CN205769428U - 一种轮胎运输设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轮胎运输设备，包括运输车架，所述运输车架一侧设置有推车手柄，所述运输车架内部设置有若干块托架，所述每一个托架上设置有若干个隔架，所述运输车架两侧上通过固定套与调节杆相连接，所述调节杆下端与车轮相连接，所述运输车架下侧设置有驱动电机，所述驱动电机与主动轮相连接，所述主动轮经过皮带与设置在其中一个车轮上的从动轮相连接，所述运输车架上设置有电池组。本实用新型在运输时，将轮胎放置在托架的隔架之间，这样单次可以实现多个轮胎的运输，提高了单次运量，同时在驱动电机作用下驱动运输车架的行走，避免了工人推动，降低了劳动强度，提高运输效率。

Description

一种轮胎运输设备

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工技术领域，尤其涉及一种轮胎运输设备。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

现有轮胎在加工过程中，需要对轮胎进行运输，但是依靠工人单次搬运效率低，运量小，在搬运时需要人工拉动，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种轮胎运输设备。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种轮胎运输设备，包括运输车架，所述运输车架一侧设置有推车手柄，所述运输车架内部设置有若干块托架，所述每一个托架上设置有若干个隔架，所述运输车架两侧上通过固定套与调节杆相连接，所述调节杆下端与车轮相连接，所述运输车架下侧设置有驱动电机，所述驱动电机与主动轮相连接，所述主动轮经过皮带与设置在其中一个车轮上的从动轮相连接，所述运输车架上设置有电池组。

作为本实用新型的优选技术方案，所述隔架与每一个托架之间为焊接连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述调节杆为气缸或液压缸。

作为本实用新型的优选技术方案，所述驱动电机与运输车架之间为可拆卸连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过设置驱动电机、隔架与调节杆，这样在运输时，将轮胎放置在托架的隔架之间，这样单次可以实现多个轮胎的运输，提高了单次运量，同时在驱动电机作用下驱动运输车架的行走，避免了工人推动，降低了劳动强度，提高运输效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

一种轮胎运输设备，包括运输车架1，所述运输车架1一侧设置有推车手柄4，所述运输车架1内部设置有若干块托架2，所述每一个托架2上设置有若干个隔架3，其中所述隔架3与每一个托架2之间为焊接连接。所述运输车架1两侧上通过固定套101与调节杆5相连接，其中所述调节杆5为气缸或液压缸。

所述调节杆5下端与车轮6相连接，所述运输车架1下侧设置有驱动电机7，所述驱动电机7与主动轮8相连接，所述主动轮8经过皮带与设置在其中一个车轮6上的从动轮9相连接，所述运输车架1上设置有电池组10，其中所述驱动电机7与运输车架1之间为可拆卸连接。这样在运输时，将轮胎放置在托架2的隔架3之间，这样单次可以实现多个轮胎的运输，提高了单次运量，同时在驱动电机7作用下驱动运输车架1的行走，避免了工人推动，降低了劳动强度，提高运输效率。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种轮胎运输设备，包括运输车架(1)，所述运输车架(1)一侧设置有推车手柄(4)，所述运输车架(1)内部设置有若干块托架(2)，其特征在于：所述每一个托架(2)上设置有若干个隔架(3)，所述运输车架(1)两侧上通过固定套(101)与调节杆(5)相连接，所述调节杆(5)下端与车轮(6)相连接，所述运输车架(1)下侧设置有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)与主动轮(8)相连接，所述主动轮(8)经过皮带与设置在其中一个车轮(6)上的从动轮(9)相连接，所述运输车架(1)上设置有电池组(10)。

2.根据权利要求1所述的轮胎运输设备，其特征在于：所述隔架(3)与每一个托架(2)之间为焊接连接。

3.根据权利要求1所述的轮胎运输设备，其特征在于：所述调节杆(5)为气缸或液压缸。

4.根据权利要求1所述的轮胎运输设备，其特征在于：所述驱动电机(7)与运输车架(1)之间为可拆卸连接。