CN205530243U - 海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及海工结构腐蚀控制***技术领域，具体指一种海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构，包括钢管桩，其特殊之处在于，所述钢管桩内壁表面设有防护涂层体系并沿钢管桩的轴向及周向均匀设置有若干个铝合金牺牲阳极，所述铝合金牺牲阳极通过设于铝合金牺牲阳极两端的支架部焊接固定于钢管桩内壁上。本实用新型所述海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构能够有效控制钢管桩的内壁腐蚀，保障结构安全，并且实施成本较低，能够重复应用，可有效延长钢管桩的使用寿命，具有良好的推广应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及海工结构腐蚀控制***技术领域，具体指一种海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构。
背景技术
海工结构需要大量应用钢管桩，作为跨海桥梁、高桩码头、海上平台的基础，钢管桩是这些建筑物的基础和关键部位。钢管桩一旦受到腐蚀破坏，整体结构的安全将会受到影响，容易引发安全事故，严重时会导致整体结构的报废失效。目前的实例中针对钢管桩外壁的腐蚀控制措施比较***全面，但缺乏***性的钢管桩内壁防腐蚀方案。
某些海工结构的钢管桩内需要灌注混凝土进行加固，混凝土本身可对钢管桩内壁起到一定的防腐蚀作用。对于无需浇筑混凝土的钢管桩，其内部环境较为潮湿，内壁易被腐蚀。这类钢管桩的内壁一般通过设置保护性涂层防腐蚀，这种方法最多可保证5～8年的防护效果，但涂层失效后基本无法修复，失去保护作用。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的问题提供一种能够为海工结构钢管桩内壁提供***性保护的防腐蚀结构。
本实用新型所述海工结构钢管桩内壁防腐蚀结构包括钢管桩，其特殊之处在于，所述钢管桩内壁表面设有防护涂层体系并沿钢管桩的轴向及周向均匀设置有若干个铝合金牺牲阳极，所述铝合金牺牲阳极通过设于铝合金牺牲阳极两端的支架部焊接固定于钢管桩内壁上。
防护涂层体系覆盖钢管桩内壁表面隔绝腐蚀性环境。铝合金牺牲阳极在防护涂层体系出现破损时能够为裸露的钢管桩内壁提供阴极保护，两者共同构成***性的防护体系，能够有效控制钢管桩的内壁腐蚀，并且是可修复的，可以重复应用。牺牲阳极沿钢管桩轴向及周向均匀分布，对不同区段的钢管桩内壁保护效果较为均衡。
所述牺牲阳极为Al-Zn-In系铝合金牺牲阳极，此种牺牲阳极单位重量的电容量大，电流效率高且表面溶解均匀，能够较好地满足海工结构的防腐需求。
所述防护涂层体系包括底漆层、中间漆层和面漆层。
所述底漆层为环氧铬酸锌底漆层。环氧铬酸锌底漆的防锈性能好且适用面广，对基材处理要求低，防腐蚀寿命长。
所述中间漆层为环氧云铁中间漆层。环氧云铁中间漆的漆膜防腐作用持久，并且与底/面漆的配套性强。
所述面漆层为高耐候性防腐面漆层。高耐候性防腐面漆的漆膜坚韧、不易粉化，耐化学品、耐水性能良好，耐油性能优异，并具有良好的耐冲击性和耐磨性。
所述防护涂层体系的漆膜总厚度为160～200μm。
本实用新型所述海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构能够有效控制钢管桩的内壁腐蚀，保障结构安全，并且实施成本较低，能够重复应用，可有效延长钢管桩的使用寿命，具有良好的推广应用前景。
附图说明
图1：海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构示意图；
图2：图1中A处的结构放大示意图。
其中：1-防护涂层体系(11-底漆层、12-中间漆层、13-面漆层)、2-铝合金牺牲阳极(21-支架部)、3-钢管桩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型所述海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构包括钢管桩3，其特殊之处在于，钢管桩3内壁表面设有防护涂层体系1并沿钢管桩3的轴向及周向均匀设置有若干个铝合金牺牲阳极2。铝合金牺牲阳极2通过设于铝合金牺牲阳极2两端的支架部21焊接固定于钢管桩3内壁上。
防护涂层1覆盖钢管桩3内壁表面隔绝腐蚀性环境，铝合金牺牲阳极2在防护涂层体系1出现破损时能够为裸露的钢管桩内壁提供阴极保护，两者共同构成***性的防护体系，能够有效控制钢管桩3的内壁腐蚀，并且是可修复的，可以重复应用。铝合金牺牲阳极2沿钢管桩3轴向及周向均匀分布，对不同区段的钢管桩内壁保护效果较为均衡。
铝合金牺牲阳极2为Al-Zn-In系铝合金牺牲阳极。
如图2所示，防护涂层体系1包括底漆层11、中间漆层12和面漆层13。底漆层11为环氧铬酸锌底漆层，中间漆层12为环氧云铁中间漆层，面漆层13为高耐候性防腐面漆层，防护涂层体系1的漆膜总厚度为160～200μm。
Claims (7)
1.一种海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构，包括钢管桩(3)，其特征在于，所述钢管桩(3)内壁表面设有防护涂层体系(1)并沿钢管桩(3)的轴向及周向均匀设置有若干个铝合金牺牲阳极(2)，所述铝合金牺牲阳极(2)通过设于铝合金牺牲阳极(2)两端的支架部(21)焊接固定于钢管桩(3)内壁上。
2.如权利要求1所述的海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构，其特征在于，所述铝合金牺牲阳极(2)为Al-Zn-In系铝合金牺牲阳极。
3.如权利要求1所述的海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构，其特征在于，所述防护涂层体系(1)包括底漆层(11)、中间漆层(12)和面漆层(13)。
4.如权利要求3所述的海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构，其特征在于，所述底漆层(11)为环氧铬酸锌底漆层。
5.如权利要求3所述的海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构，其特征在于，所述中间漆层(12)为环氧云铁中间漆层。
6.如权利要求3所述的海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构，其特征在于，所述面漆层(13)为高耐候性防腐面漆层。
7.如权利要求3所述的海工结构钢管桩内壁的防腐蚀结构，其特征在于，所述防护涂层体系(1)的漆膜总厚度为160～200μm。
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| CN106320336A (zh) * | 2016-10-09 | 2017-01-11 | 宁波工程学院 | 海洋环境钢管桩潮差区部位的腐蚀防护装置及其使用方法 |
| CN111676957A (zh) * | 2020-06-10 | 2020-09-18 | 陈焕忠 | 一种高强度钢管混凝土桩 |
| CN113718836A (zh) * | 2021-09-16 | 2021-11-30 | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 | 具有防腐蚀功能的海上风电基础 |
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