CN205487526U - 一种环保型耐火铁路隧道照明电力电缆 - Google Patents
一种环保型耐火铁路隧道照明电力电缆 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,包括多根动力线芯、多根控制线芯、接地线芯，多数的多根动力线芯与多根控制线芯围绕在接地线芯外侧相互间隔设置构成缆芯，缆芯中的动力线芯、控制线芯、接地线芯之间间隙填充设有填充物，缆芯于填充物外依次包覆有内护套层和外护套层。本实用新型动力线芯、控制线芯、接地线芯的外绕包耐火层、绝缘层，绝缘层、内、外护套采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃材料，动力线芯、控制线芯、接地线有序合理摆放，以满足铁路隧道内照明、控制线路的安全使用需要。
Description
技术领域：
本实用新型涉及电力电缆，尤其涉及一种环保型耐火铁路隧道照明电力电缆。
背景技术：
根据目前铁路隧道照明及施工电力负荷的要求，铁路隧道内所需敷设的电缆大致可分为以下7种：
1、隧道内的固定照明及施工作业照明用电，用电电压为单相220V；
2、隧道内的铁路施工及公务养护维修机械作业用电，用电电压为三相380V；
3、隧道外其他用户，如工区、巡守房、警卫室等用户的动力及照明用电，用电电压为单相220V及三相380V；
4、对隧道内的固定照明及施工作业照明用电实施全段或分段的多点控制，设置的一条控制电缆；
5、为保障用电安全，实施TN-S保护***，设置一条接地线；
6、隧道内的固定照明及施工作业照明实施分段控制时，设置一条照明用电缆；
7、当隧道长度在3.5km以上时，必须在隧道中另设电力变压器，设置的一条高压电力电缆。
但是，在隧道内沿洞壁一侧架设电缆时，可供“不侵入限界”挂设电缆的空间净距是非常有限的，当按规定间距挂设各种电缆时，至多只能挂设4~5根电缆。因此，上述的七根电缆就需要在洞壁两侧挂设或改由地下敷设，这样就会大大增加了施工难度，进而增加工程造价。
另外，在铁路隧道这一相对较为封闭的环境中，如若有火险发生，火焰蔓延，非阻燃耐火型电缆极易在火焰中被破坏，会对火险的抢救带来极大的难度，而且电缆绝缘、护套材料在火焰中燃烧释放的各种有害气体，也会对人员造成伤害。
实用新型内容：
为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,能满足铁路隧道照明电力电缆的使用需要。。
本实用新型的技术方案如下：
环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,其特征在于，包括多根动力线芯、多根控制线芯、接地线芯，多数的多根动力线芯与多根控制线芯围绕在接地线芯外侧相互间隔设置构成缆芯，缆芯中的动力线芯、控制线芯、接地线芯之间间隙填充设有填充物，缆芯于填充物外依次包覆有内护套层和外护套层。
所述的环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,其特征在于，所述的动力线芯、控制线芯、接地线芯分别由动力线芯导体、控制线芯导体、接地线芯导体外依次包覆有耐火层、绝缘层构成。
所述的环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,其特征在于，所述的动力线芯导体、接地线芯导体采用2类圆形紧压铜导体；控制线芯导体采用1类实心铜导体。
所述的环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,其特征在于，所述的耐火层采用云母带重叠绕包构成。
所述的环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,其特征在于，所述的绝缘层采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘料挤塑成型。
所述的环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,其特征在于，所述的内护套层、外护套层均采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘料挤塑成型。
本实用新型的优点是：
本实用新型动力线芯、控制线芯、接地线芯的外绕包耐火层、绝缘层，绝缘层、内、外护套采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃材料，动力线芯、控制线芯、接地线有序合理摆放，以满足铁路隧道内照明、控制线路的安全使用需要。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参见附图：
环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,包括多根动力线芯、多根控制线芯、接地线芯，多数的多根动力线芯与多根控制线芯围绕在接地线芯外侧相互间隔设置构成缆芯，缆芯中的动力线芯、控制线芯、接地线芯之间间隙填充设有填充物6，缆芯于填充物6外依次包覆有内护套层7和外护套层8。
动力线芯、控制线芯、接地线芯分别由动力线芯导体1、控制线芯导体2、接地线芯导体3外依次包覆有耐火层4、绝缘层5构成。
动力线芯导体1、接地线芯导体3采用2类圆形紧压铜导体；控制线芯导体2采用1类实心铜导体。
耐火层4采用云母带重叠绕包构成。
绝缘层5采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘料挤塑成型。
内护套层7、外护套层8均采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘料挤塑成型。
Claims (6)
1.一种环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,其特征在于，包括多根动力线芯、多根控制线芯、接地线芯，多数的多根动力线芯与多根控制线芯围绕在接地线芯外侧相互间隔设置构成缆芯，缆芯中的动力线芯、控制线芯、接地线芯之间间隙填充设有填充物，缆芯于填充物外依次包覆有内护套层和外护套层。
2.根据权利要求1所述的环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,其特征在于，所述的动力线芯、控制线芯、接地线芯分别由动力线芯导体、控制线芯导体、接地线芯导体外依次包覆有耐火层、绝缘层构成。
3.根据权利要求2所述的环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,其特征在于，所述的动力线芯导体、接地线芯导体采用2类圆形紧压铜导体；控制线芯导体采用1类实心铜导体。
4.根据权利要求2所述的环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,其特征在于，所述的耐火层采用云母带重叠绕包构成。
5.根据权利要求2所述的环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,其特征在于，所述的绝缘层采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘料挤塑成型。
6.根据权利要求2所述的环保型耐火铁路隧道照明电力电缆,其特征在于，所述的内护套层、外护套层均采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘料挤塑成型。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107393650A (zh) * | 2017-06-23 | 2017-11-24 | 安徽华通电缆集团有限公司 | 一种电气化铁路单相铜芯阻燃耐火防水电缆 |
| CN107993760A (zh) * | 2017-11-25 | 2018-05-04 | 安徽华通电缆集团有限公司 | 一种铁路隧道防火防水防鼠蚁照明电缆 |
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