CN205801353U - 一种儿童自行车车架总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童自行车车架总成，包括车架主体、前叉主体和后座架，其中车架主体包括首管、上管、上弯管、立管、后上管、后下叉管、下立管、后上叉管、中轴体、下管、主体管和后轮安装板；前叉主体包括上轴管、前叉管和前轮安装板、上轴管外径表面精加工，用于与车架主体装配；后座架包括安装板、后座架主管、扶手、安装座和支撑管，其中后座架主管为左右对称结构；本实用新型的有益效果在于：这种儿童自行车车架总成结构简单，整体采用管制结构焊接制成，工艺简单，性价比更高，同时增加了后座架结构，提供一个在儿童学***衡，保障初学儿童骑车的安全性。

Description

一种儿童自行车车架总成

技术领域

本实用新型涉及自行车车架技术领域，尤其涉及一种儿童自行车车架总成。

背景技术

自行车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具，自行车由车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等部件组成，其中车架是自行车的骨架，是构成自行车的基本结构体，目前，小型自行车是自行车中越来越受欢迎的一个群体，而现有技术生产的自行车结构复杂，其自行车架由多种零件组合而成，结构设计较繁琐，这对于满足自行车质量小，整体强度高的要求十分不利，而且儿童学车时大多需要家长坐在后座架或者扶住自行车后部以保证儿童的安全，所以现有小型自行车无法满足初学儿童对自行车的需求。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种儿童自行车车架总成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的一种儿童自行车车架总成，包括车架主体、前叉主体和后座架，其中车架主体包括首管、上管、上弯管、立管、后上管、后下叉管、下立管、后上叉管、中轴体、下管、主体管和后轮安装板，其中主体管一端与首管焊接，另一端焊接后下叉管，上管一端焊接在首管上端，另一端焊接在主体管上，上弯管焊接在上管和立管之间，立管的上端设有内螺纹孔，用来与自行车的坐杆装配，下端焊接在主体管上，主体管的下侧分别焊接下管和下立管，下管和下立管的另一端焊接在中轴体上，中轴体中间设置有螺纹通孔，用来与自行车中轴装配，后上管的一端焊接在立管上，另一端焊接后上叉管，后上管的中部设有内螺纹孔，用于与后座架装配，其中后下叉管和后上叉管为U型折弯左右对称结构，后下叉管和后上叉管同时焊接在后轮安装板上，以上完成车架主体的结构；

前叉主体包括上轴管、前叉管和前轮安装板、上轴管外径表面精加工，用于与车架主体装配，前叉管焊接在上轴管上，为U型折弯左右对称结构，前叉管的下端焊接有前轮安装板，用于与自行车前轮安装，以上完成前叉主体的结构；

后座架包括安装板、后座架主管、扶手、安装座和支撑管，其中后座架主管为左右对称结构，安装板焊接在后座架主管前端，安装板上设有通孔，用于通过螺栓与车架主体上中立管上的内螺纹孔固定，若干个支撑管焊接在后座架主管的中间，既可构成座板支撑结构又可提高后座架的强度，扶手焊接在后座架主管的后部，主要用于儿童学骑车时，家长手扶控制自行车平衡，保证安全性，安装座焊接在后座架主管的最下端，用来与后轮装配。

本实用新型的有益效果在于：这种儿童自行车车架总成结构简单，整体采用管制结构焊接制成，工艺简单，性价比更高，同时增加了后座架结构，提供一个在儿童学***衡，保障初学儿童骑车的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的主视图。

附图标记说明

1、车架主体 1-1、首管 1-2、上管 1-3、上弯管 1-4、立管 1-5、后上管

1-6、后下叉管 1-7、下立管 1-8、后上叉管 1-9、中轴体 1-10、下管

1-11、主体管 1-12、后轮安装板 2、前叉主体 2-1、上轴管 2-2、前叉管

2-3、前轮安装板 3、后座架 3-1、安装板 3-2、后座架主管 3-3、扶手

3-4、安装座 3-5、支撑管

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1-图2示出了了本实用新型的一种儿童自行车车架总成，包括车架主体1、前叉主体2和后座架3，其中车架主体1包括首管1-1、上管1-2、上弯管1-3、立管1-4、后上管1-5、后下叉管1-6、下立管1-7、后上叉管1-8、中轴体1-9、下管1-10、主体管1-11和后轮安装板1-12，其中主体管1-11一端与首管1-1焊接，另一端焊接后下叉管1-6，上管1-2一端焊接在首管1-1上端，另一端焊接在主体管1-11上，上弯管1-3焊接在上管1-2和立管1-4之间，立管1-4的上端设有内螺纹孔，用来与自行车的坐杆装配，下端焊接在主体管1-11上，主体管1-11的下侧分别焊接下管1-10和下立管1-7，下管1-10和下立管1-7的另一端焊接在中轴体1-9上，中轴体1-9中间设置有螺纹通孔，用来与自行车中轴装配，后上管1-5的一端焊接在立管1-4上，另一端焊接后上叉管1-8，后上管1-5的中部设有内螺纹孔，用于与后座架3装配，其中后下叉管1-6和后上叉管1-8为U型折弯左右对称结构，后下叉管1-6和后上叉管1-8同时焊接在后轮安装板1-12上，以上完成车架主体1的结构；

前叉主体2包括上轴管2-1、前叉管2-2和前轮安装板2-3、上轴管2-1外径表面精加工，用于与车架主体1装配，前叉管2-2焊接在上轴管2-1上，为U型折弯左右对称结构，前叉管2-2的下端焊接有前轮安装板2-3，用于与自行车前轮安装，以上完成前叉主体2的结构；

后座架3包括安装板3-1、后座架主管3-2、扶手3-3、安装座3-4和支撑管3-5，其中后座架主管3-2为左右对称结构，安装板3-1焊接在后座架主管3-2前端，安装板3-1上设有通孔，用于通过螺栓与车架主体1上中立管1-4上的内螺纹孔固定，支撑管3-5焊接在后座架主管3-2的中间，既可构成座板支撑结构又可用来提高后座架3的强度，扶手3-3焊接在后座架主管3-2的后部，主要用于儿童学骑车时，家长手扶控制自行车平衡，保证安全性，安装座3-4焊接在后座架主管3-2的最下端，用来与后轮装配。本实用新型的一种儿童自行车车架总成结构简单，整体采用管制结构焊接制成，工艺简单，性价比更高，同时增加了后座架3结构，提供一个在儿童学***衡，保障初学儿童骑车的安全性。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种儿童自行车车架总成，其特征在于：包括车架主体、前叉主体和后座架，所述车架主体包括首管、上管、上弯管、立管、后上管、后下叉管、下立管、后上叉管、中轴体、下管、主体管和后轮安装板，所述主体管一端与首管焊接，另一端焊接后下叉管，所述上管一端焊接在首管上端，另一端焊接在主体管上，所述上弯管焊接在上管和立管之间，所述立管的上端设有内螺纹孔，下端焊接在主体管上，所述主体管的下侧分别焊接下管和下立管，所述下管和下立管的另一端焊接在中轴体上，所述中轴体中间设置有螺纹通孔，所述后上管的一端焊接在立管上，另一端焊接后上叉管，所述后上管的中部设有内螺纹孔，所述后下叉管和后上叉管同时焊接在后轮安装板上；所述前叉主体包括上轴管、前叉管和前轮安装板，所述前叉管焊接在上轴管上，所述前叉管的下端焊接有前轮安装板；所述后座架包括安装板、后座架主管、扶手、安装座和支撑管，所述后座架主管为左右对称结构，所述安装板焊接在后座架主管前端，所述安装板上设有通孔，所述若干个支撑管焊接在后座架主管的中间，所述扶手焊接在后座架主管的后部。

2.根据权利要求1所述的一种儿童自行车车架总成，其特征在于：所述后下叉管和后上叉管为U型折弯左右对称结构。

3.根据权利要求1所述的一种儿童自行车车架总成，其特征在于：所述上轴管外径表面精加工。