CN205507987U - 电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，包括设置有POS中控机，至少一个公共自行车锁止器和至少一个电动汽车充电桩的公共自行车站点，用户终端以及后台服务器，其中，用户终端存储用于租还公共自行车以及租用电动汽车充电桩的用户帐户信息；POS中控机与公共自行车锁止器和电动汽车充电桩电连接；POS中控机与后台服务器进行远程数据通信，用于将用户终端的用户帐户信息及操作信息上传至后台服务器进行储存。本实用新型借助公共自行车站点密集网络优势，提供了一种集公共自行车租赁功能与电动汽车充电功能于一体的多功能应用***。
Description
技术领域
本实用新型属于公共交通信息技术领域，特别地涉及一种电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***。
背景技术
随着各城市大力推广公共自行车***，公共自行车站点如雨后春笋般出现于大街小巷。然而传统公共自行车***功能单一，闲置资源较多，不能真正发挥公共自行车站点密集网络的优势。另一方面，近几年，在新能源政策下，电动汽车普及迅猛，也推动了充电桩市场发展。然而传统充电桩市场一直采用集中式服务，需要用户驾车到指定区域充电。受制于场地和站点影响，很难满足用户应急需求。
故，针对目前现有技术中存在的上述缺陷，实有必要进行研究，以提供一种方案，解决现有技术中存在的缺陷，充分利用公共自行车站点资源，为电动汽车提供便利的充电服务。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，通过在公共自行车站点设置电动汽车充电桩，利用现有的公共自行车租赁***实现电动汽车充电桩多站点管理，使得电动汽车充电方便高效。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
一种电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，包括设置有POS中 控机，至少一个公共自行车锁止器和至少一个电动汽车充电桩的公共自行车站点，用户终端以及后台服务器，其中，
所述用户终端存储用于租还公共自行车以及租用电动汽车充电桩的用户帐户信息；
所述POS中控机与公共自行车锁止器和电动汽车充电桩电连接，用于根据用户帐户信息中的公共自行车租借状态控制公共自行车锁止器的上锁或开锁和/或根据用户帐户信息中电动汽车充电桩的租用状态控制能否对电动汽车充电桩进行租用；
POS中控机与后台服务器进行远程数据通信，用于将用户终端的用户帐户信息及操作信息上传至后台服务器进行储存，或接收后台服务器的操作指令，以控制公共自行车锁止器或电动汽车充电桩的功能操作。
优选地，所述电动汽车充电桩与POS中控机一体设置。
优选地，所述电动汽车充电桩与公共自行车锁止器一体设置。
优选地，所述用户终端为IC卡。
优选地，所述用户终端为设置有进行二维码扫描的移动终端。
优选地，所述用户终端为设置有NFC的移动终端。
优选地，所述用户帐户信息包括用户帐号、用户余额、租赁状态、黑卡标志或帐号停用标志和操作记录。
优选地，所述操作记录分为公共自行车租赁记录和电动汽车充电记录；公共自行车租赁记录包含租赁时间、租赁网点编号及租赁自行车编号；电动汽车充电记录包含充电时间及充电网点。
优选地，所述黑卡标志或帐号停用标志约束用户终端的正常使用。
优选地，所述电动汽车充电桩计费模式包括按电量充电和/或按时间充电。
与现有技术采用的集中式充电服务模式相比，本实用新型的有益效果如下：
(1)本实用新型充分利用城市公共自行车站点现有的站点网络，提高闲置资源使用率，节约了充电桩站点建设费并进一步提高了现有公共自行车站点的 活跃性；
(2)本实用新型避免了集中式充电服务模式需要去指定区域充电的麻烦，可随用户实际需要就近充电；
(3)本实用新型避免了集中式充电服务模式下，用户在汽车充电过程中换乘其他交通方式的不便利；
(4)本实用新型利用城市公共自行车密集的站点网络，可实现不同交通方式的迅速转换；
(5)本实用新型在城市公共自行车站点加入了电动汽车充电功能，进一步提高了现有公共自行车站点的功能多样性，提高公共自行车使用率；
(6)本实用新型中电动汽车充电与租借公共自行车共用同一电子钱包，减少了不必要的办卡成本以及外出需带卡片的数量。
附图说明
图1是本实用新型电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
相反，本实用新型涵盖任何由权利要求定义的在本实用新型的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本实用新型有更好的了解，在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。
如图1所示的本实用新型电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***简要 示意图，该应用***包括设置有POS中控机101，至少一个公共自行车锁止器102和至少一个电动汽车充电桩103的公共自行车站点10，用户终端20以及后台服务器30，其中，用户终端20存储用于租还公共自行车以及租用电动汽车充电桩103的用户帐户信息；POS中控机101与公共自行车锁止器102和电动汽车充电桩103电连接，用于根据用户帐户信息中的公共自行车租借状态控制公共自行车锁止器102的上锁或开锁以及根据用户帐户信息中电动汽车充电桩103的租用状态控制能否对电动汽车充电桩103进行租用；POS中控机101与后台服务器30进行远程数据通信，用于将用户终端20的用户帐户信息及操作信息上传至后台服务器30进行储存，或接收后台服务器的操作指令，以控制公共自行车锁止器或电动汽车充电桩的功能操作。
通过以上设置的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，POS中控机101获取用户终端中的用户帐户信息，一方面可以进行公共自行车的租赁；同时，用户也可进行电动汽车充电桩的租用，用于给电动汽车进行充电。
根据用户终端的类型不同，具体的公共自行车租用和电动汽车充电桩的租用数据处理过程略有区别，以下将通过具体的实施例进行解释。
实施例1
在本实施例中，用户终端为IC卡。具体的，IC卡可为M1/CPU标准的公交卡，社保卡，市民卡，地铁卡等或者符合***PBOC标准的金融IC卡等。
公共自行车租用过程如下：用户通过在公共自行车锁止器上刷IC卡，公共自行车锁止器接收IC卡信息后将指令发送给POS中控机，POS中控机接收到指令后进行相应的帐号权限、余额等判断后，将租车结果返回至公共自行车锁止器，如可租，则将锁车标记写入IC卡并开锁，如不可租则进行相应的操作提示。
公共自行车还车过程如下：用户将所租车辆推入锁止器，锁止器正确检测到车辆后进行刷卡操作提示，用户刷卡并写卡成功后即完成还车过程，或根据 错误提示信息重新操作。
充电桩租用过程：充电桩的租用为预付费模式，用户将充电桩接口与车辆充电接口连接后，用户刷卡在POS中控机界面选择相应的充电时长并确认后，中控机进行相应的帐号权限、余额等判断，如帐户正常则扣除IC卡相应的金额并将通电指令发送给充电桩，同时将操作结果返馈至操作界面，充电桩正确的检测到车辆后即接通电源为电动汽车充电，计时开始。如IC卡帐号异常则将信息反馈到操作界面提示用户。计时结束后POS中控机发送断电指令给充电桩自动断电，完成充电过程。用户也可中途手动停止充电。
实施例2
在本实施例中，用户终端为设置有进行二维码扫描或可手动选择站点编号的移动终端。其中二维码包括站点编号和墩位号信息。移动终端可为智能手机或穿戴式设备。以下将以移动终端为设置有二维码拍摄读取的摄像头或手工输入或按键选择墩位和站点信息的手机客户端进行详细说明。
公共自行车租用过程如下：手机客户端读取到正确的二维码信息或在手动选择站点编号的模式下进行用户操作后将指令发送至后台服务器，后台服务器对用户帐号信息进行相应的帐号余额、租车状态、帐号停用标记等权限判断后进行相应的逻辑处理，如当前用户状态为不可租则将不可用的提示信息反馈给用户的手机客户端。如用户状态为可租则将处理结果记录并将控制指令下发至二维码对应的或用户选择的站点编号的POS中控机，站点的POS中控机接收到租用指令后根据指令要求控制对应编号的锁止器进行开锁等操作。相应的锁止器开锁成功且用户取车成功后，则租车过程完成，否则锁止器进行相应的操作或错误提示，并将错误或失败信息通过站点POS中控机传递至后台服务器，后台服务器将操作结果信息发送到用户手机终端。
公共自行车还车过程：用户将所租车辆推入锁止器，锁止器检测到正确的车辆信息后即将车辆上锁并将用户的还车信息上传至POS中控机，POS中控机将信息转发至后台服务器，服务器确认信息后将帐号信息进行改写标记、扣款 等操作并保存记录，同时将还车信息反馈给用户手机客户端。如上锁失败则还车不成功，锁止器将提示用户重新操作。
充电桩租用过程：用户通过手机客户端扫描POS中控显示或粘贴在机柜等设备的二维码，手机客户端读取到正确的二维码信息，或用户手动选择的站点编号和用户的充电时长等信息的操作并确认后，将指令发送至台服务器，后台服务器对用户帐号信息的余额、帐号状态、停用标记等进行相应的逻辑处理，如合法操作则扣除相应的帐号金额，如不能操作则返回错误信息，后台***将处理结果记录并将信息下发至二维码或站点编号对应的POS中控机，POS中控机接收到后台指令后根据指令要求通知充电桩开始充电或提示操作失败等。后台服务器同时将充电开始或帐号不可用的提示反馈给用户的手机客户端。充电桩接收到充电开启指令并正确的检测到车辆后即接通电源为电动汽车充电，计时开始。计时结束后POS中控机发送断电指令给充电桩自动断电，完成充电过程。用户也可中途手动停止充电。
实施例3
在本实施例中，用户终端为设置有NFC的移动终端。移动终端可为智能手机或穿戴式设备。在本实施例中，设置有NFC的移动终端类似模拟IC卡。
公共自行车租用过程如下：用户通过在公共自行车锁止器上刷设置有NFC的移动终端，公共自行车锁止器接收NFC信息后将指令发送给POS中控机，POS中控机接收到指令后进行相应的帐号权限、余额等判断后，将租车结果返回至公共自行车锁止器，如可租，则将锁车标记写入NFC移动终端并开锁，如不可租则进行相应的操作提示。
公共自行车还车过程如下：用户将所租车辆推入锁止器，锁止器检测到车辆后进行刷卡操作提示，用户刷NFC卡并写卡成功后即完成还车过程，或根据错误提示信息重新操作。
充电桩租用过程：充电桩的租用为预付费模式，用户将充电桩接口与车辆充电接口连接后，用户通过NFC刷卡并在POS中控机界面选择相应的充电时 长并确认后，中控机进行相应的帐号权限、余额等判断，如帐户正常则扣除相应的金额、保存操作记录并将通电指令发送给充电桩，同时将操作结果返馈至操作界面，充电桩正确的检测到车辆后即接通电源为电动汽车充电，计时开始。如帐号异常则将信息反馈到操作界面提示用户。计时结束后POS中控机发送断电指令给充电桩自动断电，完成充电过程。用户也可中途手动停止充电。
在具体应用实例中，电动汽车充电桩，POS中控机和公共自行车锁止器可以分别设置成独立的机体或者电动汽车充电桩与POS中控机一体设置或者电动汽车充电桩与公共自行车锁止器一体设置。电动汽车充电桩与POS中控机一体设置和电动汽车充电桩与公共自行车锁止器一体设置将有助于节省站点设备占用空间。
设置有电子帐户的移动终端，电子帐户可直接与银联卡绑定或与第三方支付平台绑定。在具体应用实例中，用户帐户信息包括用户帐号、用户余额、租赁状态、黑卡标志或帐号停用标志和操作记录。操作记录分为公共自行车租赁记录和电动汽车充电记录；公共自行车租赁记录包含租赁时间、租赁网点编号及租赁自行车编号；电动汽车充电记录包含充电时间及充电网点。黑卡标志或帐号停用标志约束用户终端的正常使用。用户信息读写操作前，读取***黑名单文件及卡内黑卡标志，判断用户信息使用合法性；当用户信息非法时，生成黑卡信息，发送给其他请求读写操作的模块，拒绝读取数据。
在具体应用实例中，电动汽车充电桩计费模式包括按电量充电和/或按时间充电。通过设置不同的充电桩计费模式，方便用户使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，其特征在于，包括设置有POS中控机(101)，至少一个公共自行车锁止器(102)和至少一个电动汽车充电桩(103)的公共自行车站点(10)，用户终端(20)以及后台服务器(30)，其中，
所述用户终端(20)存储用于租还公共自行车以及租用电动汽车充电桩(103)的用户帐户信息；
所述POS中控机(101)与公共自行车锁止器(102)和电动汽车充电桩(103)电连接，用于根据用户帐户信息中的公共自行车租借状态控制公共自行车锁止器(102)的上锁或开锁和/或根据用户帐户信息中电动汽车充电桩(103)的租用状态控制能否对电动汽车充电桩(103)进行租用；
POS中控机(101)与后台服务器(30)进行远程数据通信，用于将用户终端(20)的用户帐户信息及操作信息上传至后台服务器(30)进行储存，或接收后台服务器的操作指令，以控制公共自行车锁止器或电动汽车充电桩的功能操作。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，其特征在于，所述电动汽车充电桩与POS中控机一体设置。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，其特征在于，所述电动汽车充电桩与公共自行车锁止器一体设置。
4.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，其特征在于，所述用户终端为IC卡。
5.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，其特征在于，所述用户终端为设置有进行二维码扫描的移动终端。
6.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，其特征在于，所述用户终端为设置有NFC的移动终端。
7.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，其特征在于，所述用户帐户信息包括用户帐号、用户余额、租赁状态、黑卡标志或帐号停用标志和操作记录。
8.根据权利要求7所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，其特征在于，所述操作记录分为公共自行车租赁记录和电动汽车充电记录；公共自行车租赁记录包含租赁时间、租赁网点编号及租赁自行车编号；电动汽车充电记录包含充电时间及充电网点。
9.根据权利要求8所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，其特征在于，所述黑卡标志或帐号停用标志约束用户终端的正常使用。
10.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车充电桩在公共自行车站点上的应用***，其特征在于，所述电动汽车充电桩计费模式包括按电量充电和/或按时间充电。
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