CN205443951U - 道路桥梁施工表面喷涂*** - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道路桥梁施工表面喷涂***，包括支撑柱（17），支撑柱（17）左侧中间位置固定连接有支撑板（9），支撑板（9）下部设置有搅拌腔（22），搅拌腔（22）上部左侧连接有进液管（7），搅拌腔（22）左侧连接有供液腔（2），供液腔（2）上部设置有隔板（3），隔板（3）上部设置有支撑腔（5），支撑腔（5）内部设置有抽液泵（4），抽液泵（4）下部连接有抽液管（21），抽液管（21）下部连接有过滤器（1），抽液泵（4）上部连接有供液管（6）。该实用新型装置能够有效地针对物料进行混合配置，更好地针对道路桥梁施工表面进行喷涂处理，改善使用的效果。

Description

道路桥梁施工表面喷涂***

技术领域

本实用新型属于道路桥梁技术领域，具体涉及一种道路桥梁施工表面喷涂***。

背景技术

目前，道路的工作条件非常恶劣，不但要反复承受荷载，而且还要经受各种天气的考验。道路桥梁施工时，需要保证道路及道路构筑物、设施的质量，减少破损部分，尽可能保持道路的使用性能，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间。随着社会的发展，人们对道路提供的服务要求越来越高。采用正确的技术措施对路面桥梁的施工表面进行喷涂处理，可以提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工表面喷涂***，以便克服上述不足，提供一种更好的装置，方便根据需要使用，提高使用效率，改善使用效果。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种道路桥梁施工表面喷涂***，包括支撑柱，支撑柱左侧中间位置固定连接有支撑板，支撑板下部设置有搅拌腔，搅拌腔上部左侧连接有进液管，搅拌腔左侧连接有供液腔，供液腔上部设置有隔板，隔板上部设置有支撑腔，支撑腔内部设置有抽液泵，抽液泵下部连接有抽液管，抽液管下部连接有过滤器，抽液泵上部连接有供液管，供液管右侧连接有第一出液腔，第一出液腔下部右侧连接有第二出液腔，第二出液腔下部连接有喷雾管；支撑柱上部固定连接有下料斜台，下料斜台设置在第一出液腔下部；支撑板上部中间位置设置有电机，电机下部连接有电机轴，电机轴侧面设置有螺旋叶片。

进一步地，搅拌腔下部左右两侧均设置有万向轮。

进一步地，支撑板上部右侧设置有鼓风机，鼓风机右侧连接有供风管，供风管右侧与第二出液腔左侧相连接，供风管中间位置设置有单向阀。

该实用新型的有益效果在于：该实用新型装置能够有效地针对物料进行混合配置，更好地针对道路桥梁施工表面进行喷涂处理，改善使用的效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。

图中标记说明：1、过滤器；2、供液腔；3、隔板；4、抽液泵；5、支撑腔；6、供液管；7、进液管；8、电机；9、支撑板；10、鼓风机；11、下料斜台；12、第一出液腔；13、供风管；14、第二出液腔；15、单向阀；16、喷雾管；17、支撑柱；18、螺旋叶片；19、万向轮；20、电机轴；21、抽液管；22、搅拌腔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本实用新型。

如图1所示的道路桥梁施工表面喷涂***，包括支撑柱17，支撑柱17左侧中间位置固定连接有支撑板9，支撑板9下部设置有搅拌腔22，搅拌腔22上部左侧连接有进液管7，搅拌腔22左侧连接有供液腔2，供液腔2上部设置有隔板3，隔板3上部设置有支撑腔5，支撑腔5内部设置有抽液泵4，抽液泵4下部连接有抽液管21，抽液管21下部连接有过滤器1，抽液泵4上部连接有供液管6，供液管6右侧连接有第一出液腔12，第一出液腔12下部右侧连接有第二出液腔14，第二出液腔14下部连接有喷雾管16；支撑柱17上部固定连接有下料斜台11，下料斜台11设置在第一出液腔12下部；支撑板9上部中间位置设置有电机8，电机8下部连接有电机轴20，电机轴20侧面设置有螺旋叶片18。搅拌腔22下部左右两侧均设置有万向轮19。支撑板9上部右侧设置有鼓风机10，鼓风机10右侧连接有供风管13，供风管13右侧与第二出液腔14左侧相连接，供风管13中间位置设置有单向阀15。

该实用新型装置在具体实施时，打开进液管7上的阀门开关，将各种原料依次从进液管7倒入搅拌腔22内。启动电机8，电机轴20带动螺旋叶片18转动，利用螺旋叶片18对原料进行搅拌，使不同的原料能均匀地混合，从而配置成喷涂液。打开抽液泵4，将搅拌腔22中喷涂液抽入抽液管21。利用过滤器1对抽入的喷涂液进行过滤处理，避免原料被抽入抽液管21中。喷涂液从供液管6进入第一出液腔12，沿着下料斜台11下滑，进入第二出液腔14中。打开鼓风机10，利用鼓风机10对空气进行压缩后排出，风从供风管13进入第二出液腔14，吹动第二出液腔14中的喷涂液，使第二出液腔14中的喷涂液从喷雾管16中呈雾状喷出，喷洒在下方的路面上。单向阀15可以控制流向，防止第二出液腔14中的喷涂液进入供风管13，对鼓风机10进行保护。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种道路桥梁施工表面喷涂***，其特征在于：包括支撑柱（17），所述支撑柱（17）左侧中间位置固定连接有支撑板（9），所述支撑板（9）下部设置有搅拌腔（22），所述搅拌腔（22）上部左侧连接有进液管（7），所述搅拌腔（22）左侧连接有供液腔（2），所述供液腔（2）上部设置有隔板（3），所述隔板（3）上部设置有支撑腔（5），所述支撑腔（5）内部设置有抽液泵（4），所述抽液泵（4）下部连接有抽液管（21），所述抽液管（21）下部连接有过滤器（1），所述抽液泵（4）上部连接有供液管（6），所述供液管（6）右侧连接有第一出液腔（12），所述第一出液腔（12）下部右侧连接有第二出液腔（14），所述第二出液腔（14）下部连接有喷雾管（16）；所述支撑柱（17）上部固定连接有下料斜台（11），所述下料斜台（11）设置在第一出液腔（12）下部；所述支撑板（9）上部中间位置设置有电机（8），所述电机（8）下部连接有电机轴（20），所述电机轴（20）侧面设置有螺旋叶片（18）。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工表面喷涂***，其特征在于：所述搅拌腔（22）下部左右两侧均设置有万向轮（19）。

3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工表面喷涂***，其特征在于：所述支撑板（9）上部右侧设置有鼓风机（10），所述鼓风机（10）右侧连接有供风管（13），所述供风管（13）右侧与第二出液腔（14）左侧相连接，所述供风管（13）中间位置设置有单向阀（15）。