关闭检测电路,从而只产生非常低的静态电流消耗。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种电池电压检测电路,包括微控制器U、PNP三极管T1、第一电阻R1、第二电阻R2、第二二极管D2、NPN三极管T2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一二极管D1、第五电阻R5、第六电阻R6以及第七电阻R7。
PNP三极管T1的发射级接入电池电压信号,第一电阻R1的两端分别与PNP三极管T1的发射级以及基极连接,第二二极管D2的正、阴极分别与PNP三极管T1的集电极以及发射极连接,第五电阻R5的一端与PNP三极管T1的集电极连接,另一端经第六电阻R6接地,第七电阻R7的一端连接于第五电阻R5以及第六电阻R6之间,另一端与微控制器U的模拟输入端A连接,NPN三极管T2的集电极与第一二极管D1的阴极连接,该第一二极管D1的阳极经第二电阻R2与PNP三极管T1的基极连接,NPN三极管T2的发射极接地,其集极经第四电阻R4与微控制器U的数字输出端D连接,第三电阻R3连接于NPN三极管T2的集极以及发射极之间。
其中,PNP三极管T1作为本实用新型电池电压检测电路的开关件,第一电阻R1用于给PNP三极管T1提供偏置,第二电阻R2用于限制PNP三极管T1的基极电流。
NPN三极管T2用于通过微控制器U的控制信号导通PNP三极管T1,从而打开或关闭本实用新型电压检测电路。第三阻R3用于给NPN三极管T2提供偏置,第四电阻R4用于限制NPN三极管T2的基极电流。
第五电阻R5以及第六电阻R6用于分压,第七电阻R7用于限流,并可与电容C1构成RC滤波,该电容C1的一端接地,另一端与微控制器U的模拟输入端A连接。
当需要进行电压检测时,微控制器U的数字输出端D发送导通信号给NPN三极管T2,将PNP三极管T1导通,进而使本实用新型电压检测电路打开,电池电压信号经PNP三极管T1输入微控制器U的模拟输入端A,并由微控制器U进行电压值的检测,从而调整产品运行模式,或调节控制器内外部信号。
本实用新型通过PNP三极管T1以及NPN三极管T2控制检测电路的开关,在不进行电压检测时可以关闭检测电路,从而只产生非常低的静态电流消耗。
第一二极管D1用于在电池反接时,防止PNP三极管T1产生基极到发射极的反向电流,保护PNP三极管T1;第二二极管D2用于在电池反接时,防止PNP三极管T1产生集电极到发射极的反向电流,保护PNP三极管T1;同时,由于电池电压信号输入微控制器U的路径上没有串联接入的二极管,只有并联接入的第二二极管D2,避免了串联接入的二极管压降对电压检测精度的影响,故可以获得较高的电压检测精度。
为了保护微控制器U的模拟输入端A,本实施例还包括第三二极管D3,第三二极管D3的阳极接地,阴极与微控制器U的模拟输入端A连接,当然,多数汽车级微控制器芯片的模拟输入端会集成二极管,这种情况下可以省略第三二极管D3。
但是,本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,而并非用作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (3)

1.一种电池电压检测电路,其特征在于,包括微控制器、作为电池电压检测电路开关件的PNP三极管、第一电阻、第二电阻、第二二极管、用于通过所述微控制器的控制信号导通所述PNP三极管的NPN三极管、第三电阻、第四电阻、第一二极管、第五电阻、第六电阻以及第七电阻,所述PNP三极管的发射级接入电池电压信号,所述第一电阻的两端分别与所述PNP三极管的发射级以及基极连接,所述第二二极管的正、阴极分别与所述PNP三极管的集电极以及发射极连接,所述第五电阻的一端与所述PNP三极管的集电极连接,另一端经所述第六电阻接地,所述第七电阻的一端连接于所述第五电阻以及第六电阻之间,另一端与所述微控制器的模拟输入端连接,所述NPN三极管的集电极与所述第一二极管的阴极连接,该第一二极管的阳极经所述第二电阻与所述PNP三极管的基极连接,所述NPN三极管的发射极接地,其集极经所述第四电阻与所述微控制器的数字输出端连接,所述第三电阻连接于所述NPN三极管的集极以及发射极之间。
2.根据权利要求1所述的一种电池电压检测电路,其特征在于,还包括第三二极管,所述第三二极管的阳极接地,阴极与所述微控制器的模拟输入端连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种电池电压检测电路,其特征在于,还包括与所述第七电阻构成RC滤波的电容,所述电容一端接地,另一端与所述微控制器的模拟输入端连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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