CN205406660U - 一种减震抗摔式铅酸蓄电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震抗摔式铅酸蓄电池,包括蓄电池盒,所述蓄电池盒的外壁上设有防护棱,所述防护棱的内侧设有固定杆,所述蓄电池盒的底端设有支撑底座,所述蓄电池盒的内腔设有极板组,所述极板组的四周均设有减震装置,且减震装置的另一侧与蓄电池盒相连,所述减震装置包括第一防护板,所述第一防护板的右侧设有减震网,所述减震网的内侧设有减震弹簧,所述减震网的右侧设有第二防护板。该减震抗摔式铅酸蓄电池,通过减震装置可以保护蓄电池的内部,当蓄电池受到外部的冲击力时,通过减震网和减震弹簧把第一防护板和第二防护板连接板连接在一起,可以防止蓄电池受到不确定的外力冲击,防止蓄电池盒破裂。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域,具体为一种减震抗摔式铅酸蓄电池。
背景技术
目前,由于电动自行车较自行车骑行速度快省时省力的特点,越来越受到消费者的青睐,而电动自行车的驱动动力来源于蓄电池,因此,蓄电池的性能优劣直接影响电动自行车的使用功效,电动自行车在使用的过程中会碰碰撞撞,或当因蓄电池在运输或安装过程中,会因不确定的外力冲击导致电池槽底部破裂或者电池外壳就有可能破裂,造成电池漏液和电性能的损失,而现有的铅酸蓄电池的外壳一般采用树脂做原材料,其厚度根据装配压力和电池充放电时可能产生的内压要求设计,因而当蓄电池收到不确定的外力冲击时,电池外壳就有可能破裂,造成电池漏液和电性能的损失,例如专利号为201320882427.X的专利,包括安全阀、端子、蓄电池盖、蓄电池槽、极板群、电解液,所述蓄电池各单体之间设置若干条上下平行排列的通风孔,通风孔沿前后方向贯通整个电池,虽然可以解决温度升高而产生的电池鼓胀、开裂等情况的发生,但是当蓄电池收到外力冲击时,受到碰撞时,电池外壳就会破裂,损坏蓄电池。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震抗摔式铅酸蓄电池,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震抗摔式铅酸蓄电池,包括蓄电池盒,所述蓄电池盒的外壁上设有防护棱,所述防护棱的内侧设有固定杆,所述蓄电池盒的底端设有支撑底座,所述支撑底座包括基座,所述基座的内侧设有凹槽,所述凹槽的底端设有弹簧,所述蓄电池盒的顶端设有盖板,所述盖板的顶端设有安全阀,且安全阀的左右两侧均设有端子,所述盖板的左侧前后两角均设有负极柱,所述盖板的右侧前后两角均设有正极柱,所述蓄电池盒的内腔设有极板组,所述极板组的四周均设有减震装置,且减震装置的另一侧与蓄电池盒相连,所述减震装置包括第一防护板,所述第一防护板的右侧设有减震网,所述减震网的内侧设有减震弹簧,所述减震网的右侧设有第二防护板,所述减震弹簧的右侧与第二防护板相连。
优选的,所述减震装置的外壁上设有橡胶垫,所述橡胶垫的右侧与极板组相连。
优选的,所述盖板的顶端设有垫板。
优选的,所述支撑底座的底端设有防护垫。
优选的,所述蓄电池盒与盖板的连接处设有密封条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该减震抗摔式铅酸蓄电池,通过减震装置可以保护蓄电池的内部,当蓄电池受到外部的冲击力时,通过减震网和减震弹簧把第一防护板和第二防护板连接板连接在一起,可以防止蓄电池受到不确定的外力冲击,防止蓄电池盒破裂,通过防护棱和固定杆可以防止外壁的碰撞而产生变形或损坏,通过在蓄电池盒的底部安装支撑底座,运输或安装过程中,不会因不确定的外力冲击导致蓄电池盒底部破裂,耐用性好,稳定性高,增加了电池的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的蓄电池盒剖视结构示意图;
图3为本实用新型的减震装置结构示意图;
图4为本实用新型的支撑底座结构示意图。
图中:1、支撑底座,101、凹槽,102、弹簧,103、基座,2、蓄电池盒,3、减震装置,301、第一防护板,302、减震网,303、减震弹簧,304、第二防护板,4、橡胶垫,5、垫板,6、防护垫,7、盖板,8、密封条,9、负极柱,10、安全阀,11、端子,12、正极柱,13、极板组,14、防护棱,15、固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种减震抗摔式铅酸蓄电池,包括蓄电池盒2,所述蓄电池盒2的外壁上设有防护棱14,所述防护棱14的内侧设有固定杆15,所述蓄电池盒2的底端设有支撑底座1,所述支撑底座1包括基座103,所述基座103的内侧设有凹槽101,所述凹槽101的底端设有弹簧102,所述支撑底座1的底端设有防护垫6,通过防护垫6可以防护支撑底座1磨损,所述蓄电池盒2的顶端设有盖板7,所述蓄电池盒2与盖板7的连接处设有密封条8,通过密封条8可以使蓄电池盒2与盖板7的连接更牢固,所述盖板7的顶端设有垫板5,通过垫板5可以加强盖板7的强度,所述盖板7的顶端设有安全阀10,且安全阀10的左右两侧均设有端子11,所述盖板7的左侧前后两角均设有负极柱9,所述盖板7的右侧前后两角均设有正极柱12,所述蓄电池盒2的内腔设有极板组13,所述极板组13的四周均设有减震装置3,所述减震装置3的外壁上设有橡胶垫4,所述橡胶垫4的右侧与极板组13相连,通过橡胶垫4可以保护极板组13,且减震装置3的另一侧与蓄电池盒2相连,所述减震装置3包括第一防护板301,所述第一防护板301的右侧设有减震网302,所述减震网302的内侧设有减震弹簧303,所述减震网302的右侧设有第二防护板304,所述减震弹簧303的右侧与第二防护板304相连。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种减震抗摔式铅酸蓄电池,包括蓄电池盒,其特征在于:所述蓄电池盒的外壁上设有防护棱,所述防护棱的内侧设有固定杆,所述蓄电池盒的底端设有支撑底座,所述支撑底座包括基座,所述基座的内侧设有凹槽,所述凹槽的底端设有弹簧,所述蓄电池盒的顶端设有盖板,所述盖板的顶端设有安全阀,且安全阀的左右两侧均设有端子,所述盖板的左侧前后两角均设有负极柱,所述盖板的右侧前后两角均设有正极柱,所述蓄电池盒的内腔设有极板组,所述极板组的四周均设有减震装置,且减震装置的另一侧与蓄电池盒相连,所述减震装置包括第一防护板,所述第一防护板的右侧设有减震网,所述减震网的内侧设有减震弹簧,所述减震网的右侧设有第二防护板,所述减震弹簧的右侧与第二防护板相连。
2.根据权利要求1所述的一种减震抗摔式铅酸蓄电池,其特征在于:所述减震装置的外壁上设有橡胶垫,所述橡胶垫的右侧与极板组相连。
3.根据权利要求1所述的一种减震抗摔式铅酸蓄电池,其特征在于:所述盖板的顶端设有垫板。
4.根据权利要求1所述的一种减震抗摔式铅酸蓄电池,其特征在于:所述支撑底座的底端设有防护垫。
5.根据权利要求1所述的一种减震抗摔式铅酸蓄电池,其特征在于:所述蓄电池盒与盖板的连接处设有密封条。
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CN106241053A (zh) * | 2016-08-25 | 2016-12-21 | 安庆市芊芊纸业有限公司 | 一种纸质缓冲材料包装箱 |
CN108320003A (zh) * | 2018-02-11 | 2018-07-24 | 北京汇生寅智慧智造科技有限公司 | 用于结构支撑体系的物联网智慧智造集成*** |
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2016
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