CN205674871U - 一种驾驶员安全保护*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种驾驶员安全保护***，该***通过启动车辆时通过酒精检测仪对驾驶员的呼气中酒精浓度进行检测，防止酒后驾驶；驾驶过程中，通过心率检测仪、脑电波传感器和压力传感器实时检测驾驶员的心率、脑电波和手握方向盘的握力，并将上述信号传递给处理器，处理器经分析后，将信号进一步传递给车辆的GPS定位模块、报警装置、车辆启动***和刹车***采取相应措施，防止危险发生。本实用新型为驾驶员提供了一种安全驾驶***，从源头上控制酒驾和疲劳驾驶等不安全行为的发生，还为驾驶员突发疾病的状况提供了相应的保护措施，减少交通事故的发生。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及汽车行车安全领域，尤其涉及一种驾驶员安全保护***。
【背景技术】
随着经济社会的发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经是人们日常出行、运输的重要交通工具。但是，交通事故的频繁发生已经成为不可忽视的社会问题。其中，酒驾、疲劳驾驶是构成交通事故的主要原因。驾驶过程中也有可能出现突发疾病或者因为情绪激动或紧张错把油门当成刹车的状况。这些都为安全行车带来了极大威胁。
2008年世界卫生组织的事故调查显示，大约50％—60％的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50％以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。
喝酒时酒精的刺激使人兴奋，在不知不觉中人就会喝多，当酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降。对于酒后驾车者而言，其血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。当驾驶者血液中酒精含量达80mg/100ml时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的2.5倍；达到100mg/100ml时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的4.7倍。即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的2倍左右。
驾驶员在长时间的驾驶过程中，特别是在高速公路路直且路面平整的情况下很容易造成视觉疲劳打瞌睡，驾驶员处于疲劳状态时，会产生生理和心理机能的失调，导致注意力不集中、判断力下降等，易发生交通事故，降低行车安全。
另外，若驾驶员在驾驶过程中突发疾病，失去对方向盘的控制，对驾驶员的生命会造成更加严重的威胁，也极易造成重大交通事故。
【实用新型内容】
本实用新型为驾驶员提供了一种安全驾驶***，从源头上控制酒驾和疲劳驾驶等不安全行为的发生，还为驾驶员突发疾病的状况提供了相应的保护措施，减少交通事故的发生。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种驾驶员安全保护***，其特征在于：包括酒精测试仪、脑电波传感器、心率检测仪、压力传感器、处理器、报警装置和GPS定位模块；所述酒精检测仪、脑电波传感器、心率检测仪和压力传感器分别与处理器串联连接；所述GPS定位模块和报警装置分别与处理器串联连接；所述处理器与双闪车灯控制***、车辆启动***和刹车***分别串联连接；所述处理器接收所述酒精检测仪、脑电波传感器、心率检测仪和压力传感器的信号，所述处理器控制所述GPS定位模块、报警装置、双闪车灯控制***、车辆启动***和刹车***的工作状态。所述酒精测试仪安装在方向盘的中央；所述压力传感器安装在方向盘的两侧上表面，左侧九、十时之间，右侧三、四时之间；所述心率检测仪安装在方向盘的两侧下表面，左侧九、十时之间，右侧三、四时之间；所述脑电波传感器设置在头盔的内表面，驾驶员佩戴后，所述脑电波传感器的电极与人体头部皮肤接触。所述处理器和GPS定位模块内置于所述方向盘中央，位于所述酒精检测仪下方；所述报警装置为声音报警装置，存有设定的报警语音。所述处理器存储有所述GPS定位模块、报警装置、双闪车灯控制***、车辆启动***和刹车***的响应参数及相应的响应程序；所述GPS定位模块、报警装置、双闪车灯控制***、车辆启动***和刹车***在所述酒精测试仪、脑电波传感器、心率检测仪、压力传感器的参数在所述处理器内存储的参数范围内时，不响应。
优选的，所述头盔为安全头盔，在发生危险时可以起到保护人体头部的作用。
优选的，所述头盔内置有音频播放装置，驾驶员可以根据个人的情况存储相应音乐或提示语音，防止驾驶过程中出现疲劳、打瞌睡的情况。
优选的，所述头盔轻便、透气，内层采用记忆海绵材料制成，减少头盔对头部的压迫，具有良好的保温功能，佩戴舒适。
本实用新型的有益效果是：该驾驶员安全保护***能够有效避免驾驶员酒驾、疲劳驾驶，减少交通事故的发生。当驾驶员单独驾驶时，还可以减轻突发疾病对驾驶员造成的伤害，及时控制车辆，发出求救信号。
【附图说明】
图1为所述驾驶员安全保护***的内部电路连接示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：
如图1所示，所述驾驶员安全保护***包括酒精测试仪、脑电波传感器、心率检测仪、压力传感器、处理器、报警装置和GPS定位模块；所述酒精检测仪、脑电波传感器、心率检测仪和压力传感器分别与处理器串联连接；所述GPS定位模块和报警装置分别与处理器串联连接；所述处理器与双闪车灯控制***、车辆启动***和刹车***分别串联连接；所述处理器接收所述酒精检测仪、脑电波传感器、心率检测仪和压力传感器的信号，所述处理器控制所述GPS定位模块、报警装置、双闪车灯控制***、车辆启动***和刹车***的工作状态。所述酒精测试仪安装在方向盘的中央；所述压力传感器安装在方向盘的两侧上表面，左侧九、十时之间，右侧三、四时之间；所述心率检测仪安装在方向盘的两侧下表面，左侧九、十时之间，右侧三、四时之间；所述脑电波传感器设置在头盔的内表面，驾驶员佩戴后，所述脑电波传感器的电极与人体头部皮肤接触。所述处理器和GPS定位模块内置于所述方向盘中央，位于所述酒精检测仪下方；所述报警装置为声音报警装置，存有设定的报警语音。所述处理器存储有所述GPS定位模块、报警装置、双闪车灯控制***、车辆启动***和刹车***的响应参数及相应的响应程序；所述GPS定位模块、报警装置、双闪车灯控制***、车辆启动***和刹车***在所述酒精测试仪、脑电波传感器、心率检测仪、压力传感器的参数在所述处理器内存储的参数范围内时，不响应。
当驾驶员准备驾车时，首先要使用所述酒精检测仪并佩戴所述头盔，若处理器接收不到信号，则车辆启动***不能开启。
在车辆行驶过程中，当驾驶员心率超过设定的数值，测量手握方向盘握力的压力传感器感受到压力增大，脑电波传感器检测出大量β波时，将信号传给处理器，处理器识别信号后，判定驾驶员紧张，从而启动刹车***减速，以降低车速。
当驾驶员心率小于设定的数值，测量手握方向盘握力的压力传感器感受到压力减小，脑电波传感器检测出大量θ波时，将信号传给处理器，处理器识别信号后，判定驾驶员疲劳驾驶，报警装置工作，提醒驾驶员注意，若驾驶员在设定时间内仍保持相同状态，控制车辆刹车***工作，使车辆停止运行。
当驾驶员心率异常，测量手握方向盘握力的压力传感器感受到压力减小或为0，脑电波传感器检测出大量δ波时，将信号传给处理器，处理器识别信号后判定驾驶员突发疾病，紧急停车，双闪车灯控制***打开双闪车灯，指示周围车辆，GPS模块将所处的地理位置信息发送至紧急联系人手机，向紧急联系人求助；同时，发出报警语音，向路人求助。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种驾驶员安全保护***，其特征在于：包括酒精测试仪、脑电波传感器、心率检测仪、压力传感器、处理器、报警装置和GPS定位模块；所述酒精检测仪、脑电波传感器、心率检测仪和压力传感器分别与处理器串联连接；所述GPS定位模块和报警装置分别与处理器串联连接；所述处理器与双闪车灯控制***、车辆启动***和刹车***分别串联连接；所述处理器接收所述酒精检测仪、脑电波传感器、心率检测仪和压力传感器的信号，所述处理器控制所述GPS定位模块、报警装置、双闪车灯控制***、车辆启动***和刹车***的工作状态。
2.根据权利要求1所述的驾驶员安全保护***，其特征在于：所述酒精测试仪安装在方向盘的中央；所述压力传感器安装在方向盘的两侧上表面，左侧九、十时之间，右侧三、四时之间；所述心率检测仪安装在方向盘的两侧下表面，左侧九、十时之间，右侧三、四时之间；所述脑电波传感器设置在头盔的内表面，驾驶员佩戴后，所述脑电波传感器的电极与人体头部皮肤接触。
3.根据权利要求2所述的驾驶员安全保护***，其特征在于：所述处理器和GPS定位模块内置于所述方向盘中央，位于所述酒精检测仪下方；所述报警装置为声音报警装置，存有设定的报警语音。
4.根据权利要求3所述的驾驶员安全保护***，其特征在于：所述处理器存储有所述GPS定位模块、报警装置、双闪车灯控制***、车辆启动***和刹车***的响应参数及相应的响应程序；所述GPS定位模块、报警装置、双闪车灯控制***、车辆启动***和刹车***在所述酒精测试仪、脑电波传感器、心率检测仪、压力传感器的参数在所述处理器内存储的参数范围内时，不响应。
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