CN205599957U - 摩托车摇臂钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了摩托车配件加工领域内的摩托车摇臂钻孔装置，包括机架、送料机构、钻孔机构和出料机构，送料机构和出料机构位于机架内，钻孔机构固定在机架上。机架内设有通道，通道下方设有送料气缸，送料气缸输出端伸入到通道内，通道的侧壁上设有传送道，送料机构包括穿设在传送道内的传送带，机架上设有推料气缸，推料气缸的输出端设有推板，推板位于通道靠近传送道的一侧。机架内部设有出料腔，出料机构包括转动连接在出料腔顶部的翻板，翻板的底部与出料腔的侧壁之间设有翻转气缸，翻转气缸的输出端与翻板的底部铰接。本方案不需要人工送料和取料，自动化程度高，加工效率高，解决了现有摩托车摇臂钻孔加工时需要人工送料和取料的问题。

Description

摩托车摇臂钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件加工领域，具体涉及一种摩托车摇臂钻孔装置。

背景技术

摩托车摇臂是控制发动机进排气的零件，摩托车摇臂与气门和凸轮轴连接，配和凸轮轴适时打开气门完成发动机的进排气操作。摩托车摇臂在制造过程中，需要进行钻孔，对摩托车摇臂在钻孔时，需要进行位置的固定和钻孔点的定位，针对摩托车摇臂这非正规件，通常采用人工上料和取料，这样人为因素的影响较大，加工效率低，而且存在安全隐患，工人疲劳操作时易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型意在提供摩托车摇臂钻孔装置，以解决现有在对摩托车摇臂进行钻孔加工时需要人工送料和取料的问题。

为达到上述目的，本实用新型的基础技术方案如下：摩托车摇臂钻孔装置，包括机架、送料机构、钻孔机构和出料机构，所述送料机构和出料机构位于机架内，所述钻孔机构固定在机架上。机架内设有竖向的通道，通道的下方设有送料气缸，送料气缸的输出端伸入到通道内，通道的侧壁上设有贯通机架的传送道，所述送料机构包括一端横向穿设在传送道内的传送带，传送带上方的机架上固定有横向安装的推料气缸，推料气缸的输出端固定有推板，推板位于通道与传送道连通的一侧。所述机架内部设有出料腔，所述出料机构包括转动连接在出料腔顶部的翻板，翻板的底部与出料腔的侧壁之间设有翻转气缸，翻转气缸的输出端与翻板的底部铰接。

本方案的原理及优点是：实际应用时，将需要钻孔加工的摩托车摇臂放在传送带上，传送带将工件送入到机架内的通道中。送料气缸的输出端将通道内的工件向上推出到机架的上端，机架上端的推料气缸推动推板将工件推到出料腔顶部的翻板上，翻板上方的钻孔机构对工件进行钻孔，钻孔过程中推板和机架将工件夹紧。完成钻孔后推料气缸带动推板复位，启动翻板下方的翻转气缸使翻板转动，翻板上的工件从倾斜的翻板上滑落到出料腔内。这样通过传送带、送料气缸、推料气缸、翻板等结构完成了摩托车摇臂钻孔加工的送料和取料，不需要人工送料和取料，自动化程度高，加工效率高，人为因素的影响少，人为因素带来的不安全性降低，更加安全可靠。

优选方案一，作为基础方案的一种改进，所述机架上设有支撑柱，支撑柱位于出料腔远离所述通道的一侧，支撑柱靠近出料腔的侧壁上设有滑轨和导向板，所述钻孔机构滑动连接在滑轨上，导向板位于出料腔的上方，导向板上设有供钻孔机构的钻头通过的导向孔。这样设置方便钻孔机构上下移动完成钻孔，设置导向板对钻孔机构的钻头进行导向，避免钻孔偏斜产生残次产品，

优选方案二，作为优选方案一的一种改进，所述通道的下端和出料腔连通，所述送料气缸位于出料腔内，送料气缸的顶端设有大小与通道截面相匹配的送料板。这样设置使装置内部结构更加紧凑，在修理送料气缸时方便从出料腔操作。

优选方案三，作为优选方案二的一种改进，所述翻板的下方的出料腔内设有集料箱。设置集料箱方便对加工好的工件进行收集。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架1、传送道11、通道12、支撑柱13、翻板14、翻转气缸15、钻孔机构2、滑轨21、导向板22、送料气缸3、送料板31、推料气缸4、推板41、传送带5、集料箱6。

实施例基本如附图1所示：摩托车摇臂钻孔装置，包括机架1、送料机构、钻孔机构2和出料机构，所述送料机构和出料机构位于机架1内，所述机架1上设有支撑柱13，支撑柱13的侧壁上设有滑轨21和导向板22，所述钻孔机构2滑动连接在滑轨21上，导向板22上设有供钻孔机构2的钻头通过的导向孔。机架1内设有竖向的通道12，通道12的下方设有送料气缸3，送料气缸3的输出端伸入到通道12内，通道12的侧壁上设有贯通机架1的传送道11，所述送料机构包括一端横向穿设在传送道11内的传送带5，传送带5上方的机架1上固定有横向安装的推料气缸4，推料气缸4的输出端固定有推板41，推板41位于通道12与传送道11连通的一侧。所述机架1内部设有出料腔，出料腔位于导向板22的正下方，所述送料气缸3位于出料腔内，送料气缸3的输出端固定有大小与通道12的截面相匹配的送料板31。所述出料机构包括转动连接在出料腔顶部的翻板14，翻板14的底部与出料腔的侧壁之间设有翻转气缸15，翻转气缸15的输出端与翻板14的底部铰接，翻板14正下方的出料腔内设有集料箱6。

本实施例中，实际应用时，将需要钻孔加工的摩托车摇臂放在传送带5上，传送带5将工件送入到机架1内的通道12中。送料气缸3的输出端将通道12内的工件向上推出到机架1的上端，机架1上端的推料气缸4推动推板41将工件推到出料腔顶部的翻板14上，翻板14上方的钻孔机构2对工件进行钻孔，钻孔过程中推板41将工件抵在机架1上将工件夹紧。完成钻孔后推料气缸4带动推板41复位，启动翻板14下方的翻转气缸15使翻板14转动，翻板14上的工件从倾斜的翻板14上滑落到集料箱6内。这样通过传送带5、送料气缸3、推料气缸4、翻板14等结构完成了摩托车摇臂钻孔加工的送料和取料，不需要人工送料和取料，自动化程度高，加工效率高，人为因素的影响少，人为因素带来的不安全性降低，更加安全可靠。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.摩托车摇臂钻孔装置，其特征在于，包括机架、送料机构、钻孔机构和出料机构，所述送料机构和出料机构位于机架内，所述钻孔机构固定在机架上；机架内设有竖向的通道，通道的下方设有送料气缸，送料气缸的输出端伸入到通道内，通道的侧壁上设有贯通机架的传送道，所述送料机构包括一端横向穿设在传送道内的传送带，传送带上方的机架上固定有横向安装的推料气缸，推料气缸的输出端固定有推板，推板位于通道与传送道连通的一侧；所述机架内部设有出料腔，所述出料机构包括转动连接在出料腔顶部的翻板，翻板的底部与出料腔的侧壁之间设有翻转气缸，翻转气缸的输出端与翻板的底部铰接，所述钻孔机构位于翻板的上方。

2.根据权利要求1所述的摩托车摇臂钻孔装置，其特征在于：所述机架上设有支撑柱，支撑柱位于出料腔远离所述通道的一侧，支撑柱靠近出料腔的侧壁上设有滑轨和导向板，所述钻孔机构滑动连接在滑轨上，导向板位于出料腔的上方，导向板上设有供钻孔机构的钻头通过的导向孔。

3.根据权利要求2所述的摩托车摇臂钻孔装置，其特征在于：所述通道的下端和出料腔连通，所述送料气缸位于出料腔内，送料气缸的顶端设有大小与通道截面相匹配的送料板。

4.根据权利要求3所述的摩托车摇臂钻孔装置，其特征在于：所述翻板的下方设有集料箱。