CN205550691U - 一种电动三轮车自动化涂装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动三轮车自动化涂装设备，包括底座、脚轮、喷涂室、气泵、气动控制器、电控柜、薄膜泵、漆桶、气缸、导轨、安装部、滑块、喷枪、电机、减速机、转盘及电磁吸盘；所述底座下表面的四个拐角处安装有脚轮，喷涂室固定在底座上；所述喷涂室的顶部开设有用于连接除尘装置的排风口，喷涂室的一侧开设有进料门；所述气泵设于底座的一端，底座的端部设有防止气泵滑落的挡块；所述气动控制器和电控柜均安装在喷涂室外壁的一侧，气动控制器通过气管与气泵连接。本实用新型结构新颖，设计科学合理；以机器取代传统人工，省时省力，且喷涂均匀；降低了消耗，降低了成本，提高产能，同时也符合当下节能环保的时代主题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种涂装设备，特别涉及一种电动三轮车自动化涂装设备，属于金属表面处理技术领域。
背景技术
众所周知，电动三轮车由于其价格低廉，运载能力较强，特别是使用清洁能源，在中小城市得到了越来越广泛的运用，而随着人们生活水平的提高，对电动三轮车装饰面的要求也越来越高。目前，电动三轮车涂装主要采用人工喷涂的工作方式，人工涂层不均匀，浪费涂料，而且工人劳动强度大，基于目前人工费高，企业管理费用增加，供应商之间竞争激烈，社会环保意识增强等要求，必须通过节能降耗，提高产能，提高设备自动化程度来实现。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种电动三轮车自动化涂装设备，不仅省时省力，而且节能环保，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种电动三轮车自动化涂装设备，包括底座、脚轮、喷涂室、气泵、气动控制器、电控柜、薄膜泵、漆桶、气缸、导轨、安装部、滑块、喷枪、电机、减速机、转盘及电磁吸盘；所述底座下表面的四个拐角处安装有脚轮，喷涂室固定在底座上；所述喷涂室的顶部开设有用于连接除尘装置的排风口，喷涂室的一侧开设有进料门；所述气泵设于底座的一端，底座的端部设有防止气泵滑落的挡块；所述气动控制器和电控柜均安装在喷涂室外壁的一侧，气动控制器通过气管与气泵连接，且气动控制器通过导线与电控柜连接；所述薄膜泵安装在喷涂室内部的底座上，漆桶固定在薄膜泵的一侧，且薄膜泵通过气管与气动控制器连接；所述气缸固定在喷涂室内部顶端，气缸通过气管与气动控制器连接，气缸的端部安装有滑块，喷枪固定在滑块的一侧，喷枪通过漆管与薄膜泵连接，且喷枪通过气管与气动控制器连接；所述安装部呈“T”字状，安装部固定在喷涂室内部的顶端，导轨的一端固定在底座上，另一端固定在喷涂室的顶部，滑块可沿着导轨上下移动，导轨的两端安装有传感器，传感器通过导线与电控柜连接；所述电机固定在安装部上，电机通过导线与电控柜连接，且电机的输出端通过皮带与减速机的输入端连接；所述转盘固定在减速机的输出端，电磁吸盘通过若干根链条固定在转盘的下方。
作为本实用新型的一种优选技术方案，气管与漆管均为可弹性变形的软质胶管。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述链条在转盘与电磁吸盘之间呈环形阵列排布。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电控柜上安装有若干个控制按钮。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述脚轮为可360°旋转的带锁式万向轮。
有益效果：与传统技术相比，本实用新型的一种电动三轮车自动化涂装设备结构新颖，设计科学合理；以机器取代传统人工，省时省力，且喷涂均匀；降低了消耗，降低了成本，提高产能，同时也符合当下节能环保的时代主题。
附图说明
图1为本实用新型的一种电动三轮车自动化涂装设备的总体结构图；
其中：1-底座、2-脚轮、3-喷涂室、4-气泵、5-气动控制器、6-电控柜、7-薄膜泵、8-漆桶、9-气缸、10-导轨、11-安装部、12-滑块、13-喷枪、14-电机、15-减速机、16-转盘、17-电磁转盘、18-排风口、19-进料门、20-挡块、21-气管、22-漆管、23-传感器、24-链条。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种电动三轮车自动化涂装设备，包括底座1、脚轮2、喷涂室3、气泵4、气动控制器5、电控柜6、薄膜泵7、漆桶8、气缸9、导轨10、安装部11、滑块12、喷枪13、电机14、减速机15、转盘16及电磁吸盘17；所述底座1下表面的四个拐角处安装有脚轮2，喷涂室3固定在底座1上；所述喷涂室3的顶部开设有用于连接除尘装置的排风口18，喷涂室3的一侧开设有进料门19；所述气泵4设于底座1的一端，底座1的端部设有防止气泵4滑落的挡块20；所述气动控制器5和电控柜6均安装在喷涂室3外壁的一侧，气动控制器5通过气管21与气泵4连接，且气动控制器5通过导线与电控柜6连接；所述薄膜泵7安装在喷涂室3内部的底座1上，漆桶8固定在薄膜泵7的一侧，且薄膜泵7通过气管21与气动控制器5连接；所述气缸9固定在喷涂室3内部顶端，气缸9通过气管21与气动控制器5连接，气缸9的端部安装有滑块12，喷枪13固定在滑块12的一侧，喷枪13通过漆管22与薄膜泵7连接，且喷枪13通过气管21与气动控制器5连接；所述安装部11呈“T”字状，安装部11固定在喷涂室3内部的顶端，导轨10的一端固定在底座1上，另一端固定在喷涂室3的顶部，滑块12可沿着导轨10上下移动，导轨10的两端安装有传感器23，传感器23通过导线与电控柜6连接；所述电机14固定在安装部11上，电机14通过导线与电控柜6连接，且电机14的输出端通过皮带与减速机15的输入端连接；所述转盘16固定在减速机15的输出端，电磁吸盘17通过若干根链条24固定在转盘16的下方。
其中，气管21与漆管22均为可弹性变形的软质胶管。
其中，所述链条24在转盘16与电磁吸盘17之间呈环形阵列排布。
其中，所述电控柜6上安装有若干个控制按钮。
其中，所述脚轮2为可360°旋转的带锁式万向轮。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种电动三轮车自动化涂装设备，包括底座、脚轮、喷涂室、气泵、气动控制器、电控柜、薄膜泵、漆桶、气缸、导轨、安装部、滑块、喷枪、电机、减速机、转盘及电磁吸盘；其特征在于：所述底座下表面的四个拐角处安装有脚轮，喷涂室固定在底座上；所述喷涂室的顶部开设有用于连接除尘装置的排风口，喷涂室的一侧开设有进料门；所述气泵设于底座的一端，底座的端部设有防止气泵滑落的挡块；所述气动控制器和电控柜均安装在喷涂室外壁的一侧，气动控制器通过气管与气泵连接，且气动控制器通过导线与电控柜连接；所述薄膜泵安装在喷涂室内部的底座上，漆桶固定在薄膜泵的一侧，且薄膜泵通过气管与气动控制器连接；所述气缸固定在喷涂室内部顶端，气缸通过气管与气动控制器连接，气缸的端部安装有滑块，喷枪固定在滑块的一侧，喷枪通过漆管与薄膜泵连接，且喷枪通过气管与气动控制器连接；所述安装部呈“T”字状，安装部固定在喷涂室内部的顶端，导轨的一端固定在底座上，另一端固定在喷涂室的顶部，滑块可沿着导轨上下移动，导轨的两端安装有传感器，传感器通过导线与电控柜连接；所述电机固定在安装部上，电机通过导线与电控柜连接，且电机的输出端通过皮带与减速机的输入端连接；所述转盘固定在减速机的输出端，电磁吸盘通过若干根链条固定在转盘的下方。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车自动化涂装设备，其特征在于：气管与漆管均为可弹性变形的软质胶管。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车自动化涂装设备，其特征在于：所述链条在转盘与电磁吸盘之间呈环形阵列排布。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车自动化涂装设备，其特征在于：所述电控柜上安装有若干个控制按钮。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车自动化涂装设备，其特征在于：所述脚轮为可360°旋转的带锁式万向轮。
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| CN201620124267.6U CN205550691U (zh) | 2016-02-17 | 2016-02-17 | 一种电动三轮车自动化涂装设备 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112090615A (zh) * | 2020-09-21 | 2020-12-18 | 朱林辉 | 一种电气柜表面处理*** |
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2016
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