CN205941234U - 液压式疲劳扭矩试验机 - Google Patents
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Abstract
一种液压式疲劳扭矩试验机,用于检测机械零、部件的疲劳扭矩。机座安装在地面上,机座右侧装有液压加载器,液压加载器与机座连接,液压加载器的轴与机座之间装有轴承,液压加载器左端轴上装有编码器,试样传动轴左端与液压加载器连接,试样传动轴右端法兰孔与轴连接;尾座安装在尾架上,尾座内孔中装有轴,轴与尾座间设有动静压轴承,轴右端与法兰连接,法兰与扭矩传感器连接,固定法兰与扭矩传感器连接,固定法兰与机座连接。本实用新型可用液压***的动力对试样传动轴加载正反扭矩,模拟试样实际工况或强化工况,试验试样疲劳扭矩寿命,液压加载响应时间快,动作迅速,试验频率高,大大缩短了试验时间和成本,也可用于试样的静扭矩试验。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,具体是一种用于检测机械零、部件疲劳扭矩的试验设备。
背景技术
机械零、部件疲劳扭矩的试验数据,是机械传动***中所使用的零、部件的重要技术性能考核指标,疲劳扭矩试验也是一项破坏性试验,静扭矩试验是静态最大的扭矩,疲劳扭矩值是在模拟或强化正常使用工况下,试样抵抗疲劳破坏的能力,很多机械零、部件的失效并不是最大静扭矩破坏,往往是疲劳扭矩破坏,对一个重要的机械传动零、部件来说, 疲劳扭矩试验是一项必不可少的试验内容。
对试样来说,参考相关的试验标准,对试样加载一个相应的扭矩,然后再反向加载一个相应的扭矩,扭矩的大小参照相关国家或行业标准,正反加载循环为一次,试验的结果是在试样被破坏前的次数,次数的多少就是疲劳强度的值(比如15万次或30万次),疲劳扭矩试验的数据是检验机械传动零、部件的疲劳寿命,试样的疲劳寿命直接与试样的设计、工艺和制造等相关,疲劳扭矩试验是对试样的设计、工艺和制造进行改进验证的依据。
现有的机械式疲劳扭矩试验机,正反加载扭矩时间长,且对试验机本身冲击大,严重影响试验机的精度和可靠性,试验需要的时间较长,试验成本较高。迫切需要快捷高效、可靠性较高的疲劳扭矩的试验机。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的发明目的在于提供一种液压式疲劳扭矩试验机,以实现方便快捷测量机械零、部件的疲劳扭矩值。
为实现上述实用新型目的,本实用新型包括加载部分、尾座部分、液压***和控制***;
所述加载部分的机座安装在地面上,机座的右侧装有液压加载器,液压加载器通过螺栓一与机座连接,液压加载器的轴与机座之间装有轴承,液压加载器左端的轴上装有编码器,编码器通过编码器支架与机座连接;试样传动轴左端与液压加载器通过螺栓连接,试样传动轴右端的法兰孔与轴通过键三连接;
尾座部分的尾座安装在尾架上,尾座内孔中装有轴,轴与尾座间设有动静压轴承,轴的右端通过键一与法兰连接,法兰与扭矩传感器通过螺栓二连接,固定法兰与扭矩传感器通过螺栓三连接,固定法兰与机座通过螺栓四和键二连接;
编码器、液压***、扭矩传感器分别与控制***连接;液压加载器与液压***连接。
所述机座、液压加载器、试样传动轴、轴、尾座、扭矩传感器的中心对中。
本实用新型与现有技术相比,可以用液压***的动力对试样传动轴加载正反扭矩,模拟试样的实际工况或强化的工况,试验试样的疲劳扭矩寿命,液压加载响应时间快,动作迅速,试验频率高,大大缩短了试验的时间和成本。该液压式疲劳扭矩试验机也可用于试样的静扭矩试验。
附图说明
图1为本实用新型的结构简图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括加载部分、尾座部分、液压***9和控制***23。
加载部分的机座5安装在地面上,机座5的右侧装有液压加载器7,液压加载器7通过螺栓一4与机座5连接,液压加载器7的轴与机座5之间装有轴承3,液压加载器7左端的轴上装有编码器2,编码器2通过编码器支架1与机座5连接;试样传动轴8左端与液压加载器7通过螺栓连接,试样传动轴8右端的法兰孔与轴10通过键三11连接。
尾座部分的尾座12安装在尾架22上,尾座12内孔中装有轴10,轴10与尾座12间设有动静压轴承13,轴10的右端通过键一15与法兰14连接,法兰14与扭矩传感器17通过螺栓二16连接,固定法兰21与扭矩传感器17通过螺栓三20连接,固定法兰21与机座5通过螺栓四18和键二19连接。
编码器2、液压***9、扭矩传感器17分别与控制***23连接;液压加载器7与液压***9连接。
机座5、液压加载器7、试样传动轴8、轴10、尾座12、扭矩传感器17的中心对中。
本实用新型的动静压轴承13来支撑试验机的正反加载试样传动轴8及轴10的摆动旋转,而动静压轴承13(油膜轴承)的摩擦阻力非常小,几乎可以忽略,使扭矩传感器17的检测值更接近试样实际的扭矩值,动静压轴承13的正常工作,需要匹配相应的动静压轴承13的液压加载组元(图1上未表示)。
试验时,打开试验机的控制***23和液压***9,对控制***23、液压***9相应的伺服阀液压加载,通过控制伺服阀的液压压力,可实现加载不同的负载,控制伺服阀液压的流量,可实现试验的频率;液压***9加载的扭矩值由扭矩传感器17监测并反馈到控制***23,控制***23闭环控制液压***9加载的液压压力值,来动态满足试验对扭矩值的要求,疲劳扭矩试验的正反加载的扭矩值,可根据国家或行业标准,按具体的试验大纲要求设定;对试样传动轴8的正反加载的扭矩值,控制***23自动记录加载的次数;液压加载器7摆动时,编码器2记录试样传动轴8的加载过程的扭转角度,控制***23根据试验过程的扭矩、扭转角和时间,绘制出疲劳扭矩与加载角度的曲线。
该液压式疲劳扭矩试验机也可用于试样的静扭矩试验。
Claims (2)
1.一种液压式疲劳扭矩试验机,其特征在于:该试验机包括加载部分、尾座部分、液压***(9)和控制***(23);
所述加载部分的机座(5)安装在地面上,机座(5)的右侧装有液压加载器(7),液压加载器(7)通过螺栓一(4)与机座(5)连接,液压加载器(7)的轴与机座(5)之间装有轴承(3),液压加载器(7)左端的轴上装有编码器(2),编码器(2)通过编码器支架(1)与机座(5)连接;试样传动轴(8)左端与液压加载器(7)通过螺栓连接,试样传动轴(8)右端的法兰孔与轴(10)通过键三(11)连接;
尾座部分的尾座(12)安装在尾架(22)上,尾座(12)内孔中装有轴(10),轴(10)与尾座(12)间设有动静压轴承(13),轴(10)的右端通过键一(15)与法兰(14)连接,法兰(14)与扭矩传感器(17)通过螺栓二(16)连接,固定法兰(21)与扭矩传感器(17)通过螺栓三(20)连接,固定法兰(21)与机座(5)通过螺栓四(18)和键二(19)连接;
编码器(2)、液压***(9)、扭矩传感器(17)分别与控制***(23)连接;液压加载器(7)与液压***(9)连接。
2.根据权利要求1所述的液压式疲劳扭矩试验机,其特征在于:所述机座(5)、液压加载器(7)、试样传动轴(8)、轴(10)、尾座(12)、扭矩传感器(17)的中心对中。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108627407A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-10-09 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 前半轴套组件高周疲劳试验器 |
CN108827622A (zh) * | 2018-08-03 | 2018-11-16 | 天津鼎成高新技术产业有限公司 | 一种扭转疲劳试验台 |
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