CN205448467U - 分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置，主要为提高分体式液氮隧道冷冻机冷冻隧道的密封性能，其特征在于：所述下机座与上机体两侧的接触部位均设有密封挡板。本实用新型的下机座与上机体除了依靠二者的接触面密封外，主要靠二者结合部位的密封挡板进行密封，以保证冷冻隧道内良好的密闭性，增加液氮的利用率，降低水产品速冻的成本。

Description

分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置

技术领域

本实用新型涉及冷冻设备领域，具体涉及到一种针对水产品速冻的分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对水产品的需求越来越大，而由于水产品渔汛和禁渔期的存在，使鲜活水产品无法满足人们的需求，因此冷冻水产品在市场上占据很重要的地位。为保证冷冻水产品的品质，多采用速冻工艺，利用氨、氟利昂或液氮进行制冷，其中液氮制冷能快速冷冻产品并渡过冰晶生成带，防止大冰晶在食品细胞内形成而破坏细胞壁，可较好的保持产品原有的风味和质量，而且环保效益明显，所以液氮制冷成为目前水产品冷冻的趋势。

目前的液氮水产品速冻设备一般分为柜式与隧道式两种，其中隧道式冷冻机属于流水化生产设备，适于大批量冷冻水产品的生产。现有液氮隧道冷冻机，一般包括机体，机体内设有隧道，隧道中安装有输送带与液氮喷头，在输送带输送水产品的过程中，利用液氮喷头喷出的液氮完成对水产品的冰冻。

分体式液氮隧道冷冻机与一体式液氮隧道冷冻机相比，具有清洗、维修方便的优点，但现有的分体式液氮隧道冷冻机也有冷冻隧道密封不紧密，液氮的利用率低的缺点。

实用新型内容

为了提高分体式液氮隧道冷冻机冷冻隧道的密封性能，本实用新型提供了一种分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置，包括下机座、高度可调的上机体及冷冻隧道，所述冷冻隧道的一端设物料入口，另一端设物料出口；所述下机座与上机体两侧的接触部位均设有密封挡板。

所述密封挡板的上端安装在所述上机体上，下端伸出所述上机体下缘并与所述下机座的内壁接触。

所述下机座内壁与竖直方向呈10~20°夹角，所述密封挡板采用弹性件，所述下端与竖直方向夹角小于所述下机座内壁与竖直方向的夹角。

所述密封挡板由多块短挡板组成。

所述短挡板的长度为10~30cm。

所述物料入口与物料出口处均设有活动挡扇。

所述下机座与上机体的接触面上安装有除霜加热管。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的下机座与上机体除了依靠二者的接触面密封外，主要靠二者结合部位的密封挡板进行密封，以保证冷冻隧道内良好的密闭性，增加液氮的利用率，降低水产品速冻的成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的正面半剖示意图。

图2是本实用新型实施例的A-A剖视图。

图3是本实用新型实施例B处的放大示意图。

图4是本实用新型实施例短挡板的示意图。

下机座1、上机体2、冷冻隧道3、物料入口4、物料出口5、密封挡板6、短挡板61、上端62、下端63、除霜加热管7。

具体实施方式

下面结合附图中与实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例中，如图1、图2所示，一种分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置，包括下机座1、高度可调的上机体2及冷冻隧道3，所述冷冻隧道3的一端设物料入口4，另一端设物料出口5，所述下机座1与上机体2两侧的接触部位均设有密封挡板6。本实用新型的下机座1与上机体2除了依靠二者的接触面密封外，主要靠二者结合部位的密封挡板6进行密封，以保证冷冻隧道3内良好的密闭性，增加液氮的利用率，降低水产品速冻的成本。

实施例中，如图2、图3所示，所述密封挡板6的上端62安装在所述上机体2上，下端63伸出所述上机体2下缘并与所述下机座1的内壁接触。本实用新型也可旋转将密封挡板6安装在下机座1上。

实施例中，如图2、图3所示，所述下机座1内壁与竖直方向呈10~20°夹角，所述密封挡板6采用弹性件，所述下端63与竖直方向夹角小于所述下机座1内壁与竖直方向的夹角。本实施例结构，利用上机体2上的自重压住下端63，使之与下机座1内壁贴合，具有密封紧密，而且开启方便的优点。

实施例中，如图4所示，所述密封挡板6由多块短挡板61组成。由于下机座1的长度较长，其直线度加工误差也很大，本实施例的密封挡板6采用多个分段短挡板61紧密排列拼装而成，这样能使密封挡板6各个位置都能贴合下机座1的内壁，保证较好密闭效果。

实施例中，如图4所示，所述短挡板61的长度为10~30cm。本实施例的短挡板61太长密闭效果不会，太短加工麻烦也容易出错，10~30cm属于优选的范围。

实施例中，所述物料入口4与物料出口5处均设有活动挡扇。本实施例的活动挡扇既具有较好的密闭效果，有部影响进、出料，特别适合时刻有产品进出的冷冻机。

实施例中，如图3所示，所述下机座1与上机体2的接触面上安装有除霜加热管7。在速冻过程中，因为低温和水分的存在，下机座1与上机体2的接触面经常上出现霜冻，导致下机座1与上机体2无法分离，本实施例在接触面上设置有除霜加热管13，可维持接触面在一定的温度，避免下机座1与上机体2冻在一起。除霜加热管4可选用电热管或电热丝，也可选用蒸汽加热；可以选择安装在下机座1或上机体2上，也可在下机座1或上机体2上都安装。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了说明本实用新型所作的举例，而并非对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷例。而这些属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置，包括下机座（1）、高度可调的上机体（2）及冷冻隧道（3），所述冷冻隧道（3）的一端设物料入口（4），另一端设物料出口（5），其特征在于：所述下机座（1）与上机体（2）两侧的接触部位均设有密封挡板（6）。

2.如权利要求1所述的分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置，其特征在于：所述密封挡板（6）的上端（62）安装在所述上机体（2）上，下端（63）伸出所述上机体（2）下缘并与所述下机座（1）的内壁接触。

3.如权利要求2所述的分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置，其特征在于：所述下机座（1）内壁与竖直方向呈10~20°夹角，所述密封挡板（6）采用弹性件，所述下端（63）与竖直方向夹角小于所述下机座（1）内壁与竖直方向的夹角。

4.如权利要求2或3所述的分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置，其特征在于：所述密封挡板（6）由多块短挡板（61）组成。

5.如权利要求4所述的分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置，其特征在于：所述短挡板（61）的长度为10~30cm。

6.如权利要求1所述的分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置，其特征在于：所述物料入口（4）与物料出口（5）处均设有活动挡扇。

7.如权利要求1所述的分体式液氮隧道冷冻机的隧道密封装置，其特征在于：所述下机座（1）与上机体（2）的接触面上安装有除霜加热管（7）。