CN205920377U - 一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路工程技术领域，具体来说，涉及到一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***。所述防护***包括危化品泄漏监控***、桥面径流与危化品识别***、桥面径流收集与处理***、危化品应急储存***；危化品泄漏监控***包括监控摄像头和监控计算机；桥面径流与危化品识别***包括现场电控处理器、雨雪传感器、检测池、两位三通电磁阀；桥面径流收集与处理***包括沉淀池、沉淀池液位监控器、电控蝶阀和过滤排放池；危化品应急储存***包括收集池和设在收集池内的收集池液位监控器。与现有技术相比，本实用新型自动化强，可实现危化品泄漏实时监控和应急处理、桥面径流与危化品泄漏液分池收集、桥面径流初期雨水处理排放。
Description
技术领域
本实用新型属于道路工程技术领域，具体来说，涉及到一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***。
背景技术
随着国家经济的快速发展，高速公路网络建设不断完善，跨越敏感水体的高速公路桥梁路段逐年增多，高速公路便捷的特点吸引了危化品运输车辆进入高速公路网络，高速公路水环境敏感路段危化品泄漏风险也随之增加。此外，高速公路桥面径流初期雨水中污染物主要有石油类、COD和SS，直排敏感地表水体会对其水质造成一定的影响。现有桥面径流收集***主要设置敞口单池和串联敞口多池，雨雪天气收集一般桥面径流水，事故状态下危化品泄漏液亦排入其内，主要存在以下不足：其一，无法及时主动发现危化品泄漏事故，启动相应的应急程序；其二，由于其收集池结构简单，无自动排空装置，池内可能储存之前降水，无法保证池容在危化品泄漏事件中满足泄漏危化品及稀释液容纳的要求；其三，无法将危化品及稀释液与一般桥面径流水分开处理，后期事故水处理时需要处理水量增大；其四，对初期雨水只有简单沉淀作用，溶解性污染物无法有效去除。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，可实现危化品泄漏实时监控和应急处理、桥面径流与危化品泄漏液分池收集、桥面径流初期雨水处理排放。
本实用新型所述的一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，所述防护***包括危化品泄漏监控***、桥面径流与危化品识别***、桥面径流收集与处理***、危化品应急储存***；危化品泄漏监控***包括监控摄像头1和监控计算机2；监控计算机2分别连接监控摄像头1和现场电控处理器3；桥面径流与危化品识别***包括现场电控处理器3、雨雪传感器4、检测池7、两位三通电磁阀8；危化品检测单元由可燃气体传感器14和液体参数检测传感器16组成，后两者分别设在检测池7的顶部和侧壁；检测池7底部设有检测池放空阀17，侧壁设有与两位三通电磁阀8连接的连接管A15；连接管15的位置高于液体参数检测传感器16；两位三通电磁阀8能通向收集池5和者沉淀池9；桥面径流收集与处理***包括沉淀池9、沉淀池液位监控器10、电控蝶阀11和过滤排放池12；沉淀池9内设有沉淀池液位监控器10，其与过滤排放池12连通的导管上设有电控蝶阀11；危化品应急储存***包括收集池5和设在收集池5内的收集池液位监控器6；现场电控处理器3通过信号传输线分别与雨雪传感器4、收集池液位监控器6、两位三通电磁阀8、沉淀池液位监控器10、电控蝶阀11、可燃气体传感器14和液体参数检测传感器16相连。
本实用新型所述的一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，所述液体参数检测传感器16包括液体介电常数检测传感器、液体pH值检测传感器和液体浊度检测传感器。
本实用新型所述的一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，所述收集池5在顶部设置收集池检修开口20和收集池排气管19，池体做防渗处理。
本实用新型所述的一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，所述沉淀池9敞口，内部设置隔板，在底部设置有沉淀池放空阀25，顶部侧壁设置有沉淀池溢流口26。
本实用新型所述的一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，所述过滤排放池12内部分割为两个填料槽，填料槽之间设有连接管D23；两填料槽在内部分别装填有粉煤灰陶粒填料29与沸石活性炭混合填料30，两者在底部各自设置了过滤排放池放空阀27，在顶部各自设置了过滤排放池顶部检修口24。
本实用新型所述的一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，所述两位三通电磁阀8和电控蝶阀11均具有耐腐蚀性，带阀位反馈，兼备电控和手动控制功能。
工作时，首先根据雨雪传感器传输信号判断天气情况，据此设置两位三通电磁阀的初始位置，非雨雪天气时，指向收集池；雨雪天气时，指向沉淀池，缩短非雨雪天气下危化品泄漏液收集的反应时间。其次当液体经桥面径流收集管进入***后，由检测池内危化品检测单元判断其液体属性，危化品检测单元由可燃气体传感器、液体介电常数检测传感器、液体pH值检测传感器、液体浊度检测传感器组成，若为危化品泄漏液，进入收集池储存，并发出报警信号，通过监控摄像头核实事故发生情况；若为一般桥面径流水，则进入沉淀池后随即流入过滤排放池，过滤排放池内分槽装填粉煤灰陶粒填料与沸石和活性炭混合填料，经处理后排放，降雨后期关闭电控蝶阀，桥面径流经沉淀池溢流口排放。收集池和沉淀池均设有液位监控器，事故情况下，危化品泄漏液首先由收集池存储，当收集池剩余容积不足，发出报警信号，收集池满，开启沉淀池继续存储危化品泄漏液，有效增大危化品泄露液存储容积，减小其外泄风险。
与现有技术相比，本实用新型所述高速公路水环境敏感路段危化品的防护***自动化强，可实现危化品泄漏实时监控和应急处理、桥面径流与危化品泄漏液分池收集、桥面径流初期雨水处理排放。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；图2为检测池结构示意图；图3为收集池结构示意图；图4为沉淀池和过滤排放池俯视图；图5为沉淀池和过滤排放池的A-A处剖视图；图6为沉淀池和过滤排放池正视图。1-监控摄像头；2-监控计算机；3-现场电控处理器；4-雨雪传感器；5-收集池；6-收集池液位监控器；7-检测池；8-两位三通电磁阀；9-沉淀池；10-沉淀池液位监控器；11-电控蝶阀；12-过滤排放池；13-进水管；14-可燃气体传感器；15-连接管A；16-液体参数检测传感器；17-检测池放空阀；18-连接管B；19-收集池排气管；20-收集池检修开口；21-收集池清运管、22-连接管C；23-连接管D；24-过滤排放池顶部检修口；25-沉淀池放空阀；26-沉淀池溢流口；27-过滤排放池放空阀；28-过滤排放池出水管；29-粉煤灰陶粒填料；30-沸石活性炭混合填料。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型所述的高速公路水环境敏感路段危化品的防护***做进一步说明，但是本实用新型的保护范围并不限于此。
实施例1
由附图1给出，本实用新型包括危化品泄漏监控***、桥面径流与危化品识别***、桥面径流收集和处理***、危化品应急储存***。所说的监控计算机2通过光纤与现场电控处理器3相连；所说的现场电控处理器3通过信号传输线分别与雨雪传感器4、收集池液位监控器6、两位三通电磁阀8、沉淀池液位监控器10、电控蝶阀11、危化品检测单元的可燃气体传感器14、危化品检测单元的液体参数检测传感器16(包括液体介电常数检测传感器、液体pH值检测传感器、液体浊度检测传感器)相连。由附图2给出，检测池7底部有检测池放空阀17，内部设置危化品检测单元，危化品检测单元的可燃气体传感器14位于检测池7顶部，危化品检测单元的液体参数检测传感器16位于检测池和两位三通电磁阀连接管15近端，且位置低于检测池和两位三通电磁阀连接管15高度。检测池7后连接的两位三通电磁阀8设置有两个排水通路，两个排水通路分别接通收集池5和沉淀池9。由附图3给出，收集池5顶部设置盖板，收集池5中央设置收集池检修开口20，收集池5进水端一侧设置收集池排气管19，另一侧设置收集池液位监控器6，收集池清运管21除清运作业以外时间关闭。由附图4、附图5和附图6给出，沉淀池9为敞口，内部设置隔板，延长桥面径流水在池内滞留时间，加强沉淀作用，沉淀池底部设置沉淀池放空阀25，靠近沉淀池9出水口侧的池顶设置沉淀池溢流口26，沉淀池9出水口侧设置沉淀池液位监控器10，沉淀池9和过滤排放池12之间设置电控蝶阀11，过滤排放池12顶部设置盖板，内部分割成两个填料槽，顶部分别设置过滤排放池顶部检修口24，两个填料槽分别设置粉煤灰陶粒填料29与沸石活性炭混合填料30，两个填料槽之间设置连接管D23，过滤排放池12进水端底部设置过滤排放池放空阀27，出水端顶部设置过滤排放池出水管28，其位置低于过滤排放池12进水管高度。所说的两位三通电磁阀8和电控蝶阀11均具有耐腐蚀性，带阀位反馈，兼备电动和手动操作功能；所说的收集池液位监控器6和沉淀池液位监控器10能够实时反馈液位信息，具有耐腐蚀性；所说的收集池5做防渗处理。
危化品泄漏监控***由监控摄像头1、监控中心的监控计算机2组成，监控摄像头应具有运动状态判别功能，通过通讯信号线路实时向监控中心的监控计算机2传输视频信号。监控摄像头1一般设置于水环境敏感路段两端，应全面覆盖整个路段，无法实现时，适当增加摄像头个数。当监控摄像头1监控捕获车辆行驶状态发生异常时，向监控计算机2传输异常情况报警信号，监控计算机2发出语音报警信号。然后由监控中心工作人员进一步观察和确认，如果认定事故会造成危化品泄漏时，严密监控***对危化品泄漏液的收集情况。
桥面径流与危化品识别***主要对进入***的桥面径流液体进行实时识别，从而决定其后续处理情况。首先由雨雪传感器4对水环境敏感路段的天气情况进行实时反馈，向现场电控处理器3反馈响应信号，最终由监控计算机2按照预先设定的程序判断后向现场电控处理器3反馈两位三通电磁阀8的操作指令，对两位三通电磁阀8设置初始阀位，非雨雪天气时，指向收集池5，发生雨雪天气时，指向沉淀池9。危化品检测单元是桥面径流与危化品识别***的核心，由危化品检测单元的可燃气体传感器14和16组成。桥面径流液体通过检测池7时判别其液体属性，监控计算机2根据危化品检测单元的反馈信号执行两位三通电磁阀8的操作指令，通过更改两位三通电磁阀8的阀位，引导液体进入收集池5或者沉淀池9。
桥面径流收集和处理***主要对桥面径流初期雨水进行沉淀、过滤并排放进入环境，该***主要由沉淀池9、沉淀池液位监控器10、电控蝶阀11和过滤排放池12组成。降雨初期，一般桥面径流水经两位三通电磁阀8进入沉淀池9后，依次通过沉淀池9、电控蝶阀11和过滤排放池12。降雨后期，检测池7检测到桥面径流液体污染物含量低于控制指标时，监控计算机2根据危化品检测单元的反馈信号执行电控蝶阀11关闭的指令。当沉淀池9满，流入沉淀池的桥面径流将从沉淀池溢流口26流出。
危化品应急储存***主要对危化品泄漏液进行收集储存，随后抽取进行异地处理，该***主要由收集池5、收集池液位监控器6组成。非雨雪天气时，两位三通电磁阀8初始阀位指向收集池5，发生危化品泄漏事故后，检测池7检测到桥面径流水水质异常，监控计算机2根据危化品检测单元反馈信号，发出报警信号；雨雪天气时，若期间发生危化品泄漏事故，检测池7检测到桥面径流水水质异常时，监控计算机2根据危化品检测单元的反馈信号执行两位三通电磁阀8指向收集池5的指令，同时控制电控蝶阀11开启，并向监控计算机2发出语音报警信号，提示监控中心工作人员监督***运行情况。当收集池5开始储存危化品泄漏液时，监控计算机2根据收集池液位监控器6的传输信号，向监控中心的工作人员反馈最新液位情况，当收集池5液位达到设计水位的2/3时，发出报警信号，提示收集池5容积不足。当收集池5满，仍有未收集的危化品液体时，监控计算机2根据收集池液位监控器6的反馈信号执行两位三通电磁阀8指向沉淀池9的指令，同时控制电控蝶阀11关闭，当沉淀池9开始收集危化品泄漏液时，监控计算机2根据沉淀池液位监控器10的传输信号，向监控中心的工作人员反馈最新液位情况，当沉淀池9液位达到设计水位的2/3时，发出报警信号，提示沉淀池9容积不足，需要采取措施。
监控摄像头1、现场电控处理器3、雨雪传感器4、收集池液位监控器6、两位三通电磁阀8、沉淀池液位监控器10、电控蝶阀11和危化品检测单元的传感器的信号传输线仅提供通讯信号传递，电源由现场布设的电网提供。
检测池7、沉淀池9和过滤排放池12底部均设置了放空阀，雨季工作人员应定时对***各池体进行检查，发现池内有积水时，开启放空阀，为收集危化品泄露液做好准备。
Claims (6)
1.一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，其特征在于，所述防护***包括危化品泄漏监控***、桥面径流与危化品识别***、桥面径流收集与处理***、危化品应急储存***；危化品泄漏监控***包括监控摄像头(1)和监控计算机(2)；监控计算机(2)分别连接监控摄像头(1)和现场电控处理器(3)；桥面径流与危化品识别***包括现场电控处理器(3)、雨雪传感器(4)、检测池(7)、两位三通电磁阀(8)；危化品检测单元由可燃气体传感器(14)和液体参数检测传感器(16)组成，后两者分别设在检测池(7)的顶部和侧壁；检测池(7)底部设有检测池放空阀(17)，侧壁设有与两位三通电磁阀(8)连接的连接管A(15)；连接管A(15)的位置高于液体参数检测传感器(16)；两位三通电磁阀(8)能通向收集池(5)和者沉淀池(9)；桥面径流收集与处理***包括沉淀池(9)、沉淀池液位监控器(10)、电控蝶阀(11)和过滤排放池(12)；沉淀池(9)内设有沉淀池液位监控器(10)，其与过滤排放池(12)连通的导管上设有电控蝶阀(11)；危化品应急储存***包括收集池(5)和设在收集池(5)内的收集池液位监控器(6)；现场电控处理器(3)通过信号传输线分别与雨雪传感器(4)、收集池液位监控器(6)、两位三通电磁阀(8)、沉淀池液位监控器(10)、电控蝶阀(11)、可燃气体传感器(14)和液体参数检测传感器(16)相连。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，其特征在于，所述液体参数检测传感器(16)包括液体介电常数检测传感器、液体pH值检测传感器和液体浊度检测传感器。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，其特征在于，所述收集池(5)在顶部设置收集池检修开口(20)和收集池排气管(19)，池体做防渗处理。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，其特征在于，所述沉淀池(9)敞口，内部设置隔板，在底部设置有沉淀池放空阀(25)，顶部侧壁设置有沉淀池溢流口(26)。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，其特征在于，所述过滤排放池(12)内部分割为两个填料槽，填料槽之间设有连接管D(23)；两填料槽在内部分别装填有粉煤灰陶粒填料(29)与沸石活性炭混合填料(30)，两者在底部各自设置了过滤排放池放空阀(27)，在顶部各自设置了过滤排放池顶部检修口(24)。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路水环境敏感路段危化品的防护***，其特征在于，所述两位三通电磁阀(8)和电控蝶阀(11)均具有耐腐蚀性，带阀位反馈，兼备电控和手动控制功能。
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