CN205373833U - 基于通信的电子燃气表检定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及燃气表检定领域，特别涉及基于通信的电子燃气表检定装置。所述电子燃气表包含通信模块；所述检定装置包括至少一台上位机、检测台及检定通信模块；本实用新型提供的基于通信的电子燃气表检定装置，通过在检定装置上设置与电子燃气表中的通信模块对应的检定通信模块，实现直接读取电子燃气表的计量读数，从而避免现有的检定装置中需人工读取、输入燃气表实际计量数据的问题，减少人工投入、提高检定效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气表检定领域，特别涉及基于通信的电子燃气表检定装置。
背景技术
电子式（mems热式质量燃气表或超声波燃气表）燃气表属于计量器具，按照国家的有关规定，每个计量器具投放市场前都需进行测量精度的检定；在燃气表领域，国家规定需要对燃气表进行多个流量点（不同流量）的流量精度检定，只有达到相应精度等级要求（目前有1.5级和1.0级）的燃气表才能出厂。由于检定是对每个燃气表的基本要求，而一些厂家一年生产上百万只表，因此，燃气表的检定方案必须满足可流程化、方便、快捷、准确、有效等要求。
现有的检测台（如音速喷嘴或钟罩式）大多是针对机械式燃气表的检定装置，鉴于大多数的机械式燃气表不能够自动读数（如字轮显示的燃气表就需要人工读数），相应的针对它们的检定装置也不能够自动读取燃气表的读数，造成这些检定装置的自动化程度不高，检定过程需要大量人工参与，造成检定效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有的检定装置不能自动读取燃气表的读数，需要大量人工参与的问题，提供一种可以与现有电子燃气表兼容，并可自动读取燃气表计量读数的检测装置。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种基于通信的电子燃气表检定装置，所述电子燃气表包含通信模块；所述检定装置包括至少一台上位机、检测台及检定通信模块；
所述上位机与所述电子燃气表连接，用于控制所述电子燃气表计量的开始及结束，所述上位机同时还用于根据计量误差对所述电子燃气表的流量系数进行校正；
所述上位机还与检测台连接，用于接收检测台的标准计量数据；所述上位机还用于设定检定参数，以及计算所述电子燃气表的计量误差；
所述检定通信模块与所述检测台或上位机连接，其用于接收所述电子燃气表通过通信模块传来的实际计量数据，并将该实际计量数据传输至上位机；
所述检测台用于测量标准计量数据并将该数据传输至上位机。
一些实施例中，所述电子燃气表的通信模块为无线通信模块、蓝牙通信模块或Zigbee通信模块；
所述检定通信模块为与电子燃气表中通信模块对应的无线通信模块、蓝牙通信模块或Zigbee通信模块。
另外一些实施例中，所述电子燃气表的通信模块为与电子燃气表中的控制器直接连接的发光管，所述电子燃气表每计量预设的固定流量，就控制所述发光管发出第一次光脉冲；
所述检定通信模块为与所述检测台或上位机连接的光接收管，所述光接收管每接收到一个光脉冲，代表所述电子燃气表计量了预设的固定流量。
一些实施例中，所述上位机为两台，分别为第一上位机和第二上位机；其中，
所述第一上位机与所述电子燃气表连接，用于控制所述电子燃气表计量的开始及结束，所述第一上位机同时还用于根据计量误差对所述电子燃气表的流量系数进行校正；
所述第二上位机与所述检测台连接，用于接收检测台的标准计量数据；所述第二上位机还用于设定检定参数，以及计算所述电子燃气表的计量误差。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型提供的基于通信的电子燃气表检定装置，通过在检定装置上设置与电子燃气表中的通信模块对应的检定通信模块，实现直接读取电子燃气表的计量读数，从而避免现有的检定装置中需人工读取、输入燃气表实际计量数据的问题，减少人工投入、提高检定效率。
附图说明：
图1为本实用新型提供的电子燃气表检定装置的***框图。
图2为本实用新型提供的电子燃气表检定装置的一个具体实施例。
图3为本实用新型提供的电子燃气表检定装置的另一个实施例。
图4为本实用新型提供的电子燃气表检定装置的又一个实施例。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
实施例1：如图1所示，本实施例提供一种基于通信的电子燃气表检定装置，所述电子燃气表2包含通信模块21；所述检定装置包括一台上位机1、检测台3及检定通信模块31；
所述上位机1与所述电子燃气表2连接，用于控制所述电子燃气表2计量的开始及结束，所述上位机1同时还用于根据计量误差对所述电子燃气表2的流量系数进行校正；
所述上位机1还与检测台3连接，用于接收检测台3的标准计量数据，所述上位机1还用于设定检定参数，并计算所述电子燃气表2的计量误差；
所述检定通信模块31与所述检测台3或上位机1连接，其用于接收所述电子燃气表2通过通信模块21传来的实际计量数据，并将该实际计量数据传输至上位机1；
所述检测台3用于测量标准计量数据并将该数据传输至上位机1。
应注意的是，检定通信模块31可以集成为检测台3的一部分，也可以为外设于检测台3并与检测台3或上位机1连接。
本实施例中，所述电子燃气表2的通信模块21为无线通信模块、蓝牙通信模块或Zigbee通信模块；
相应的，所述检定通信模块31为与电子燃气表2中通信模块21对应的无线通信模块、蓝牙通信模块或Zigbee通信模块；检定通信装置可通过设置，按照固定时间间隔通过电子燃气表2中的通信模块21直接读取电子燃气表2的实时计量数据，如该时间间隔可以是0.1s至1s，检定通信装置将读取的实际计量数据发送至上位机1。
实际应用时，将待检测的电子燃气表2放置在检测台3上，并将其和检测台3上的通气管连接完毕；对上位机1进行参数设定，通常，参数设定包括检测流量点的设定（即选取3至10个流速值，对燃气表在不同流速值下的计量精度进行检定，如低速、中速、高速）、测量总流量的设定（即针对单一的测量点，一次检定中测量至多少升时停止），本实施例中以选取3个流速值（即3个检测流量点）、测量总流量设定为70升举例；参数设定完毕后，通过上位机1控制检测台3和电子燃气表2同时开始计量；测量气体按照选取的流速通过检测台3及电子燃气表2；上位机1同时接收检测台3的标准计量数据（众所周知的是，检测台3本身可以进行标准的流量计量，即，我们通常认为检测台3本身的流量计量数据为标准计量数据）和电子燃气表2的实际计量数据；当标准计量数据或者实际计量数据达到预设的测量总流量时，上位机1控制检测台3和电子燃气表2停止计量（只能选取一个方式，即上位机1要么在标准计量数据达到测量总流量时停止，要么在实际计量数据达到测量总流量时停止，但是当采用标准计量数据达到测量总流量时停止的方式时，需要上位机1对电子燃气表2的实际计量数据读取的实时性要求更高），本实施例中，由于检定通信模块31及电子燃气表2中的通信模块21为无线通信模块21、蓝牙通信模块21或Zigbee通信模块21中的一种，且上位机1每间隔0.1s-1s读取电子燃气表2读数一次，因此可采用“当标准计量数据达到测量总流量时停止计量”的方式，即当标准计量数据V标达到70升时，计量停止；则上位机1计算电子燃气表2的计量误差E=(（V标-V实）/V标)*100%=(（70-V实）/70)*100%；随后，如计量误差E的值大于预设阈值，则上位机1根据该计量误差对电子燃气表2在该检测流量点（流速值）的计量系数进行校正，校正的方法为，将燃气表在该检测流量点的计量系数K原校正为K调，公式为K调=K原*（1-E）；随后，进入下一个检测流量点的检定过程直至所有预设的检测流量点均完成检定。
通常，电子燃气表2与上位机1之间，及检测台3与上位机之间为通过RS232方式连接。检测台3通常可以为音速喷嘴式或者钟罩式。
所述电子燃气表为超声波燃气表或其他可以由控制器读取、计量燃气流量数据（或质量数据、能量数据）的电子表具。
实施例2：如图2所示，与实施例1不同点在于，本实施例中，所述电子燃气表2的通信模块21为与电子燃气表2中的控制器直接连接的发光管211，所述电子燃气表2每计量预设的固定流量，就控制所述发光管211发出第一次光脉冲，如电子燃气表2每计量5升，就由控制器控制发光管211发出一个光脉冲；
相应的，所述检定通信模块31为与所述检测台3或上位机1连接的光接收管311，所述光接收管311每接收到一个光脉冲，代表所述电子燃气表2计量了预设的固定流量，即检定通信模块31每接收到一个光脉冲，就认为电子燃气表2已经计量了5升。
本实施例中，由于采用发光管211及光接收管311作为通信方式，因此与实施例1不同的是，上位机1通过在实际计量数据达到测量总流量时停止光脉冲的方式进行控制。依然以选取3个流速值（即3个检测流量点）、测量总流量设定为70升举例；当上位机1接收到第12次光脉冲时，认定电子燃气表2已经计量70升，此时上位机1控制电子燃气表2及检测台3停止测量，此时，E=(（V标-V实）/V标)*100%=(（V标-70）/V标)*100%。
应注意的是，为了提高精度，可将预设的固定流量值缩小，理论上该值可在0.1升-20升之间设定，该值越小，上位机1读取电子燃气表2的计量读数的实时性越高。
实施例3：如图3所示，与实施例1不同的是，本实施例中，所述上位机1为两台，分别为第一上位机11和第二上位机12；其中，
所述第一上位机11与所述电子燃气表2连接，用于控制所述电子燃气表2计量的开始及结束，所述第一上位机11同时还用于根据计量误差对所述电子燃气表2的流量系数进行校正；
所述第二上位机12与所述检测台3连接，用于接收检测台3的标准计量数据；所述第二上位机12还用于设定检定参数，以及计算所述电子燃气表2的计量误差。
本实施例中，需要在第一上位机11中控制电子燃气表2的计量开始的同时控制第二上位机12控制检测台3开始计量；同时，第二上位机12在实际计量数据或标准计量数据达到预设的测量总流量后立即停止对实际计量数据及标准计量数据的接收。
本实施例的好处是，由于现有的检定装置大多都包含一上位机1（即本实施例中的第二上位机12）和检测台3；本实施例提供的方案可不对现有的检定装置其他改变，仅需增加检定通信模块31即可完成现有检定装置的改造，从而可实现本实用新型的实用新型目的，但是本实施例的缺点是，依然需要人工将第二上位机12中计算出的计量误差输入至第一上位机11中，以供第一上位机11对被测电子燃气表2进行流量系数的校正。
实施例4：如图4所示，与实施例3不同点在于，本实施例中，所述电子燃气表2的通信模块21为与电子燃气表2中的控制器直接连接的发光管211；所述电子燃气表2每计量预设的固定流量，就控制所述发光管211发出第一次光脉冲，如电子燃气表2每计量5升，就由控制器控制发光管211发出一个光脉冲；
相应的，所述检定通信模块31为与所述检测台3或上位机1连接的光接收管311，所述光接收管311每接收到一个光脉冲，代表所述电子燃气表2计量了预设的固定流量，即检定通信模块31每接收到一个光脉冲，就认为电子燃气表2已经计量了5升。
本实施例中，由于采用发光管211及光接收管311作为通信方式，因此与实施例3不同的是，上位机1通过在实际计量数据达到测量总流量时停止光脉冲的方式进行控制。依然以选取3个流速值（即3个检测流量点）、测量总流量设定为70升举例；当上位机1接收到第12次光脉冲时，认定电子燃气表2已经计量70升，此时上位机1控制电子燃气表2及检测台3停止测量，此时，E=(（V标-V实）/V标)*100%=(（V标-70）/V标)*100%。
同时，考虑到本实施例同样是包含两台上位机1，为了方便同步，在电子燃气表2开始计量时就发出一次光脉冲，此时，只要设定上位机1在计算实际计量数据时减去一次光脉冲数即可得到实际的实际计量数据。
实际上，本实用新型提供的检定装置可按照如下步骤进行工作：
（1）通过上位机1对检定参数进行设定，所述检定参数设定包括检测流量点的选取、测量总流量的设定；选取一个检测流量点并进入步骤（2），应注意的是，当检定装置为如实施例3所示的包括两台上位机时，需同时对第一上位机11及第二上位机12进行检定参数设定，或，至少要对第二上位机12进行检定参数设定。
（2）通过上位机1同时启动检测台3及电子燃气表2的计量；上位机1通过检定通信装置接收电子燃气表2的实际计量数据；上位机1同时还直接自检测台3接收其测量的标准计量数据；
（3）当实际计量数据或标准计量数据达到预设的测量总流量值，同时停止检测台3及电子燃气表2的计量；上位机1根据接收到的标准计量数据计算电子燃气表2的计量误差；
（4）如误差大于预设阈值，则，上位机1根据计量误差对电子燃气表2在该检测流量点的流量系数进行校正；否则，选择下一个检测流量点返回步骤（2）；
（5）如设定的检测流量点没有全部检定完毕，则进入下一个检测流量点并返回步骤（2），直至所有的检测流量点均完成检定。
应注意的是，本实施例中步骤（2）至步骤（4）为一个完整的对一个检测流量点进行检定的流程。
本装置的好处是，由于现有的检定装置大多都包含一上位机1（即本实施例中的第二上位机12）和检测台3；本实施例提供的方案可不对现有的检定装置其他改变，仅需增加检定通信模块31即可完成现有检定装置的改造，从而可实现本实用新型的实用新型目的；当然，同时还需对上位机的控制***增加接收检定通信模块31数据端口的改造，但是，为程序增加一数据接收端口是软件设计领域的公知性知识，不应将该改动视为针对方法的改动。
另外一些实施例中，步骤（4）中对当前检测流量点的流量系数校正后并不进入步骤（5）而是直接返回步骤（2），再次对当前检测流量点进行检定，直至该检测流量点的实际计量误差达到预设阈值以内后才针对下一个检测流量点进行检定，直至所有的检测流量点全部检定完毕。
Claims (4)
1.一种基于通信的电子燃气表检定装置，所述电子燃气表包含通信模块；其特征在于，所述检定装置包括至少一台上位机、检测台及检定通信模块；
所述上位机与所述电子燃气表连接，用于控制所述电子燃气表计量的开始及结束，所述上位机同时还用于根据计量误差对所述电子燃气表的流量系数进行校正；
所述上位机还与检测台连接，用于接收检测台的标准计量数据；所述上位机还用于设定检定参数，以及计算所述电子燃气表的计量误差；
所述检定通信模块与所述检测台或上位机连接，其用于接收所述电子燃气表通过通信模块传来的实际计量数据，并将该实际计量数据传输至上位机；
所述检测台用于测量标准计量数据并将该数据传输至上位机。
2.如权利要求1所述的电子燃气表检定装置，其特征在于，所述电子燃气表的通信模块为无线通信模块、蓝牙通信模块或Zigbee通信模块；
所述检定通信模块为与电子燃气表中通信模块对应的无线通信模块、蓝牙通信模块或Zigbee通信模块。
3.如权利要求1所述的电子燃气表检定装置，其特征在于，所述电子燃气表的通信模块为与电子燃气表中的控制器直接连接的发光管，所述电子燃气表每计量预设的固定流量，就控制所述发光管发出第一次光脉冲；
所述检定通信模块为与所述检测台或上位机连接的光接收管，所述光接收管每接收到一个光脉冲，代表所述电子燃气表计量了预设的固定流量。
4.如权利要求1所述的电子燃气表检定装置，其特征在于，所述上位机为两台，分别为第一上位机和第二上位机；其中，
所述第一上位机与所述电子燃气表连接，用于控制所述电子燃气表计量的开始及结束，所述第一上位机同时还用于根据计量误差对所述电子燃气表的流量系数进行校正；
所述第二上位机与所述检测台连接，用于接收检测台的标准计量数据；所述第二上位机还用于设定检定参数，以及计算所述电子燃气表的计量误差。
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| CN201620146531.6U CN205373833U (zh) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | 基于通信的电子燃气表检定装置 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105526998A (zh) * | 2016-02-26 | 2016-04-27 | 成都千嘉科技有限公司 | 基于通信的电子燃气表检定装置及检定方法 |
| CN110375830A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-10-25 | 广州能源检测研究院 | 基于机器人的燃气表智慧检定***及方法 |
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- 2016-02-26 CN CN201620146531.6U patent/CN205373833U/zh active Active
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