CN205896119U - 高精度定位的齿轮轴系 - Google Patents
高精度定位的齿轮轴系 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205896119U CN205896119U CN201620830401.4U CN201620830401U CN205896119U CN 205896119 U CN205896119 U CN 205896119U CN 201620830401 U CN201620830401 U CN 201620830401U CN 205896119 U CN205896119 U CN 205896119U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- gear shaft
- shaft
- oilhole
- bushing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种高精度定位的齿轮轴系，其结构是：齿轮的轴孔与衬套过盈配合安装，齿轮轴安装在衬套内，齿轮轴的一端设有定位挡板，齿轮轴的另一端与齿轮室的安装面贴合并通过定位销定位固定，并且齿轮轴与齿轮室安装面通过紧固螺栓紧固。齿轮轴与齿轮室安装面之间设有一条润滑油通路，衬套设有油孔，润滑油通路、油孔与齿轮内部的润滑油道相通。通过在齿轮轴上设计定位销和两个安装螺栓，可以有效的保证齿轮轴系精确定位。齿轮在齿轮轴上运转，齿轮每旋转一周，润滑油道就可与齿轮的润滑油通路对正一次，为两个齿轮的接触面提供一次润滑，并保证发动机油压稳定，降低了噪声和振动。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机配件，具体涉及一种适用于柴油发动机一种高精度定位的齿轮轴系。
背景技术
发动机在注重其高性能、低排放的同时，噪声与振动(NVH)也被列为重要的指标之一，因为噪声与振动反映了汽车制造的一个综合性质量，所带来的感受是最直接的，也是最表面的。随着汽车制造业技术的进步，良好的舒适性已经成为重点追逐的目标。汽车的噪声和振动源主要来自于发动机工作运行，其中减振结构的设计和零部件加工配合精度直接影响噪声和振动水平，因此尽量减小各零部件配合的间隙，可以有效的降低噪声。齿轮传动***是发动机的一个主要噪声来源，啮合传动的齿轮由于相互间有动力传递，各齿轮之间的间隙是否合适，就决定了产生噪声和振动的大小。为了有效降低齿轮噪声，就应严格控制两个齿轮的中心距，保证齿轮的间隙在设计范围内。本实用新型提出的一种高精度定位的齿轮轴系，可以有效的减少相互传动的齿轮间隙，从而降低发动机的噪声。
发明内容
本实用新型的目的是，提出一种高精度定位的齿轮轴系，使得各齿轮间隙控制在合适范围之内，同时该齿轮轴系具有良好的润滑油供给，减少干磨，从而达到降低噪声和振动的目的。
为了实现此目的本实用新型所采取的技术方案是，高精度定位的齿轮轴系包括齿轮、齿轮轴、衬套、定位销、以及紧固螺栓。齿轮的轴孔与衬套过盈配合安装，齿轮轴安装在衬套内，齿轮轴的一端设有定位挡板，齿轮轴的另一端与齿轮室的安装面贴合并通过定位销定位固定，并且齿轮轴与齿轮室安装面通过紧固螺栓紧固。齿轮轴与齿轮室安装面之间设有一条润滑油通路，衬套设有油孔，润滑油通路、油孔与齿轮内部的润滑油道相通。
本实用新型的结构原理是，齿轮轴安装在发动机的齿轮室，为了减少因安装造成齿轮间隙过大，齿轮轴采用定位销和双螺栓的安装方式，这样可以保证精确的定位，同时可以保证齿轮轴的润滑油孔与发动机的油道相通。
润滑油的流动过程是，齿轮轴固定不动，齿轮在齿轮轴上运转，齿轮每旋转一周，润滑油道就可与齿轮的润滑油通路对正一次，保证齿轮每旋转一周，润滑油道可为两个齿轮的接触面提供一次润滑，这样做的目的是保证发动机油压稳定，油压不会降低太多，从而使发动机各***都可以有润滑油进入。
本实用新型的特点及产生的有益效果是：通过在齿轮轴上设计定位销和两个安装螺栓，可以有效的保证齿轮轴系精确定位，同时保证齿轮轴系的润滑油道与发动机的油道相通，为齿轮运转提供润滑油，降低噪声和振动。
附图说明
图1是本实用新型中齿轮轴系主视结构图。
图2是图1的A-A剖面齿轮轴系原理与结构图。
图3是图1的B-B剖面齿轮轴系原理与结构图。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的原理及结构作进一步的说明。
高精度定位的齿轮轴系，其结构是：齿轮1的轴孔与衬套2过盈配合安装，齿轮轴3安装在衬套内。齿轮轴的一端设有定位挡板3-1，齿轮轴的另一端与齿轮室4的安装面贴合并通过定位销5定位固定，并且齿轮轴与齿轮室安装面通过紧固螺栓6紧固。齿轮轴与齿轮室安装面之间设有一条润滑通道7，衬套设有油孔8，润滑油道、油孔与齿轮内部的润滑油道9相通。
齿轮轴的定位挡板和齿轮室安装面将齿轮轴轴向准确定位，减少齿轮轴与齿轮室内各齿轮间的中心距偏差。
为了减少因安装造成齿轮间隙过大，齿轮轴采用定位销和双螺栓的安装方式，这样可以保证精确的定位，减少齿轮间的中心距偏差。同时可以保证齿轮轴的润滑油孔与发动机的油道相通，润滑油可以为齿轮运转提供润滑，避免齿轮等运转部件干磨，从而达到降低噪声和振动的目的。本实用新型在4102型柴油发动机上应用效果良好。
Claims (2)
1.高精度定位的齿轮轴系，包括齿轮、齿轮轴、衬套、定位销、以及紧固螺栓，其特征是：齿轮(1)的轴孔与衬套(2)过盈配合安装，齿轮轴(3)安装在衬套内，齿轮轴的一端设有定位挡板(3-1)，齿轮轴的另一端与齿轮室(4)的安装面贴合并通过定位销(5)定位固定，并且齿轮轴与齿轮室安装面通过紧固螺栓(6)紧固，齿轮轴与齿轮室安装面之间设有一条润滑通道(7)，衬套设有油孔(8)，润滑油道、油孔与齿轮内部的润滑油道(9)相通。
2.按照权利要求1所述高精度定位的齿轮轴系，其特征是：所述齿轮轴的定位挡板和齿轮室安装面将齿轮轴轴向准确定位，减少齿轮轴与齿轮室内各齿轮间的中心距偏差。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620830401.4U CN205896119U (zh) | 2016-08-02 | 2016-08-02 | 高精度定位的齿轮轴系 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620830401.4U CN205896119U (zh) | 2016-08-02 | 2016-08-02 | 高精度定位的齿轮轴系 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205896119U true CN205896119U (zh) | 2017-01-18 |
Family
ID=57782376
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620830401.4U Active CN205896119U (zh) | 2016-08-02 | 2016-08-02 | 高精度定位的齿轮轴系 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205896119U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108425743A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-08-21 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 齿轮轴的定位销 |
| CN108488361A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-09-04 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 齿轮轴 |
-
2016
- 2016-08-02 CN CN201620830401.4U patent/CN205896119U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108425743A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-08-21 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 齿轮轴的定位销 |
| CN108488361A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-09-04 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 齿轮轴 |
| CN108488361B (zh) * | 2018-04-02 | 2024-03-12 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 齿轮轴 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205896119U (zh) | 高精度定位的齿轮轴系 | |
| CN107420240B (zh) | 一种高压共轨柴油机驱动共轨泵中间齿轮安装装置 | |
| CN108266515A (zh) | 行星减速器及其与电机的装配结构 | |
| CN201776377U (zh) | 一种数控卷簧机箱体齿轮啮合间隙调节机构 | |
| CN207261144U (zh) | 一种高压共轨柴油机驱动共轨泵中间齿轮安装装置 | |
| CN204477254U (zh) | 一种基于偏心结构的可调隙锥齿轮减速机 | |
| CN204691899U (zh) | 一种柴油机齿轮系 | |
| CN209164534U (zh) | 一种消隙齿轮组件 | |
| CN102606359A (zh) | 高压油泵传动装置及其装配方法 | |
| CN205064022U (zh) | 一种发动机及汽车 | |
| CN201979266U (zh) | 凸轮轴前油封压装工具 | |
| CN104816585B (zh) | 分体式桥壳汽车驱动桥 | |
| CN103422927A (zh) | 用于气门控制式内燃发动机的正时传动件 | |
| CN201047294Y (zh) | 适用于v型六缸发动机的汽车机油泵 | |
| CN202074214U (zh) | 可调惰齿轮机油泵 | |
| CN208950754U (zh) | 一种高压共轨柴油机共轨泵驱动装置 | |
| CN201339702Y (zh) | 主减差速器轴承调整装置 | |
| CN203962710U (zh) | 一种新型轴承室 | |
| CN203962925U (zh) | 农用动力源的连接齿轮 | |
| CN203856571U (zh) | 非道路用柴油机辅助动力输出装置 | |
| CN207261607U (zh) | 拖拉机差速器总成调节结构 | |
| CN208900517U (zh) | 偏心定位的发动机惰齿轮轴结构 | |
| CN108980193B (zh) | 偏心定位的发动机惰齿轮轴结构 | |
| CN202462016U (zh) | 斜齿双副轴变速箱副轴与副轴齿轮加工式对齿装置 | |
| CN202965954U (zh) | 后桥加力器的内转体结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Gear shafting of hi -Fix Effective date of registration: 20190612 Granted publication date: 20170118 Pledgee: Lingyuan steel enterprise limited liability company Pledgor: Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. Registration number: 2019210000021 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |