CN205526345U - 一种自动复位推头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动复位推头，包括机架、气缸、推头、输送轨道、小车，所述机架两侧设有若干支架，机架内设有气缸，气缸一侧设有若干推头，每两个间隔的推头之间都设有输送轨道，输送轨道上设有小车，本实用新型的有益效果：结构设计合理、输送便捷、结构稳定。

Description

一种自动复位推头

技术领域

本实用新型涉及输送装置，尤其是一种输送轨道上面的自动复位推头。

背景技术

拖拉机是一种常用的运输工具，不管是在工地上还是在农业上经常能看到拖拉机的影子，众所周知，在每辆拖拉机上都会安装有发动机，而发动机的重量都会比较重，在将发动机安装在车辆里面之前，如果都采用人工搬运，就会增加很多工作量，增加额外的工作成本，并且在搬运的工程中也会对发动机造成损伤，因此，需要通过流水线来对发动机进行输送，为了避免损坏发动机，都需要将发动机放置在小车上面进行输送的，而对于小车本身，生产出来之后也要进行输送，目前的输送方式都比较复杂，输送不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种输送便捷、使用方便、结构牢固的自动复位推头。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种自动复位推头，包括机架、气缸、推头、输送轨道、小车，所述机架两侧设有若干支架，机架内设有气缸，气缸一侧设有若干推头，每两个间隔的推头之间都设有输送轨道，输送轨道上设有小车。

作为优选，所述推头两侧设有限位架，限位架中间设有限位杆，限位架上通过转轴与推头连接，这样可以对推头起到限位的作用。

作为优选，所述推头沿着限位杆转动，这样可以更加方便的对小车进行输送。

有益效果：

本实用新型采用了上述技术方案提供一种自动复位推头，弥补了现有技术的不足，设计合理，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为本实用新型推头的结构示意图。

图中，机架1、气缸2、推头3、输送轨道4、小车5、支架6、限位架7、限位杆8、转轴9。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种自动复位推头，包括机架1、气缸2、推头3、输送轨道4、小车5，所述机架1两侧设有若干支架6，机架1内设有气缸2，气缸2一侧设有若干推头3，每两个间隔的推头3之间都设有输送轨道4，输送轨道4上设有小车5，所述推头3两侧设有限位架7，限位架7中间设有限位杆8，限位架7上通过转轴9与推头3连接，所述推头3沿着限位杆8转动。

实际工作时，将小车5放置在输送轨道4上，驱动气缸2，气缸2每伸缩一次，就会带动推头3沿着转轴9翻转一次，推头3每翻转一次，就会带动小车5往前前进一个单位，依次循环工作，有效的增加工作效率，使用方便。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (3)

1.一种自动复位推头，包括机架（1）、气缸（2）、推头（3）、输送轨道（4）、小车（5），其特征在于：所述机架（1）两侧设有若干支架（6），机架（1）内设有气缸（2），气缸（2）一侧设有若干推头（3），每两个间隔的推头（3）之间都设有输送轨道（4），输送轨道（4）上设有小车（5）。

2.根据权利要求1所述的一种自动复位推头，其特征在于：所述推头（3）两侧设有限位架（7），限位架（7）中间设有限位杆（8），限位架（7）上通过转轴（9）与推头（3）连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种自动复位推头，其特征在于：所述推头（3）沿着限位杆（8）转动。