CN205523921U - 车身的灯光*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车身的灯光***，车体的车门上分别设有车门把手，车体的侧边沿着车体的长度方向设有车身灯体，车身灯体经过车门把手，车门把手的表面设有车门灯体，车身灯体包括设于车门上的灯体A和设于车体前后侧的灯体B，车身灯体嵌设于车体，车身灯体和车门灯体分别包括基板，基板上设有发光装置，发光装置表面设有灯罩，发光装置包括示廓灯和转向灯，示廓灯的灯光颜色与车体的颜色为同一色系，示廓灯和转向灯分别通过车体的灯光控制***控制。由本实用新型结构可知，通过示廓灯的作用，不仅能够从车身侧面显示车身宽度，提高了车辆识别性，降低车祸概率，而且示廓灯的色系与车体的颜色为同一色系，增加了汽车的美感，提升了汽车的附加值。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体涉及车身的灯光***。
背景技术
目前，汽车的指示及警示装置大都设置在车体的前后两端，当其发光时只是在车体前后两端产生光源，藉此光源实现左右转指示、刹车指示、安全警示及照明等功能。尽管车头车尾设置有转向灯，但在两车并排同向行驶过程中，驾驶员并不容易观察到转向灯，因此，常常导致在车辆变道时发生刮擦碰撞。另外，当人们下车的时候，有时候会忘了将车门锁住。虽然现在的技术可以使得车主拔掉车钥匙，并当钥匙距离车子一定距离之后车门自动落锁，但是这种情况下仍然给了小偷可乘之机。所以有必要设计一种便于观察并具有提醒车主及时锁车门功能的灯光装置。
发明内容
本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种车身的灯光***，通过示廓灯的作用，不仅能够从车身侧面显示车身宽度，提高了车辆识别性，降低车祸概率，而且示廓灯的色系与车体的颜色为同一色系，增加了汽车的美感，提升了汽车的附加值；示廓灯、转向灯以及指示灯A和指示灯B均为沿门把手长度方向设置的灯带，使得发光装置更加紧凑，也便于发光装置的造型设计；示廓灯的灯带中设有多种颜色的灯珠，并按照颜色的深浅依次排列，通过灯光控制***可以产生多种不同的效果，进一步增加了汽车的美感；指示灯A和指示灯B在司机下车之后直接观察到，还可以提醒司机及时锁住车门；灯罩的表面为磨砂结构，使得发光装置照射的灯光更加柔和；车体的侧面整体都有示廓灯，进一步提高了车辆的识别性，提高了汽车行驶的安全；车身灯体和车门灯体中是示廓灯和转向灯的位置相对应，进一步提高了汽车的美感。
本实用新型所采取的技术方案是：
车身的灯光***，包括汽车的车体，所述车体的车门上分别设有车门把手，所述车体的侧边沿着车体的长度方向设有车身灯体，所述车身灯体经过车门把手，所述车门把手的表面设有车门灯体，所述车身灯体包括设于车门上的灯体A和设于车体前后侧的灯体B，所述车身灯体嵌设于车体，相邻的灯体A、灯体B和车门灯体之间首尾连接，所述车身灯体和车门灯体分别包括基板，所述基板上设有发光装置，所述发光装置表面设有灯罩，所述发光装置包括示廓灯和转向灯，所述示廓灯的灯光颜色与车体的颜色为同一色系，所述示廓灯和转向灯分别通过车体的灯光控制***控制。
本实用新型进一步改进方案是，所述车门灯体的发光装置还包括指示灯A和指示灯B，当车门落锁之后，指示灯A发光，当车门开锁之后，指示灯B发光，所述指示灯A和指示灯B的灯光为相反的色系。
本实用新型更进一步改进方案是，所述指示灯A和指示灯B均为延时灯。
本实用新型更进一步改进方案是，所述指示灯A和指示灯B均为灯带，所述灯带沿车门把手的长度方向设置。
本实用新型更进一步改进方案是，所述示廓灯和转向灯均为灯带，所述灯带沿车体的长度方向设置。
本实用新型更进一步改进方案是，所述示廓灯的灯带中设有同一色系的多种颜色的灯珠，所述灯珠根据颜色的深浅依次排列。
本实用新型更进一步改进方案是，位于灯体A、灯体B和车门灯体内的示廓灯和转向灯位于基板上的位置相对应。
本实用新型更进一步改进方案是，所述灯罩的表面为磨砂结构。
本实用新型的有益效果在于：
第一、本实用新型的车身的灯光***，通过示廓灯的作用，不仅能够从车身侧面显示车身宽度，提高了车辆识别性，降低车祸概率，而且示廓灯的色系与车体的颜色为同一色系，增加了汽车的美感，提升了汽车的附加值。
第二、本实用新型的车身的灯光***，示廓灯、转向灯以及指示灯A和指示灯B均为沿门把手长度方向设置的灯带，使得发光装置更加紧凑，也便于发光装置的造型设计。
第三、本实用新型的车身的灯光***，示廓灯的灯带中设有多种颜色的灯珠，并按照颜色的深浅依次排列，通过灯光控制***可以产生多种不同的效果，进一步增加了汽车的美感。
第四、本实用新型的车身的灯光***，指示灯A和指示灯B在司机下车之后直接观察到，还可以提醒司机及时锁住车门。
第五、本实用新型的车身的灯光***，灯罩的表面为磨砂结构，使得发光装置照射的灯光更加柔和。
第六、本实用新型的车身的灯光***，车体的侧面整体都有示廓灯，进一步提高了车辆的识别性，提高了汽车行驶的安全。
第七、本实用新型的车身的灯光***，车身灯体和车门灯体中是示廓灯和转向灯的位置相对应，进一步提高了汽车的美感。
附图说明
图1为本实用新型结构主视示意图。
图2为灯体的主视局部剖视放大示意图。
图3为车门把手灯体的俯视放大示意图。
图4为车身灯体的俯视放大示意图。
具体实施方式
结合图1、图2、图3和图4所示，本实用新型包括汽车的车体1，所述车体1的车门2上分别设有车门把手3，所述车体1的侧边沿着车体1的长度方向设有车身灯体5，所述车身灯体5经过车门把手3，所述车门把手3的表面设有车门灯体4，所述车身灯体5包括设于车门上的灯体A和设于车体前后侧的灯体B，所述车身灯体5嵌设于车体1，相邻的灯体A、灯体B和车门灯体4之间首尾连接，所述车身灯体5和车门灯体4分别包括基板6，所述基板6上设有发光装置7，所述发光装置7表面设有灯罩8，所述发光装置7包括示廓灯9和转向灯10，所述示廓灯9的灯光颜色与车体1的颜色为同一色系，所述示廓灯9和转向灯10分别通过车体1的灯光控制***控制；所述车门灯体4的发光装置7还包括指示灯A11和指示灯B12，当车门落锁之后，指示灯A11发光，当车门开锁之后，指示灯B12发光，所述指示灯A11和指示灯B12的灯光为相反的色系；所述指示灯A11和指示灯B12均为延时灯；所述指示灯A11和指示灯B12均为灯带，所述灯带沿车门把手3的长度方向设置；所述示廓灯9和转向灯10均为灯带，所述灯带沿车体1的长度方向设置；所述示廓灯9的灯带中设有同一色系的多种颜色的灯珠，所述灯珠根据颜色的深浅依次排列；位于灯体A、灯体B和车门灯体4内的示廓灯9和转向灯10位于基板6上的位置相对应；所述灯罩8的表面为磨砂结构。
Claims (8)
1. 车身的灯光***，包括汽车的车体（1），所述车体（1）的车门（2）上分别设有车门把手（3），其特征在于：所述车体（1）的侧边沿着车体（1）的长度方向设有车身灯体（5），所述车身灯体（5）经过车门把手（3），所述车门把手（3）的表面设有车门灯体（4），所述车身灯体（5）包括设于车门上的灯体A和设于车体前后侧的灯体B，所述车身灯体（5）嵌设于车体（1），相邻的灯体A、灯体B和车门灯体（4）之间首尾连接，所述车身灯体（5）和车门灯体（4）分别包括基板（6），所述基板（6）上设有发光装置（7），所述发光装置（7）表面设有灯罩（8），所述发光装置（7）包括示廓灯（9）和转向灯（10），所述示廓灯（9）的灯光颜色与车体（1）的颜色为同一色系，所述示廓灯（9）和转向灯（10）分别通过车体（1）的灯光控制***控制。
2. 如权利要求1所述的车身的灯光***，其特征在于：所述车门灯体（4）的发光装置（7）还包括指示灯A（11）和指示灯B（12），当车门落锁之后，指示灯A（11）发光，当车门开锁之后，指示灯B（12）发光，所述指示灯A（11）和指示灯B（12）的灯光为相反的色系。
3. 如权利要求2所述的车身的灯光***，其特征在于：所述指示灯A（11）和指示灯B（12）均为延时灯。
4. 如权利要求2所述的车身的灯光***，其特征在于：所述指示灯A（11）和指示灯B（12）均为灯带，所述灯带沿车门把手（3）的长度方向设置。
5. 如权利要求1所述的车身的灯光***，其特征在于：所述示廓灯（9）和转向灯（10）均为灯带，所述灯带沿车体（1）的长度方向设置。
6. 如权利要求5所述的车身的灯光***，其特征在于：所述示廓灯（9）的灯带中设有同一色系的多种颜色的灯珠，所述灯珠根据颜色的深浅依次排列。
7. 如权利要求1所述的车身的灯光***，其特征在于：位于灯体A、灯体B和车门灯体（4）内的示廓灯（9）和转向灯（10）位于基板（6）上的位置相对应。
8. 如权利要求1所述的车身的灯光***，其特征在于：所述灯罩（8）的表面为磨砂结构。
Priority Applications (1)
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| CN201620068433.5U CN205523921U (zh) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 车身的灯光*** |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108944436A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-12-07 | 倪晋挺 | 一种汽车用制动能量回收辅助照明装置 |
| CN110641358A (zh) * | 2018-06-26 | 2020-01-03 | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 | 车辆、车机设备及其基于场景信息的车载灯光控制方法 |
| CN112377874A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-02-19 | 上海师范大学 | 一种车载风力发电多功能示廓灯 |
| CN113619708A (zh) * | 2021-08-26 | 2021-11-09 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车门横灯与车门钣金总成的连接结构 |
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