CN205533753U - 一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构，球座(2)共有两个，两个球座(2)的相对侧面之间通过长杆进行连接，两个球座(2)的上端面朝向方向正好相反，球座(2)内圈与碗口(1)外圈中部相连，碗口(1)的开口方向与球座(2)的上端面方向一致，碗口(1)的开口处内安装有钢球(3)，钢球(3)上竖直安装有螺杆(7)，碗口(1)的开口上安装有上端与螺杆(7)中部外圈密封连接的、下端覆盖碗口(1)的开口并与碗口(1)外圈相连的防尘罩(5)。本实用新型具有方便各个零件加工、在不降低总成的结构强度的同时、方便了总成的装配、提高总成的生产速度、降低了生产的成本等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及控制臂衬套压装工装技术领域，特别是涉及一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构。
背景技术
汽车作为一种人们生活和生产的重要交通工具，对人们的生产和生活产生深远的影响，并深受广大人民群众的欢迎。现代轿车中大多数都装有横向稳定杆来加大悬架的侧倾角刚度以改善汽车的行驶稳定性，而横向稳定杆的两端一般都通过稳定杆连接杆连接到轴节或减震器的支架上，起到稳定的作用。在稳定杆连接杆组件旋转过程中产生与侧倾相反的反向力，从而起到防止侧倾的作用。现代汽车得生产具有更新快，轻量化，成本低的趋势，为了提高生产效率，降低生产成本，设计一种方便加工的球头销总成结构是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构，具有方便各个零件加工、在不降低总成的结构强度的同时、方便了总成的装配、提高总成的生产速度、降低了生产的成本等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构，包括碗口、球座和钢球，所述的球座共有两个，两个球座的相对侧面之间通过长杆进行连接，两个球座的上端面朝向方向正好相反，所述的球座内圈与碗口外圈中部相连，所述的碗口的开口方向与球座的上端面方向一致，所述的碗口的开口处内安装有钢球，所述的钢球上竖直安装有螺杆，所述的碗口的开口上安装有上端与螺杆中部外圈密封连接的、下端覆盖碗口的开口并与碗口外圈相连的防尘罩，通过安装防尘罩用来避免尘埃进入到钢球内部，通过安装碗口和钢球，用来起到稳定作用，通过安装螺杆方便了整个总成的连接。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的防尘罩下部套接有下卡环，上部套接有上卡环。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的螺杆与防尘罩上端相连处布置有筋圈。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的螺杆中部靠近防尘罩上端处布 置有一圈挡圈。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的螺杆上部外圈上布置有外螺纹。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的螺杆顶端中部布置有内六角连接孔。
有益效果：
本实用新型涉及一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构，通过安装防尘罩用来避免尘埃进入到钢球内部，通过安装碗口和钢球，用来起到稳定作用，通过安装螺杆方便了整个总成的连接。本实用新型还具有方便各个零件加工、在不降低总成的结构强度的同时、方便了总成的装配、提高总成的生产速度、降低了生产的成本等特点。
附图说明
图1是本实用新型的局部全剖视图；
图2是本实用新型所述的螺杆的结构主视图；
图3是本实用新型所述的内六角连接孔的俯视图。
图示：1、碗口，2、球座，3、钢球，4、下卡环，5、防尘罩，6、上卡环，7、螺杆，8、筋圈，9、挡圈，10、外螺纹，11、内六角连接孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构，如图1—3所示，包括碗口1、球座2和钢球3，所述的球座2共有两个，两个球座2的相对侧面之间通过长杆进行连接，两个球座2的上端面朝向方向正好相反，所述的球座2内圈与碗口1外圈中部相连，所述的碗口1的开口方向与球座2的上端面方向一致，所述的碗口1的开口处内安装有钢球3，所述的钢球3上竖直安装有螺杆7，所述的碗口1的开口上安装有上端与螺杆7中部外圈密封连接的、下端覆盖碗口1的开口并与碗口1外圈相连的防尘罩5。
所述的防尘罩5下部套接有下卡环4，上部套接有上卡环6。
所述的螺杆7与防尘罩5上端相连处布置有筋圈8。
所述的螺杆7中部靠近防尘罩5上端处布置有一圈挡圈9。
所述的螺杆7上部外圈上布置有外螺纹10。
所述的螺杆7顶端中部布置有内六角连接孔11。
Claims (6)
1.一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构，包括碗口(1)、球座(2)和钢球(3)，其特征在于：所述的球座(2)共有两个，两个球座(2)的相对侧面之间通过长杆进行连接，两个球座(2)的上端面朝向方向正好相反，所述的球座(2)内圈与碗口(1)外圈中部相连，所述的碗口(1)的开口方向与球座(2)的上端面方向一致，所述的碗口(1)的开口处内安装有钢球(3)，所述的钢球(3)上竖直安装有螺杆(7)，所述的碗口(1)的开口上安装有上端与螺杆(7)中部外圈密封连接的、下端覆盖碗口(1)的开口并与碗口(1)外圈相连的防尘罩(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构，其特征在于：所述的防尘罩(5)下部套接有下卡环(4)，上部套接有上卡环(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构，其特征在于：所述的螺杆(7)与防尘罩(5)上端相连处布置有筋圈(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构，其特征在于：所述的螺杆(7)中部靠近防尘罩(5)上端处布置有一圈挡圈(9)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构，其特征在于：所述的螺杆(7)上部外圈上布置有外螺纹(10)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构，其特征在于：所述的螺杆(7)顶端中部布置有内六角连接孔(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620184073.5U CN205533753U (zh) | 2016-03-10 | 2016-03-10 | 一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620184073.5U CN205533753U (zh) | 2016-03-10 | 2016-03-10 | 一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205533753U true CN205533753U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56782051
Family Applications (1)
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| CN201620184073.5U Active CN205533753U (zh) | 2016-03-10 | 2016-03-10 | 一种汽车用稳定杆连接杆球头销总成结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205533753U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114274724A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-04-05 | 浙江零跑科技股份有限公司 | 一种横向稳定杆装置 |
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2016
- 2016-03-10 CN CN201620184073.5U patent/CN205533753U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114274724A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-04-05 | 浙江零跑科技股份有限公司 | 一种横向稳定杆装置 |
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