CN205440048U - 带强化结构的儿童安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了带强化结构的儭童安全座椅，包括底座和椅背，还设置由刚性材料制成的强化组件，强化组件包括并排设置的两个强化架，强化架呈L型，两个强化架的横向下端部紧贴底座底部的两侧，两个强化架的竖向上端部贴紧椅背背部的两侧，两个强化架之间通过横梁相连，其优点在于通过在底座和椅背上设置由刚性材料制成的两个L型强化架，增强椅背的刚性强度，受到冲击时不会时儭童安全座椅不会产生变形，更加安全；强化组件由L型的强化架组成，结构简单；两个强化架之间连接有横梁，使强化组件的结构牢固、整体性好；即使省略儭童安全座椅上部的卡扣组件，只使用两个ISOFIX接口也可以满足安全需求，安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全座椅领域，尤其涉及用于带强化结构的儿童安全座椅。
背景技术
儿童安全座椅也称儿童约束***CRS(ChildRestraintSystem)，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规ECER44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护***。。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。.
传统的儿童安全座椅由熟料注塑而成并通过三点式固定在汽车后座上，其中座椅的底部通过两个ISOFIX装置固定在汽车座椅的ISOFIX接口上，座椅的上部通过卡扣固定在汽车座椅后背的固定架上。然而在现实中，安装儿童安全座椅的过程中常常遇见有的汽车的座椅后背没有设置安全座椅固定架，或者忘记在安装安全座椅时把卡扣套入固定架。在汽车因意外产生冲撞时，儿童安全座椅会在力的作用下冲向前方，因塑料整体强度不高，若冲击力达到一定程度会折弯甚至折断儿童安全座椅，带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构牢固、安全性高的带强化结构的儿童安全座椅。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：带强化结构的儿童安全座椅，包括底座和椅背，还设置由刚性材料制成的强化组件，所述的强化组件包括并排设置的两个强化架，所述的强化架呈L型，所述的两个强化架的横向下端部紧贴底座底部的两侧，所述的两个强化架的竖向上端部贴紧椅背背部的两侧，两个强化架之间通过横梁相连。
本实用新型进一步的优选方案：所述的底座的两侧均设置可容纳ISOFIX装置的安装空间，所述的强化架的横向下端部伸入安装空间内并分别固定在ISOFIX装置的上方。
本实用新型进一步的优选方案：所述的强化架的横向下端部上方设置有用于连接底座的螺栓。螺栓固定不但结构简单而且固定效果好。
本实用新型进一步的优选方案：所述的横梁穿过两个强化架的竖向上端部并固定。由于椅背的长度大于底座的长度，所以竖向上端部的长度大于横向下端部的长度，在较长的竖向上端部上固定有连接两个固定架的横梁，比设置在较短的横向下端部的固定效果更好。
本实用新型进一步的优选方案：所述的强化架的竖向上端部和横向下端部弧形过度。弧形过度的强化架更加的贴合儿童安全座椅的外表面。
本实用新型进一步的优选方案：所述的强化架的竖向上端部通过螺栓固定在椅背上。螺栓固定不但结构简单而且固定效果好。
本实用新型进一步的优选方案：所述的竖向上端部的螺栓为三个，均匀分布在强化架上。三个螺栓能够把竖向上端部牢牢固定在椅背上。
本实用新型进一步的优选方案：所述的强化架由方形钢管制成。钢管刚性强，生产成本低。
本实用新型进一步的优选方案：所述的强化架一体成型。一体成型的强化架的刚性强。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在底座和椅背上设置由刚性材料制成的两个L型强化架，增强椅背的刚性强度，受到冲击时不会时儿童安全座椅不会产生变形，更加安全；强化组件由L型的强化架组成，结构简单；两个强化架之间连接有横梁，使强化组件的结构牢固、整体性好；即使省略儿童安全座椅上部的卡扣组件，只使用两个ISOFIX接口也可以满足安全需求，安全性高。
附图说明
图1为本实用新型的背面立体图；
图2为本实用新型的正面立体图；
图3为本实用新型去掉椅背的背面立体图；
图4为本实用新型去掉椅背的正面立体图；
图5为强化组件和ISOFIX装置的组装图；
图6为强化组件和ISOFIX装置的组装图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
带强化结构的儿童安全座椅包括底座1和椅背2，还设置由刚性材料制成的强化组件3，强化组件3包括并排设置的两个强化架4，强化架4呈L型，两个强化架4的横向下端部41紧贴底座1底部的两侧，两个强化架4的竖向上端部42贴紧椅背2背部的两侧，两个强化架4之间通过横梁7相连。
底座1的两侧均设置可容纳ISOFIX装置5的安装空间6，强化架4的横向下端部41伸入安装空间6内并分别固定在ISOFIX装置5的上方。强化架4的横向下端部41上方设置有用于连接底座1的螺栓8。横梁7穿过两个强化架4的竖向上端部42并固定。强化架4的竖向上端部42和横向下端部41弧形过度。
强化架4的竖向上端部42通过螺栓8固定在椅背2上。竖向上端部42的螺栓8为三个并均匀分布在强化架4上。强化架4由方形钢管制成。强化架4一体成型。
以上对本实用新型所提供的儿童安全座椅进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (9)
1.带强化结构的儿童安全座椅，包括底座和椅背，其特征在于还设置由刚性材料制成的强化组件，所述的强化组件包括并排设置的两个强化架，所述的强化架呈L型，所述的两个强化架的横向下端部紧贴底座底部的两侧，所述的两个强化架的竖向上端部贴紧椅背背部的两侧，两个强化架之间通过横梁相连。
2.根据权利要求1所述带强化结构的儿童安全座椅，其特征在于所述的底座的两侧均设置可容纳ISOFIX装置的安装空间，所述的强化架的横向下端部伸入安装空间内并分别固定在ISOFIX装置的上方。
3.根据权利要求1所述带强化结构的儿童安全座椅，其特征在于所述的强化架的横向下端部上方设置有用于连接底座的螺栓。
4.根据权利要求1所述带强化结构的儿童安全座椅，其特征在于所述的横梁穿过两个强化架的竖向上端部并固定。
5.根据权利要求1所述带强化结构的儿童安全座椅，其特征在于所述的强化架的竖向上端部和横向下端部弧形过度。
6.根据权利要求1所述带强化结构的儿童安全座椅，其特征在于所述的强化架的竖向上端部通过螺栓固定在椅背上。
7.根据权利要求6所述带强化结构的儿童安全座椅，其特征在于所述的竖向上端部的螺栓为三个并均匀分布在强化架上。
8.根据权利要求1所述带强化结构的儿童安全座椅，其特征在于所述的强化架由方形钢管制成。
9.根据权利要求1所述带强化结构的儿童安全座椅，其特征在于所述的强化架一体成型。
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|---|---|---|---|
| CN201620286162.0U CN205440048U (zh) | 2016-04-07 | 2016-04-07 | 带强化结构的儿童安全座椅 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205440048U true CN205440048U (zh) | 2016-08-10 |
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ID=56606790
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN205440048U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114516313A (zh) * | 2020-11-20 | 2022-05-20 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 儿童安全***扣件使用情况和扣件张力感测逻辑 |
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2016
- 2016-04-07 CN CN201620286162.0U patent/CN205440048U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114516313A (zh) * | 2020-11-20 | 2022-05-20 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 儿童安全***扣件使用情况和扣件张力感测逻辑 |
| CN114516313B (zh) * | 2020-11-20 | 2024-05-14 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 儿童安全***扣件使用情况和扣件张力感测逻辑 |
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