CN205542985U - 电池箱 - Google Patents

Abstract

本申请涉及储能器件领域，尤其涉及一种电池箱，包括箱体以及气囊，箱体包括上箱盖、下箱体以及连接件，上箱盖与下箱体相互扣合，并通过连接件相固定，且在扣合处存在一圈用于容纳气囊的气囊密封管道，且箱体上设置有充放气接口通道，充放气接口通道与气囊密封管道连通，气囊包括充气主体以及充放气接口，充气主体置于气囊密封管道内并同时与气囊密封管道的上下两侧接触密封，充放气接口与充气主体相通，并由充放气接口通道伸出箱体外。本申请所提供的电池箱通过在气囊密封管道内设置气囊的方式进行密封，能够利用气压调节气囊与气囊密封管道之间的紧密结合程度，从而满足长寿命周期产品的气密要求。

Description

电池箱

技术领域

本申请涉及储能器件领域，尤其涉及一种电池箱。

背景技术

新能源动力电池得到了越来越广的应用，动力电池产品从安全、性能及使用要求等方面需要满足IP67的防尘防水要求，这种密封结构为了解决电池产品的IP67气密性要求，增强密封效果，延长使用寿命。

为了达到这一要求，相关技术中的电池箱体是采用在上箱盖与下箱体之间放置密封垫，通过螺纹连接锁紧上箱盖、下箱体夹紧密封垫，隔绝箱体内外，从而达到密封效果。

然而，密封的效果与密封面间的压力有很大关系，相关技术中的密封方式的密封压力随密封的结构尺寸而定，一般不易改变，随时间的变化，密封材料会逐渐发生老化，密封面间的接触压力会减小，影响密封效果。

实用新型内容

本申请提供了一种电池箱，能够有效保持密封效果。

本申请所提供的电池箱，包括箱体以及气囊，

所述箱体包括上箱盖、下箱体以及连接件，所述上箱盖与所述下箱体相互扣合，并通过所述连接件相固定，且在所述扣合处存在一圈用于容纳所述气囊的气囊密封管道，且所述箱体上设置有充放气接口通道，所述充放气接口通道与所述气囊密封管道连通，

所述气囊包括充气主体以及充放气接口，所述充气主体置于所述气囊密封管道内并同时与所述气囊密封管道的上下两侧接触密封，所述充放气接口与所述充气主体相通，并由所述充放气接口通道伸出所述箱体外。

优选地，所述上箱盖的边缘内凹形成上箱盖密封管道面，所述下箱体的边缘对应所述上箱盖密封管道面的位置内凹形成下箱体密封管道面，

所述上箱盖密封管道面与所述下箱体密封管道面共同围成所述气囊密封管道，所述充气主体同时与所述上箱盖密封管道面以及所述下箱体密封管道面接触密封。

优选地，所述上箱盖的边缘还设置有上箱盖连接定位部，所述上箱盖连接定位部位于所述上箱盖密封管道面的***，所述下箱体的边缘还设置有下箱体连接定位部，所述下箱体连接定位部位于所述下箱体密封管道面的***，

所述上箱盖连接定位部与所述下箱体连接定位部贴合设置，并通过所述连接件相固定。

优选地，所述上箱盖连接定位部以及所述下箱体连接定位部相对的位置内凹形成所述充放气接口通道。

优选地，所述连接件包括螺钉、螺母、设置在所述上箱盖连接定位部以及所述下箱体连接定位部相对的位置上的连接孔，所述螺钉通过所述连接孔与所述螺母螺纹连接。

优选地，所述螺母嵌入位于所述下箱体连接定位部上的所述连接孔内。

优选地，所述充气主体的截面为圆形。

优选地，所述充气主体的截面为扁平形。

优选地，所述气囊密封管道与所述充气主体处于正常压力时的形状相匹配。

优选地，所述气囊密封管道的内表面为连续光滑面。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请所提供的电池箱通过在气囊密封管道内设置气囊的方式进行密封，能够利用气压调节气囊与气囊密封管道之间的紧密结合程度，从而满足长寿命周期产品的气密要求。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

图1为本申请实施例所提供的电池箱的整体结构示意图；

图2为本申请实施例所提供的气囊的具体结构示意图；

图3为本申请实施例所提供的上箱盖的具体结构示意图；

图4为本申请实施例所提供的下箱体的具体结构示意图；

图5为本申请实施例所提供的气囊密封管道与充气主体的截面结构示意图；

图6为本申请实施例所提供的螺钉的结构示意图。

附图标记：

10-上箱盖；

100-上箱盖连接定位部；

12-下箱体；

120-下箱体连接定位部；

14-连接件；

140-连接孔；

142-螺钉；

144-螺母；

16-气囊密封管道；

160-上箱盖密封管道面；

162-下箱体密封管道面；

18-充放气接口通道。

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。文中所述“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中的电池箱的放置状态为参照。

如图1所示，本申请实施例提供了一种电池箱，包括箱体，箱体由上箱盖10、下箱体12以及连接件14等部件组成，上箱盖10与下箱体12相互扣合，并通过连接件14相固定。该电池箱还包括气囊20作为密封结构。为了容纳气囊20，在上箱盖10与下箱体12的扣合处存在一圈气囊密封管道16，同时箱体上还设置有充放气接口通道18，充放气接口通道18与气囊密封管道16连通。如图2所示，气囊20包括充气主体200以及充放气接口202，充气主体200置于气囊密封管道16内，充放气接口202则与充气主体200相通，并由充放气接口通道18伸出箱体外。

使用时，通过充放气接口202向充气主体200内充气，使其膨胀，并同时与气囊密封管道16的上下两侧接触密封。密封程度可以通过充气主体的内部气压进行调节，保证密封的可靠性，方便长寿命产品的密封维护。

如图3和图4所示，为了保证气囊20与上箱盖10以及下箱体12之间均保持良好的密封接触，最好在上箱盖10的边缘内凹形成上箱盖密封管道面160，同时在下箱体12的边缘对应上箱盖密封管道面160的位置内凹形成下箱体密封管道面162，上箱盖密封管道面160与下箱体密封管道面162共同围成气囊密封管道16，这样，充气主体200便能够同时与上箱盖密封管道面160以及下箱体密封管道面162接触密封，从而具有更好的气密性。

充气主体200的截面可以采用扁平形，这样充气后充气主体200主要向两个方向膨胀，因此密封性能较好。而充气主体200的截面最好采用圆形(参见图5)，这样充气主体200的四周受力均匀，密封性较一致。无论采用哪种截面结构，气囊密封管道16的形状都要与充气主体200相匹配，并且最好与充气主体200处于正常压力时的形状相匹配。此外，为了进一步提高充气主体200与气囊密封管道16贴合的更为紧密，同时也为了防止充气主体200被局部硌伤，气囊密封管道16的诸如上箱盖密封管道面160以及下箱体密封管道面162等内表面最好均为连续光滑面。

如图3和图4所示，为了使上箱盖10与下箱体12连接的更为牢固，本实施例在上箱盖10的边缘还设置有上箱盖连接定位部100，上箱盖连接定位部100位于上箱盖密封管道面160的***，一般可成环片状结构。同时，下箱体12的边缘还设置有下箱体连接定位部120，下箱体连接定位部120位于下箱体密封管道面162的***，也可以采用环片状结构。将上箱盖连接定位部100以及下箱体连接定位部120分别设置在上箱盖密封管道面160以及下箱体密封管道面162可以有效防止气囊20发生位移。

上箱盖连接定位部100与下箱体连接定位部120贴合设置，并通过连接件14相固定。此时固定的方式有很多种，例如采用压合式连接件将上箱盖连接定位部100与下箱体连接定位部120压紧，或者采用夹具夹紧等。本实施例中的连接件14包括连接孔140、螺钉142以及螺母144。在上箱盖连接定位部100以及下箱体连接定位部120相对的位置均设置连接孔140，螺钉142则通过连接孔140并与螺母144进行螺纹连接，从而完成上箱盖10与下箱体12之间的固定。采用这种连接方式结构紧凑，且易于装卸。此外，为了进一步简化装配，还可以将螺母144嵌入位于下箱体连接定位部120上的连接孔140内，使螺母144自身无法位移和转动。此时，螺母144最好采用铆压螺母。而螺钉142可以采用如图6所示的结构。

在本实施例中，充放气接口通道18可以设置在任何不影响上箱盖10与下箱体12的气密性的位置，例如直接由气囊密封管道16穿出上箱盖10或下箱体12。在有上箱盖连接定位部100以及下箱体连接定位部120的情况下，可以在上箱盖连接定位部100以及下箱体连接定位部120相对的位置同时内凹，形成充放气接口通道18。这样在装配时只需将充放气接口202放入内凹处，然后扣合上箱盖10与下箱体12便可将充放气接口202置于充放气接口通道18内，安装十分简便。

本实施例所提供的电池箱能够利用气压调节密封程度，从而满足长寿命周期产品的气密要求，解决了IP67密封的问题。同时还具备装配简便、可靠性高等效果。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池箱，其特征在于，包括箱体以及气囊，

所述箱体包括上箱盖、下箱体以及连接件，所述上箱盖与所述下箱体相互扣合，并通过所述连接件相固定，且在所述扣合处存在一圈用于容纳所述气囊的气囊密封管道，且所述箱体上设置有充放气接口通道，所述充放气接口通道与所述气囊密封管道连通，

所述气囊包括充气主体以及充放气接口，所述充气主体置于所述气囊密封管道内并同时与所述气囊密封管道的上下两侧接触密封，所述充放气接口与所述充气主体相通，并由所述充放气接口通道伸出所述箱体外。

2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述上箱盖的边缘内凹形成上箱盖密封管道面，所述下箱体的边缘对应所述上箱盖密封管道面的位置内凹形成下箱体密封管道面，

所述上箱盖密封管道面与所述下箱体密封管道面共同围成所述气囊密封管道，所述充气主体同时与所述上箱盖密封管道面以及所述下箱体密封管道面接触密封。

3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述上箱盖的边缘还设置有上箱盖连接定位部，所述上箱盖连接定位部位于所述上箱盖密封管道面的***，所述下箱体的边缘还设置有下箱体连接定位部，所述下箱体连接定位部位于所述下箱体密封管道面的***，

所述上箱盖连接定位部与所述下箱体连接定位部贴合设置，并通过所述连接件相固定。

4.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述上箱盖连接定位部以及所述下箱体连接定位部相对的位置内凹形成所述充放气接口通道。

5.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述连接件包括螺钉、螺母、设置在所述上箱盖连接定位部以及所述下箱体连接定位部相对的位置上的连接孔，所述螺钉通过所述连接孔与所述螺母螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的电池箱，其特征在于，所述螺母嵌入位于所述下箱体连接定位部上的所述连接孔内。

7.根据权利要求1至6任一项所述的电池箱，其特征在于，所述充气主体的截面为圆形。

8.根据权利要求1至6任一项所述的电池箱，其特征在于，所述充气主体的截面为扁平形。

9.根据权利要求1至6任一项所述的电池箱，其特征在于，所述气囊密封管道与所述充气主体处于正常压力时的形状相匹配。

10.根据权利要求1至6任一项所述的电池箱，其特征在于，所述气囊密封管道的内表面为连续光滑面。