CN205474862U - 一种移动式箱梁湿接缝模板操作平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移动式箱梁湿接缝模板操作平台，属于桥梁上部结构施工装置，包括行走及支撑***、悬挂***和施工平台；行走及支撑***包括框架结构以及与框架结构固定的轮轴机构；悬挂***为能旋转方向的吊架结构，悬挂***一端与行走及支撑***转动连接，另一端和施工平台固定；施工平台包括框架以及铺于框架上的面板层。本实用新型解决恶劣环境下箱梁湿接缝模板安装受风速影响大、有效作业时间短、模板安装难度大、不稳定因素较多等困难，克服传统施工下无可靠操作平台的缺陷，提高施工工效、降低安全风险。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁上部结构施工装置，尤其适用于恶劣环境下箱梁湿接缝施工。
背景技术
1)传统恶劣环境下箱梁湿接缝施工：
预制箱梁安装完毕，箱梁与箱梁间需要现场浇筑湿接缝，传统箱梁湿接缝模板的安装工艺，采用悬吊法将湿接缝模板吊起，安装固定于两榀预制箱梁之间。海洋环境及江河环境下，无湿接缝模板安装平台，一般均将湿接缝模板放置于小船上面，将小船驶到需要安装箱梁湿接缝模板处正下方，使用卷扬机将模板吊起安装固定完成吊模施工。
2)传统施工工艺的局限性
传统海洋及江河等恶劣环境下湿接缝模板安装，采用小船作为模版周转的平台，不能提供稳定、安全、可靠的操作施工环境；在海洋涨退潮及风浪影响下，每天有效工作时间较少；海洋环境中常年风力4级以上，模板从船平台起吊时受风力影响较大，在吊装过程中易发生晃动，不便于安装固定，易产生安全事故；在高墩区施工时，模板起吊高度较大，安装操作难度增加，施工人员安全不易得到保证，施工受恶劣环境影响情况严重。湿接缝模板安装装置从施工角度应该具备构造简单、施工方便、效率高、可循环利用等特征，且经济上应该合理，安全性应该较强，传统施工工艺中，无一种装置可以使湿接缝模板安装在恶劣环境下更加经济、安全、效率更高。传统工艺湿接缝施工在恶劣环境中有较大的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：解决恶劣环境下箱梁湿接缝模板安装受风速影响大、有效作业时间短、模板安装难度大、不稳定因素较多等困难，克服传统施工下无可靠操作平台的缺陷，提高施工工效、降低安全风险。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：
一种移动式箱梁湿接缝模板操作平台，包括行走及支撑***、悬挂***和施工平台；行走及支撑***包括框架结构以及与框架结构固定的轮轴机构；悬挂***为能旋转方向的吊架结构，悬挂***一端与行走及支撑***转动连接，另一端和施工平台固定；施工平台包括框架以及铺于框架上的面板层。
作为选择，行走及支撑***、悬挂***和施工平台整体构成一近“工”字形结构。
作为选择，行走及支撑***的框架结构包括框架，以及沿框架长宽方向设置的多道横向、斜向支撑，框架结构结合两组轮轴机构作为行走及支撑***。
作为选择，悬挂***包括与行走及支撑***固定的平行压力轴承，以及作为转轴的承重吊杆，承重吊杆顶面设有用于悬挂***转向定位的转向定位孔及其定位销，悬挂***与施工平台之间还连接有若干斜拉杆。
作为选择，施工平台的面板层为钢筋网，施工平台四周还设有用于连接箱梁的连接绳。
前述本实用新型主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案，均为本实用新型可采用并要求保护的方案：如本实用新型，各选择即可和其他选择任意组合，本领域技术人员在了解本发明方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合，均为本实用新型所要保护的技术方案，在此不做穷举。
本实用新型的工作流程：施工时，行走及支撑***位于箱梁顶的中央分隔带位置，其轮轴机构横跨该中央分隔带，轮子在箱梁顶上沿该中央分隔带行走；通过悬挂***旋转带动施工平台旋转至横桥向方向(长边延桥梁横桥向方向放置)并用连接绳连接固定平台和箱梁，湿接缝模板也可直接放置于施工平台上，由于施工平台横向距离较长，操作人员可直接于此施工平台上进行多条湿接缝模板吊运、竖向定位等。同跨内行走时，可直接解除连接绳固定，采用卷扬机或其他动力设备拉动行走及支撑***前行，至下一个施工位置。过跨行走时，解除连接绳固定，将施工平台旋转至纵桥向方向(长边延桥梁纵向方向放置)，再行走至邻跨，旋转施工平台至横桥向方向并固定，进行下一道工序施工。
本实用新型的有益效果：使用本专利装置进行湿接缝模板安装施工，可有效避免大风、大浪、高墩、作业时间短等传统施工方法弊端，能更好的适应恶劣环境中湿接缝模板安装所须条件，较传统施工安全性更好，工效更高，且不增加较多的投入(如船只等)，施工方便，可循环使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例的操作平台进行施工时的状态示意图；
图2是图1的A-A视图；
图3是本实用新型实施例的操作平台行走过跨时的状态示意图；
图4是图3的B-B视图；
图5是图3的C-C视图；
图中，1为行走及支撑***，11为框架结构，12为轮轴机构，2为悬挂***，21为平行压力轴承，22为承重吊杆，23为转向定位孔及其定位销，24为斜拉杆，25为连接支架，3为施工平台，31为平台框架，4为箱梁，5为连接绳，6为行走钢丝绳，7为中央分隔带。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
参考图1至5所示，一种移动式箱梁湿接缝模板操作平台，包括行走及支撑***1、悬挂***2和施工平台3；行走及支撑***1包括框架结构11以及与框架结构11固定的轮轴机构12；悬挂***2为能旋转方向的吊架结构，悬挂***2一端与行走及支撑***1转动连接，另一端和施工平台3固定；施工平台3包括平台框架31以及铺于平台框架31上的面板层。
作为选择，如本实施例所示，行走及支撑***1、悬挂***2和施工平台3整体构成一近“工”字形结构。行走及支撑***1的框架结构11包括框架，以及沿框架长宽方向设置的多道横向、斜向支撑，框架结构11结合两组轮轴机构12作为行走及支撑***。作为示例，采用工22a型钢组成框架，长宽方向各设多道横向、斜向支撑，将整个操作平台自重及施工荷载传递到轮轴机构12(轮子采用普通汽车轮即可，两轮间横杆轴承采用双拼工36b型钢焊接)，框架结构11结合两组轮轴机构12作为行走及支撑***，用于操作平台固定、移动及转向。
悬挂***2包括与行走及支撑***1固定的平行压力轴承21，以及作为转轴的承重吊杆22，承重吊杆22顶面设有用于悬挂***转向定位的转向定位孔及其定位销23，悬挂***2与施工平台3之间还连接有若干斜拉杆24。作为示例，悬挂***2为可旋转方向吊架结构，使用平行压力轴承21固定钢管并使之具有旋转功能；采用无缝钢管作为承重吊杆22，无缝钢管顶面设转向定位孔，用于平台转向，转向后在内插定位销防止摆动；在悬挂***2与施工平台3连接处上方采用多根圆钢作为施工平台的斜拉杆24，增加整个施工平台稳定性。悬挂***2通过连接支架25与施工平台3连接固定，斜拉杆24连接于连接支架25与施工平台3之间。
施工平台3的面板层为钢筋网，施工平台3四周还设有用于连接箱梁4的连接绳5。施工平台3长边为两条横向间距最大的箱梁湿接缝距离，短边为过跨时桥梁左右双幅之间可安全通过距离，可根据现场实际情况调节平台大小，采用工10焊接成边长大间距的井字形框架，再用Φ50mm钢管加密成边长小间距的井字形框架，平台框架31上铺钢筋网作为面板层，施工平台3四周采用4根钢丝绳作为连接绳5固定于箱梁4上，该连接绳5位于施工平台3四角，施工时与桥面预埋钢筋连接。另外，在施工平台3两边长边上还分别设有钢丝绳(行走钢丝绳6)，用于行走及支撑***1行走时，与行走及支撑***1连接，保证行走时的稳定性。
施工时，行走及支撑***1位于箱梁顶的中央分隔带7位置，其轮轴机构12横跨该中央分隔带7，轮子在箱梁顶上沿该中央分隔带7行走；通过悬挂***2旋转带动施工平台3旋转至横桥向方向(长边延桥梁横桥向方向放置)并用连接绳5连接固定施工平台3和箱梁4，湿接缝模板也可直接放置于施工平台3上，由于施工平台3横向距离较长，操作人员可直接于此施工平台3上进行多条湿接缝模板吊运、竖向定位等。同跨内行走时，可直接解除连接绳5固定，采用卷扬机或其他动力设备拉动行走及支撑***1前行，至下一个施工位置。过跨行走时，解除连接绳5固定，将施工平台3旋转至纵桥向方向(长边延桥梁纵向方向放置)，再行走至邻跨，旋转施工平台3至横桥向方向并固定，进行下一道工序施工。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种移动式箱梁湿接缝模板操作平台，其特征在于：包括行走及支撑***、悬挂***和施工平台；行走及支撑***包括框架结构以及与框架结构固定的轮轴机构；悬挂***为能旋转方向的吊架结构，悬挂***一端与行走及支撑***转动连接，另一端和施工平台固定；施工平台包括框架以及铺于框架上的面板层。
2.如权利要求1所述的移动式箱梁湿接缝模板操作平台，其特征在于：行走及支撑***、悬挂***和施工平台整体构成一近“工”字形结构。
3.如权利要求1所述的移动式箱梁湿接缝模板操作平台，其特征在于：行走及支撑***的框架结构包括框架，以及沿框架长宽方向设置的多道横向、斜向支撑，框架结构结合两组轮轴机构作为行走及支撑***。
4.如权利要求1所述的移动式箱梁湿接缝模板操作平台，其特征在于：悬挂***包括与行走及支撑***固定的平行压力轴承，以及作为转轴的承重吊杆，承重吊杆顶面设有用于悬挂***转向定位的转向定位孔及其定位销，悬挂***与施工平台之间还连接有若干斜拉杆。
5.如权利要求1所述的移动式箱梁湿接缝模板操作平台，其特征在于：施工平台的面板层为钢筋网，施工平台四周还设有用于连接箱梁的连接绳。
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|---|---|---|---|---|
| CN108004919A (zh) * | 2017-12-05 | 2018-05-08 | 中铁六局集团有限公司 | 一种钢箱梁桥面板湿接缝施工天车装置及其施工方法 |
| CN108589552A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-09-28 | 交通运输部科学研究院 | 一种折叠式悬吊装置 |
| CN113931071A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-01-14 | 中交第二航务工程局有限公司 | 预制箱梁湿接缝附着式施工平台及其施工方法 |
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