CN205696227U - 一种多功能行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能行李箱,涉及行李箱包技术领域。包括至少一个箱体,每个箱体上部设有拉杆槽,拉杆槽内设有伸缩拉杆,每个箱体前部设有至少两个相互平行且向前面及一侧面开口的横向连接槽,后部设有与横向连接槽相配合的横向连接凸起,下部通过底盘轮架对称的设有四个万向轮;横向连接槽端部及横向连接凸起端部设有相互配合的卡接定位结构;底盘轮架上还设有攀爬轮组,攀爬轮组能沿箱体上下转动。其能够实现多个箱体同时推拉转运,不仅使行李箱整体的容量可以调节,还大大缩短了转运行李箱消耗的时间,使得推拉转运过程省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及行李箱包技术领域。
背景技术
行李箱是旅行生活中的常备用品。目前的行李箱,多为单一箱体结构,在旅行时,如果需要收纳的物品过多,需要两个或两个以上行李箱进行收纳搬运时,一个人往往就需要逐个推拉转运行李箱,不能实现多个行李箱的同时推拉转运,耗时耗力,这给旅行过程造成诸多不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种过功能行李箱,其能够实现多个箱体同时推拉转运,不仅使行李箱整体的容量可以调节,还大大缩短了转运行李箱消耗的时间,使得推拉转运过程省时省力。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种多功能行李箱,包括至少一个箱体,每个箱体上部设有拉杆槽,拉杆槽内设有伸缩拉杆,每个箱体前部设有至少两个相互平行且向前面及一侧面开口的横向连接槽,后部设有与横向连接槽相配合的横向连接凸起,下部通过底盘轮架对称的设有四个万向轮;横向连接槽端部及横向连接凸起端部设有相互配合的卡接定位结构;底盘轮架上还设有攀爬轮组,攀爬轮组能沿箱体上下转动。
作为进一步的技术方案,所述横向连接槽及横向连接凸起均分别设有两个,横向连接槽的内槽横截面为T形。
作为进一步的技术方案,所述横向连接槽靠近一端的上壁及下壁上均设有位置相互对应的槽定位通孔,横向连接凸起上设有与槽定位通孔相配合的凸起定位通孔,槽定位通孔与凸起定位通孔通过主体定位销销接;主体定位销的上端通过弹性绳与横向连接槽连接。
作为进一步的技术方案,所述攀爬轮组包括两个攀爬轮,每个攀爬轮均包括轮盘架及三个位于同一平面内的小轮,三个小轮的转轴设于轮盘架上,使得三个小轮呈等边三角形分布;每个攀爬轮均通过攀爬轮旋转定位机构与底盘轮架连接。
作为进一步的技术方案,所述攀爬轮旋转定位机构包括攀爬轮架、纵向定位架及定位杆;底盘轮架的前部设有纵向定位架,攀爬轮架的后部与纵向定位架的前下部铰接,攀爬轮架两侧的中部均与定位杆的一端铰接,定位杆的另一端设有攀爬轮定位扣,纵向定位架的前部设有与攀爬轮定位扣相配合的攀爬轮定位口。
作为进一步的技术方案,所述箱体上部还设有箱包固定结构,箱包固定结构包括两个固定带,两个固定带的一端均与箱体上表面连接,另一端均与伸缩拉杆的上端连接;两个固定带均为弹性材质,且固定于箱体上表面的间距大于固定于伸缩拉杆上端的间距。
作为进一步的技术方案,两个所述固定带的中部还套接有中间绑带。
作为进一步的技术方案,所述箱体的前上部还设有LED灯组,箱体上设有开关,LED灯组的电源接口设于箱体前部,为USB式接口。
作为进一步的技术方案,所述箱体前部设有电源设备收纳袋。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
能够实现多个箱体同时推拉转运,不仅使行李箱整体的容量可以调节,还大大缩短了转运行李箱消耗的时间,使得推拉转运过程省时省力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A部放大图;
图3是图2中横向连接槽的右视结构局部示意图;
图4是图1的B部放大图;
图5是图1的右视结构示意图;
图6是图5的C部放大图。
图中:1、箱体;3、伸缩拉杆;4、横向连接槽;5、横向连接凸起;6、底盘轮架;7、万向轮;8、槽定位通孔;9、凸起定位通孔;10、主体定位销;11、弹性绳;12、攀爬轮;13、轮盘架;14、小轮;15、攀爬架;16、纵向定位架;17、定位杆;18、攀爬轮定位扣;19、攀爬轮定位口;20、固定带;21、中间绑带;22、LED灯组;23、开关;24、电源设备收纳袋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1-6所示,为本实用新型一种多功能行李箱的一个实施例:
包括至少一个箱体1。每个箱体1上部设有拉杆槽,拉杆槽内设有伸缩拉杆3,每个箱体1前部设有至少两个相互平行且向前面及一侧面开口的横向连接槽4,后部设有与横向连接槽4相配合的横向连接凸起5,下部通过底盘轮架6对称的设有四个万向轮7,通过箱体1在地面上的移动,将横向连接凸起5对准横向连接槽4的开口处,再推动箱体1,使横向连接凸起5完全滑动进入横向连接槽4内,使箱体1之间不会出现沿与横向连接凸起5的长轴垂直的方向上的移动,这种插接定位结构简单,且插接方便,能够提高旅行者使用的方便程度。横向连接槽4端部及横向连接凸起5端部设有相互配合的卡接定位结构,当横向连接凸起5完全滑动进入横向连接槽4内之后,可以进行锁固,使箱体1之间在各个方向上都不会发生相对位移,箱体1连接的更加牢固。底盘轮架6上还设有攀爬轮组,攀爬轮组能沿箱体1上下转动,在需要攀爬楼梯时,下放攀爬轮组;当不需要攀爬时,收起攀爬轮组,使其处于箱体1的两侧,不影响那正常的行走运动及插接组装。
为了更好的适应插接的强度,箱体1的材质可以选用ABS塑料材质,其重量较轻,强度较高,在制备时可以与横向连接槽4及横向连接凸起5一体成型制备,提高使用强度。
优选的,横向连接槽4及横向连接凸起5均分别设有两个,横向连接槽4的内槽横截面为T形。其结构简单,制作方便,定位准确,插接时无需提拉箱体1,能有效地对箱体1之间进行定位,插接安装后,不易出现滑动松脱,且轻松省力。
优选的,横向连接槽4靠近一端的上壁及下壁上均设有位置相互对应的槽定位通孔8,横向连接凸起5上设有与槽定位通孔8相配合的凸起定位通孔9,槽定位通孔8与凸起定位通孔9通过主体定位销10销接。当横向连接凸起5插到底后,槽定位通孔8与凸起定位通孔9自动对准,能够方便的将定位销10***,并最终贯穿横向连接槽4及横向连接凸起5,锁固定位准确,能够有效地防止横向连接凸起5从横向连接槽4一侧的开口处脱出。为了提高使用的稳定性及便于制作,横向连接槽4、横向连接凸起5及定位销10均选用同一种材质。主体定位销10的上端通过弹性绳11与横向连接槽4连接,使得定位销10便于收纳,不容易丢失。
优选的,攀爬轮组包括两个攀爬轮12,每个攀爬轮12均包括轮盘架13及三个位于同一平面内的小轮14,三个小轮14的转轴设于轮盘架13上,使得三个小轮14呈等边三角形分布。轮盘架13的外径与楼梯的高度有关,使得小轮14能够方便的在一般尺寸的台阶上迈动,便于行李箱上下楼梯,并且能够提高上下楼梯的平稳程度,避免台阶磨损箱体1。
优选的,攀爬轮旋转定位机构包括攀爬轮架15、纵向定位架16及定位杆17;底盘轮架6的前部设有纵向定位架16,攀爬轮架15的后部与纵向定位架16的前下部铰接,攀爬轮架15两侧的中部均与定位杆17的一端铰接,定位杆17的另一端设有攀爬轮定位扣18,纵向定位架16的前部设有与攀爬轮定位扣18相配合的攀爬轮定位口19,能使攀爬轮组定位于在前侧垂直纵向定位架16的长轴(攀爬状态),或在后侧与纵向定位架16的长轴呈锐角(非攀爬状态)的位置。这种结构能够方便的收放攀爬轮12,且攀爬轮定位口19的开口处较小,攀爬轮定位扣18为具有一定弹性的材质制备而成,使得攀爬轮定位扣18与攀爬轮定位口19为过盈配合,定位更加稳固,提高攀爬楼梯的稳定性。
优选的,箱体1上部还设有箱包固定结构,箱包固定结构包括两个固定带20,两个固定带20的一端均与箱体1上表面连接,另一端均与伸缩拉杆3的上端连接;两个固定带20均为弹性材质,且固定于箱体1上表面的间距大于固定于伸缩拉杆3上端的间距。能将旅行者背挎的背包等稳固的固定在箱体1上部跟箱体1一起推拉转运,减轻旅行者背包的压力。
优选的,为了适应背包的各种尺寸,使尺寸较大的背包也能被固定住,两个固定带20的中部还套接有中间绑带21。
优选的,箱体的前上部还设有LED灯组22,箱体1上设有开关23,LED灯组22的电源接口设于箱体1前部,为USB式接口。当外界环境光线较暗时,将LED灯组22与外接电源连接,打开开关23,能够实现夜间照明功能,旅行者无需利用额外手持的照明装置,旅行者能够更大程度的解放双手,减轻负重;其USB式接口能够适应多种充电设备,扩大适用范围;LED灯亮度高,耗电量小,能够节省充电设备的电能,延长照明时间。
优选的,箱体1前部设有电源设备收纳袋24。可以放置给LED灯组22供电的电源,如充电宝等,将电源利用数据线与LED灯组22的电源接口连接,合理利用空间,使用更加方便。
次用上述技术方案后,行李箱能够实现多个箱体同时推拉转运,不仅使行李箱整体的容量可以调节,还大大缩短了转运行李箱消耗的时间,使得推拉转运过程省时省力;利用插接连接方式,定位准确、快速、稳固,提高连接效率;设置可转动的攀爬轮组,方便在有台阶处提拉行李箱,且攀爬轮组便于收纳,不影响非攀爬状态行李箱的正常使用;设置固定带,能够将背包、挎包等物品固定于行李箱上,使旅行者身体负重减轻;利用自带的照明装置提供夜间照明,电源来源广泛,使用方便,提高夜间行走的安全性。
Claims (9)
1.一种多功能行李箱,其特征在于:包括至少一个箱体(1),每个箱体(1)上部设有拉杆槽,拉杆槽内设有伸缩拉杆(3),每个箱体(1)前部设有至少两个相互平行且向前面及一侧面开口的横向连接槽(4),后部设有与横向连接槽(4)相配合的横向连接凸起(5),下部通过底盘轮架(6)对称的设有四个万向轮(7);横向连接槽(4)端部及横向连接凸起(5)端部设有相互配合的卡接定位结构;底盘轮架(6)上还设有攀爬轮组,攀爬轮组能沿箱体(1)上下转动。
2.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述横向连接槽(4)及横向连接凸起(5)均分别设有两个,横向连接槽(4)的内槽横截面为T形。
3.根据权利要求2所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述横向连接槽(4)靠近一端的上壁及下壁上均设有位置相互对应的槽定位通孔(8),横向连接凸起(5)上设有与槽定位通孔(8)相配合的凸起定位通孔(9),槽定位通孔(8)与凸起定位通孔(9)通过主体定位销(10)销接;主体定位销(10)的上端通过弹性绳(11)与横向连接槽(4)连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述攀爬轮组包括两个攀爬轮(12),每个攀爬轮(12)均包括轮盘架(13)及三个位于同一平面内的小轮(14),三个小轮(14)的转轴设于轮盘架(13)上,使得三个小轮(14)呈等边三角形分布;每个攀爬轮均通过攀爬轮旋转定位机构与底盘轮架(6)连接。
5.根据权利要求4所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述攀爬轮旋转定位机构包括攀爬轮架(15)、纵向定位架(16)及定位杆(17);底盘轮架(6)的前部设有纵向定位架(16),攀爬轮架(15)的后部与纵向定位架(16)的前下部铰接,攀爬轮架(15)两侧的中部均与定位杆(17)的一端铰接,定位杆(17)的另一端设有攀爬轮定位扣(18),纵向定位架(16)的前部设有与攀爬轮定位扣(18)相配合的攀爬轮定位口(19)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述箱体(1)上部还设有箱包固定结构,箱包固定结构包括两个固定带(20),两个固定带(20)的一端均与箱体(1)上表面连接,另一端均与伸缩拉杆(3)的上端连接;两个固定带(20)均为弹性材质,且固定于箱体(1)上表面的间距大于固定于伸缩拉杆(3)上端的间距。
7.根据权利要求6所述的一种多功能行李箱,其特征在于:两个所述固定带(20)的中部还套接有中间绑带(21)。
8.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述箱体的前上部还设有LED灯组(22),箱体(1)上设有开关(23),LED灯组(22)的电源接口设于箱体(1)前部,为USB式接口。
9.根据权利要求8所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述箱体(1)前部设有电源设备收纳袋(24)。
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