CN205901357U - 一种车载便携式移动电源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车载便携式移动电源，特征在于，包括：塑胶壳体、电池模组、充放电PCB主板、电池保护板、充放电一体的DC线以及电量指示模块，所述的电池模组、充放电PCB主板均通过卡扣的形式固定在塑胶壳体的内部。通过实用本实用新型，车载便携式移动电源能运用到户外，给外接的摄像机供电而不需要连接延长线至驾驶室取电，且本实用新型采用强磁吸附安装，可随意的吸附在金属结构上，无需破坏车辆设备整体外观。本实用新型采用电源输入、输出单口共用设计，实现了一个DC端口既可作为电源输入端口给电池充电，同时作为电源输出端口给电子设备供电。
Description
技术领域
本实用新型涉及移动电源领域，尤其是指一种车载便携式移动电源。
背景技术
随着科技的日趋发展以及安全理念的不断深入，车载安全监控产品越来越多的应用到客运、物流、农业市政等行业。由于车载监控摄像机大部分安装在车辆或设备的外部，取电需要通过延长线连接到驾驶室。对于一些大型的车辆设备，摄像机需要安装在离驾驶室很远的地方，即便采用无线监控摄像机，也需要使用连接线连接到驾驶室取电，连接的延长线过长会导致电压损耗，造成车载摄像机出现供电不足、欠压、信号不稳定等现象，影响车载监控产品的监控效果。而且对于一些特定的车辆或设备如：拖挂车、叉车、塔吊升降机等，监控摄像机需要安装在可以移动的位置，采用延长线取电需要延长线也能相应的伸缩与缠绕。为了实现正常取电以及图像信号的传输，往往需要使用弹簧线或安装外挂线盘实现，一来使用弹簧线或外挂线盘大大增加了成本投入，另外弹簧线伸长或线盘放线过长都会使线材可能缠绕到其他设备或折断、扯断，存在很大的安全隐患。
实用新型内容
针对以上技术问题，本实用新型提供一种车载便携式移动电源，其能运用到户外，给外接的摄像机供电而不需要连接延长线至驾驶室取电，且本实用新型采用强磁吸附安装，可随意的吸附在金属结构上，无需破坏车辆设备整体外观。本实用新型采用电源输入、输出单口共用设计，实现了一个DC端口既可作为电源输入端口给电池充电，同时作为电源输出端口给电子设备供电。
本实用新型为全密封性产品，防护等级可达IP66级别，可直接用于户外工作产品的供电，无需添加防护装置。
本实用新型车载便携式移动电源输出电压为12V，符合车载电子产品工作电压范围。
为实现上述功能，本实用新型采取如下技术方案：
一种车载便携式移动电源，其特征在于，包括：塑胶壳体、电池模组、充放电PCB主板、电池保护板、充放电一体的DC线以及电量指示模块，所述的电池模组、充放电PCB主板均通过卡扣的形式固定在塑胶壳体的内部，所述的塑胶壳体底部有六个圆形强磁的安装槽，外部预留一个强磁安装槽，所述的充放电一体的DC线通过端子插接在充放电PCB主板上。
所述的塑胶壳体，包括：前壳、后壳、防水密封胶圈、电量指示灯罩以及安装槽和抗震垫片。
所述的电池模组由三颗锂离子电池并联构成，并采用镍片作为电池模组的正负极焊接在电池保护板指定的正负极位置。
所述的充放电PCB主板，包括：单片机处理器、充电电路模块、升压电路模块、电源输入/输出接口、电量指示模块、插座以及***电路，其中充电电路模块包括充电芯片以及***电路，升压电路模块包括升压芯片和***电路，电量指示模块，包括：红、黄、蓝、绿四颗LED发光二极管和***电路。
所述的电池保护板，包括三个场管、过充过放保护芯片与***电路，电池保护板通过插座连接在充放电PCB主板上。
所述的充放电一体的DC线，包括2.1/5.5DC公头与红黑电源线。
附图说明
图1为本实用新型车载便携式移动电源结构***图；
图2为本实用新型车载便携式移动电源工作原理方框图。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型作进一步描述，参照图1，在后壳（8）的外部预留一个强磁安装槽（7），一般情况下安装强磁铁（12），当车载移动电源运用到震动强烈的车辆或设备上时，通过增加一块强磁吸附使车载便携式移动电源更加牢固的吸附在金属构架上，防止因震动导致车载移动电源脱落。后壳内部6个强磁安装槽（7）用于安装强磁（12）。两块防震垫片（9）、（11）将充放电PCB主板（4）、电池保护板（5）和3颗锂离子电池（10）组成的电池模组紧压固定在后壳（8）内部，防止因震动导致内部主体结构脱落或散架。充放电PCB主板（4）与电池保护板（5）通过后壳（8）的卡扣固定在后壳（8）上。内部主体结构中3颗锂离子电池（10）组成的电池模组通过镍片作为正负极焊接在电池保护板（5）上，电池保护板（5）通过插接的方式连接在充放电PCB主板上（4）。充放电一体DC线（3）通过胶套穿过防水密封胶圈（2）连接在充放电PCB主板（4）上。前壳（1）有防水密封胶圈（2）安装槽，防水密封胶圈（2）固定在安装槽内，通过前后壳卡紧电量指示灯罩（7）。本实用新型通过防水密封胶圈（2）实现了一个完整的密封结构，防护等级可达到IP66级别，可直接用于户外工作产品的供电，无需添加防护装置。
参照图2，所述的单片机处理器优选型号MSP43OG2332，升压芯片优选型号TPS61088，充电芯片优选型号BQ25895，过充过放保护芯片优选型号S8261。
本实新型车载便携式移动电源简易的工作原理是，单片机处理器检测到电源输入/输出接口有电源输入时，单片机处理器控制开启充电电路模块，关闭升压电路模块。充电电路模块经电池保护板给电池模组充电；单片机处理器检测到电源输入/输出接口有负载时，单片机处理器控制开启升压电路模块，关闭充电电路模块，电池模组经电池保护板供电至升压电路模块，升压电路模块输出DC12V给负载供电。输出电压为12V符合车载电子产品工作电压范围。
电池保护板上过充过放保护芯片检测电池模组两端电压，当电压超过4.275V时，代表电池模组电量充满，过充过放保护芯片控制场管关闭，电池模组停止充电；当过充过放保护芯片检测电池模组两端电压低于3.3V时，代表电池模组电量不足，过充过放保护芯片控制场管关闭，电池模组停止放电。通过过充过放保护板可以避免电池模组的长时间充电对于锂离子电池的损害，也可以避免电池模组电量不足仍然放电对电池的损害，起到了保护电池模组的作用，延长了车载便携式移动电源的使用寿命。
单片机处理器检测电池模组当前电量，控制电量指示模块相应的LED发光二极管亮起。红色代表低于25%的电量，为欠电状态，当电量低于5%时，单片机处理器控制红色LED发光二极管闪烁，6S后反馈电池保护板，关闭场管停止放电。黄灯代表25%~50%的电量，蓝灯代表50%~75%的电量，绿灯代表75%~100%的电量。
本实用新型通过以上的技术方案，实现了给户外车载摄像机或其他电子设备的供电，解决了户外车载摄像机以及其他电子设备需要连接延长线至驾驶室取电的技术问题。且本实用新型采用了过充过放保护板合理避免了车载便携式移动电源的长时间充电以及过渡放电对电池的影响，延长了车载便携式移动电源的使用寿命。
Claims (6)
1.一种车载便携式移动电源，其特征在于包括：塑胶壳体、电池模组、充放电PCB主板、电池保护板、充放电一体的DC线以及电量指示模块，所述的电池模组、充放电PCB主板均通过卡扣的形式固定在塑胶壳体的内部，所述的塑胶壳体底部有六个圆形强磁的安装槽，外部预留一个强磁安装槽，所述的充放电一体的DC线通过端子插接在充放电PCB主板上。
2.根据权利要求1所述的一种车载便携式移动电源，其特征是所述的塑胶壳体包括：前壳、后壳、防水密封胶圈、电量指示灯罩以及安装槽和抗震垫片。
3.根据权利要求1所述的一种车载便携式移动电源，其特征是所述的电池模组由三颗锂离子电池并联构成，并采用镍片作为电池模组的正负极焊接在电池保护板指定的正负极位置。
4.根据权利要求1所述的一种车载便携式移动电源，其特征是所述充放电PCB主板，包括：单片机处理器、充电电路模块、升压电路模块、电源输入/输出接口、电量指示模块、插座以及***电路，其中充电电路模块包括充电芯片以及***电路，升压电路模块包括升压芯片和***电路，电量指示模块，包括：红、黄、蓝、绿四颗LED发光二极管和***电路。
5.根据权利要求1所述的一种车载便携式移动电源，其特征是所述的电池保护板，包括三个场管、过充过放保护芯片与***电路，电池保护板通过插座连接在充放电PCB主板上。
6.根据权利要求1所述的一种车载便携式移动电源，其特征是所述的充放电一体的DC线，包括2.1/5.5DC公头与红黑电源线。
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| CN201620696922.5U CN205901357U (zh) | 2016-07-05 | 2016-07-05 | 一种车载便携式移动电源 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109831010A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-05-31 | 深圳市搜电科技发展有限公司 | 一种接触式无线充电的移动电源 |
| CN114309945A (zh) * | 2022-03-03 | 2022-04-12 | 山东希格斯新能源有限责任公司 | 一种电芯总成及电芯点焊装置 |
| US12021251B2 (en) | 2018-09-21 | 2024-06-25 | Leisure-Tec International Limited | Waterproof external power source for portable refrigerator |
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2016
- 2016-07-05 CN CN201620696922.5U patent/CN205901357U/zh active Active
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