CN205535469U - 一种防眩晕的led摩托车尾灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防眩晕的LED摩托车尾灯，包括尾灯本体，所述尾灯本体包括具有内腔的底座、设于该内腔内的LED发光元件组以及盖设于该底座上的灯罩，所述LED发光元件组包括若干贴片LED，所述贴片LED与灯罩之间设有导光块，所述导光块远离灯罩一端设有与贴片LED一一对应的凹穴，所述贴片LED隐藏于凹穴内。在发光元件组与灯罩之间设置一个起配光作用的导光块，对发光元件组进行隐藏式设计，可避免后车人员因直视发光元件组而产生眩晕，提高了行车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车组件，特别是一种防眩晕的LED摩托车尾灯。
背景技术
摩托车尾灯（后位灯及制动灯）是摩托车重要的安保件之一，也是摩托车的重要装饰件之一。目前的摩托车尾灯一般由底座、反射镜、灯泡和灯罩构成，反射镜安装在底座的腔室内，灯泡安装在反射镜的中心处，在底座上盖设有灯罩。目前在使用的摩托车尾灯大多还是采用普通的白炽灯，此类光源体积大、功率高、发热量大、使用寿命相对较短，亮度较差，同时灯泡与底座的安装结构也不十分可靠，长期使用的摩托车因振动容易出现灯泡松动，接触不良等故障，从而造成尾灯失效，危及摩托车驾乘人员的人身安全。并且，普通光源使整灯的造型设计灵活性受到限制，其反射镜造型也相对单一。当然，目前也有一些LED尾灯，但这些LED尾灯大都直接设于底座内腔中间，LED发光元件大都明显可视，由于LED发光元件发光的高指向性，发光时容易让车后人员炫目而产生安全隐患。
发明内容
为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种防眩晕的LED摩托车尾灯，不但可以使整灯造型多样化，而且可以起到防眩晕的效果。
为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种防眩晕的LED摩托车尾灯，包括尾灯本体，所述尾灯本体包括具有内腔的底座、设于该内腔内的LED发光元件组以及盖设于该底座上的灯罩，所述LED发光元件组包括若干贴片LED，所述贴片LED与灯罩之间设有导光块，所述导光块远离灯罩一端设有与贴片LED一一对应的凹穴，所述贴片LED隐藏于凹穴内。
进一步，所述导光块内横向贯穿有与其同轴设置的台阶孔，从而形成导光块外圈与导光块内圈，所述导光块内圈靠近灯罩一端通过若干周向辐射的导光条与导光块外圈相连，所述台阶孔内穿设有与其相适配的装饰块。
进一步，所述贴片LED贴装于铝基板上，所述铝基板固定于导光块上。
进一步，还包括前盖与后盖，所述前盖固设于尾灯本体的底座前方，所述后盖固设于尾灯本体的底座后方。
进一步，所述后盖上设有安装机构。
进一步，所述底座内腔下端设有LED牌照灯发光组件。
进一步，所述底座上设有若干透气孔，所述透气孔上贴有防水透气膜。
进一步，所述底座与灯罩超声波焊接。
该LED摩托车尾灯通过后盖上的安装机构安装在摩托车后部的挡泥板上，其使用方式同现有技术，在此不再赘述。
本实用新型得到的一种防眩晕的LED摩托车尾灯，其技术效果是：1、在发光元件组与灯罩之间设置一个起配光作用的导光块，对发光元件组进行隐藏式设计，可避免后车人员因直视发光元件组而产生眩晕，提高了行车安全；2、采用贴片LED作为光源，从而使摩托车尾灯具有节能、环保、长寿、发热量小、热度高等优点；3、在发光元件组与灯罩之间增加导光块与装饰块，使尾灯看起来更美观更动感，带来更好的视觉效果；4、将贴片LED贴装在铝基板上，铝基板再固定到导光块上，取消了反射镜，不但能满足整灯的振动试验要求，保证了光源的稳定性，而且可以使整灯造型更加多样化，更美观；5、通过灯罩与底座超声波焊接、尾灯本体上加盖后盖与前盖等措施，可以保证整灯的防水效果。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是图1中的A-A剖视图。
图3是本实用新型的另一结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1-3所示，本实用新型提供的一种防眩晕的LED摩托车尾灯，包括尾灯本体，所述尾灯本体包括具有内腔的底座1、设于该内腔内的LED发光元件组以及盖设于该底座上的灯罩2，所述LED发光元件组包括若干贴片LED3，所述贴片LED与灯罩之间设有导光块4，所述导光块远离灯罩一端设有与贴片LED一一对应的凹穴5，所述贴片LED位于凹穴内从而使其隐藏在导光块的凹穴内。
贴片LED 3隐藏于导光块4后方的凹穴5内，可以避免后车人员因直视发光元件组而产生眩晕，提高了行车安全。贴片LED位于凹穴5内，可以有效的保证光通量耦合，增加LED光线的捕获率，让贴片LED产生的光线尽可能导入导光块中，通过导光块完成摩托车尾灯配光。
为了更好的保证光线传播，导光块4为实心结构，确保光线在同一介质中传播，不会发生折射，且采用高导光效率的材料制成，本实施例中，导光块采用导光效率高达92%以上的PC材料制成。为了确保尾灯的配光性能，特在导光块靠近灯罩一端设计配光花纹，在保证配光性能的同时使穿过导光块的光线更加均匀柔和。
贴片LED 3贴装于铝基板6上，铝基板固定于导光块4上，导光块4安装于底座1的内腔内。贴片LED可以有规律的固设于铝基板上，也可以无规律的固设于铝基板上，本实施例中采用前者，并且本实施例中后位灯/制动灯LED发光元件组包括12个贴片LED，呈内外同心圆的形式设置，外圆有8个贴片LED，内圆有4个贴片LED，因此导光块上的凹穴也呈规律性设置，并与贴片LED一一对应。由于贴片LED贴装在铝基板上，可以提高贴片LED的散热效果，并且铝基板通过螺钉固定在导光块4上，能够满足整灯的振动试验要求，保证了光源的稳定性。
将铝基板直接固定在导光块上，不再需要反射镜，不但可以有效的固定贴片LED，降低成本，并且由于不存在反射镜，可以使贴片LED发出的光线均匀通过导光块射出灯罩，不会变的杂乱无章，更均匀柔和。
导光块4内横向贯穿有与其同轴设置的台阶孔7，从而形成导光块外圈41与导光块内圈42，所述导光块内圈42靠近灯罩一端通过若干周向辐射的导光条43与导光块外圈41相连，所述台阶孔内设有穿设有与其相适配的装饰块8。本实施例中，导光块内圈42内还设有与其同轴设置的通孔，通孔内亦穿设有上述装饰块8。位于台阶孔内的装饰块与位于通孔内的装饰块可以一体成型，也可以分体设置。装饰块可以与导光块不同颜色设置，也可以采用同色设置，本实施例为后者，并且本实施例中的导光块内圈靠近灯罩一端通过六条周向辐射的导光条与导光块外圈相连，从而在导光块外圈与导光块内圈之间形成六个通孔，从而使装饰块靠近灯罩一端亦呈六片花瓣型设置，使尾灯整体造型更加美观动感。
本实施例中，底座内腔下端设有牌照灯发光组件9，该牌照灯发光组件亦采用LED。
在防水性能上，该尾灯采用多重防水措施，一是底座1与灯罩27超声波焊接，二是在底座后方罩设后盖10，并在底座前方固设前盖11，三是在底座上设有两个透气孔，透气孔上贴有防水透气膜，通过防水透气膜不但可以实现底座内外的空气对流，又可以防止水汽进入底座内腔内。通过上述防水措施，不但可以提高发光组件的使用寿命，还大大提高了尾灯的使用寿命。
本实施例中，后盖10上设有安装机构，LED摩托车尾灯通过该安装机构安装在摩托车后部的挡泥板上。
该LED摩托车尾灯的使用方式同现有技术，在此不再赘述。
Claims (8)
1.一种防眩晕的LED摩托车尾灯，包括尾灯本体，所述尾灯本体包括具有内腔的底座、设于该内腔内的LED发光元件组以及盖设于该底座上的灯罩，其特征在于：所述LED发光元件组包括若干贴片LED，所述贴片LED与灯罩之间设有导光块，所述导光块远离灯罩一端设有与贴片LED一一对应的凹穴，所述贴片LED隐藏于凹穴内。
2.根据权利要求1所述的防眩晕的LED摩托车尾灯，其特征在于：所述导光块内横向贯穿有与其同轴设置的台阶孔，从而形成导光块外圈与导光块内圈，所述导光块内圈靠近灯罩一端通过若干周向辐射的导光条与导光块外圈相连，所述台阶孔内穿设有与其相适配的装饰块。
3.根据权利要求1所述的防眩晕的LED摩托车尾灯，其特征在于：所述贴片LED贴装于铝基板上，所述铝基板固定于导光块上。
4.根据权利要求1所述的防眩晕的LED摩托车尾灯，其特征在于：还包括前盖与后盖，所述前盖固设于尾灯本体的底座前方，所述后盖固设于尾灯本体的底座后方。
5.根据权利要求4所述的防眩晕的LED 摩托车尾灯，其特征在于：所述后盖上设有安装机构。
6.根据权利要求1所述的防眩晕的LED摩托车尾灯，其特征在于：所述底座内腔下端设有LED牌照灯发光组件。
7.根据权利要求1所述的防眩晕的LED摩托车尾灯，其特征在于：所述底座上设有若干透气孔，所述透气孔上贴有防水透气膜。
8.根据权利要求1所述的防眩晕的LED摩托车尾灯，其特征在于：所述底座与灯罩超声波焊接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105546454A (zh) * | 2016-02-03 | 2016-05-04 | 宁波市龙嘉摩托车有限公司 | 一种防眩晕的led摩托车尾灯 |
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