CN205937681U - 一种新型的涨紧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型的涨紧器包括螺帽、螺杆、上盖、套管、弹簧座、弹簧、无油轴承、铝壳、塑料轮、塑料垫片、枢轴、底板和滚珠轴承，所述的底板套接在螺杆的下部，所述的塑料垫片安装在底板的上部，所述的枢轴套接在螺杆的中部，所述的套管套接在枢轴的外部，所述的无油轴承套接在套管的外部，所述的铝壳安装在无油轴承的外部，所述的弹簧安装在铝壳的上部，所述的弹簧座卡接在弹簧的上部。本实用新型通过无油轴承的设置，减小了零件间的磨损，避免了铝壳8的磨损，有利于延长涨紧器的使用寿命；通过滚珠轴承的设置，塑料轮转动灵活，有效的减小了摩擦阻力，减小了发动机的负荷，有利于涨紧轮转动灵活、延长使用寿命。

Description

一种新型的涨紧器

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型的涨紧器。

背景技术

随着工程机械的发展，特别是对工程机械上使用的汽油机上的涨紧器，其结构的好坏直接影响整个汽油机的运行，以往在使用的涨紧器通常为卡扣式涨紧器，只能向外顶，而不具有回弹功能；所以与链条配合始终处于同一位置，当链条松时，无法起到很好的顶紧作用，现有技术为专利公告号为CN101723175A的涨紧器采用的技术方案是：由清扫轴、齿轮箱、一个大齿轮、一个小齿轮、棘爪、扭转弹簧、轴套、调位凸轮和固定销构成，所述的轴套套设在所述的清扫轴上，所述的大齿轮的直径大于所述的小齿轮的直径，大齿轮套接在轴套的一端，轴套的另一端固定设置有法兰，所述的扭转弹簧套设在轴套上，扭转弹簧的一端与大齿轮固定连接，扭转弹簧的另一端与所述的法兰固定连接，大齿轮一端的中部设置有圆柱管状凸缘，所述的圆柱管状凸缘的侧壁中沿大齿轮的径向设置有销孔，清扫轴的侧壁中沿清扫轴的径向设置有销孔，所述的固定销穿过圆柱管状凸缘侧壁中的销孔和清扫轴侧壁中的销孔，扭转弹簧的外侧套设有一个连接套，所述的连接套固定连接所述的法兰和所述的齿轮箱的外壁，所述的小齿轮设置在齿轮箱内，小齿轮与大齿轮啮合，所述的棘爪呈八字型，棘爪设置在小齿轮的外圆周上，棘爪通过一个销轴与齿轮箱箱壁连接，所述的调位凸轮设置在棘爪的弯曲部内，调位凸轮通过轮轴与齿轮箱箱壁连接，棘爪的两端与齿轮箱箱壁之间各自设置有一个压紧弹簧，具有双向调整，操作方便的优点。但是，现有的涨紧器存在着转动不灵活、使用寿命短的问题。

因此，发明一种新型的涨紧器显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的转动不灵活、使用寿命短的问题而提供一种新型的涨紧器。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种新型的涨紧器包括螺帽、螺杆、上盖、套管、弹簧座、弹簧、无油轴承、铝壳、塑料轮、塑料垫片、枢轴、底板和滚珠轴承，所述的底板套接在螺杆的下部，所述的塑料垫片安装在底板的上部，所述的枢轴套接在螺杆的中部，所述的套管套接在枢轴的外部，所述的无油轴承套接在套管的外部，所述的铝壳安装在无油轴承的外部，所述的弹簧安装在铝壳的上部，所述的弹簧座卡接在弹簧的上部，所述的上盖卡接在套管的上部，所述的螺帽通过螺纹连接在螺杆的上部，所述的滚珠轴承安装在铝壳的外部，所述的塑料轮卡接在滚珠轴承的外部。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的无油轴承通过间隙配合与套管连接，减小了零件间的磨损，避免了铝壳的磨损，有利于延长涨紧器的使用寿命。

所述的滚珠轴承通过过盈配合与铝壳连接，通过滚珠轴承的安装，塑料轮转动灵活，有效的减小了摩擦阻力，减小了发动机的负荷，有利于涨紧轮转动灵活、延长使用寿命。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型通过无油轴承的设置，减小了零件间的磨损，避免了铝壳8的磨损，有利于延长涨紧器的使用寿命；通过滚珠轴承的设置，塑料轮转动灵活，有效的减小了摩擦阻力，减小了发动机的负荷，有利于涨紧轮转动灵活、延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：

1-螺帽，2-螺杆，3-上盖，4-套管，5-弹簧座，6-弹簧，7-无油轴承，8-铝壳，9-塑料轮，10-塑料垫片，11-枢轴，12-底板，13-滚珠轴承。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1所示

本实用新型提供一种新型的涨紧器包括螺帽1、螺杆2、上盖3、套管4、弹簧座5、弹簧6、无油轴承7、铝壳8、塑料轮9、塑料垫片10、枢轴11、底板12和滚珠轴承13，所述的底板12套接在螺杆2的下部，所述的塑料垫片10安装在底板12的上部，所述的枢轴11套接在螺杆2的中部，所述的套管4套接在枢轴11的外部，所述的无油轴承7套接在套管4的外部，所述的铝壳8安装在无油轴承7的外部，所述的弹簧6安装在铝壳8的上部，所述的弹簧座5卡接在弹簧6的上部，所述的上盖3卡接在套管4的上部，所述的螺帽1通过螺纹连接在螺杆2的上部，所述的滚珠轴承13安装在铝壳8的外部，所述的塑料轮9卡接在滚珠轴承13的外部。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的无油轴承7通过间隙配合与套管4连接，减小了零件间的磨损，避免了铝壳8的磨损，有利于延长涨紧器的使用寿命。

所述的滚珠轴承13通过过盈配合与铝壳8连接，通过滚珠轴承13的安装，塑料轮9转动灵活，有效的减小了摩擦阻力，减小了发动机的负荷，有利于涨紧轮转动灵活、延长使用寿命。

工作原理

本实用新型在使用过程中，将本新型中的螺帽安装在汽油机的正时皮带侧边孔内，通过塑料轮对正时皮带进行涨紧，通过滚珠轴承的安装，塑料轮转动灵活。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种新型的涨紧器，其特征在于，该新型的涨紧器包括螺帽(1)、螺杆(2)、上盖(3)、套管(4)、弹簧座(5)、弹簧(6)、无油轴承(7)、铝壳(8)、塑料轮(9)、塑料垫片(10)、枢轴(11)、底板(12)和滚珠轴承(13)，所述的底板(12)套接在螺杆(2)的下部，所述的塑料垫片(10)安装在底板(12)的上部，所述的枢轴(11)套接在螺杆(2)的中部，所述的套管(4)套接在枢轴(11)的外部，所述的无油轴承(7)套接在套管(4)的外部，所述的铝壳(8)安装在无油轴承(7)的外部，所述的弹簧(6)安装在铝壳(8)的上部，所述的弹簧座(5)卡接在弹簧(6)的上部，所述的上盖(3)卡接在套管(4)的上部，所述的螺帽(1)通过螺纹连接在螺杆(2)的上部，所述的滚珠轴承(13)安装在铝壳(8)的外部，所述的塑料轮(9)卡接在滚珠轴承(13)的外部。

2.如权利要求1所述的新型的涨紧器，其特征在于，所述的无油轴承(7)通过间隙配合与套管(4)连接。

3.如权利要求1所述的新型的涨紧器，其特征在于，所述的滚珠轴承(13)通过过盈配合与铝壳(8)连接。